International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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제3권2호
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pp.76-81
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2002
A numerical simulation of wake behavior behind three-dimensional wings in ground effect is done using an indirect boundary element method (Panel Method). An integral equation is obtained by applying Green's 2nd Identity on all surfaces of the flow domain. The AIC is constructed by imposing the no penetration condition on solid surfaces, and the Kutta at the wing's trailing edge. The ground effect is included using an image method. At each time step, a row of wake panels from wings' trailing edge are convected downstream following the force-free condition. The roll-up of wake vortices behind wings in close proximity is simulated.
In 21 Century, people's living standards and material requirements have been continuously improved with the development of society. The demand for commercial space is not merely content with purchases. What's more, the consumers want to experience some activities offered by the brand while shopping. In this paper, we mainly research the spatial structure and the spatial expressional characteristics of brand lifestyle shop of Korean brands built in Seoul area. First, through the documentary research, we get the four characteristics of interior space performance of brand lifestyle shop, which are, interaction, proximity, symbolism and compound. Secondly, we select 8 brand lifestyle shops in the Seoul area as the object of this study, and analyze the actual application of the four characteristics in these cases. Thirdly, through the analysis of case study, we make a concrete analysis of the expressional characteristics of Korea's brand lifestyle shop. Finally, we reach the conclusions: First, the brand lifestyle shop provides space for both brands and consumers to communicate with each other. Second, in brand lifestyle shop there is a special space which is different from the other commercial space. The existence of this special space makes brand lifestyle shop more personalized and more specialized, and makes the customers have more interesting when they are shopping. Third, compared with the sales space, the non-sales space accounts for a larger proportion. Fourth, in spatial representation, interaction plays a role in connecting brands with consumers. Fifth, brand lifestyle shop has the same spatial concept, but it has different application and embodiment in each case. Each brand lifestyle shop has its own unique features. This is the economic strategy used by brand sustainable development and expansion.
This research was conducted to investigate methods to strengthen the apartment community from the territoriality point of view. In order to achieve this goal, first of all the concept and the structure of territoriality are studied through articles and literature reviews to ensure a full understanding of the community strengthening-related plan elements suggested in the previous research. The study is then divided into the categories of semi-private territory and semi-public territory to pursue analysis based on the issues related to strengthening community such as possession, proximity, defense, boundary-regulation, and personalization in case by case studies. The results of case studies are as follows: in the case of possession with psychological concept of possession, the extension of private space and exclusive space are suggested. And for the concept of proximity, that is, the physical and psychological distance for sense of the same nature, increased opportunity of meeting the residents in the same building or same area are suggested And for the psychological proximity, familiar design and facilities for meeting and exchange-related methods are shown. For the case of indirect defense in defense concept, the methods related to monitoring and supervising facilities for protection are found. For the boundary-regulations, it is based on the concepts of physical and psychological borderlines; walls either vertical or horizontal, or such obstacle-related methods are suggested for the physical borderline, and space structure and symbols-related methods are found for psychological borderline. Finally, for the case of personalization which is related to the expression of identity, design-related methods are suggested.
본 연구는 시간지리학 개념을 도입한 새로운 접근성 개념을 통해 공간적 근접성과 단일한 이동 행태를 전제하는 기존의 방법을 비판적으로 검토해보고자 한다. 이를 위해, 미국 Portland Metro 지역의 개인통행자료를 이용해 시공간적 접근성의 공간적 패턴과 근접성의 관계를 비교${\cdot}$분석하였다. 시간지리학의 시공간 프리즘 개념에 기반한 시공간적 접근성은 근접성 외에도 시공간 제약에 따른 다양한 이동성을 고려한 대안적 방법으로 최근 새롭게 주목받고 있다. 기존 방법은 접근성이 도시의 기능 중심성과 유사한 공간패턴을 보일 것으로 예상하지만, 연구결과는 접근성이 근접성보다는 개인의 시공간적 속성에 더 많은 영향을 받는다는 사실을 보여준다. 접근성은 CBD나 도시기회의 고밀도지역을 멀리 벗어난 지역에서 오히려 높게 나타났으며, 같은 지리적 특성을 공유하는 동일 지역이라 할지라도 성별에 따라 다르게 드러났다. 이는 접근성이 거주지뿐만 아니라 다른 공간적 축들(직장, 자녀의 탁아시설등)을 중심으로도 형성되며, 이에 따라 집에서 멀리 떨어진 곳의 도시 기회들이 집 주변의 도시기 회들보다 개인의 접근성에 더 큰 기여를 할 수 있다는 점을 시사한다.
도심지 개발 활성화로 인해 기존 지하철에 인접하여 터널을 굴착하는 사례가 증가하고 있다. 이는 기존 지하철의 구조물 및 궤도에 영향을 미쳐 안정성 및 사용성 저하를 초래할 수 있다. 본 연구에서는 터널 인접 굴착시 신설터널 및 기존 지하철의 안정성을 확보하기 위한 근접도 평가범위의 적정성을 검증하고 다양한 조건을 고려한 정량적 보정율 기준을 제안하였다. 보정율 적용 조건은 암반등급, 지질적 취약구간, 구조적 취약구간 및 구조물 노후구간을 고려하였다. 암반등급은 수치해석 검증을 통해 기존터널의 압축응력 증분량을 비교(3등급 암반 기준 1~5등급 구분)하여 보정율을 산정하고, 지질적 취약구간은 파쇄대 존재 유무 및 지하수 영향을 고려하여 응력 해석 및 지하수 연계해석을 통해 압축응력 증분량을 비교하여 보정율을 산정하였다. 구조적 취약구간은 접속부 유무에 따른 3차원 수치해석을 통해 보정율을 산정하고, 구조물 노후구간은 건전도 등급에 따른 압축응력 허용기준을 참고하여 보정율을 산정하였다. 암반 및 지질 조건, 구조물 상태 등을 고려한 정량적 보정율을 근접도 평가기준에 적용함으로써 보다 정확한 근접도 평가가 수행되기를 기대한다.
In this study, we introduce and discuss a concept of a granular-oriented radial basis function neural networks (GRBF NNs). In contrast to the typical architectures encountered in radial basis function neural networks(RBF NNs), our main objective is to develop a design strategy of GRBF NNs as follows : (a) The architecture of the network is fully reflective of the structure encountered in the training data which are granulated with the aid of clustering techniques. More specifically, the output space is granulated with use of K-Means clustering while the information granules in the multidimensional input space are formed by using a so-called context-based Fuzzy C-Means which takes into account the structure being already formed in the output space, (b) The innovative development facet of the network involves a dynamic reduction of dimensionality of the input space in which the information granules are formed in the subspace of the overall input space which is formed by selecting a suitable subset of input variables so that the this subspace retains the structure of the entire space. As this search is of combinatorial character, we use the technique of genetic optimization to determine the optimal input subspaces. A series of numeric studies exploiting some nonlinear process data and a dataset coming from the machine learning repository provide a detailed insight into the nature of the algorithm and its parameters as well as offer some comparative analysis.
In this paper, (E, L)-preproximity and uniformity spaces in matriod theory as a generalized to a classical proximity and Uniformity spaces introduced by Csaszar [1] is introduced. Recently, Shi [17]-[18] introduced a new approach to the fuzzification of matroids.Here introduce (E, L)-preproximity and uniformity spaces, Uniformity and strong uniformity on (E, L)-fuzzifying matroid space, Not only study the properties of this new notions, but it has been generated (E, L)-fuzzifying matroid Space from (E, L)-preproximity and uniformity spaces. Next to introduced (E, L)-preproximity continuous in (E, L)-fuzzifying matroid space and used it in more properties. Finally we solve combinatorial optimizations problem via (E, L)-fuzzifying matroid space.
본 논문에서는 인공위성의 근접운용에서 발생할 수 있는 위치-자세 결합운동을 정의하고, 이를 듀얼 쿼터니언 기반의 운동방정식을 통해 접근한다. 인공위성의 위치-자세 결합운동은 두 위성의 상대운동에서 목표 지점이 무게 중심이 아닌 위성체 위의 임의의 점에 위치할 때 발생하며, 특히 근거리 운용에서 명확히 보여진다. 듀얼 쿼터니언 기반의 운동방정식은 각속도 상태를 직접 반영하여, 자세의 변화가 위치에 영향을 미치는 위치-자세 결합운동을 간결하게 정의할 수 있다. 여기에서는 위치-자세 결합운동의 해결을 위해 기존의 접근방법과 함께 듀얼 쿼터니언 기반의 운동방정식을 새롭게 제시한다. 수치 시뮬레이션에서는 두 위성의 상대운동에서 위치-자세 결합운동으로 목표 지점에 대한 위치 오차가 발생함을 보이고, 듀얼 쿼터니언 기반의 운동방정식이 이를 해결할 수 있음을 검증한다.
고정익 모선과 자선의 공중에서의 분리-재결합 상황에 대한 실제 비행시험 이전에 시뮬레이션을 통해 자선의 비행제어 시스템을 검증할 필요가 있다. 본 논문에서는 X-Plane의 후류 기능을 기반으로 연구실 환경에서 자선의 비행제어 시스템 개발을 위한 시뮬레이션 환경을 구축하였다. 이를 위해 자선의 공력해석을 수행하고 Simulink를 사용하여 항공기를 모사하였으며, X-Plane을 활용하여 시각화와 바람, 돌풍, 모선의 이동을 구현하였다. 유도제어 알고리즘을 Simulink 내 자선 모델에 적용하여 모의 근접비행을 수행함으로써 구축된 시뮬레이션 환경을 검증하였다. 또한 비행 결과를 통해 자선이 모선 후방에서 안전하게 비행할 수 있는 영역을 확인하였다.
Objective : Our objective is to analyze the occurrence, clinical course and risk factors for glioma patients with leptomeningeal metastasis (LM) according to different metastasis patterns and clinical variables. Methods : We retrospectively reviewed data from 376 World Health Organization (WHO) grade II-IV adult glioma patients who were treated in the National Cancer Center from 2001 to 2020. Patients who underwent surgery at other institutions, those without initial images or those with pathologically unconfirmed cases were excluded. LM was diagnosed based on magnetic resonance imaging (MRI) findings or cerebrospinal fluid (CSF) cytology. The metastasis pattern was categorized as nodular or linear according to the enhancement pattern. Tumor proximity to the CSF space was classified as involved or separated, whereas location of the tumor was dichotomized as midline, for tumors residing in the thalamus, basal ganglia and brainstem, or lateral, for tumors residing in the cerebral and cerebellar hemispheres. Results : A total of 138 patients were enrolled in the study. A total of 44 patients (38%) were diagnosed with LM during a median follow-up of 9 months (range, 0-60). Among the clinical variables, tumor proximity to CSF space, the location of the tumor and the WHO grade were significant factors for LM development in univariate analysis. In multivariate analysis, the midline location of the tumor and WHO grade IV gliomas were the most significant factor for LM development. The hazard ratio was 2.624 for midline located gliomas (95% confidence interval [CI], 1.384-4.974; p=0.003) and 3.008 for WHO grade IV gliomas (95% CI, 1.379-6.561; p=0.006). Conclusion : Midline location and histological grading are an important factor for LM in glioma patients. The proximity to the CSF circulation pathway is also an important factor for WHO grade IV glioma LM. Patients carrying high risks should be followed up more thoroughly.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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