Park, Jo-Yong;Kim, Jae-Kon;Yim, Eui-Soon;Jung, Choong-Sub
Journal of the Korean Applied Science and Technology
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v.30
no.3
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pp.431-443
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2013
Sulfur content of diesel fuel has been cut down to under 10 ppm ULSD (ultra low sulfur diesel) level by environmental regulation with the aim of reducing exhaust emissions. This review discusses the methods and principles of sulfur reduction in diesel and presents an overview of new approaches for ultra-deep desulfurization. The deep HDS (hydrodesulfurization) problems of diesel streams is exacerbated by the inhibiting effect of co-existing aromatics, nitrogen compounds and $H_2S$. The new approaches to deep desulfurization includes non-HDS type processing schemes such as adsorptive, extractive and oxidative desulfurization.
During the past decades much attention has been paid to the desulfurization of diesel oil which is important as a source for the fuel cells to prevent the sulfur poisoning of both diesel steam reforming catalyst and electrode of fuel cell. Although alternative desulfurization techniques have been investigated, desulfurization for ultra-low sulfur diesel (ULSD) is still challenged. Therefore, this research focuses on the desulfurization of commercial ULSD for the application to molten carbonate fuel cell (MCFC). Herein, the performances of several kinds of commercial adsorbents based on activated carbons, zeolites, and metal oxides for desulfurization of ULSD were screened. The results showed that metal oxides based materials can feasibly reduce sulfur concentration in ULSD to a level of 0.1 ppmw while activated carbons and zeolites did not reach this level at current conditions.
An MCL(Molten Caustic Leaching) treatment is a chemical refinery process which is used for the desulfurization and demineralization by alkali treatment. The MCL treatment removes ash by converting mineral like Si, Fe, V, Ni etc. in petroleum cokes into soluble salts. The MCL has an advantage minimizing carbon loss in comparison to other desulfurization process. Reaction variables for the desulfurization and demineralization in the study were leaching temperature, leaching time, ratio of caustic to cokes, acid concentration and time for washing, and particle size. At the optimum condition, above 99% of desulfurization and about 90% of demineralization was obtained. FT-IR and SEM analysis showed that the structure and surface of the particle was closely related with the degree of sulfur and ash removal, and leaching temperature as well.
Gordona sp. MS6, desulfurizing petroleum, can convert dibenzothiophene (DBT) to 2-hydroxybiphenyl (2-HBP) and sulfate. In this study, the effect of DBT degradation product on DBT desulfurization activity was investigated. When $Na_2$SO$_4$ and DBT were simultaneously added in the medium sulfur sources, specific growth rate of strain MS6 was doubled compared to not adding $Na_2$SO$_4$. But, sulfate inhibited DBT desulfurization rate, furthermore, when 0.05 g/L $Na_2$SO$_4$ was supplied DBT desulfurization rate decreased down to 40%. When 2-HBP and its derivative, 2, 2'-dihydroxybiphenyl (DHBP) were not added, DBT desulfurization rate was 5.0 $\mu$mol L$^{-1}$ㆍh$^{-1}$. With the increase of 2-HBP and DHBP concentration, DBT desulfurization rate was decreased. No DBT desulfurization activity of Gordona sp. MS6 was observed when initial concentration was over 0.15 mM 2-HBP and 0.8 mM DHBP [Gordona sp., Desulfurization, Dibenzothiophene, 2-Hydroxybiphenyl, Sulfate].
Dibenzothiophene, crude oil and bunker C oil were used in the microbial desulfurization experiments using thermophilic and mesophilic strains of Desulfovibrio and Desulfotomaculum. Mesophilic Desulforvibrio desulfuricans M6 showed the degrees of sulfur removal about 42% and 17% from dibenzothiophene and crude oil, respectively. Thermophilic Desulfovibrio thermophilus showed the degrees of sulfur removal about 68% and 33% from dibenzothiophene and bunker C oil. The strains of Desulfotomaculum were much less efficient than strains of Desulfovibrio. The latter have more complex and stronger gydrogen metabolism. These results showed that desulfurization is closely related to the hydrogen metabolism of the sulfate reducing bacteria.
Jasim I. Humadi;Ghassan Hassan Abdul Razzaq;Ghassan Hassan Abdul Razzaq;Mustafa A. Ahmed;Liqaa I. Saeed
Korean Chemical Engineering Research
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v.61
no.2
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pp.226-233
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2023
To create an environmentally sustainable fuel with a low sulfur concentration, requires alternative sulfur removal methods. During the course of this study, a high surface gamma alumina-supported ZnO nanocatalyst with a ZnO/-Al2O3 ratio of 12% was developed and tested for its ability to improve the activity of the oxidative desulfurization (ODS) process for the desulfurization of kerosene fuel. Scanning electron microscopy (SEM) and Brunauer-Emmett-Teller (BET) were used to characterize the produced nanocatalyst. In a digital batch baffled reactor (20~80 min), the effectiveness of the synthesized nanocatalyst was tested at different initial concentrations of dibenzothiophene (DBT) of 300~600 ppm, oxidation temperatures (25~70 ℃), and oxidation periods (0.5, 1, and 2 hours). The baffles included in the digital baffled batch reactor resist the swirling of the reaction mixture, thus facilitating mixing. The ODS procedure yielded the maximum DBT conversion (95.5%) at 70 ℃ with an 80-minute reaction time and an initial DBT level of 600 ppm. The most precise values of kinetic variables were subsequently determined using a mathematical modelling procedure for the ODS procedure. The average absolute error of the simulation findings was less than 5%, demonstrating a good degree of agreement with the experimental results acquired from all runs. The optimization of the operating conditions revealed that 99.1% of the DBT can be removed in 140 minutes.
Sohn, Ho-Yong;Chang, Je Hwan;Chang, Yong Keun;Chang, Ho Nam;Ryu, Hee Wook;Cho, Keoung Sook
Clean Technology
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v.2
no.1
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pp.53-59
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1996
For the development of biocatalysts and processes for microbial desulfurization of petroleum, more than 60 microbial strains capable of DBT(Dibenzothiophene) degradation were isolated from oil-polluted soils through 3 months of continuous and enrichment cultures. Among them, A23-3 strain could grow on DBT as the only sulfur source, while hexadecane was not utilized as a carbon source. The rate of desulfurization by A23-3 in a DBT-glucose medium was satisfactory. The addition of yeast extract or trace metal solution accelerated the rate of desulfurization about 4.5~6.5 times. In case of actual diesel oil treatment, the specific rate of DBT degradation was $0.045g-DBT\;per\;g-cell{\cdot}hour$. A number of aromatic compounds heavier than $C_{14}$ in diesel oil were also degraded by A23-3. A23-3 strain was evaluated as a good catalyst for the production of low-sulfur, low-aromatic clean diesel oil.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.20
no.7
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pp.611-619
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2010
The paper deals with the proper design of GGH(gas-gas heater) panel elements of desulfurization equipments in a thermoelectric power plant. When fossil fuels such as coal, petroleum et cetera are burnt to ashes, sulfur oxide compounds are produced, and calcareous sludges are deposited at GGH panel elements. In this case, operation of a power plant equipments is interrupted, and a tremendous economic loss comes into existence. One of the purposes of the paper is to find flow velocity distributions and regions of depositions when calcareous sludges pile up on the GGH panel elements through the fluid analysis. In the fluid analysis, flow velocity and position distributions of particles between GGH panel elements are demonstrated according to time variation for ammonia and calcium hydroxide particles.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2009.04a
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pp.601-605
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2009
The paper deals with the proper design of GGH(gas-gas heater) panel elements of desulfurization equipments in a thermoelectric power plant. When fossil fuels such as coal, petroleum et cetera are burnt to ashes, sulfur oxide compounds are produced, and calcareous sludges are deposited at GGH panel elements. In this case, operation of a power plant equipments is interrupted, and a tremendous economic loss comes into existence. One of the purposes of the paper is to find flow velocity distributions and regions of depositions when calcareous sludges pile up on the GGH panel elements through the fluid analysis. In the fluid analysis, flow velocity and position distributions of particles between GGH panel elements are demonstrated according to time variation for ammonia and calcium hydroxide particles.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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