Upon setting up a dedicated plastic greenhouse for tomato cultivation developed by the Rural Development Administration on the Gyehwa reclaimed land, this study was aimed at analyzing the problems can be occurred in the installation of plastic greenhouse on reclaimed lands as well as finding out solutions for improvement. A relatively cheaper wooden pile was used in the installation in order to supplement the soft ground conditions. Based on the results of ground investigation of the installation site, both the allowable bearing capacity and pulling resistance of the wooden pile with a diameter of 150 mm and a length of 10 m were computed and came out to be 30.645 kN. It was determined that the values were enough to withstand the maximum compressive force (17.206 kN) and the pullout force (20.435 kN) that are generally applied to the greenhouse footing. There are three problems aroused in the process of greenhouse installation, and the corresponding countermeasures are as follow. First, due to the slightly bent shape of the wooden pile, there were phenomenon such as deviation, torsion, and fracture when driving the pile. This could be prevented by the use of the backhoe (0.2) rotating tongs, which are holding the pile, to drive the pile while pushing to the direction of the driving and fixing it until 5 m below ground and applying a soft vibrating pressure until the first 2 m. Second, there exists a concrete independent footing between the column of the greenhouse and the wooden pile driven to the underground water level. Since it is difficult to accurately drive the pile on this independent footing, the problem of footing baseplate used to fix the column being off the independent footing was occurred. In order to handle with this matter, the diameter of the independent footing was changed from 200 mm to 300 mm. Last, after films were covered in the condition that the reinforcing frame and bracing are not installed, there was a phenomenon of columns being pushed away by the strong wind to the maximum of $11m{\cdot}s^{-1}$. It is encouraged to avoid constructions in winter, and the film covering jobs always to be done after the frame construction is completely over. The height of the independent footing was measured for 9 months after the completion of the greenhouse installation, and it was found to be within the margin of error meaning that there was no subsidence. The extent to the framework distortion and the value of inclinometers as well showed not much alteration. In other words, the wooden pile was designed to have a sufficient bearing capacity.
In pile load tests on end bearing piles, generally, it is not possible to continue loading to the ultimate load. Thus, the concept of yield load has been introduced for determining design loads Iron the pile load test records. The conventional rules to determine the yield load were not available for evaluation on pile load test records obtained in 6 fields nearby westers 8r Southern Coasts in Korea. A new rule 9.as presented to determine easily the yield load, based on investigations on the pile load test records. The yield load of piles is determined at the infiection point on semi-logarithmic coordinates (P-logS), in which load is plotted in normal scale and settlement is plotted in logarithmic scale. This method may not only save much costs and times but also present safe luorking circumstances for pile load tests in field. It was found that the yield load represented the elastic limit of the pile load-settlement behalf.iota. The ultimate load, which is given at 25.4mm settlement on pile head, was 1.5 times of the yield load. The allowable long-term and short-term load capacities were, respectively, 50% and 75% of the yield load. The safety factors to get the allowable pile capacity were obtained as 2.0~4.0 for the equations to predict the static pile capacity.
It is well known that human brain has the advantage of handling disperse and parallel distributed data efficiently. On the basic of this fact, artificial neural networks theory was developed and has been applied to various fields of science successfully. In this study, error back propagation algorithm which is one of the teaching technique of artificial neural networks is applied to predict ultimate bearing capacity of pile foundations. For the verification of applicability of this system, a total of 28 data of model pile test results are used. The 9, 14 and 21 test data respectively out of the total 28 data are used for training the networks, and the others are used for the comparison between the predicted and the measured. The results show that the developed system can provide a good matching with model pile test results by training with data more than 14. These limited results show the possibility of utilizing the neural networks for pile capacity prediction problems.
This paper presents the results of an investigation into the pullout characteristics of screw anchor pile using field pullout tests. A series of field pullout tests were performed on screw anchor piles with different geometric characteristics such as shaft and screw diameters. The results indicated that screw anchor piles exhibited significantly higher pullout capacities compared with the same diameter piles without screw. Also observed is that the set-up effect and the grouting significantly increase pullout capacities, although the magnitude of the increase depends on the ground condition. In addition the applicability of prediction methods for helical pile pullout capacity to screw anchor piles was also examined. The results are presented in such a way that the pullout characteristics of screw anchor piles with different installation conditions can be identified. Practical implications of the findings are discussed.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.11
no.9
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pp.3599-3609
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2010
Recently, the construction of coastal structures and high-rise structures against the horizontal and uplift forces increases with the developing the coastal developments. Especially the application of belled tension pile as foundation type to effectively resist uplift force is increasing in coastal structures. However, research on pullout resistance of belled tension pile has been limited and not yet been fully performed. Therefore, the pullout load tests of belled tension piles in four overseas sites were performed, then the bearing capacity, characteristics on load-displacement of piles and load distribution considering skin friction were investigated in this paper. In addition, the limit pullout bearing capacity calculated by the three-dimensional finite element analysis and theoretical methods were compared with values of in-situ test.
The bearing capacity of piles driven in soils showing set-up tendency increases with time. Though WEAP is an excellent tool for evaluating the driveability of driven pile, it has some limitations to predict reliable bearing capacity of pile after driving. It is because the existing WEAP method cannot take into account time-dependent soil properties after driving. The set-up effect should be accounted for to obtain a reliable bearing capacity by the WEAP. Unfortunately, there are no sufficient methods to take the set-up effect into consideration in wave equation analysis. This paper suggests an alternative to consider time effect in wave equation analysis through statistical analysis of dynamic load test data both at the end of driving and in the beginning of restrike. It is shown that the suggested parameters(quake and damping) would be more reliable than the existing one for the wave equation analysis of driven piles.
This paper describes reinforcement method of reinforced earth wall near the abutment. The excessive displacement of a case affected by reduction of bearing capacity due to macro-environment condition like a coast. That is, the front displacement of reinforced earth wall has been happening continuously due to strength reduction of foundation ground. The micro pile is applied to reinforcement method, in order to secure a bearing capacity and global slope stability of reinforced earth wall. The results of numerical analysis confirmed that reinforcement method based on micro pile can secure a stability of structure, while the reconstruction of reinforced earth wall is impossible by construction and macro-environment condition.
In this study, the ultimate lateral load capacity of pile driven into multi-layered soil was estimated using cone penetration test results and a method was proposed to reflect multi-layered soil conditions. For multi-layered specimens prepared with different relative density at different layers, the cone penetration tests and lateral pile load tests were conducted. Based on the test results, measured and estimated values of the ultimate lateral load were compared and analyzed. The estimated results were obtained from the methods proposed by Broms (1964), Petrasovits & Award (1972) and Prasad & Chari (1999). The method was proposed for modifying the earth pressure distribution of Prasad & Chari (1999) to consider multi-layered soil conditions. From the analysis, it was seen that results obtained from the proposed method showed improvement with less data scatter similarly to those obtained from Broms (1964) and Petrasovits & Award (1972)'s methods.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2010.09a
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pp.553-558
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2010
The behavior of composite piles composed of steel pipe pile in the upper part and concrete pile in the lower part by a mechanical splicing joint was examined by field lateral load tests and bending tests. A total of 7 piles including two instrumented piles for bending test were installed. The soil profile consists of soft clay with weak silt with shallow groundwater level. Laboratory tests were carried out to determine the basic soil characteristics and the strength parameters. This paper presents the composite pile behavior with various portions of the upper steel pile: 0, 20, 30, and 45% of the pile embedded pile length. Three-point bending tests were performed to investigate the stress-strain relation at the mechanical joint. Based on these test results, the behavior of composite piles with various upper steel pile length are evaluated and the stability of mechanical joints are examined. Through comparisons with results of field load tests, it was found that lateral load carrying capacity of the composite piles increased and deflections of the composite piles decreased with increasing the upper steel piles. The mechanical joint was proved to retain its structural stability against the tested load conditions. Economical benefits of composite pile of this kind can be gained by setting adequately the length of the upper steel pipe piles.
The piled raft foundations are subjected to lateral loading under the action of wind and earthquake loads. Their bearing behavior and flexural responses under these loadings are of prime concern for researchers and practitioners. The insufficient experimental studies on piled rafts subjected to lateral loading lead to a limited understanding of this foundation system. Lateral load sharing between pile and raft in a laterally loaded piled raft is scarce in literature. In the present study, lateral load-displacement, load sharing, bending moment distribution, and raft inclinations of the piled raft foundations have been discussed through an instrumented scaled down model test in 1 g condition. The contribution of raft in a laterally loaded piled raft has been evaluated from the responses of pile group and piled raft foundations attributing a variety of influential system parameters such as pile spacing, slenderness ratio, group area ratio, and raft embedment. The study shows that the raft contributes 28-49% to the overall lateral capacity of the piled raft foundation. The results show that the front pile experiences 20-66% higher bending moments in comparison to the back pile under different conditions in the pile group and piled raft. The piles in the piled raft exhibit lower bending moments in the range of 45-50% as compared to piles in the pile group. The raft inclination in the piled raft is 30-70% less as compared to the pile group foundation. The lateral load-displacement and bending moment distribution in piles of the single pile, pile group, and piled raft has been presented to compare their bearing behavior and flexural responses subjected to lateral loading conditions. This study provides substantial technical aid for the understanding of piled rafts in onshore and offshore structures to withstand lateral loadings, such as those induced by wind and earthquake loads.
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