• 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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• 한국조명전기설비학회 2007년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.393-396
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• 2007

Recently one level higher intelligent switching board than established one by the application of intelligent building and digital system are being constructed. Therefore facility's high efficiency, high degree satisfaction, miniaturaization, standardization through application of communication technology and monitoring and controlling by computer system utilized by web-basis power control system and electric IT are practiced. Especially network must be constructed through unified IBS server that monitors every educational institute's switching boards in real time control system. And I intend to create methods to save energy and raise electricity quality by power demand prediction and remote-controled management and operation. In this thesis I intend to suggest measures of forming unified system through researching educational institute's ways of constructing switching board and status analysis and overcoming technical difficulties in user's side and saving and maintenance expense.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2007년도 추계학술대회 논문집
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• pp.1466-1472
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• 2007

State estimation is to estimate the values of the states that minimize the error between the real states and the measured states, which are usually hampered by noise. It exploits the redundant data and the equality constraints achieved from the power systems. In the electric railway feeding systems, especially, the measured states may have significant level of noise in comparison with the commercial power systems. Since the meters - the sources of the data that include vehicles - are distributed in the long distance along the railroad, they are vulnerable to the signal interference. In this paper we have studied the application of state estimation method to the AT feeding systems and shown that this method can increase the reliability of the measured data.

• 대한전기학회논문지:시스템및제어부문D
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• 제49권6호
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• pp.287-298
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• 2000

The UCA is a standard-based approach to utility communications which provides for wide scale integration of functional areas including customer interface, distribution, transmission, power plant, control center, and corporate information systems. Field devices in the power facilities require real-time communications, and they must be interconnected into fieldbus. This study introduces a method of implementing gateway that interfaces UCA and fieldbus. In this study, PROFIBUS and FOUNDATION Fieldbus are selected as candidate fieldbus protocols. Protocol interface in the gateway can be accomplished by mapping objects and services of UCA and fieldbus. MOst of the UCAs CASM objects and services are directly mapped into those of the application and user layers of fieldbus. However, some CASM services are not supported in the application and user layers of fieldbus. This study presents the method of implementing those services. In order to show that the implementation of interface is possible, this study presents pseudo-codes of interface program that maps the objects and services of UCA and fieldbus.

• 전기학회논문지P
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• 제66권1호
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• pp.21-26
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• 2017

Failure of high-voltage transmission line, which is responsible for large-scale power transmission, can be reason for system voltage instability. There are many methods to prevent voltage instability like adjustment of equipment, the generator voltage setting, and load shedding. Among them, the load shedding, have a problem of economic loss and cascading effect to power system. Therefore, the execution of load shedding, amount and timing is very important. Conventionally, the load shedding setting is decided by the preformed simulation. Now, it is possible to monitor the power system in real time by the appearance of PMU(Phasor Measurement Unit). By this reason, some of research is performed about decentralized load shedding. The characteristics of the load can impact to amount and timing of decentralized load shedding. Especially, it is necessary to consider the influence of the induction motor loads. This paper review recent topic about under voltage load shedding and compare with decentralized load shedding scheme with conventional load shedding scheme. And simulations show the effectiveness of proposed method in resolving the delayed voltage recovery in the Korean Power System.

• 전기학회논문지
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• 제59권2호
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• pp.232-241
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• 2010

This paper describes the development of robust contingency analysis program for Korean Energy Management System. The important function of contingency analysis is to determine the bus/branch model for contingency, and to calculate the state of the power network based on the network model and topology output. In the proposed method, the bus/branch models for contingencies are determined exactly using a fast linked-list method based on the application common model database. To calculate the state of the power system included contingency, the full-decoupled powerflow approach, the partial powerflow method for contingencies and the proposed contingency screening algorithm are also used to contingency analysis. To verify the performance of the developed processor, we performed a file-based test using several structured input data and online test using the database which resides on memory. The results of these comprehensive tests showed that the developed processors can accurately calculate the power system contingency state from online data and can be applied to Korea Power Exchange system.

• 한국통신학회논문지
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• 제29권11B
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• pp.991-1000
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• 2004

최근까지 네트워크 계층에서 수행되는 IP 멀티캐스트는 많은 관심과 연구가 진행되고 있다. 하지만 유니캐스트 라우터들로 구성된 현재의 인터넷 망에서 IP 멀티캐스트의 적용은 불가능한 상태이다. 때문에 응용계층 멀티캐스트가 IP 멀티캐스트의 대안으로 제시되고 있다. IP 멀티캐스트가 네트워크 라우터들에 의존적인 반면 응용계층 멀티캐스트는 네트워크 계층과 독립적으로 수행된다. 본 논문에서는 실시간 미디어의 효과적인 전송을 위한 source에서 end-system들에 이르는 평균 지연 시간을 최소화하는 응용계층 멀티캐스트 트리 구성 알고리즘을 제안한다. 제안하는 알고리즘은 제어 변수로써 각 end-system들의 계산 수행능력과 네트워크 조건을 고려하며 트리를 구성하는 몇몇 end-system들에게만 부하가 집중되는 현상을 방지하도록 구성되었다. 제안하는 알고리즘에 의한 응용계층 멀티캐스트 트리는 clustering과 변형된 Dijkstra 알고리즘에 의해 구성된다. 즉, source와 proxy-sender들 사이의 트리와 각 cluster안에서 트리를 구성함으로써 전체 트리를 생성한다. 실험을 통하여 제안하는 알고리즘이 기존 알고리즘 보다 효과적임을 보였다.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국해양정보통신학회 2009년도 추계학술대회
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• pp.585-588
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• 2009

무선센서네트워크는 처리능력과 자원이 제한된 수많은 소형의 센서노드들로 구성된다. 따라서 무선센서네트워크에 있어서 가장 중요하고 기본적인 요소는 환경 정보를 수집하고 이를 사용자 응용시스템에 전송하는 센서노드 기술이다. 기술의 발전에 따라 센서노드는 점점 소형화 되고 지능화 되어 그 응용범위를 넓혀가고 있다. 특히 이식형 센서노드 기술은 인체나 가축의 체내에 이식되어 질병을 감시하고 치료하는데 사용됨으로써 무선센서네트워크의 미래 발전 방향을 제시한다. 본고에서는 가축의 체온을 실시간으로 감시할 수 있는 이식형 무선 센서노드를 설계하였다. 또한, 실시간 생체 감시 시스템 구현을 위한 추가적인 고려사항에 대하여 논하였다.

• 동력기계공학회지
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• 제6권2호
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• pp.48-53
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• 2002

Plunger (piston rod) materials are used in high-pressure condition. So STD11 is the essential material to build this plunger. However, it costs more to make a plunger by using only STD11 than using the welding of STD11 to SCM440 and other dissimilar material. And it has been difficult to weld this sort of dissimilar materials. They could be unstable in the quality by the conventional arc welding. And also they have a lot of technical problems in manufacturing. But, by the friction welding technique, it will be able to be made without such problems. And then, on account of such reasons, we need a new approach of study on real-time quality evaluation by acoustic emission (AE) techniques as well as a domestic development of the plunger by friction welding. So that, the purpose of this study for such developments is the development of a plunger by optimizing of friction welding with more reliability and more applicability. Then, this study aimed not only to develop the optimization of friction welding of dissimilar plunger steels of STD11 to SCM440, but also to develop the application technique of the acoustic emission to accomplish an in-process real-time quality evaluation during friction welding of the plunger materials by the AE technique.

• Telecommunications review
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• 제24권4호
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• pp.468-480
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• 2014

오늘날 개발되는 항공전자 시스템에서는 연합 구조(Federated Architecture)를 기반으로 전자장치들이 각각 하나의 소프트웨어 모듈이나 응용 프로그램을 수행하고 있으며 이들은 네트워크를 통해 연결된다. 이러한 연합 구조는 전체 시스템을 매우 복잡하게 하며 SWaP(Size, Weight and Power) 문제를 일으킬 수 있다. 본 논문은 이러한 문제가 특히 심각한 소형 무인 항공기에서 ARINC 653이 정의하고 있는 파티셔닝 기술을 활용하여 여러 임무 소프트웨어를 통합 운영하고 SWaP 문제를 효과적으로 해결할 수 있음을 보인다. 본 논문은 특히 실제 헥사콥터와 쿼드콥터에 통합 임무 시스템을 탑재하여 시험 비행을 성공적으로 수행했음을 보인다. 본 연구를 통해서 제시되는 통합 임무 소프트웨어를 운영하기 위해서 필요한 소프트웨어 기술과 통합 방법론은 SWaP이 중요한 다양한 실시간 시스템에 응용될 수 있다.

• 전자공학회논문지SC
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• 제42권6호
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• pp.37-48
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• 2005

내장형 시스템의 DC-DC 변환기나 배터리의 효율은 시스템을 구성하는 디바이스들의 종류 및 다양한 동작 패턴에 따른 전류의 시간적인 변화에 영향을 받는다. 이러한 특성은 DC-DC 변환기나 배터리의 효율을 분석하기 위해서는 다양한 부하를 가지는 실제 시스템을 구현, 응용프로그램을 수행하고, 배터리와 DC-DC 변환기를 포함한 전원 공급 회로를 연결하여 실제로 전력 소모를 측정할 것을 요구하지만, 이와 같이 실제 시스템을 구현한다는 것은 엄청난 개발 시간과 비용을 요구한다. 본 논문에서는 부하들의 전력 소모를 측정에 의해 얻어 저장하고 전원 공급 회로로부터 실제 시스템의 부하처럼 전력을 소모하도록 에뮬레이션 해줄 수 있는 시스템을 구현하였다. 구현한 부하 에뮬레이터(load emulator)는 측정한 전력 소모 프로파일의 양을 줄이기 위해 패턴 인식 후 압축하는 알고리즘을 사용하며, 저속 대용량 능동부하(active load)와 고속 소용량 능동부하들로 이루어진 비대칭(heterogeneous) 구조로 구현함으로써 전력 소모의 양이 많고 전력 소모가 신속하게 변하는 디지털 시스템의 부하를 에뮬레이션 할 수 있게 해준다. 구현한 부하 에뮬레이터의 성능을 평가하기 위해 하드디스크의 전력 소모를 측정 및 재생하여 비교하며, 부하 에뮬레이터의 응용으로써 부하의 전력 소모 패턴에 따른 DC-DC 변환기의 효율을 검토해 보았다.