This paper introduces works performed for reducing high frequency noise of a reciprocating compressor. Noise in a high frequency range strongly affects sound quality as well as increases total noise level of the compressor. In order to reduce the noise, two different works were carried out. the first work was to measure the vibration Power transferred through suspension spring and discharge pipe; and the second one was to obtain operational deflection shape from cross-power spectrum measured on shell. Based on the information, Adequate structural modification of the transfer path and shell resulted in noise reduction in a high frequency range.
A 150 m$^{3}$/hr, 30 kg/cm$^{2}$, air-cooled 3-stage reciprocating air compressor is designed to be used in starting large diesel engines. A basic design procedure is presented to meet the targeted pressure and flow rate, and especially the volumetric efficiency. Temperature and stress analyses of the cylinder are performed using FEM modelings. The dynamics of valve system is analyzed and stress at the valve seat due to valve impact is evaluated. To reduce friction loss and wear at the compressor engine system, tribological design practices are suggested. Fin-type coolers are designed to dissipate generated compression heat at each stage. Finally, a prototype is manufactured and performance test is carried out utilizing an air tank. Performance results are compared to the design targets, other foreign specifications, and some quality standards.
This work focuses on finding a method to reduce the noise of a hermetic reciprocating compressor during start-up using an acoustical analysis. The noise of compressor during start-up, which is a higher level than that of a normal operating condition, has transient and non-stationary characteristics. The acoustical analysis of compressor cavity is performed to find an effective method to reduce the noise level. In the acoustical analysis, the shape variations of frequency response function in the neighborhood of resonances are tested for three parameters: the height of remained oil, the suction position of refrigerant and the position of driving part. As a conclusion of this result, to reduce the emission noise of compressor during start-up, the height of remained oil should be kept at 16 mm, the refrigerant should be sucked at the cross point of nodal lines of X and Y directional cavity modes, and the driving part should be positioned in the center of cavity.
An analytical model was developed using the lumped mass parameter method to estimate temperature distribution of metal parts and refrigerant of the hermetic reciprocating compressor, All of the lumped mass has been equated with the first law of thermodynamics. In the delivered equation, correlations of heat transfer coefficient in the heat transfer equation were taken from open literature. The equations are solved by Gauss-Jordan method simultaneously. To verify the developed numerical program, an experiment was conducted with a domestic refrigerator. The compressor which had been installed at the bottom of the experimental refrigerator was modified to measure internal temperature. Model verification test was conducted at $30^{\circ}C$ outdoor temperature with variation of compressor cooling conditions. As a result, there is a good consistency between calculated temperature and measured one.
Park, Minchan;Jung, Yoongho;Lee, Jaeyeol;Lee, Jaekeun;Ahn, Youngchull
동력기계공학회지
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제21권5호
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pp.5-12
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2017
With the difficulties in increasing the efficiency of conventional crank-driven compressors due to mechanical loss, compressor manufacturers have investigated new kinds of compressor such as a free piston compressor mechanism. This study investigates the energy efficiency of two different types of compressor for a household refrigerator. One is the conventional crank-driven compressor, and the other one is a linear compressor. The energy efficiencies of these compressors are evaluated. Experimental results show that the linear compressor has 10% lower power consumption than the brushless direct-current (BLDC) reciprocating compressor. The linear compressor demonstrates excellent energy efficiency by reducing the friction loss. Furthermore, a motor efficiency exceeding 90% is achieved by using a linear oscillating mechanism with a moving magnet. Additionally, the compressor stroke to piston diameter ratio of the oscillating piston in the linear compressor can be adjusted in order to modulate the cooling capacity of the compressor for improved system efficiency.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제33권4호
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pp.476-483
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2009
A linear compressor used in a refrigerator has higher energy efficiency than a reciprocating compressor, but its vibration level is still severe than others. The vibration level of linear compressor at the frequency of 60Hz is dominant since it is the exciting frequency of a motor. In this paper, a simulation tool to predict the shell vibration of the linear compressor was developed. The shell and body parts in a compressor were assumed to be 3-dimensional rigid body having both translational and rotational motion, while the reciprocating piston part has only 1-dimensional translational motion. The flexible loop-pipe was modeled by in-house code of finite element method. To verify the developed tool, five cases of different loop-pipe shapes were examined experimentally. The results by the developed tool showed good agreements with those by experiments.
The screw compressor is first invented by a Swedish engineer, Alf Lysholm in 1934. Since then, the development of the screw compressor idea for industrial applications has been continued by the Swedish research organization Svenska Rotor Maskiner, often identified by its initials SRM. The first industrial application of the machine was marketed as an air compressor in the 1950s. The screw compressor which is a positive displacement type compressor compresses gases by the rotation of a pair of mating rotors. The operation of this compressor is entirely rotary and dynamically in balance. Also there is no need for any valve mechanism and there exists less mechanical wear between the parts compared to the conventional reciprocating compressors. Due to these prominent features, the screw compressor has been rapidly spread into the air compressor market replacing the conventional reciprocating compressors and begun to be applied as a refrigerant compressor since the 1960s. In this work, the operation principle of the screw compressor is described in brief and the major design parameters affecting the compressor performance are classified. The international research trend in screw compressor development is introduced and the current situation in our country is described.
Auxiliary port which had been known to be used to reduce the expansion loss of a refrigeration system was applied to a R134a reciprocating compressor in a household refrigerator cycle with an intention of improving the compressor performance. Effects of the auxiliary port on the compressor performance was investigated by a computer simulation program. When a simple hole was made on the side wall of the cylinder as an auxiliary port and surrounding gas inside the compressor shell was assumed to be drawn into the cylinder through the hole, maximum COP improvement of 1.66% was obtained. With auxiliary port equipped with a plate type of check valve, maximum COP was raised to be 1.99%. COP improvement was more distinctive with decreasing the discharge pressure; COP improvement was 5% with discharge pressure of 7 bar.
Auxiliary port which had been known to be used to reduce the expansion loss of a refrigeration system was applied to a R134a reciprocating compressor in a household refrigerator cycle with an intention of improving the compressor performance. Effects of the auxiliary port on the compressor performance was investigated by a computer simulation program. When a simple hole was made on the side wall of the cylinder as an auxiliary port and surrounding gas inside the compressor shell was assumed to be drawn into the cylinder through the hole, maximum COP improvement of 1.66% was obtained. With auxiliary port equipped with a plate type of check valve, maximum COP was raised to be 1.99%. COP improvement was more distinctive with decreasing the discharge pressure; COP improvement was 5% with discharge pressure of 7 bar.
This paper addresses performance analysis of a reciprocating compressor. A computer simulation model has been developed to predict and estimate the compressor performance. Instead of using ideal gas equations, real gas equations are used in describing the state of gas. The compressor simulation model consists of a cylinder control volume, suction system and discharge system. Conservation laws of mass and energy are applied to the cylinder section only, The suction and discharge system are described by the Helmholtz resonator modeling. Some of input data required for the simulation have been obtained from experiments. These experimentally obtained input data are effective flow area, effective force area and dynamic characteristics of valves. Simulation results of real gas equations have been compared with those of ideal gas equations. It has been found that the simulation with real gas equations yields lower cylinder temperature and heat transfer compared with those of ideal gas equations. Differences in pressure, mass flowrates, valve motions and gas pulsations are found quite small.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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