Housing problems in city have being caused social contradiction that contains social discord and conflict between poor and rich. And they have raised one of social problems including a disequilibrium of demand and supply, a housing trouble, and a poor residential environment. Therefore, the purpose of this study is to suggest to the improvement of social housing that exposes to a poor environment for social integration. For this, this study is to extract environmental-friendly design factors for each building phase by in-depth evaluation of experts, and to analyze the problems of domestic social housing and environment-friendly design factors considered prior literature. The results as follow. It might be considered highly phase of schematic design, The building construction, and performance management having factors. Specially, it analyzed to 'Living Environment', 'Economic Efficiency', and 'renewable Energy Systems' should be considered highly. Ultimately, this study would be reconsidered the improvement of social housing proposed by the Government for the social outcast.
Sewer Rehabilitation Project (SRP) is planed, designed and constructed to perform its intended performance as sewerage delivery systems. Recently, a subject of performance evaluation methodology development for SRP has become a great deal of concern among researchers in Korea. From the view point of Sewage Treatment Plant (STP), however, the estimation of improvement efficiency for SRP is in lack of reliability due to the fact that affections for the treatment efficiency and operating condition are not reflected on SRP design and construction. In this study, statistical methodology was used in the analysis of data, which are taken during 1,186 days ($1^{st}$ Jan. 2005 - $31^{th}$ Mar. 2008) from the influent, effluent and operating conditions of full-scale STP($25,000m^3/d$). Then the effect of SRP on the influent characteristics and operating conditions changing was compared and evaluated. Results from the statistical evaluation show that SRP causes characteristic changes in influent and exerts a significant effect especially on the performance of STP.
최근 자율운항선박 개발을 위한 연구가 국내외에서 추진 중에 있다. 자율운항선박 개발에서 핵심기술 중 하나는 항로추종인데, 항로추종은 선박의 안전성 확보에 중요하기 때문에 자율운항선박 설계 시 사전평가 해야 한다. 본 연구의 목적은 자율운항선박 설계 시 항로추정성능의 시각적 및 정량적 평가기법을 개발하기 위한 것이다. 이 평가기법은 전산유체역학 기반의 자유 항주 모델과 LOS(Line-of-Sight) 알고리즘을 연계하여 개발하였다. 평가기법 중, 시각적 평가는 항로추종 중인 선박에 의해 생성되는 파계를 전산유체역학 소프트웨어를 이용하여 가시화하여 평가하고, 정량적 평가는 목표 선수방위각과 추정 선수방위각 사이의 차이 값과 계획항로와 추종항로 사이의 거리 차이 값을 이용하여 평가하였다. 항로추종성능 평가 결과, 항로추종 중 변침지점 부근에서 항로이탈편차가 크게 발생함을 알았고, 또한 선박 주위 유동의 시각화를 통해 선박 주위 유체 현상을 쉽게 파악할 수 있었다. 본 연구에서 제안한 평가기법은 자율운항선박 설계 시 항로추정성능 평가에 관한 시각적 및 정량적 평가에 기여할 것으로 기대된다.
This paper presents the analysis of the kinematics and dynamics of redundant parallel manipulators, and provides design guides for advanced parallel mainpulators with high performance. Three types of redundancies are considered which include the redundancies in serial chain, joint actuation, and parallelism. First, the kinematic and dynamic models of a redundant parallel manipulator are obtained in both joint and Cartesian spaces, and the kinematic and dynamic manipulabilities are defined for the performance evaluation. The effects of the three types of redundancies on the kinematic and dynamic performance of a parallel manipulator are then analyzed and compared, providing a set of guides for the design of advanced parallel manipulators. Finally, the simulation results using planer parallel manipulators are given.
Less mature nuclear reactor technologies are characterized by a greater uncertainty due to insufficient detailed design information, operational data, cost information, etc., but the expected performance characteristics of less mature options are usually more attractive in comparison with more mature ones. The greater uncertainty is, the higher economic risks associated with the project realization will be. Within a comparative evaluation of less and more mature nuclear reactor technologies, it is necessary to apply economic risk measures to balance judgments regarding the economic performance of less and more mature options. Assessments of any risk metrics involve calculating different characteristics of probability distributions of associated economic performance indicators and applying the Monte-Carlo method. This paper considers the applicability of statistical risk measures for different economic performance indicators within a trial case study on a comparative evaluation of less and more mature unspecified LWRs. The presented case study demonstrates the main trends associated with the incorporation of economic risk metrics into a comparative evaluation of less and more mature nuclear reactor technologies.
본 논문은 양극 형조 방전 가공기를 제작하고 그 성능을 평가하였다. 설계 구현된 형조 방전 가공기는 극간 전압 제어기 설계와 서보 모터 제어기 설계 두 부분으로 이루어져 있고, 시뮬레이션을 통해 검증하고 제작하였다. 구현된 방전 가공기의 성능을 기존의 방전 가공기와 가공속도와 가공 표면의 거칠기를 비교 평가하였다. 연구의 결과로는 설계된 가공기가 가공속도와 면조도에서 개선된 결과를 얻었다.
The heat and flow characteristics in a single-phase parallel-flow heat exchanger was examined numerically to obtain its optimal shape. A response surface method was introduced to predict its performance approximately with respect to design parameters over design domain. Design parameters are inflow and outflow angle of the working fluid and horizontal and vertical location of inlet and outlet. The evaluation of the relative priority of the design parameters was performed to choose three important parameters in order to use a response surface method. A JF factor was used as an evaluation characteristic value to consider the heat transfer and the pressure drop simultaneously. The JF factor of the optimum model, compared to that of the base model, was increased by about 5.3%.
Lee, Man Hyung;Park, Yu Dark;Park, Hyung Gyu;Park, Won Chul;Hong, Sinpyo;Lee, Kil Soo;Chun, Ho Hwan
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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제4권4호
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pp.335-352
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2012
An underwater hull cleaning robot can be a desirable choice for the cleaning of large ships. It can make the cleaning process safe and economical. This paper presents a hydrodynamic design of an underwater cleaning robot and its evaluation for an underwater ship hull cleaning robot. The hydrodynamic design process of the robot body is described in detail. Optimal body design process with compromises among conflicting design requirements is given. Experimental results on the hydrodynamic performance of the robot are given.
To develop our original technology of concrete slab track, being widely accepted for new track, prefabricated concrete slab track, or precast concrete slab track has been developed. They have two different types according to slab shape and its dimensions, connection of slabs and connecting structure onto substructure. After the system design and successful performance evaluation in the laboratory, the trial installation on revenue line has been carried out. This paper is presenting the result of the trial installation and the performance tests in field. The performance tests have been performed as visual inspection for cracks and damages, measurement of track alignment and elastic behavior of track under passing trains. The performance test results during last 2 years have shown that no remarkable damages and settlements were found, and track alignment and elastic track behavior both exhibits good status.
In this study, analyzing class method, curriculum and demand performance of materials and user according to the 7th educational curriculum which, it is surveyed that materials design performance standards of floor and window suitable to future educational environment. Based on this study, It is needed for development of special materials suitable educational facilities, making standards fitting demand, study of variable and special field for educational facilities, study for security of objective data of materials, study of performance evaluation method subdivided, and desirable positive use of intimate environmental materials.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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