Kim, Hyeong-Jun;Lee, Kyung-Chang;Son, Ho-Jun;Park, Shin-Jun;Park, Cheol-Su
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.21
no.3
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pp.49-55
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2022
The design of a battery package and a BMS module for applications using seawater rechargeable batteries, which are known as next-generation energy storage devices, is proposed herein. Seawater rechargeable batteries, which are currently in the initial stage of research, comprise primarily components such as anode and cathode materials. Their application is challenging owing to their low charge capacity and limited charge/discharge voltage and current. Therefore, we design a method for packaging multiple cells and a BMS module for the safe charging and discharging of seawater rechargeable batteries. In addition, a prototype seawater rechargeable battery package and BMS module are manufactured, and their performances are verified by evaluating the prevention of overcharge, overdischarge, overcurrent, and short circuit during charging and discharging.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.14
no.4
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pp.145-150
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1997
A computer-aided process design system for axisymmetric deep drawing products has been developed. An approach to the system is based on the knowledge based system. The hypothesized process outline of the deep drawing operations is generated in the geometrical design module of the system. In this paper, the module has been expanded. The rules of process design sechems for complex cup drawings are formulated from handbooks, experimental results and empirical knowhow of the field experts. The input to the system is final sheet-metal objects geometry and the output from the system is process sequence with intermediate objects geometries and process parameters, such as drawing load, blank holding force, clearance and cup-drawing coefficient.
Proceedings of the Membrane Society of Korea Conference
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1998.06a
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pp.113-133
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1998
In activated sludge process, sludge settling condition is affected by organic loading rate or operation condition, and if settling condition is getting worse, it is common that overall process fails due to wash-out of biomass causing low concentration in the aeration tank. Also activated sludge process has such several problems as requiring large area, consuming a lot of power and producing large volume of sludge. Increased public concern over health and the environment combined with a strong desire to reduce capital, operating and maintenance costs, have created a need for innovative technologies for building new high quality effluents which vail meet 21st century crkeria. MBR(Membrane Bioreactor) process consists of a biological reactor and ultrafiltration(UF) membrane system that replaces the conventional clarifier of an activated sludge process. The main operating advantages of this system are that the quality of the effluent is independent of the settleability of the mixed liquor and that the effluent is free of suspended solids in any operating condition. It is possible to eliminate clarifier and to reduce the volume of aeration tank because it can afford to accumulate high biomass concentration in the bioreactor(20, 000~30, 000mg/L), which would not be possible in a conventional activated sludge process. Therefore, this process reduces overall treatment plant area. In addition to those advantages, Longer SRT condition enables higher sludge digestion in MBR process so the sludge volume produced is 50 to 70% lower than that of conventional activated sludge process There are two kinds of MBR process according to the allocations of membrane. One is cross flow type MBR of which module is located outside of the bioreactor and mixed liquor is driven into the membrane module. The other is submerged type MBR process of which module is submerged in the bioreactor and mixed liquor is generally sucked from the lumen side. addition to that the cake layer is often removed by the uplifting flow of bubbling air. A submerged MBR process is superior to a crossflow MBR in regard to the power consumption because suction pressure of a submerged MBR is generally lower than that of a crossflow MBR which has recirculation pump. A submerged MBR, therefore, has the potential to be applied to small wastewater treatment plants that need low cost treatment systems.
A measurement device for gas flow rate using hot-wire module is developed for the utilization in low-accuracy industrial applications. The module has three wires of measuring and heating, and a bridge circuit is installed to detect electric current through the wire in the module. An amplification of the signal and conversion to digital output are conducted for the online measurement with a personal computer. In addition, temperature distribution in the module is numerically analyzed to examine the measured outcome from the module experiment. The flow rate of air and carbon dioxide gas is separately measured for the performance examination of the device. The experimental relation of measurement and flow agrees with the prediction from the numerical analysis. The outcome of the performance test indicates that the accuracy and reproducibility of the module is satisfactory for the purpose of industrial applications.
International Journal of Aerospace System Engineering
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v.1
no.1
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pp.10-15
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2014
This study presents technical description of the operating program development that operates the test bench for functional test of EECU. The test bench is capable of testing, simulation and adjustment of the EECU software using the operating program. The test bench is for the Development Project of the EECU platform for FADEC system. The operating program is consists of 3 modules which are the test bench operating module, cockpit simulator module and SILS module. The operating module mainly carries out the EECU test with manual operation and operating scenarios. Also that record and process the test data. The cockpit simulator module is capable of implementation of virtual cockpit control input and engine status display. The SILS module can simulate engine and EECU operation in software environment.
Nowadays, the number of PV module corporation is increasing due to demand growth of silicon solar module. However almost study of module is research about increasing of efficiency for it. This study is evaluation and development for process of module using the silicone encapsulation material instead of existing EVA sheet. We are changed adding material ratio on silicone and thickness of silicone. So we get better efficiency than EVA sheet through the evaluation for silicone liquid and modulation. Also, we are test after establishing manufacture system being able to quicker than existing modules line. The result of EVA sheet is average 207.47W and silicone material is 211.32W so we think that silicone is better than EVA sheet.
Yulia, Yulia;Budhi, Gregorius Satia;Hendratha, Stefani Natalia
Journal of information and communication convergence engineering
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v.16
no.1
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pp.52-59
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2018
Odoo is an enterprise resource planning information system providing modules to support the basic business function in companies. This research will look into the development of an additional module at Odoo. This module is a data mining module using Market Basket Analysis (MBA) using FP-Growth algorithm in managing OLTP of sales transaction to be useful information for users to improve the analysis of company business strategy. The FP-Growth algorithm used in the application was able to produce multidimensional association rules. The company will know more about their sales and customers' buying habits. Performing sales trend analysis will give a valuable insight into the inner-workings of the business. The testing of the module is using the data from X Supermarket. The final result of this module is generated from a data mining process in the form of association rule. The rule is presented in narrative and graphical form to be understood easier.
This paper aims at investigating the characteristics of the operating modes of two-module Thyristor Controlled Series Compensator (TCSC) in a power transmission system. The operating modes of two-module TCSC are defined, analyzed and compared to those of single-module TCSC are defined, analyzed and compared to those of single-module TCSC. The load flow program, the stability calculation program and Electro Magnetic Transient Program (EMTP) simulation of a TCSC power transmission system are developed for the performance evaluation of two-module TCSC as a power flow controller. In the process of the simulation study, the potential problem areas of the TCSC power transmission system are identified.
Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2003.11a
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pp.237-245
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2003
More and more many people show a keen interest in the ergonomics application car. One of the recent trends of cockpit development is to integrate fore part of whole cockpit and compartment. The goal of this study is to develop and Analysis of User's Convenience a cockpit prototype based on the design guide of cockpit integration module. The process of this study has been followed analyzing development trend of next generation Automotive cockpit, extracting the design factor needed to making integration module and laying down the design guide of cockpit integration module. Finally, this study is indicate an instance that evaluation of utilization with Integrated Automotive Cockpit Module System.
Dealing with the DC link fault poses a technical problem for an HVDC based on a modular multilevel converter. The fault suppressing mechanisms of several sub-module topologies with DC fault current blocking capacity are examined in this paper. An improved half-bridge sub-module topology with double direction control switch is also designed to address the additional power consumption problem, and a sub-module topology called hybrid double direction blocking sub module (HDDBSM) is proposed. The DC fault suppression characteristics and sub-module capacitor voltage balance problem is also analyzed, and a self-startup method is designed according to the number of capacitors. The simulation model in PSCAD/EMTDC is built to verify the self-startup process and the DC link fault suppression features.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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