As the development of hydrogen vehicles has accelerated in recent years, it is necessary to develop a storage tank for hydrogen fueling stations capable of high-pressure charging, and for this purpose, a new system with a compressor-embedded refueling tank is required. In this study, the parametric study of shape design based on strength performance evaluation was carried out to find the optimal shape design of bellows, the core component of compressor-embedded refueling tank for a newly developed hydrogen refueling station capable of high-pressure charging above 1,000 bar. The design factors for parametric study were contour shape and radius of bellows, and the performance factors were the maximum stress and the gap distance in the contact direction. In the shape design of the compressor bellows for hydrogen refueling station considered in this study, it was found that adjusting the contour radius is an appropriate design method to improve the compression performance and structural safety.
This paper aims to obtain the effect of lightweight on Radius rod. The response surface method used in the paper is the statistical method. Optimization method is performed with the Radius rod using the lightweight material. Structural analysis is executed by using the ANSYS program to find static and dynamic responses. From this study result, it is verified that the response surface method has the advantage of optimum value in comparison with other optimization methods. The analysis is also performed by response surface method to derive optimal design values. Steel model and aluminium initial model are obtained by finite element analysis to clarify design criteria and the results are compared with three models each other. The weights can be reduced by optimal design analysis results of these models similar to those of existing products. The quantitative goals in this study can also attained through results of fatigue analyses. The reliability on optimal design of Radius rod can be improved by use of structural and fatigue analysis results.
The purpose of this experimental study is to gain equations for the prediction of surface roughness depending on the three major parameters(the cutting speed, the feed rate and the nose radius). It is the merit of Response Surface Methodology that the test time is reduced to minimum size and accurate analysis can be done. On this study, first, made specimen, Al 5052 BE material which is widely used in school and cut the specimen with coated tungsten carbide tools, by varying the cutting conditions, such as the cutting speed, the feed rate and the nose radius. In conclusion, the surface roughness was most greatly influenced by the feed rate. And Surface Roughness equation gained by experiment is as followed $$R=58.2\;v^{-0.22}f^{1.7}r^{-0.66}$$.
As the products such as HDD, Notebook, PDA, and Mobile Phone become smaller and thinner, the radius of threads as well as holes for assembling those products become smaller, even down to 1mm. To produce such small holes and thread efficiently, multi tapping is highly necessitated. However the multi tapping characteristics is not well known because its complicated cutting mechanism and thus the quality of the produced holes and threads is not well studied yet. In this paper, experiments have been conducted for small-radius threads using M2 and M2.6 and M3 cold forming tap to investigate multi tapping process using several useful signal such as torque and Z-axis encoder pulse. The surface and profile of the machined threads have been magnified and observed through a SEM.
최근 무선 센서 네트워크(WSN : Wireless Sensor Network)에서 센서노드의 에너지 소모 균등성과 효율성을 향상시켜 전제 네트워크의 수명을 최대화하기 위한 다양한 계층적 라우팅 프로토콜들이 제안되고 있다. 특히, 멀티홉기법이 향상된 에너지 효율성과 실제 적용 가능한 모델로 큰 각광받고 있다. 멀티-홉 기법에서는 센서 노드사이 거리에 따라 발송 에너지 능동조절 가능하다고 가정한다. 그러나 무선센서의 물리적 특성을 고려해보면 멀티-홉 기법의 이 가정은 현재 기술로 실제 실현하기 어렵다. 이 논문에서는 센서노드의 전파범위를 기반으로 에너지 효율성을 향상시킨 저 전력 클러스터링 기법을 제안한다. 제안기법은 에너지 효율적이고 기존기법보다 실제 무선센서네트워크에 적용하기 용이하다.
최근 항공 관련 산업이 활성화됨에 따라 복합재 해석 소프트웨어의 범용화가 요구되고 있다. 지금까지는 복합재 해석에 상용 소프트웨어를 주로 사용해 왔으나 고가의 가격과 제한적인 기능으로 인해 사용에 어려움을 겪어왔다. 이런 문제를 해결하기 위해 해석 절차를 모두 온라인화하고 범용화한 면내 및 코너 부외 파손 자동 해석 소프트웨어가 최근에 개발되었다. 그러나 이들은 다중의 파손 기준으로 동시에 해석할 수 없는 단점이 있었다. 본 논문에서는 CUDA 코어를 장착한 GPU에서만 동작하는 병렬 처리 플랫폼을 이용하여 다중의 파손 기준에 대한 해석을 동시에 처리하면서 처리 속도를 획기적으로 향상시키는 방법을 제안한다. 방대한 구조물 데이터에 대해서 해석 처리 속도를 실험하였을 때 만족할 만한 결과를 얻었다.
We introduce a new two-point iterative method to approximate solutions of nonlinear operator equations. The method uses only divided differences of order one, and two previous iterates. However in contrast to the Secant method which is of order 1.618..., our method is of order two. A local and a semilocal convergence analysis is provided based on the majorizing principle. Finally the monotone convergence of the method is explored on partially ordered topological spaces. Numerical examples are also provided where our results compare favorably to earlier ones [1], [4], [5], [19].
In this study we are concerned with the problem of approximating a locally unique solution of an equation in a Banach space setting using Newton's and modified Newton's methods. We provide weaker convergence conditions for both methods than before [5]-[7]. Then, we combine Newton's with the modified Newton's method to approximate locally unique solutions of operator equations. Finer error estimates, a larger convergence domain, and a more precise information on the location of the solution are obtained under the same or weaker hypotheses than before [5]-[7]. The results obtained here improve our earlier ones reported in [4]. Numerical examples are also provided.
We present a new theorem for the semilocal convergence of Newton's method to a locally unique solution of an equation in a Banach space setting. Under a gamma-type condition we show that we can extend the applicability of Newton's method given in [12]. We also provide a comparative study between results using the classical Newton-Kantorovich conditions ([6], [7], [10]), and the ones using the gamma-type conditions ([12], [13]). Numerical examples are also provided.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제8권8호
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pp.2881-2894
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2014
In complicated environment, context information plays an important role in image segmentation/labeling. The recently proposed auto-context algorithm is one of the effective context-based methods. However, the standard auto-context approach samples the context locations utilizing a fixed radius sequence, which is sensitive to large scale-change of objects. In this paper, we present a scale invariant auto-context (SIAC) algorithm which is an improved version of the auto-context algorithm. In order to achieve scale-invariance, we try to approximate the optimal scale for the image in an iterative way and adopt the corresponding optimal radius sequence for context location sampling, both in training and testing. In each iteration of the proposed SIAC algorithm, we use the current classification map to estimate the image scale, and the corresponding radius sequence is then used for choosing context locations. The algorithm iteratively updates the classification maps, as well as the image scales, until convergence. We demonstrate the SIAC algorithm on several image segmentation/labeling tasks. The results demonstrate improvement over the standard auto-context algorithm when large scale-change of objects exists.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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