KIEE International Transactions on Power Engineering
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제11권X00호
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pp.27-32
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2001
This paper presents a concept of reactive reserve based contingency constrained optimal power flow (RCCOPF). RCCOPF for enhancement of interface flow limit is composed of two modules, which are the modified continuation power flow (MCPF) and reactive optimal power flow (ROPF). In RCCOPF, two modules are repeatedly performed to increase interface flow margins of selected contingent states until satisfying the required enhancement of interface flow limit. In numerical simulation, a simple example with New England 39-bus test system is shown.
This paper presents the strategy of reactive power compensation which directly improves voltage stability. Voltage stability index that serves as an indirect assessment of voltage stability margin is derived from M.G.C.F. (Modified Generalized Curve Fit) algorithm incorporating load model. Weak buses are ranked by this stability index, and amounts of reactive power compensation are determined by function of reactive power and stability index. Using the proposed strategy, all load buses can be prevented from voltage collapse gradually. A simple illustrative example is given as well as simulation results obtained on 5 bus test system and 19 bus real power system.
전력계통운영의 목표는 전력시스템의 안정성과 신뢰성을 유지하여 원활한 전력을 공급하는 것이다. 안정적인 전력 공급을 위하여 무효전력과 모선 전압에 대한 고려를 해야 하는데, 모선의 전압을 일정 범위 이내로 유지하기 위하여 커패시터 뱅크를 비롯한 다양한 방안이 사용되고 있다. 본 논문에서는 계통 안정도와 전력공급 신뢰도를 상시키기 위한 하이브리드 타입의 커패시터 뱅크 설계 과정에 대하여 기술하였다. 설계 과정에는 커패시터 뱅크의 용량 산정, 리액터 타입 결정 및 리액터 용량 산정과정이 포함된다. 기존의 커패시터 뱅크의 설계과정과 같이 정상상태 Q-V 해석이나 상정사고 분석과 같은 방법을 통하여 무효전력 마진을 계산하여 저전압이 발생하는 모선에 무효전력 보상량을 산정한다. 그리고 고조파 실측을 통해 산출된 개별 고조파의 성분 크기를 기반으로 직렬 리액터의 크기를 산정하는 방식으로 설계과정을 제안하였다. 논문에서는 제안된 방법을 통하여 고조파의 크기가 감소함을 증명하였으며, 특히 5차와 7차 고조파의 저감에 효율적임을 보여주었다.
Park, Ji-Man;Lee, Heung-Jae;Yu, Won-Kun;Jang, Byung-Tae;Lee, Kyeong-Seob
Journal of Electrical Engineering and Technology
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제10권3호
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pp.1377-1382
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2015
Power system restoration following a massive blackout starts with re-energizing Primary Restorative Transmission (PRT) systems at first. As power systems have been gradually enlarged and become more complex, periodical evaluation and reassignment of PRTs are needed. So far it has been decided by try and error approach by corresponding human experts to analyze and evaluate them. This paper presents an intelligent system that finds optimal primary restoration paths using analytic and heuristic knowledge from PSS/E data, and suggests an optimal PRTs depending on the condition of Ferranti effect or a reactive power capability margin of black-start generator. This system was tested in Korea Electric Power system, and showed a promising result.
KEPCO proposes enhanced voltage management system that is a coordinate voltage control system between the hierarchical voltage control system and the slow voltage control system. It has been installing in Jeju island. VMS consists of a master controller, CVC (Continuous Voltage Controller) and DVC (Discrete Voltage Controller). CVC consists of main controller, FDMU (Field Data Measurement Unit) and several RPDs (Reactive Power Dispatcher). CVC has a control scheme with AVRs of generator to maintain the voltage of a pilot bus in a power system, DVC has a control scheme with static reactive power sources, like a shunt capacitor, a shunt reactor, ULTC and so on, to maintain the reactive power reserve of a power system and a master controller is executed to recover reactive power margin of a power system through coordinated control between CVC and DVC.
An electric power system sometimes fails because of disturbances that occur unexpectedly, such as the uncontrolled loss of load that developed from cascading blackout. Which make stability through a little of under voltage load shedding should work. The development of phasor measurement unit(PMU) makes network supervision possible. The information obtained from PMU is synchronized by global positioning system(GPS). There are many real-time algorithms which are monitoring the voltage stability. This paper presents the study on the VILS(Voltage Instability Load Shedding) using PMU data. This algorithm computes Voltage Stability Margin Index(VSMI) continuously to track the voltage stability margin at local bus level. The VSMI is expressed as active and reactive power. The VSMI is used as an criterion for load shedding. In order to examine the algorithm is effective, applied to KEPCO system.
The Available Transfer Capability (ATC) is defined as the measure of the transfer capability remaining in the physical transmission network for further commercial activity above already committed uses. The ATC determination s related with Total Transfer Capability (TTC) and two reliability margins-Transmission Reliability Capability (TRM) and Capacity Benefit Margin(CBM) The TRM is the component of ATC that accounts for uncertainties and safety margins. Also the TRM is the amount of transmission capability necessary to ensure that the interconnected network is secure under a reasonable range of uncertainties in system conditions. The CBM is the translation of generator capacity reserve margin determined by the Load Serving Entities. This paper describes a method for determining the TTC and TRM to calculate the ATC in the Bulk power system (HL II). TTC and TRM are calculated using Power Transfer Distribution Factor (PTDF). PTDF is implemented to find generation quantifies without violating system security and to identify the most limiting facilities in determining the network’s TTC. Reactive power is also considered to more accurate TTC calculation. TRM is calculated by alternative cases. CBM is calculated by LOLE. This paper compares ATC and TRM using suggested PTDF with using CPF. The method is illustrated using the IEEE 24 bus RTS (MRTS) in case study.
풍력발전기가 계통에 연계되어 운전 중 바람의 변동에 따라 유효전력이 변동하면 연계지점에서는 전압변동이 발생하며 풍력발전기의 연계 위치 (PCC, Point of Common Coupling) 에 따라 그 값은 변동한다. 본 논문에서는 이러한 계통 연계 지점의 전압변동이 이상 전원에서 PCC지점까지의 등가 선로 임피던스와 풍력발전기 출력 전류의 곱에 비례함을 보였으며 이러한 전압변동을 억제하기 위하여 필요한 무효전력 요구량을 해석적인 방법으로 구하였다. 만일 풍력발전기 출력단 인버터의 용량 제한에 의해 무효전력 주입량에 한계가 있거나 전압변동 허용범위가 주어진 경우에는 그에 따라 무효전력 주입량을 변화시킬 수 있다. 제안된 알고리즘을 가변속 풍력발전시스템의 출력단 인버터에 사용하면 수시로 변동하는 유효전력에 따라 무효전력 요구량을 실시간으로 계산함으로서 PCC전압변동을 최소화할 수 있다. 제안된 알고리즘의 타당성을 검증하기 위해 실제 서해 도서지역에 설치된 소형 풍력발전기 및 전력 시스템 파라메터를 사용하여 Matlab과 PSCAD/EMTDC 시뮬레이션을 수행하였다.
STACOM will be utilized to control substation voltage in the near future. Although STACOM shows good voltage regulation performance owing to its rapid and continuous response, it needs additional reactive power compensation device to keep control margin for emergency such as fault. ULTC transformer is one of good candidates. This paper presents a Kohonen Neural Network (KNN) based coordination control scheme of ULTC transformer and STACOM. In this paper, the objective function of the coordination control is minimization of both STACOM output and the number of switchings of ULTC transformer while maintaining substation voltage magnitude to the predefined constant value. This coordination, control is performed based on reactive load trend of the substation and KNN which offers optimal tap position in view of STACOM output minimization. The input variables of KNN are active and reactive power of the substation, current tap position, and current STACOM output. The KNN is trained by effective Iterative Condensed Nearest Neighbor (ICNN) rule. This coordination control applied to IEEE 14 bus system and shows satisfactory results.
The purpose of this paper is to explain improvement of voltage stability using STATCOM by active power margin and reactive power margin. STATCOM, the representative shunt compensator of the FACTS devices, is faster than machinery compensator in response speed and has the advantage of the small scale because it doesn't use reactor or large capacitor. In this paper, we investigated the compensatory effect of the STATCOM that applied to KEPCO system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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