Purpose: To investigate the effects of foot reflexology massage on sleep and fatigue of elderly women. Method: The study was performed from April thru July of 2004 on the nonequivalent control group non-synchronized quasi-experimental design. Fifty elderly women were selected for each group. The foot reflexology massage was performed for 45 minutes every three days for experimental group. The data were analyzed using the Cronbach's $\alpha$, Chi-Square test, t-test and Repeated measures ANOVA and Bonferroni. Result: 1. The sleep score of the experiment group is significantly higher than that of the control group(t=-5.944, p=.000). 2. For the experiment group, it is seen that the sleep score increases as the frequency of the foot reflexology massage increases(F=96.362, p=.000). 3. The fatigue score of the experiment group is significantly lower than that of the control group(t=4.356, p=.000). 4. For the experiment group, the fatigue is relieved gradually as the frequency of the foot reflexology massage increases(F=118.444, p=.000). Conclusion: Based on the results described above, it is considered that the foot reflexology massage is effective for elderly women in promoting a good sleep and relieving the fatigue.
A study on the sloshing flow of highly-viscous fluid in a rectangular box was made by both of theoretical approach and experimental visualization method. Assuming a smallness of external forcing to oscillate the container, it was investigated a linear sloshing flow of highly-viscous fluid utilizing asymptotic analysis by Taylor-series expansion as a small parameter Re (≪1) in which Re denotes Reynolds number. The theory predict that, during all cycles of sloshing, a linear shape of free surface will prevail in a bulk zone and it has confirmed in experiment. The relevance of perfect slip boundary condition, adopted in theoretical approach, to the bulk zone flow at the container wall was tested in experiment. It is found that quasi-steady coated thin film, which makes a lubricant layer between bulk flow and solid wall, is generated on the wall and the film makes a role to perfect slip boundary condition.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.10
no.6
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pp.115-121
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2011
This study is about comparison of tangental entry type cyclone dust collector with axial vane type cyclone dust collector. Cut diameter and dust collection efficiency of both collector was compared by theory and experiment. Cut diameter was calculated by an quasi-empirical formula by Lapple and Shepherd. Measurement of cut diameter was conducted by particle counter through dust generator. As the result, cut diameter obtained by experiment was a little larger than that by theory. But the error is within $0.5{\mu}m$ in both type of collector, so it could be confirmed that theoretical value and experimental value were almost identical. And, as flow rate increased, dust collection efficiency was increased. Also axial vane type showed higher dust collection efficiency than tangental entry type. Therefore, it can be said that axial vane type cyclone dust collector has higher performance than the other.
A human sign language is generally composed of both static and dynamic gestures. Each gesture is represented by a hand shape, its position, and hand movement (for a dynamic gesture). One of the problems found in automated sign language translation is on segmenting a hand movement that is part of a transitional movement from one hand gesture to another. This transitional gesture conveys no meaning, but serves as a connecting period between two consecutive gestures. Based on the observation that many dynamic gestures as appeared in Thai sign language dictionary are of quasi-periodic nature, a method was developed to differentiate between a (meaningful) dynamic gesture and a transitional movement. However, there are some meaningful dynamic gestures that are of non-periodic nature. Those gestures cannot be distinguished from a transitional movement by using the signal quasi-periodicity. This paper proposes a hybrid method using a combination of the periodicity-based gesture segmentation method with a HMM-based gesture classifier. The HMM classifier is used here to detect dynamic signs of non-periodic nature. Combined with the periodic-based gesture segmentation method, this hybrid scheme can be used to identify segments of a transitional movement. In addition, due to the use of quasi-periodic nature of many dynamic sign gestures, dimensionality of the HMM part of the proposed method is significantly reduced, resulting in computational saving as compared with a standard HMM-based method. Through experiment with real measurement, the proposed method's recognition performance is reported.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.20
no.1
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pp.15-21
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2016
In this paper, we considered a design method of a compact quasi-Yagi antenna for portable UHF RFID readers. The antenna consists of a dipole driver and a reflector printed on a dielectric substrate, and it is fed by a microstrip line. In order to reduce the antenna size, the dipole and reflector are bent and the balun between the feeding microstrip line and coplanar strip (CPS) line is integrated within the CPS line. The effects of the geometrical parameters of the proposed antenna on the antenna performance are examined, and the parameters are adjusted to be suitable for the operation in UHF RFID band (902-928 MHz). The size of the fabricated antenna is $70mm{\times}75mm$, and the experiment results reveal a frequency band of 892-942 MHz for a voltage standing wave ratio < 2, a gain > 3.5 dBi, and a front-to-back ratio > 6.6 dB over the frequency band for UHF RFID.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.20
no.12
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pp.2199-2205
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2016
In this paper, a design method for a coplanar waveguide (CPW)-fed 2-element quasi-Yagi antenna (QYA) is studied. A balun between CPW and coplanar strip (CPS) which feeds a planar dipole is implemented by connecting the one end of ground strips in a CPW to a signal strip. The antenna size is reduced by bent strip dipole and reflector, and an integrated balun. The proposed antenna was designed for the operation in a UHF radio frequency identification (RFID) band of 902-928 MHz, and the effects of various parameters such as dipole length, reflector length, distance between dipole and reflector, feed position were examined. The antenna with a size of $90mm{\times}80mm$ was fabricated on an FR4 substrate, and the experiment results reveal a frequency band of 885-942 MHz for a voltage standing wave ratio < 2, a gain > 4.3 dBi, and a front-to-back ratio > 7 dB over the frequency band for the UHF RFID.
Kim, Seong-Kyum;Park, Jong-Kwon;Han, Sang-Hee;Kim, Byung-Cheol;Jang, Il-Young
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.18
no.1
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pp.48-58
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2014
In this study, quasi-static according to the displacement-controlled (strain control) method tests on RC columns for seismic reinforcement performance in accordance with the provisions of the seismic design and construction before 1992 design code for highway bridges in korea. Used reinforcement that improves the performance of Inorganic Helical Bar, a kind of alloy steel, circular columns were tested outside the seismic reinforcing. In the experiment, fracture behavior, lateral load-displacement relation, ductility and energy assessment evaluation was performed through tests. The variables in experimental are section force of reinforcement, spiral reinforcement spacing, reinforcement method. Improved seismic performance and effect were confirmed through quasi-static test experiments. The results of study confirmed determination the appropriate size of reinforcement, reinforcement forces, spacing and selection of the type required, furthermore, not only mechanical reinforcement but also substitution of high-strength concrete reinforced with concrete cover improved seismic performance.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.14
no.1
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pp.46-57
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2013
Flutter stability and buffeting response have been the topics of most concern in the design state of long-span suspension bridges. Among approaches towards the aerodynamic stability, the aerodynamic-based control method which uses control surfaces to generate forces counteracting the unstable excitations has shown to be promising. This study focused on the mechanically controlled system using flaps; two flaps were attached on both sides of a bridge deck and were driven by the motions of the bridge deck. When the flaps moved, the overall cross section of the bridge deck containing these flaps was continuously changing. As a consequence, the aerodynamic forces also changed. The efficiency of the control was studied through the numerical simulation and experimental investigations. The values of quasi-steady forces, together with the experimental aerodynamic force coefficients, were proposed in the simulation. The results showed that the passive flap control can, with appropriate motion of the flaps, solve the aerodynamic instability. The efficiency of the flap control on the full span of a simple suspension bridge was also carried out. The mode-by-mode technique was applied for the investigation. The results revealed that the efficiency of the flap control relates to the mode number, the installed location of the flap, and the flap length.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.18
no.7
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pp.120-126
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2001
The widely used spot welded section members of vehicles are structures which absorb most of the energy in a front-end collision. In front-end collision, sufficiently absorbed in the front parts, the impact energy does not reach the passengers. Simultaneously, the frame gets less damaged. This structures have to be very stiff, but collapse progressively to absorb the kinetic energy as expected. In the view of stiffness, the double-hat shaped section member is stiffer than the hat shaped section member. In progress of collapse, the hat shaped section member is collapsing progressively, but the double-hat shaped section member does not due to stiffness. An analysis on the hat shaped section member was previously completed. This paper concerns the collapse characteristic of the double-hat shaped section member. In the program system presented in this study, an explicit finite element code, LS-DYNA3D is adopted for simulating complicate collapse behavior of double hat shaped section members with respect to spot weld pitches. And comparing with the results from the quasi-static and impact experiment, the simulation has been verified.
The main purpose of this study is to discuss the design wind loads for the structural frames of single-layer latticed domes with long spans. First, wind pressures are measured simultaneously at many points on dome models in a wind tunnel. Then, the dynamic response of several models is analyzed in the time domain, using the pressure data obtained from the wind tunnel experiment. The nodal displacements and the resultant member stresses are computed at each time step. The results indicate that the dome's dynamic response is generally dominated by such vibration modes that contribute to the static response significantly. Furthermore, the dynamic response is found to be almost quasi-static. Then, a series of quasi-static analyses, in which the inertia and damping terms are neglected, is made for a wide range of the dome's geometry. Based on the results, a discussion is made of the design wind load. It is found that a gust effect factor approach can be used for the load estimation. Finally, an empirical formula for the gust effect factor and a simple model of the pressure coefficient distribution are provided.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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