This paper proposes a new ball robot which has a four axis structure and four motors that directly actuate the ball to move or to maintain the balance of the robot. For the Balancing control, it is possible to use non-model-based controller to control simply without complex formula. All the gains of the controller are heuristically adjusted during the experiments. The tilt angle is measured by IMU sensors, which is used to generate the control input of the roll and pitch controller to make the tilt angle zero. The performance of the designed control system has been verified through the real experiments with the developed ball robot.
A series of steam explosion experiments using real core materials of $ZrO_2$ and corium(a mixture of $ZrO_{2}\;and\;UO_{2}$) has been performed to evaluate the risk of steam explosion load in nuclear power plants. Surprisingly, spontaneous steam explosions are observed far both materials, which have been thought to be inexplosive so far. The dynamic pressure and morphology of the debris clearly indicate the evidence of an explosion. The experimental results also indicate that $ZrO_2$ is more explosive than corium.
In this research, to obtain the optimal die width of CV die(conventional die), which replaces FM die in free forging of large scale rotor using the flat die, the model material experiments and theoretical analysis using three dimensional FEM are performed. The FM die, which was designed to remove Mannesmann's effect at the central part of the ingot, has very bad workabiltity in real field, therefore on the empirical base they use the CV die of wide width in actual working field. In this study, the excellency of CV die is proved quantitively, and the optimal die width of CV die is determined through the model material experiments and theoretical analysis using FEM in the point of effective strain, stresses, and load.
Lewandowski, Roman;Slowik, Mieczyslaw;Przychodzki, Maciej
Structural Engineering and Mechanics
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제63권2호
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pp.181-193
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2017
An identification method for determination of the parameters of the rheological models of dampers made of viscoelastic material is presented. The models have two, three or four parameters and the model equations of motion contain derivatives of the fractional order. The results of dynamical experiments are approximated using the trigonometric function in the first part of the procedure while the model parameters are determined as the solution to an appropriately defined optimization problem. The particle swarm optimization method is used to solve the optimization problem. The validity and effectiveness of the suggested identification method have been tested using artificial data and a set of real experimental data describing the dynamic behavior of damper and a fluid frequently used in dampers. The influence of a range of excitation frequencies used in experiments on results of identification is also discussed.
In this paper, we research the influence of data preprocessing. We conclude that using different preprocessing methods leads to different classification performances. Moreover, not all data preprocessing methods are necessary, and a criterion is given to make sure which data preprocessing is necessary and which one is effective. Experiments on some real-world data sets validate that different data preprocessing methods result in different effects. Furthermore, experiments about some algorithms with different preprocessing methods also confirm that preprocessing has a great influence on the performance of a classifier.
Andrei Sinkevich;Kim, Jeong-yun;Song, Byung-hyun;Suh, Ae-sook
Water Engineering Research
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제3권1호
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pp.1-8
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2002
Cloud seeding has not been used now to regulate water supplies in Korea and this results in losses to economy. The fastest experiments on precipitation enhancement in the world show that there are real possibilities to increase precipitation by 10-20%. Investigations of economic losses due to the lack of routine cloud seeding experiments in Korea have shown that they exceed about 100 million US dollars In 1999. Recommendations on cloud seeding activities including works on precipitation augmentation and prevention of heavy rains are presented. Spatial and temporal necessity to carry out this or that work is discussed.
A linear induction motor for urban railway transit is accompanied with the end-effect and large air-gap comparing with a rotary induction motor. These cause amount of difference between simulation results and experiments. In order to figure out the difference, experiments based on a real-scale test bed are indispensable, however building a test-line and a test vehicle is so difficult that authors are going to make a small-scale model and simulate it for comparison. In this paper, A rotary-type small-scale model of a linear induction motor is designed. Thrust and normal force of the model have been analyzed with the variation of frequency and speed by using a Finite Element Method(FEM).
Several air cells are installed in the seat cushion to adjust the stiffness of seat by changing the air pressure. To select proper air pressure in the air cells, two kinds of tests are performed. For the pressure distribution on the seat, the maximum pressure and mean pressure are compared. And for the dynamic ride values, SEAT (Seat Effective Amplitude Transmissibility) values are calculated and compared. These experiments are carried out with three different drivers, three different vehicle speeds on the highway and two different speed on the primary road, and three different air pressures. From the real car tests, optimum air cell pressure depending on the vehicle speed and driver's weight are recommended.
As the rocket KSLV-1 called NARO was launched lately, development of domestic rocket technology has been accelerated elastically. Since the rocket technology needs a lot of empirical data, a variety of experiments should be done and lots of time have to be spent for accumulating the foundation of technology. However using a computer can be the solution to close a gap of technique because the simulation can be executed in short time against real experiments and calculate a multiplicity of cases easily. In this research, the transient analysis of turbopump-fed liquid rocket system was worked by the one dimensional modeling. The rocket system consists of the modulized components that are engine, turbopump and so on. For 70 ton class system, the rocket transient process of starting was studied and the performance analysis in steady condition was achieved. In addition, the estimation of nozzle internal flow was investigated by using a nozzle coefficient.
This paper focuses on the problem of scheduling wafer lots with limited waiting times between pairs of consecutive operations in a semiconductor wafer fabrication facility. For the problem of minimizing total tardiness of orders, we develop a priority rule based scheduling method in which a scheduling decision for an operation is made based on the states of workstations for the operation and its successor or predecessor operation. To evaluate performance of the suggested scheduling method, we perform simulation experiments using real factory data as well as randomly generated data sets. Results of the simulation experiments show that the suggested method performs better than a method suggested in other research and the one that has been used in practice.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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