Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.9
no.3
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pp.1-16
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2006
The purpose of this study is to develop design model of ecological park as stormwater storage facilities. The results are as follows : First, the design model of ecological park as stormwater storage facilities consider ecological and landscape characteristics such as high efficiency of land use, function as disaster prevention, ecological water purification, formation of habitat for flora and fauna. Second, this study demonstrates two types of plane structure and eight types of designed section. They can be combined and designed depending on conditions of each site. The facilities of stormwater storage conduct disaster prevention system and ecological park. Retention pond in stormwater storage facilities for ecological park also should be made for ecological restoration in the site. Third, the ecological park provide the basis for ecological network from in-site to out-site. Therefore its conservation and restoration plan consider the ecosystems of the site. Fourth, the most important factor for maintenance and management for retention pond is keeping water quality. Sustainable Structured wetland Biotop system is suggested for ecological water purification system in the retention pond which is one of the constructed wetland system using multi-celled aquatic plant and pond. This system can also provide habitat for animals and plants, water friendly park for men, and beautiful landscape.
The standardization system in Urban Transit is the system that verifies and develop the standard, a safety standard, a performance test standard and a Quality certification standard to improve the capability, the safety and operational efficiency and that develops technologies of the main installations. We have already developed a signal, electric power in Urban Transit. Also, we have already noticed the standardization of railroad tracks and developed the main installations through the first stage in the standardization in 1995${\sim}$2006. Still, there remains many fields to standardize, like information and communication facilities, facilities in the station, governmental organizations and maintenance facilities because, Urban Transit is so widespread. In case that we do not keep promoting the standardization in Urban Transit, rather it could hamper development of the Urban Transit. So, it is important to maintain and advance the standardization in Urban Transit. In this paper, we suggest the research course that we would promote, to maintain and develop the standardization in Urban Transit.
Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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v.23
no.3
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pp.445-452
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2020
The air cleaning unit of K00 IFV(or Infantry Fighting Vehicle) has important roles to make sure the engine of the vehicle works precisely as filtering foreign substances in the air such as dust and sands. The entire components including scavenge fan which is one of the important inner part of the air cleaning unit are developed so that we can produce it domestically and don't need to import it from P⁎⁎ Co., the original maker in United Kingdom. This paper introduces a few verification processes including cleaning efficiency and reliability. As this core unit has developed successfully the improvement of military strength and logistics support can be expected. And design capability, manufacturing skills, maintenance ability of tracked weapon system will be increased thanks to the accumulated technical knowledge obtained from this developing project. Foreign currency savings and reducing operational cost can be expected as well in military industry.
As the portion of information systems (IS) budget to the total government budget becomes greater, the cost estimation of IS development and maintenance projects is recognized as one of the most important problems to be resolved for scientific and efficient management of IS budget. Since IS budget makes much effect on the delivery time, quality and productivity of IS projects, the exact cost estimation is also necessary for the successful accomplishment of IS projects. The primary concern in the cost estimation of IS projects is software cost estimation, which requires the measurement of the size of softwares. There are two methods for sizing software : line-of-code approach, function point model. In this paper, we propose a function-point-based model for estimating software cost. The proposed model is derived by collecting about fifty domestic IT projects in public sector and analyzing their relationship between cost drivers and development effort. Since the proposed model is developed by simplifying the function point model that can be used only when detailed user requirements are specified, it can be also applied at project planning and budgeting phase.
The present of state is situation that is realized by necessity of maintenance of public security about great many information is real condition been increasing continually in knowledge info-age been situating in wide field of national defense, public peace, banking, politics, education etc. Also, loss or forgetfulness, and peculation by ID for individual information and number increase of password in Internet called that is sea of information is resulting various social problem. By alternative about these problem, including Biometrics, several authentication systems through sign(Signature), Smart Card, Watermarking technology are developed. Therefore, This paper shows that extract factor that efficiency can get into peculiar feature in physical features for good fingerprint recognition algorithm implementation with old study finding that take advantage of special quality of these fingerprint.
Journal of the Korean Society of Systems Engineering
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v.7
no.2
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pp.13-19
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2011
A LRT(Light Rail Transit) is one of the Future Urban Railway Development Project. The project's goal is to reduce a transportation congestion in the center of the city. New transportation is intensely required in order to overcome a limit of the ground transportation that is the existing public transportation, A LRT(Light Rail Transit) construction project to be based on an unmanned driving system is the large composition system that a vehicle, a signal, communication, electric, track etc. were organically integrated as echo-friendly urban transportation systems. It also put a huge budget, which is a large-scale infrastructure projects. It is international trend that Light Rail Transit projects apply a technique in System Engineering for a schedule, cost, quality elevations, and to approach in viewpoints of life-cycle from initial construction steps to operation, abolition. This paper intends to analyze RAM requirements taking into consideration ISO/IEC 15288 throughout life-cycle from concept, design, manufacture, operation and maintenance to the final phase, decommissioning, and the study seeks to suggest directions of efficient use to domestic LRT projects.
In this paper. we present a web-based object model of language resources that are distributed in different places in variable forms. Language resources organized as objects distributed over web sites can be easily utilized to produce application systems of natural language processing. So. it renders effective maintenance of overall language processing environment in that upgrading language resources can lead to the mechanical upgrading of application systems. We implemented a dictionary constructing system for Korean Language (YDK2000). This system can integrate various linguistic dictionaries and also allow to construct high quality application specific dictionaries by connecting them to natural language systems on the Internet.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.25
no.3
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pp.222-233
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1997
Riparian zone occupies not more than 5% of the total watershed area and can be considered in between the terrestrial and aquatic ecology as that does not fall under both of them. Unlike to common terrestrial plant that can e seen on other land, the riparian vegetation that exist in riparian zone can be classified into various groups because of their peculiar living form. The recognition of importance of terrestrial environment has considered the importance of natural river due to which even today, the movement throughout the world to retrograde the river development is taking place customarily. In this research, noticing the actual condition of the river management reality, the original capacity of river landscaping of Han river has been quantified grasping the actual condition of riparian vegetation from distribution area surveying and analysis. The objective of the research is to find out the river retrogression and maintenance methods based on the ecological environmental quality around the river by maintaining the river plants having high natural capacity and river planning method based on the harmony between conservation of river environment and use of riparian zone.
TETRA communication system is very versatile system which can transmit voice + data and packet data optimized. Direct mode operation permits to connect between mobiles when mobile stain is out of coverage of networks. It can be more secure communication channel for railway signaling systems. Railway signaling systems use many of wayside signal equipment, which require many maintenance efforts and budget. Many railway authorities want to reduce and replace the wayside equipment. Radio based signaling systems are one of candidate for replacing the conventional signaling systems. The radio based signaling systems can replace track circuit and wayside signal. The radio systems permit to connect between control centers and trains. The radio systems have to ensure high quality of the connectivity more or equal to the existed track circuits. We studied the application of TETRA systems for railway radio systems for bridging between train control centers and trains. We provide an operation scenario for radio based train control system to ensure the safety require to the existed trains control system and satisfied the existed operational availability. We showed the data transmission speed, maximum bit error rate, and data coding for the radio-based signal system using TETRA systems.
The objective of this study is to increase bio-diversity by developing more efficient methods to created habitats and applying them in introducing prototypes of forest, grassland, and marsh which are found in natural ecosystem, to urban environment. In this context, in creating man-made marsh in Seoul Engineering High School, firstly, philosophical framework to create man-made marsh to restore urban nature and conceptual system to create a region considering life and ecosystem were established. Secondly, by applying the philosophical framework and the conceptual system, water quality section, plantation section, and techniques to create habitats to increase bio-diversity were introduced. Lastly, when the creation is completed, maintenance of the marsh will continue with participation and education of students and residents. This study presents how natural environment can be restored and created in urban areas. This may be viewed as modest beginning. I expect this study proves to be effective in increasing bio-diversity, fulfill its role as an experiment station for restoration and creation of natural environment and natural educational center for students and community as well as habitats for wild life, and open a new chapter in developing a society seeking co-existence of humankind and life. Therefore, when technological guideline on restoration and creation of man-made marsh in urban area is developed based on the outcome of this study, expansion of the project to nationwide including metropolitan cities like Seoul is recommended.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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