Recently, the rapid progress of Internet and Network affects engineering design environment as well as Business fields to utilize Web technologies to enhance it's competitively in the world. In product development, experts and organizations actually taking part in the design process are often geographically dispersed. Furthermore, different divisions and businesses often have heterogeneous CAD/CAE systems and methods for expressing product data, and addressing this heterogeneity creates additional costs and causes longer development periods. To ensure successful collaboration in the design process, it is therefore imperative that distributed CAD, CAE, and other related systems be managed in an organic and integrated manner from the initial stages of product development. Therefore, this study suggests Web-based MDO(Multidisciplinary Design Optimization) framework to support interfacing and the collective use of design and analysis tools.
In this research, the feasibility of distributed finite element analysis system with STEP and CORBA has been investigated. The enabling technologies such as CORBA and Java play key roles in the development of integrated and geographically distributed application software. In addition to the distribution of analysis modules, numerical solution process itself is again divided into parallel processes using multi-frontal method for computational efficiency. In contrast to the specially designed parallel process for specific hardware, CORBA-based parallel process is well suited for heterogeneous platforms over the network. The idea of Web-based distributed analysis system may be applied to the engineering ASP for design and analysis in the product development processes. We believe that the proposed approach for the analysis can be extended to the entire product development process for sharing and utilizing common product data in the distributed engineering environment, thus eventually provide basis for virtual enterprise.
Insert-injection molding can inject two different materials or two colors in the same mold and process. If this injection process use, product has ability because the base part maintain strength and specified part can inject soft-material. It makes the cost down by single operation automatically for saving wages. In this paper, we designed double-injection mold for automobile remote control to inject secondary using this part as insert after inject external appearance of product. CAE analysis was progressed gate location and runner size as variable and analysis result is reflected in mold design process. As a result, it could solved badness that is generated at the conventional mold. Additionally, cost is downed by reducing loss of runner as well as could omit painting process because surface of finished product is improved through new mold.
Product customization has been popular since Internet shopping began. Many firms have introduced customization configuration systems, allowing customers to choose a wide range of product attributes, attracting them to participate in the shopping process, and increasing customer satisfaction. Paradoxically, the attribute-by-attribute (AbA) choice in the customization process requires a high-information processing load resulting in shopper confusion. To reduce this confusion, the CvSS (customization via starting solution) system has recently been developed. However, this system provides solution support only for the starting point of the configuration process. Thus, in this study, the authors proposes the CvWS (Customization via Waypoint Solutions) system, which would greatly reduce the customer effort needed to complete the configuration process by using a novel approach to solve the nonlinear knapsack problem. The newly proposed system is theoretically compared with the AbA customization as well as the CvSS system. Also, its feasibility is discussed in the context of the nonlinear multiconstraint knapsack problem.
The product-level carbon footprint (PCF) is a comprehensive and widely accepted metric for sustainable product development. However, since a full PCF study in general is time and cost intensive, it is not feasible for the product development team to synchronize the activity to the main product development process. In addition, the current dedicated life cycle assessment (LCA) tools for calculating PCF, separated from the main product data management systems, have limitations to provide timely PCF information for design decision makings and collaborations between design and environment engineers. This paper examines the possibility of the extension of the current product data model that can support the PCF calculation with PDM (Product Data Management) databases. The product data model can represent not only the content of products but also context or system information of the products. The product data model can be implemented as a PDM database that can satisfy the needs for handy and timely PCF calculations from the consistent product data for dynamic design decision makings and engineering collaborations.
Currently a hot potato in industries is to reduce the lifecycle of product and maximize the time-to-market benefits. A lot of methodologies and the concrete systems are in use for performing this function. One of these systems is that process are reconstructed by BPR and systems are implemented by PDM. First of all, th analyses of existing product, process and resource data must be preceded. New process is established on the basis of the analyzed information of a company and PDM implements the new process in the company. The consecutive activities like this provide the basic environment for CIM. However, the current system have been developed on the favor of a big company. There are many problems in applying it too a mid-sized company. A lot of function in a PDM tool is not necessary for the mid-sized CIM characteristic. The purpose of this study is to define the ROPP information model that is an appropriate information integration for a design process. The model shows an associated complicated information of a company effectively. Also the modeler makes it possible to manage consistently the constraints of design process on the basis of the analysis of dependency among each resource.
Today the tastes of consumers change rapidly and the kinds of the products become diverse. There- fore the product life cycle becomes shorter and shorter. Moreover the save of resources and the recycling for the environmental preservation are the essential theme. On this the necessary information for the product development increases enormously. For the right use of the information the design process should be supported by the proper design tool. For this the 'design catalogue system for recycling' is suggested here. This system consists of four parts. that is, 'the existing automobile system database', 'welting principle database', 'Assessment system of the ease of disassembly' and 'one's own product development ratabase'. By the use of this system the product development period could be reduced about 30% drastically.
This study attempted to understand post-purchase consumer return experiences which had not received much attention in consumer behavior research. As a first step to understand return experiences from consumers' viewpoint, the study took an exploratory approach and identified themes and patterns from subjective consumer experiences. Whenever possible, attribution theory was applied to interpret the identified patterns. A total of 99 cases were collected from an open-ended questionnaire and analyzed based on a qualitative method. The reasons of product return was classified into five groups: changing mind; product defects; unsuitable products; products not expected; and for a better deal. External attribution was observed for return decisions caused by consumers' changed mind as well as by product defects. Dissatisfaction with defected products seemed to be intensified or reduced by service failure or success in the post-purchase service encounter. Consumer expectation and situations seemed to affect this process. Overall, the study supported attribution theory in the post-purchase return experience, and insights for research questions were proposed.
Recently, the variation of industry has been changed faster and faster than before. It is using Rapid Prototyping Method to cope with fast change. This technology used to make a prototype, master pattern of manufactured product by vacuum casting, and so on. But this method has errors by contraction as a necessity. this error has been caused because the shape of prototype is smaller than CAD data. So we must solve the problem about precision of product. Therefore in this study, we will reduce the errors like contraction of material by manufacturing of rapid prototype product. Through these courses, we will enhance a precision of product.
Today's product development requires simultaneous satisfaction of low cost, high quality and fast time to market. It is, however, difficult for product designers and engineers to achieve this goal due to too many requirements. This study shows integrated Computer Aided Engineering (CAE) approach can help to achieve such goal. CAE can not only support designers when decision needs to be made during concept design period but also provide evaluation of the designed parts and guidance to the best design of products during detail design period. Furthermore, integration with virtual prototyping concept can reduce number of actual prototyping and consequently reduce product development cost and time considerably. In order to demonstrate its possibility, example of washing machine development using CAE and its results are presented in this study.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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