Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.19
no.3
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pp.301-308
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2001
Nowadays GPS play a important roles in the navigation system of vehicles, but, it doesn't determine the kinematic positions of vehicles accurately because of few satellites in the urban canyon covered with trees and high buildings. So GLONASS (GLObal Navigation Satellites System), the Russian satellites'system, operated in 1996, was introduced to overcome this drawbacks. Therefore, this study deals with the kinematic positioning of vehicles with Real-time code differential positioning methods. As a result, Real-time DGPS/GLONASS is better than Real-time DGPS in the differential corrected positions and HDOP (Horizontal Dilution of Precision). And it was shown that the combined GPS/GLONASS contributes to the precise kinematic positioning of vehicles.
Journal of the Korean Society of Physical Medicine
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v.11
no.3
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pp.97-104
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2016
PURPOSE: Bridge exercise is widely used in rehabilitation exercise for trunk stabilization through various applications in clinical practice. However, there is a lack of studies changing the base of support for the shoulders. The purpose of this study is to investigate the changes in the base of support for the shoulders of trunk muscle activation during bridge exercise. METHODS: 20 healthy subjects (10 men, 10 women) in their twenties were participated in this study. They performed 5 bridge exercises (bridge exercise with their shoulders on a stable table (1/2 knee height, knee height), and on a sling (1/2 knee height, knee height), conventional bridge exercise. The surface electromyography were used for rectus abdominis (RA), internal oblique (IO), external oblique (EO), and erector spinae (ES). RESULTS: During bridge exercise that their shoulders on the sling of 1/2 knee height, the RA, EO, IO muscle activities were significant increased. And during bridge exercise that their shoulders on the stable surface of knee height, the IO/RA ratio were higher than other positions but there were no significant difference between positions for EO/RA, IO/RA ratio. CONCLUSION: Based on this result, using various bases of support and changing the height of bridging exercise may be used to provide effective trunk stabilization exercises.
The purpose of this study was to compare the muscle activities of the thoracic extensor(TE) and lumbar extensor(LE) during trunk lift (TL) exercise according to exercise position. Seventeen healthy subjects with no medial history of back pain were recruited for this study. Subjects performed the TL exercise in prone, quadruped and heel-sitting positions. The activities of the TE and LE were measured using surface electromyography during TL exercise in each exercise position. A one-way repeated-measures analysis of variance (ANOVA) was used to compare the normalized muscle activities of the TE and LE and the TE/LE ratio. The results showed that there was not significant effect of exercise position on the muscle activities of TE(p>.05). However, there was significant effect of exercise position on the muscle activities of LE and the TE/LE ratio(p>.05). Post hoc pair-wise comparisons with Bonferroni correction showed that both muscle activities of LE and TE/LE ratio in prone position were significantly different in those in heel-sitting and quadruped positions, during TL exercise, respectively. The TE/LE ratio was the greatest for TL exercise in heel-sitting position. Therefore, for selective activation of the TE muscle, we recommend performing the TL exercise in heel-sitting or quadruped position.
Considering the planar structure and nonpolar properity of benzo(a)pyrene(B(a)p) and the planar heme part of cytochrome P-450, stacking interaction is probable. MO calculation on B(a)P and heme part of cytochrome P-450 were carried out to dertermine probable stacking interaction models. In this case, orbital interaction is most important. Accordingly, the stacking positions have high eigen vector in frontier orbital and boning type between two molecules. In this way, five probate models were selected and examined by MN2 and MO method. The most probable .stacking interaction model which is the 4, 5, 6 positions of B(a)P overlap carbon atom and pyrrole ring of ring of heme group was determined.
The main objective of this study is to examine the sensitivity of calibration curves of FEA of ring compression test to frictional shear factor. Ring compression test has been investigated by measuring dimensional changes at different positions of ring specimen and they include the changes in internal diameter at the middle and top section of the specimen, outer diameter at the middle and top section, surface expansion at the top surface, respectively. Initial ring geometries employed in analysis maintain a fixed ratio of 6 : 3 : 2, i.e. outer diameter : inner diameter : thickness of the ring specimen, which is generally known as 'standard' specimen. A rigid plastic material for different work-hardening characteristics has been modeled for simulations using rigid-plastic finite element code. Analyses have been performed within a definite range of friction as well as over whole range of friction to show different sensitivities to the interfacial friction for different ranges of friction. The results of investigation in this study have been summarized in terms of a dimensionless gradient. It has been known from the results that the dimensional changes at different positions of ring specimen show different linearity and sensitivity to the frictional condition on the contact surface.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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1997.04a
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pp.113-118
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1997
This paper presents the dimensional synthesis and kinematic analysis of the RSCS-SSP motion generating spatial mechanism using the displacement matrix method. This type of spatial mechanisms is used for the Mcpherson suspension in small automobiles. It is modeled for the wheel bump/rebound and steering motion. First, the suspension is modeled as a multiloop spatial rigid body guidance mechanism for the two major motions. Then the design equations for SSP, RS, and SC strut links are applied to synthesize an RSCS-SSP for up to three prescribed positions for the steering motiom from the suspension design specification. Thus a RSCS-SSP mechanism which is synthesized is also analyzed for the displacement during the steering motion.
Purpose: The purpose of the study was to investigate the effects of laryngeal mask airway (LMA) insertion from different positions, using different methods, on the quality of the insertion, for identifying a more convenient and effective insertion method. Methods: In a model ambulance, 30 paramedic students performed the LMA insertion procedure, in four different settings, combinations of the rescuer's position (at the head end of the patient, at the side of the patient), and insertion technique (index finger insertion, thumb insertion), in a randomized order. Quality of insertion index and convenience of use were measured. Results: The quality of insertion index (tidal volume, gastric insufflation, airway pressure, airway sealing pressure, midline positions, insertion success grade, and insertion time) were not significantly different among four different settings. However LMA insertion from the anterior (head) end, using the index finger method compared to the thumb method was found to be significantly more convenient. Conclusion: We recommend using the more convenient and familiar LMA insertion method, between index finger insertion and thumb insertion, regardless of rescuer's position.
This study surveys the fabric surface properties such as mean value of the coefficient of friction(MIU), mean deviation of the coefficient of friction(MMD) and mean deviation of surface roughness(SMD) due to warp and weft tension differences using KES-FB system. For this purpose, fabric is designed as 5 harness Satin weave using 150d/48f warp and 200d/384f weft polyester filaments, and is woven by Omega$^{(R)}$ rapier loom by Textec Co.Ltd and Vamatex-P1001ES$^{(R)}$ rapier loom by Vamatex Co.Ltd respectively. These grey fabrics are processed on the same dyeing and finishing processes. The fabric surface properties according to the weaving looms are analysed with warp and weft weaving tensions. And also surveyed the difference of fabric surface properties according to the fabric positions such as center and each edge of fabrics for the sensitive garment. Fabric thickness was also measured and discussed according to the fabric positions such as center and each of fabrics with two looms weaving tensons.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2007.05a
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pp.964-968
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2007
The measurement of floor impact sound have been standardized in KS 2810-1 and 2. The height of receiving microphones position is specified in the standard as 1.2m which is almost half height of apartment rooms as a listening position. In this study, receiving positions are investigated by measuring the distribution of sound pressure levels at 792 receiving microphone positions in the standard testing building. Standard impact sources, tapping machine and impact ball, are driven on the center position in the source room where is located at the above floor. It was found that the distribution of sound pressure levels in the receiving room indicates significant deviation at different frequencies there is more than 5dB drop at 63Hz but 2dB rise at 125Hz at a height of 1.2m when the impact ball is driven, in the other case of a generating tapping machine there is more than 2dB rise at 125Hz at a height of 1.2m due to room modes.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.15
no.1
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pp.82-90
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2014
In this paper, the effect of Lorentz force on the stability of attitude orientation of a charged spacecraft moving in an elliptic orbit in the geomagnetic field is considered. Euler equations are used to derive the equations of attitude motion of a charged spacecraft. The equilibrium positions and its stability are investigated separately in the pitch, roll and yaw directions. In each direction, we use the Lorentz force to identify an attitude stabilization parameter. The analytical methods confirm that we can use the Lorentz force as a stabilization method. The charge-to-mass ratio is the main key of control, in addition to the components of the radius vector of the charged center of the spacecraft, relative to the center of mass of the spacecraft. The numerical results determine stable and unstable equilibrium positions. Therefore, in order to generate optimum charge, which may stabilize the attitude motion of a spacecraft, the amount of charge on the surface of spacecraft will need to be monitored for passive control.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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