Heat exchangers are commonly used in practice in a wide range of application, from heating and air-conditioning system in a household, to chemical processing and power production in a large plant. Heat transfer in a heat exchanger usually involves convection in each fluid and conduction through the wall separating the two fluids. The heat transfer characteristics of tube banks of in-line arrangements of four circular cylinders in a cross flow are compared for a range of tube locations and Reynolds numbers. The in-line pitch ratio was set up in the range of $1.5\leq L/d\leq4.0$, where L is the center to center distance and d the circular cylinder diameter, and in the Reynolds number of $13,000\leq Re\leq50,000$. The local and mean Nusselt numbers were estimated, and then. Subsequently, the heat transfer characteristics of four circular cylinders were found to exhibit a strong dependency upon the cylinder spacing and separation point of their upstream cylinders.
The application of helical gears in crucial parts of automotive transmissions has been steadily increasing due to their higher power transfer performance compared to spur gears. However, the traditional gear manufacturing methods such as hobbing and deburring require large cycle times with expensive production lines so that there have been intensive efforts trying to manufacture gears via forging processes. Although forging processes for spur and bevel type gears have been developed on the practical level, the manufacturing of helical gears is still dependent on the traditional cutting process. Therefore, this paper seeks to develop a cold forward extrusion process for the helical gear with the pitch diameter of 43.5mm and a helix angle of $18.4^{\circ}$. A forward extrusion process was used due to the relatively small diameter of the target geometry. The material deforming behavior influenced by the die geometry was examined by using CAE analysis. Finally, it was found that the helical gear manufactured by the developed extrusion process satisfied the dimensional accuracy and mechanical characteristics for automotive transmissions.
This study aims to investigate how prosodic prominence is perceived in relation to word class information (or parts-of-speech) by Korean learners of English compared with native English speakers in public speech. Two groups, Korean learners of English and native English speakers, were asked to judge words perceived as prominent simultaneously while listening to a speech. Parts-of-speech and three acoustic cues (i.e., max F0, mean phone duration, and mean intensity) were analyzed for each word in the speech. The results showed that content words tended to be higher in pitch and longer in duration than function words. Both groups of listeners rated prominence on content words more frequently than on function words. This tendency, however, was significantly greater for Korean learners of English than for native English speakers. Among the parts-of-speech of the content words, Korean learners of English were more likely than native English speakers to judge nouns and verbs as prominent. This study presents evidence that Korean learners of English consider most, if not all, content words as landing locations of prosodic prominence, in alignment with the previous study on the production of prominence.
In the case of the general helicopter among rotorcraft, length of the rotor blade for thrust-generation is longer than that of fuselage and tail rotor is required in order to compensate moment of the fuselage. For those reasons, enough space for take-off and landing should be secured and an accessibility for building is low. Also, the accidents caused by tail rotor occur frequently. However, the case of counter-rotating has merits that tail rotor is unnecessary as well as length of the rotor blade can be shortened but has a weakness that the weight of body is increased. In the present study, aerodynamic force measurement on single rotor system equipped with NACA0012 airfoil, which has aspect ratio of 6 and chord length of 35.5 mm, was carried out. And measurement was conducted with blade which has a half size of the former blade by using single motor counter-rotating. Aerodynamic force measurement was acquired by using 6-component balances and coefficients of thrust and power were derived along the pitch angle varying from 0$^{\circ}$ to 90$^{\circ}$ with the increment of 10$^{\circ}$. Those aerodynamic force data will be utilized for the design and production of brand-new counter-rotating rotor blade system which has same thrust with single blade system and provides a good accessibility to building by reducing its blade length.
This paper concerns the crashworthiness of the widely used vehicle structure, the spot welded hat and double hat shaped section members, which are excellent on the point of the energy absorbing capacity and low production cost. The target of this paper is to analyze the energy absorption capacity of the structure against the front-end collision, and to obtain useful information for designing stage. Changing the spot weld pitches on the flanges, the hat and double hat shaped section members were tested on the axial collapse loads in impact velocities of 4.72m/sec, 6.54m/sec, 7.19m/sec and 7.27m/sec. To efficiently review the collapse characteristics of these sections, the simulation have been carried out using explicit FEM package, LS-DYNA3D. The solutions are compared with results from the impact collapse experiments.
An analysis of the heat transfer in a PDP ventilation chamber has been conducted to investigate the required heat curve and temperature uniformity of the panels. Firstly, experiment in a test chamber has been carried out and compared with the unsteady 3D numerical simulation. Reasonable agreement was found, which suggested that the employed numerical model had its credibility in an actual PDP ventilation process. On this ground, tact-type heating/cooling system was analyzed. The panel temperature was more uniform in the $40^{\circ}C$ tact-type system than in the $80^{\circ}C$ one. Comparison of full simulation of a cart and simplified simulation of one panel shows the panel pitch, which is closely related to a production rate, can be also predicted.
The bonding process of LCD panel is attaching an inner lead to an outer lead in the production line of LCD panel module. It is composed of an OLB process and a PCB bonding process. Since bonding tool assembly is one of the core parts of the bonding equipment that determines the durability and performance of the final product, much design efforts to enhance uniformity and efficiency of the process have been made. In this paper, FE analyses have been employed to determine the bonding tool size. Bonding tool of long bar shape has been simplified as a piece with same heater pitch, and appropriate boundary conditions such as convection and radiation are considered. Thermal analysis results by the FEM have been validated by the experiments. With the use of FE analysis varies design parameters and the corresponding effects have been evaluated. It was observed that the approach presented in this paper could be employed for the design of LCD module bonding tool.
Focused items in English sentences are usually accompanied by changes in acoustic manifestation. This paper investigates the acoustic characteristics of $H^*$ in English utterances produced by natives speakers of English and Korean learners of English. To obtain more reliable results, the changes of the acoustic feature values (F0, intensity, syllable duration) were normalized by a median value and a whole duration of each utterance. Acoustic values of sentences with no focused words were compared with those of sentences with focused words within each group (Americans vs. Koreans). Sentences with focused words were compared between the two groups, too. In the instances in which a significant Group x Focus Location (initial, middle and final of a sentence) interaction was obtained, further analysis testing the effect of Group on each Focus Location was conducted. The analysis revealed that Korean learners of English produced focused words with lower F0, lower intensity and shorter syllable duration than native speakers of English. However, the effect of intensity change caused by focus was not significant within each group. Further analysis examining the interaction of Group and Focus Location showed that the change in F0 produced by Korean group was significantly lower in the middle and the final positions of sentences than by American group. Implications for the intonation training were also discussed.
In general, spot welding is used at no welding rod or flux for the process, low welding point temperature compared to arc welding, short heating time, less damage to the parent material, and low deformation and residual stress, relatively. Also, because of the pressurization effect, better mechanical qualities of the welding parts are obtained. Therefore, in various fields of industry its rapid operation speed can make mass production possible such as motor industry. In FEM analysis for the spot welding process, it is effective to use simple modeling rather than complicated one because of its numerous number of spots and reduction of analysis time. Therefore, this study provides with not only simplification of modeling analysis by using beam component composition of structure without re-compositing the spot welding point mesh but also modeling analysis of which property of fracture strength is reflected. In addition complete spot welding model is examined at rectangular post shape (hat shape) by impact test, compared the results, and verified its validity. As a result, it is possible to optimize the welding position and to recognize the strength of structure and the proposed equal distance model shows the effect of welding point reduction and improvement of stiffness.
Extreme ultraviolet (EUV) lithography using 13.5 nm wavelengths is expected to be adopted as a mass production technology for 32 nm half pitch and below. One of the new issues introduced by EUV lithography is the shadowing effect. Mask shadowing is a unique phenomenon caused by using mirror-based mask with an oblique incident angle of light. This results in a horizontal-vertical (H-V) biasing effect and ellipticity in the contact hole pattern. To minimize the shadowing effect, a refilled mask is an available option. The concept of refilled mask structure can be implemented by partial etching into the multilayer and then refilling the trench with an absorber material. The simulations were carried out to confirm the possibility of application of refilled mask in 32 nm line-and-space pattern under the condition of preproduction tool. The effect of sidewall angle in refilled mask is evaluated on image contrast and critical dimension (CD) on the wafer. We also simulated the effect of refilled absorber thickness on aerial image, H-V CD bias, and overlapping process window. Finally, we concluded that the refilled absorber thickness for minimizing shadowing effect should be thinner than etched depth.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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