• 대한기계학회논문집A
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• 제31권8호
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• pp.889-895
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• 2007

Quantifying dynamic stability is important to assessment of falling risk or functional recovery for leg injured people. Human locomotion is complex and known to exhibit nonlinear dynamical behaviors. The purpose of this study is to quantify major joints of the body using chaos analysis during walking. Time series of the chaotic signals show how gait patterns change over time. The gait experiments were carried out for ten young males walking on a motorized treadmill. Joint motions were captured using eight video cameras, and then three dimensional kinematics of the neck and the upper and lower extremities were computed by KWON 3D motion analysis software. The correlation dimension and the largest Lyapunov exponent were calculated from the time series to quantify stabilities of the joints. This study presents a data set of nonlinear dynamic characteristics for eleven joints engaged in normal level walking.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2008년도 추계 학술발표회
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• pp.427-435
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• 2008

A reliability based slope stability assessment method is proposed and examined considering the variation of matric suction which is measured by a real time slope monitoring system. Mean value first order reliability method and advanced first order reliability method are used to calculate reliability indices of a slope. The applicability of methods is compared by applying them to the range of matric suctions measured by the real-time monitoring system. Sensitivity analysis is also performed to examine the contribution of random variables to the reliability index of slope. Finally, the proposed method is applied to a model slope. The results show that the reliability index of slope can be used for efficient slope management by quantifying the risk of slope in real time.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2015년도 춘계 학술논문 발표대회
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• pp.123-124
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• 2015

The project participants make use of floats for their benefits. The owner may consume floats in an event of issuing change order(s) and may avoid the risk factors attributed by them; the contractor may reduce activities' costs by substituting the activity with alternative construction method and by leveling the resources, hence consuming floats. There are a lot of disputes and claims involved in the float ownership issue. The ownership of floats should be stipulated in the contract stage. To alleviate these disputes and claims, it is commendable to develop a computational method that quantifies the float value. This paper presents the method that computes the values of total floats which changes over the project life span. The system calculates CPM, compute the ratio of area of banana curve which is enclosed by earliest start curve and latest start-curve.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2010년도 춘계학술발표대회
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• pp.1027-1030
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• 2010

소프트웨어 테스팅에서 리스크 기반 테스팅은 리스크 식별, 리스크 분석, 리스크 계획, 리스크 추적의 4 단계로 전개되며, 특히 마지막 단계인 리스크 추적 단계에서는 식별된 리스크가 테스팅 진행과정을 거치면서 어느 정도 완화되었는지를 확인하고 현재의 리스크 완화 정도에 따라 적절하게 대응하는지를 모니터링 해야 하는 중요한 단계이다. 하지만 리스크 추적 단계에서 필요한 리스크 완화 수치가 정의되지 않아 사용자들은 테스트 실행율 또는 결함 해결율 등을 리스크 완화 수치의 대안으로 사용하고 있다. 본 논문에서는 리스크 추적 단계에서 사용할 수 있는, 리스크의 완화 정도를 수치화한 "리스크 해결 지수"의 산출 과정을 수식과 함께 제시하고 그 의미를 설명하였다. 그리고 예시를 통해 리스크 수치화에 대한 이해를 돕고, 리스크 수치화 관련 차트를 몇 가지 제시하여 실무에의 응용 통찰력을 제공한다. 리스크를 수치화한 "리스크 지수"는 테스팅 조직의 의사결정에 활용할 수 있는 객관적이고 설득력있는 정보로서 프로젝트 전반에 걸쳐 그 활용 가치가 높다.

• 국제학술발표논문집
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• The 6th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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• pp.111-113
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• 2015

Floats are used by the parties involved in a construction project. The owner may use float by changing order(s) or by executing risk avoidance plan; the contractor may use it for leveling resources or substituting activities' construction methods to reduce costs. Floats are accepted either just as by-product obtained by critical path method(CPM) scheduling or as asset having significant value. Succinctly, existing studies involved in float value does not consider its' changes on project time domain. It is important to identify float ownership and to quantify its' corresponding values. This paper presents a method that quantifies float value of money that changes over project execution. The method which accurately computes the monetary value of float may contributes to resolve conflicts relative to float ownership and/or delay issues among project participants. It compares the difference between the monetary value of total float - on non-critical path in each and every schedule update. It makes use of critical path method (CPM) and commercial software with which practitioners are already familiar.

• 한국안전학회지
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• 제9권1호
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• pp.110-120
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• 1994

The Quantitative analysis for collapsion probability of each construcion work has not been developed, despite of that the one for safety management itself has been reported, up to now. It is concluded that showing critical check points against structure collapsion due to each work at construction site, and Quantifying those could be useful Quality-assuring tool, not to prevent Quality failure. Risk classes of each work at construction site, classified by German Builders Mutual-Aid Association (GEBMAS), and by special instruction rates of Korea Insurance Development Institute, are introduced to compare with the results of this study. As of a study method, total 2,002 sheets of questionwares are distributed directly to new city development areas, which are called, Ilsan 110 points : Pundang 79points and Chungdong 38points, including additional Changwon 125sheets and pusan 60sheets, by four(4) people, for contact with actual site engineers. Total responses of 1,056 sheets, are collected. Interrelationship diagram between experience years of Engrs., and risk rate of responses are also classified, with the criteria of four(4) years. Domestic journals with relation to construction have reported that main building Structure collapsions are mainly shown on apartment buildings and office ones. These two(2) building structures are again classified as five(5) kinds of works. This study takes use of an approach on haying the risk rates for each construction work on the above individual construction work. Additionally, site investigations have been performed to find out any possible unreasonable check items, due to construction method ; Reinforced Concret structure, Pre cast Concrete structure, and Steel structure building. Developed Quality Assurance Analysis Form with the Quantitative danger class, resulted from this study, are verified as it is able to be a good efficiency tool against collapsion of building structures.

• 한국항공우주학회지
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• 제50권3호
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• pp.173-180
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• 2022

드론의 운항 방식 및 교통환경은 기존의 항공교통이나 지상교통과는 상이하다. 드론의 안전 운항을 위한 교통 관리 체계 정립의 필요성이 대두되고 있다. 이에 따라 드론이 비행 중에 조우할 수 있는 위험 상황에 대하여 시뮬레이션에 의거하여 분석하고 대책을 수립하는 연구가 활발히 진행되고 있다. 특히 드론이 도심 환경에서 운항할 때 건물 사이로 발생하는 외풍에 영향을 받을 수 있으며, 이러한 외풍의 영향성을 예측하고 위험도를 분석하는 것이 필수적이다. 본 논문에서는 외풍 환경에서 비행 임무의 안전도를 평가하는 방법을 제시하였다. 외풍 조건을 입력할 수 있는 정밀 6자유도 비행 시뮬레이션을 구현하여 비행 임무 수행 중 외풍으로 인한 경로의 이탈, 자세각의 변화 등 그 영향성을 예측하였다. 비행 임무 실패 확률에 대해 정량화하는 방법을 제시하였다.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제14권5호
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• pp.92-102
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• 2013

PF사업은 민간의 투자를 유치하여 국가 경제와 산업의 발전에 도움을 주려는 목적으로 수행되는 프로젝트 발주방식의 한 형태이다. 그러나 국내의 경우 개발이익 극대화라는 측면만을 고려함으로 인하여 무분별한 PF사업의 급증과 최근의 금융위기의 여파로 인하여 사업의 중단이 속출하고 있다. 이러한 주된 원인은 PF사업을 객관적으로 정량화하고 이를 분석하여 사전에 발생 가능한 리스크를 차단하려는 노력이 미흡한 결과이다. 본 연구의 목적은 PF사업의 건전성을 평가할 수 있는 방법론을 제안하기 위한 사전 연구로 PF사업의 성공에 영향을 끼치는 원인을 분류하여 세부요소를 파악하고 이를 바탕으로 PF사업의 리스크를 평가할 수 있는 정량적인 체계를 제안하는데 있다. 본 연구는 PF사업의 성공요인과 실패요인을 선행연구와 면담조사를 바탕으로 5개영역, 15개 항목, 104개의 영향인자를 도출하였고, 전문가 설문조사를 통해 영향정도를 검증하였다. 후속 면담조사를 통해 설문조사 결과에 대한 분석을 실시하였고, PF 사업의 건전성 평가를 위한 도구로 활용이 될 경우 PF 개발사업의 건전성 평가에 많은 도움이 될 수 있을 것으로 판단되며, PF 사업에 대한 객관적인 평가 도구 개발 시 유용한 기초자료로 이용될 수 있을 것으로 기대된다.

• 한국안전학회지
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• 제17권3호
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• pp.123-130
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• 2002

본 논문은 사고관리방안 수행에 있어서 발생되는 인적오류의 정량적 평가방법을 개발하여 공동범람 사고관리방안의 예제문제에 적용한 연구결과를 기술하고있다. PSA에서 사용되었던 기존의 인간오류평가 방법론인 THERP, HCR, SLIM-MAUD 방법의 특징을 검토하여 장단점을 기술하였다. 본 연구에서 제시하는 인간오류평가 방법론은 신뢰도물리모델을 이용하는 새로운 HRA 분석방법이다. 불확실성 분석을 위하여 MAAP 코드와 LHS 코드가 사용되었다. 본 연구를 통하여 제안하는 방법은 매우 유연하여 중대사고관리방안과 관련한 다양한 인간오류행위에 대한 평가에 사용될 수 있음을 보여주었다.

• 대한산업공학회지
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• 제28권2호
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• pp.223-231
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• 2002

Recently, work-related musculoskeletal disorders(WMSDs) have rapidly increased and have been a major issue in the field of industrial safety. Of several physical risk factors for WMSDs, which include postures, vibration, repetitive work, speed or acceleration of movements, etc., awkward postures have been known as one of the major causes of WMSDs. For reducing the potential for injury as a result of postures, cost effective quantification of the magnitude for physical exposure to poor working postures is important and needed. To do this, several postural classification schemes have been developed and used in industrial sites. It is known that perceived discomfort for joint motions and muscle strength for females were much less than those for males. However, the existing postural classification schemes were developed without considering these gender effects. This study aims to develop a new postural classification scheme for female workers, based on the perceived discomfort for joint motions. The result showed that there was significant difference between the schemes for female and male. It was also found that when compared with OWAS, RULA and REBA, postural load was quantified more precisely with the developed scheme. It is recommended that different schemes according to gender of workers involved in work be used in order to accurately evaluate postural load of work postures.