International Journal of Reliability and Applications
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v.18
no.1
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pp.1-8
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2017
In this paper, we study an extended warranty model under minimal repair-replacement warranty (MRRW) which is suggested by Park, Jung and Park (2013). Under MRRW policy, the manufacturer is responsible for providing the minimal repair-replacement services upon the system failures during the warranty period. And if the failure occurs during the extended warranty period, only the minimal repair is conducted. Following the expiration of extended warranty, the user is solely responsible for maintaining the system for a fixed length of time period and replaces the system at the end of such a maintenance period. During the maintenance period, only the minimally repair is given for each system failure. The main purpose of this article is to suggest the extended warranty and replacement model with MRRW. Given the cost structures incurred during the life cycle of the system, we formulate the expected cost and the expected length of life cycle to obtain the expected cost rate.
Communications for Statistical Applications and Methods
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v.15
no.6
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pp.909-923
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2008
This paper considers the replacement model and the preventive maintenance model following the expiration of combination warranty for a repairable system. If the system fails after the combination warranty is expired, then it is minimally repaired at each failure. The criterion used to determine the optimal replacement policy and the optimal preventive maintenance policy is the overall value function based on the expected cost rate per unit time and the expected downtime per unit time. The numerical examples are presented for illustrative purpose when the failure time follows a Weibull distribution.
This paper proposes a novel fault tolerant tracking control (FTTC) scheme for a class of nonlinear systems with actuator failures based on the policy iteration (PI) algorithm and the adaptive fault observer. The estimated actuator failure from an adaptive fault observer is utilized to construct an improved performance index function that reflects the failure, regulation and control simultaneously. With the help of the proper performance index function, the FTTC problem can be transformed into an optimal control problem. The fault tolerant tracking controller is composed of the desired controller and the approximated optimal feedback one. The desired controller is developed to maintain the desired tracking performance at the steady-state, and the approximated optimal feedback controller is designed to stabilize the tracking error dynamics in an optimal manner. By establishing a critic neural network, the PI algorithm is utilized to solve the Hamilton-Jacobi-Bellman equation, and then the approximated optimal feedback controller can be derived. Based on Lyapunov technique, the uniform ultimate boundedness of the closed-loop system is proven. The proposed FTTC scheme is applied to reconfigurable manipulators with two degree of freedoms in order to test the effectiveness via numerical simulation.
This paper considers a repairable system, which is maintained preventively at periodic times and is minimally repaired at each failure. Most preventive maintenance policies for such repairable systems assume that the cost of minimal repair is constant regardless of its age at failure. However, it is more practical to consider the situations where the cost of minimal repair is dependent not only on its age at failue, but also on the number of preventive maintenance carried out prior to its failure. We consider the preventive maintenance carried out prior to its failure. We consider the preventive maintenance policy with age-dependent minimal repair cost. The optimal policies which minimize the expected cost rate over an infinite time span are discussed. We obtain the optimal period and number of preventive maintenance prior to replacement of the system.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.35
no.3
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pp.45-51
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2012
대기부품은 대기기간 중에 우발적 고장이 발생할 수 있으며(type I failure), 해당상황이 장기간 방치되는 것을 방지하기 위해 주기적인 검사를 하는 것이 일반적이다. 그러나 검사가 대기기간 중 발생한 고장을 확인할 수 있게 하는 반면, 검사를 시작할 때 대기하던 부품에 부하를 가하는 과정에서 고장을 유발할 가능성이 존재하며(type II failure), 검사시간동안 대기부품을 작동시킴으로써 열화에 의한 고장발생(type III failure)의 가능성을 증가시키는 효과도 존재한다. 이에 본 논문은 주기적 검사정책을 갖는 대기부품을 대상으로 세 종류의 고장 가능성을 확률적으로 고려하여 성능분석을 실시하였으며, 성능을 평가하는 척도로 극한가용성을 사용하였다. 특히 type III failure를 고려하는 것은 기존에 연구되지 않은 부분으로 본 논문의 기여점이라 할 수 있겠다. 또한 수치해석을 통해 가용성의 관점에서 전술한 세 가지 유형의 고장특성과 검사주기와의 관계를 파악할 수 있도록 하였으며, 그 결과를 통해 높은 수준의 신뢰성 확보가 목적인 대기시스템의 효율적인 운영을 위한 의사결정시 도움이 될 수 있도록 하였다.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.9
no.2
s.25
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pp.51-59
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2006
The purpose of this paper is to present reliability analysis procedures for repairable systems and apply the procedures for assessing the reliabilities of two subsystems of a specific group of military equipment based on field failure data. The mean cumulative function, M(t), the average repair rate, ARR(t), and analytic test methods are used to determine whether a failure process follows a renewal or non-renewal process. For subsystem A, the failure process turns out to follow a homogeneous Poisson process, and subsequently, its mean time between failures, availability, and the necessary number of spares are estimated. For subsystem B, the corresponding M(t) plot shows an increasing trend, indicating that its failure process follows a non-renewal process. Therefore, its M(t) is modeled as a power function of t, and a preventive maintenance policy is proposed based on the annual mean repair cost.
Communications for Statistical Applications and Methods
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v.29
no.2
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pp.151-160
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2022
The total system is composed of the main system (MS) and the failure detection equipment (FDE) which detects failures of MS. The analysis of system reliability is performed when the failure of FDE is possible. Several repair policies are considered to determine the order of repair of failed systems, which are sequential repair (SQ), priority repair (PR), independent repair (ID), and simultaneous repair (SM). The states of MS-FDE systems are represented by Markov models according to repair policies and the main purpose of this paper is to derive the system availabilities of the Markov models. Analytical solutions of the stationary equations are derived for the Markov models and the system availabilities are immediately determined using the stationary solutions. A simple illustrative example is discussed for the comparison of availability values of the repair policies considered in this paper.
Space development and utilization must be conducted within a framework of "peaceful uses" principle under Space Treaty. Japan ratified the treaty in 1967, and interpreted "peaceful uses" as "non-military uses" then. A ghost of "peaceful uses" principle has been hung over Japan up to the moment. Japan's space development and utilization has been conducted with genuine academic interest, and therefore Japan did not introduce space infrastructures to national security policy and did not facilitate growth of space industry. When the Cold War ended, Northeast Asian security environment makes Japan difficult to maintain an interpretation as "non-military uses". Besides the change of external security environment, the domestic industry situation and a series of rocket launching failure needed reexamination of Japan's space policy. Japan is gradually changing its space policy, and introducing space infrastructure in a national security policy under a "generalization" theory that gave a broad interpretation of "peaceful uses" principle. Council for Science and Technology Policy (CSTP) adopted a basic strategy of Japan's space policy in 2004. Since then, a long-term report of Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA), an investigation report of Society of Japanese Aerospace Companies (SJAC) and a proposal of Japan Business Federation (JSF) were followed. Japan will promote space development and utilization in national security policy with a "strictly defensive defense" strategy and "non-aggressive uses"principle for protection of life and property of Japanese people and stabilization of East Asian countries.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.15
no.2
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pp.87-91
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1989
A warranty is a contractual obligation incurred by a producer in connection with the sale of a product. The warranty specifies that producer agrees to remedy certain failures in the product sold. There have been many articles dealing with warranties, but they have studied about optimal warranty cost for the warranty period. In this study, an optimal preventive maintenance time interval is computed. The optimal preventive maintenance time interval minimizing warranty cost for the warranty period is discussed. It is assumed that failure rate is increasing and the failure rate after preventive maintenance or corrective maintenance lies between good as new and bad as old.
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