KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제12권2호
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pp.817-828
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2018
Modern software, especially web-based software, is broadly used in various fields. Most web applications employ design patterns, such as a model-view-controller (MVC) pattern and a factory pattern as development technology, so the application can have a good architecture to facilitate maintenance and productivity. A web application, however, may have defects and developers must fix the defects when a user submits bug reports. In this paper, we propose a novel approach to improving fault traceability in web application by using software revision information and software behavior model to reduce costs and effectively handle the software defect. We also provide a case study to show effectiveness of our approach.
Since W.A. Shewhart (1931) developed the quality control method using the control chart, many theoretical and empirical works about such an analytical method have been done. However there are two major methods relating to the control chart analysis; the conventional 3 sigma control method and the warning limit method which has been suggested as a modification of the former. The conventional 3 sigma method requires to take a remedial action only when a quality characteristic is beyond the control limit (3 sigma). However, once a quality characteristic is over the control limit, searching and repairing an assignable cause requires time consuming job and high costs. Therefore if we set the warning limit between the central line and the control limit, we will be able to take remedial measures before too late. In spite of its advantage, much attention has not been paid to use the control chart with warning limit in Korean industries. The main object of this study is to examine improvement of quality and productivity when the control chart with warning limit is used.
Laser welding application for car body manufacturing has many advantages in the stiffness and the lightness of vehicle, the productivity of assembly line, and the degree of freedom in design. This presentation will express the innovation of car body manufacturing including parameter optimization, process modeling, and system integration. In this application the investment for systems was cut down dramatically by real time switching over the laser path between two welding stations. Points of technical discussion are as follows; optimization of parameters such as laser power, robot speed and trajectory, compact and useful design of jig & fixture to assure welding quality for 3 sheet-layer zinc-coated steel, system integration between 4㎾ Nd:YAG laser device and the other systems, on-line real time welding quality monitoring system, perfect safety standards for high power laser, minimization of consumption costs such as arc lamp, protective glass for optic, etc. This application was successfully launched mass production line in 2001. The laser-welded line of side panel consists of 122 stitches totally. And the length is about 2.4m.
Mold-making industry demands currently to reduce the tooling costs and time in mold making, and to improve the productivity and quality in injection molding process. These problems can be easily removed by laminated injection mold which is made with metal sheets prepared by laser cutting and bonded by brazing. Comparing withthe conventional mold making technology which mainly depends on the machining, this new technologyenables an arbitary design of cooling circuit without anyrestrictions of geometry. So it brings about high production rates of the injection molding processes. This paper estimate the conventional and laminated injection mold making process with a simple molding, and also the cooling efficiencyof thoes two kinds of mold with the filling and cooling analysis. The results show that the laminated injectionmold has much shorter tooling time, uniform mold temperature, and shorter cooling time in injection molding process.
In the advent of ubiquitous information technology (u-IT) as a new emerging horizon of information society, inflated expectations regarding u-IT are growing very fast and higher than those made in the past, which would perhaps result in serious bust after boom and incur tremendous amount of social costs. This paper thus investigates a dynamic mechanism underlying the coevolution between information technology and society by applying systems thinking, particularly, with a focus on the typical phenomenon, 'hype curve' which shows how new technologies initially grow too fast for their own good, crashing from a peak of inflated expectations into a trough of disillusionment before stabilizing on a plateau of productivity. Three basic questions are explored to answer by investigating the mechanisms underlying the 'boom-bust' phenomenon: First, why hype curve appears in the process of technology and society coevolution. Second, how to enhance the stabilization level. Third, when is the right time for the policy intervention.
Beef and dairy cattle are the primary ruminant livestock in Korea, but there is a serious shortage of both fresh and dry forages. Small areas of forage crops or pastures, unfavorable soil and climatic conditions, high costs for pasture production, low establishment and management technologies, etc. are the main factors limiting roughage production in Korea. To meet the roughage demand of cattle several suggestions are presented. About 845,000 ha of hilly area could be developed for pastureland. Almost the same area of paddy field, and more than 200,000 ha of reclaimed land could be used for pasture production. If all the potential area is developed for pastureland, the area could be extended to 10 times more than is presently used for pasture crops and pastureland. Productivity would be increased by developing new technologies of establishment and management. Silvo-pastoral systems should be introduced to Korea.
Research and technology development is an ongoing, iterative process that must be both forward looking and flexible enough to address new needs. The railway technical researches are key to making railway operations safer and more secure, reducing delays, reducing costs, raising effective capacity, improving customer satisfaction, improving energy utilization, reducing emissions, and becoming more economically viable. The railway technical research and development projects can be implemented as independent systems, in which case their benefits will be limited, or they can be implemented as integrated systems, in which case the benefits will be compounded. But the overall objectives of railway technical researches are to provide the railway system with technology which includes increasing quality and boosting productivity.
This paper describes an interpolation method for a parametric surface. A parametric surface is approximated to triangular mesh surfaces and then the basic paths are achieved. As the generated path is a series of linear segments, this algorithm can be easily adapted to general NC controllers. The generated paths have minimal transfer length and are gouge-free within the approximation tolerance. The problems, induced when the paths are represented by linear segments, are overcome without making any path deviation by this algorithm. This algorithm saves machining time by eliminating overdetermined tool paths and keeping the desired average feedrate, which improve productivity and lead to lower production costs.
A study on the structural change in the U.S. textile industry. The U.S. textile industry has undergone significant changes over the last fifty years, including a steady decline in the relative scale of domestic production, employment reduction, and increased competition from imported products. In order to weather a crisis, the responses of the U.S. textile industry have been made such as investment in technology, specalization in the textile and apparel industries. The textile and apparel industries have taken steps to increase labor productivity through automations to speed management to create and introduce new products and new methods, and have lowered indirect overhead costs. Regarding these response of the U.S. and other situation of world textile and apparel trade market, much of the sense of crisis that pervades korean textile and apparel industries has to do with the problem of adjusting corporate policy.
Based on a quantitative, heterogeneous agent general equilibrium model, we compute the optimal tax rates for labor and capital incomes for the Korean economy. According to our model, a more progressive income tax schedule along with a higher capital tax rate can increase average welfare by as much as 0.86% of permanent consumption. Approximately 64% of house-holds, those with low assets and low productivity, are better off when a more progressive optimal tax schedule is adopted. Despite the potentially significant welfare gains, our calculation should be interpreted with caution because our benchmark model does not take into account possible capital outflows or the increased administrative costs associated with high taxes.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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