NGUYEN, Van Thuy;TRAN, Thi Hong Dao;NGO, Thi Xuan Binh
Journal of Distribution Science
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v.20
no.2
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pp.11-18
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2022
Purpose: The purpose of this paper is to investigate the influence of brand equity on customer purchase decision (CPD) of products for retailers distribution (RB) in Ho Chi Minh city, Vietnam. There are five elements in the brand equity model such as brand awareness, brand association, brand loyalty, perceived quality, and pricing policy. Research design, data and methodology: Qualitative methodology was used for exploring the research model and variables. The survey was conducted to collect data from 251 respondents who bought products at RB in Ho Chi Minh city, which is based on a Likert scale. The collected data were analyzed with the reliability of the scale, exploratory factor analysis, and research hypothesis testing by SPSS 22. Results: The results obtained revealed that brand awareness, brand association, perceived quality, and pricing policy have a significant impact on CPD for RB. Furthermore, the results showed that perceived quality is the most significant component in influencing CPD at retailers. Conclusions: From the research results, some management implications that RB should focus on are perceived quality, choice of pricing policies and strategies, brand building and development to attract more customers as well as enhance its image to improve customers' purchasing decisions of products at retail distributors chain.
After the outbreak of the COVID-19 in the early 2020, Korea has attempted to reinforce the existing rent controls to help the low-income households. From July 2000, the tenants' right of lease renewal came into effect, as a policy tool to enforce the upper bound percentage of rent increases within Korea. Purpose: This study aims to examine the impact of rent control on the uncontrolled rents in Seoul Metropolitan Area (SMA). Research design, data and methodology: The study regresses the monthly panel data from 58 municipalities in SMA from January 2020 to March 2022, during the COVID-19 pandemic. Results: The data indicates that the policy had the effect of lowering rents for a period of two months, and subsequently monetary policy including quantitative easing and low interest rates, coupled with asset market bubbles lead to rent increases. During the sample data period, the quantity of money supply increased by 12.6% and CPI rose by 3.0%, these phenomena collectively increased the rents by up to 14.7%. Conclusions: The results of the present study support the findings of earlier studies in part: namely, that rent control without the government's steps to stabilize the property price may have an undesirable effect on rental tenants.
Purpose: This research examines the relationship between green marketing strategy and CSR policy and identifies how companies can leverage this relationship to attract green customers. The conceptual model for this study shows the relevance of companies adopting both green marketing strategies and CSR policies to show how committed they are regarding environmental sustainability and fulfill their responsibilities towards various stakeholders. Research design, data and methodology: This research has conducted the literature content approach and the key measures used for this study were based on mostly peer-reviewed journal articles. Those studies already indicated the high degree of reliability and validity. Consequently, the current researcher removed conference papers into the analysis. Results: This research provides brief suggestions for companies to incorporate the findings of this study into their green marketing strategies and CSR policies. Companies that align their green marketing strategies with their CSR policies, and CSR policies with their customers' values, are more likely to attract environmentally conscious customers and increase their loyalty. Conclusions: This research concludes that there exists a positive relationship between green marketing strategy and CSR policy and the outcomes of this research add to the body of knowledge on how these two concepts can be integrated to achieve business and societal benefits.
Purpose: This article aims to explore the distribution of technological innovation and environmental policy challenges to respond to COVID-19. The study also attempts to tackle a paradigm shift in science and technology policies against the pandemic and a desirable direction for environmental policies. The COVID-19 pandemic has been the one that rapidly changed global people's lifestyle. For the spread of a terrible infectious disease could not be avoided, regardless of a highly industrialized society. Research design, data and methodology: This study basically employs a qualitative approach as a methodology. This study is based on the fact that environmental pollution, various natural disasters continuously occur, and there are many unforeseeable parts, despite remarkable development of scientific technology, and that the circumstances are becoming more complex. Results: This study noted that scientific technology civilization formed due to industrial revolutions can deteriorate environment and increase environmental threat factors. As an alternative to this, this study investigates alternative discussions on how the 4th Industrial Revolution can help scientific technology and human environment to harmoniously coexist and develop. Conclusions: It implies that this study focuses on the possibility of overcoming this crisis through science and technology innovation, although mankind is in crisis of COVID-19 due to excessive human development.
Recently, government agencies are actively adopting the platform model as a means of public policy. However, existing studies on the public platform are minimal and have focused on user experiences or the possibility of public usage of the platform model. Now the research concerning building governance structure and utilizing network effects of the platform after adopting the platform model in the public sector is keenly required. This study intended to ignite academic dialogue on the governance of public platforms in the context of digital transformation. This study focused on a case of the 'Special delivery,' a public delivery app established by Gyeonggi-do. In order to analyze the characteristics of the public platform and its governance structure, data were collected from press releases, policy reports, and news articles. Data was analyzed using the frame of Hagui's platform design factors and Ansell & Gash's collaborative governance model. The results of the public platform analyses showed 1) incompleteness in the value trade-off accounting, which was designed for platform business based on general cost-benefit analysis, and 2) a closed governance structure that limits direct participation of diverse user groups(i.e., service provider, customer) in order to enhance providers' utility by preventing customers' excessive online activities. The results of this study provided theoretical and policy implications regarding designing the strategy for accounting for value trade-offs and functioning governance structure for public platforms.
Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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v.25
no.6_3
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pp.1173-1182
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2022
According to the National Fire Agency, there were 61 traffic accidents of Fire engines in 2021. That is an increase of about 80% compared to the previous year. And the number of injuries and deaths increased by more than 300%. According to the survey of this study, less than 25% of firefighters wore seat belts of Fire engines during dispatch, contrary to the rapid increase in injuries and deaths. About the reasons for why firefighters do not wear seat belts, It can be found in aspects that are related to personal consciousness, organizational culture, and firefighting dispatch. The number of dispatches will increase in the future, this is considered to be a serious problem for the stability of the firefighting organization. In this study, a seat belt should be designed newly and proposed to improve the seat belt wearing policy.
Purpose - This study explored factors of online education that affect student dissatisfaction and learning effectiveness in higher education during the COVID-19 pandemic. Research design, data, and methodology - This study combined qualitative and quantitative designs. The qualitative part of this study involved in-depth interviews using a criteria-based purposive sampling technique. The quantitative part of this study consisted of an online survey. Results - The qualitative results revealed that students faced significant problems related to online learning, including a lack of learning environment, interaction, and support from the school. The quantitative results indicated that the effects of transitioned-online courses on student dissatisfaction were higher with student support, the interaction between students and instructors, online learning environment, and course organization and evaluation based on the order, while the effects on learning effectiveness were higher with the online learning environment, interaction between students and instructors, course organization and evaluation, and student support based on the order. Conclusion - The results implied that online learning in the era of the COVID 19 pandemic negatively affects student satisfaction and learning effectiveness. Policymakers and school leaders should improve students' satisfaction and learning effectiveness when confronted with the pandemic. Better policies should be adopted to improve better way of teaching in the era of COVID19.
The Journal of Economics, Marketing and Management
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v.11
no.4
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pp.11-18
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2023
Purpose: The purpose of this study is to present policy implications by analyzing the residential environment in North Korea under the Kim Jong-un regime. Research design, data, and methodology: Residential environment analysis was reviewed by dividing it into physical, socio-cultural, economic, environmental, and policy aspects. Results: Pyongyang are considerably superior due to it being the residence of the country's leadership and middle class. Secondly, there is a concerning problem with the provision of substandard housing. Construction materials are in short supply, and unreasonable timelines often lead to uninhabitable houses, signaling a need for assistance in housing construction. Thirdly, there is a severe lack of essential residential infrastructure, such as reliable electricity and clean water supply, which significantly impacts the quality of life. Lastly, due to the country's economic hardships, basic housing rights are not guaranteed, leading to deplorable living conditions for many North Koreans. The report suggests that these issues should be addressed through international aid to guarantee the basic human rights of North Koreans. Conclusions: In North Korea, the poor living environment deteriorates the health and quality of life of citizens and adversely affects social and economic development. Therefore, international support and cooperation to improve the living environment of North Koreans is important.
Purpose - As the severity of air pollution caused by the shipping industry is becoming evident, port authorities have started making efforts to reduce air pollutants. Considering the limitations of the currently implemented emission-control area (ECA) and vessel-speed reduction program (VSRP), which are narrow in the designation range and navigation behavior of ships, this study proposes an emission-control route (ECR) that can complement the aforementioned two environmental policies. Design/methodology - This study was conducted on Korea-China trade service routes (ports of call) of regular liners. This study employed vessel-specific data, which is from an automatic identification system (AIS), for 1,728 maritime transportations performed by 387 container vessels during one year (July 1, 2021, to June 30, 2022). Performing a scenario analysis, this study analyzed the effectiveness of reduced air-pollutant emissions. Findings - This study found that the implementation of ECRs could increase average voyage time by 12.38%-25.28% but reduced air-pollutant emissions by 29.02%-43.54%. Additionally, the increase in average voyage times reduces the anchorage time of ships outside ports, providing an incentive for ship operators to voluntarily participate in compliance with regulations, thereby contributing to the establishment of a virtuous cycle of air-environmental policies related to ships. Originality/value - This study aims to verify the policy effectiveness by designing an ECR scope for liner trade routes between Korea and China. Therefore, originality and the value of this study includes conceptualizing the ECR system, analyzing its environmental performance, and exploring new policies that can be implemented while complementing existing policies.
Purpose: The purpose of this research paper, therefore, is to explore the role of lifelong learning in improving HRM policies in a company. This research begins with a literature review of existing research on the topic, followed by a discussion of the findings and their implications for practitioners. Research design, data and methodology: The present author of this research collected textual dataset based on the numerous literature which has been investigated thoroughly in terms of the HRM policy and lifelong learning. For this reason, the author could obtain adequate prior studies, checking their validity and reliability. Results: The present research figured out that demonstrating that physical activity and exercise can enhance life expectancy, improve physical and mental health, and improve functional ability, and Examining the broad topic of socialization and interaction's function in raising elderly adults' living standards is necessary. Also, this research found that the social change and social isolation of older individuals in relation to the impact of digital technology. Conclusions: This research suggests that companies should also ensure that their HRM policies are designed in such a way that they allow employees to pursue further learning and development opportunities without having to sacrifice their current job responsibilities.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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