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Approaches to Southeast Asian Studies: Beyond the "Comfort Zone"

  • Sathian, Mala Rajo
    • 수완나부미
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    • 제7권1호
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    • pp.89-103
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    • 2015
  • Over the last decade, the field of Southeast Asian Studies has been inundated with issues of its "territory" (or the definition of what comprises Southeast Asia), relevance and future. The methodology of approaching Southeast Asian Studies has also come under constant scrutiny providing much fodder for debate. One significant suggestion was that the field of Southeast Asian Studies should "break out of the comfort zone" (Van Schendel, Bijdragen, 2012:168(4)). This paper will explore some of the ways of approaching Southeast Asian Studies beyond that comfort zone by examining other/alternative units of studying Southeast Asia in place of the traditional (or statist) perspectives that tend to confine the field within the scope of the national/nation-state boundaries. The paper will also provide some personal observations of the author on the current state and limitations to teaching and researching Southeast Asian Studies in the region.

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선박용 LED 등기구의 적용에 따른 경제성 분석 (Economic analysis on the applications of shipboard LED luminaires)

  • 박서준;변성환;김선재;박경수;길경석
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • 제40권4호
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    • pp.342-347
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    • 2016
  • 본 논문에서는 실습선과 함정의 광원으로 80 % 이상을 차지하는 백열등 및 형광등기구를 대체하기 위한 선박용 LED 등기구의 경제성 분석에 관하여 기술하였다. 소비전력, 초기투자비용, 유지비용 및 유류비에 대한 절감률을 분석하였고, 탄소배출량과 손익분기점을 산출하였다. 실습선의 초기투자비용은 3.8배 상승하였지만, 5년간 유지비용은 51 % 절감되었다. 40 %, 50 % 및 60 %의 점등률에 따른 손익분기점은 각각 11개월, 9개월 및 7개월로 산출하였다. 함정의 초기 투자비용은 3.5배 상승하였지만, 5년간 유지비용은 55 % 절감되었다. 40 %, 50 % 및 60 %의 점등률에 따른 손익분기점은 각각 15개월, 12개월 및 10개월로 산출하였다. 또한 실습선과 함정의 탄소배출량은 각각 69 % 및 65 % 절감되었다. 이러한 결과를 통하여 실습선과 함정에 LED 등기구를 적용한다면, 50 % 이상의 유지비용 절약과 60 % 이상의 소비전력, 유류비 절감 및 탄소배출량이 감소될 것으로 판단된다.

콜퍼스에 기반한 한국어 문장/음성변환 시스템 (Corpus-based Korean Text-to-speech Conversion System)

  • 김상훈;박준;이영직
    • 한국음향학회지
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    • 제20권3호
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    • pp.24-33
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    • 2001
  • 이 논문에서는 대용량 음성 데이터베이스를 기반으로 하는 한국어 문장/음성변환시스템의 구현에 관해 기술한다. 기존 소량의 음성데이타를 이용하여 운율조절을 통해 합성하는 방식은 여전히 기계음에 가까운 합성음을 생성하고 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 본 논문에서는 대용량 음성 데이터베이스를 기반으로 하여 운율처리없이 합성단위 선정/연결에 의해 합성음질을 향상시키고자 한다. 대용량 음성 데이터베이스는 다양한 운율변화를 포함하도록 문장단위를 녹음하며 이로부터 복수개의 합성단위를 추출, 구축한다. 합성단위는 음성인식기를 훈련, 자동으로 음소분할하여 생성하며, 래링고그라프 신호를 이용하여 정교한 피치를 추출한다. 끊어 읽기는 휴지길이에 따라 4단계로 설정하고 끊어읽기 추정은 품사열의 통계정보를 이용한다. 합성단위 선정은 운율/스펙트럼 파라미터를 이용하여 비터비 탐색을 수행하게 되며 유클리디언 누적거리가 최소인 합성단위열을 선정/연결하여 합성한다. 또한 이 논문에서는 고품질 음성합성을 위해 특정 서비스 영역에 더욱 자연스러운 합성음을 생성할 수 있는 영역의존 음성합성용 데이터베이스를 제안한다. 구현된 합성시스템은 주관적 평가방법으로 명료도와 자연성을 평가하였고 그 결과 대용량 음성 데이터베이스를 기반으로한 합성방식의 성능이 기존 반음절단위를 사용한 합성방식보다 더 나은 성능을 보임을 알 수 있었다.

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고리 1호기 소형파단 냉각제 상실사고에 의해 개시된 가상 노심용융 사고 해석 (Severe Accident Sequence Analysis - Part 1: Analysis of Postulated Core Meltdown Accident Initiated by Small Break LOCA in Kori-1 PWR Dry Containment)

  • Jong In Lee;Seung Hyuk Lee;Jin Soo Kim;Byung Hun Lee
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • 제16권3호
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    • pp.141-154
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    • 1984
  • 고리 1호기의 소형파단냉각재 상실사고에 의해 개시된 중대사고 유형과 그 현상에 대할 분석이 제시되었다. 본 해석에서는 KAERI에서 기존 전산코드의 수정.보완된 MARCH 전산코드가 사용되었다. 특히 고리 1호기의 소형파단 LOCA 해석시 수소 거동과 중기과압에 대한 평가 및 그 응답성에 중점을 두고 검토되었으며, 2-loop 발전소 데이타 분석 및 debris-Water 상호작용 모델에 대한 비교 분석이 수행되었다. 제 1부 중대 사고유형 분석결과, 저농도에서 H$_2$ burning이 이루어지는 경우 계속적인 수소 생성으로 인해 반복 수소 spike가 야기 되나, 격납용기 설계압력치 보다낮게 예측되었다. 또한 debris/water 상호작용시 core debris의 입자크기는 첨두압력의 크기에 미치는 영향은 미세하나 첨두압력의 발생시점은 dryout모델사용에 의해서 상당히 지연시키게 되었다. 완전한 노심용융 사고시 수소연소와 증기과압으로부터 예측된 격납용기 최대압력은 격납용기 건전성에 심각한 위협을 초래하지 않는 것으로 나타났다.

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크라프트 펄프 섬유의 다단 고해와 니딩 처리에 따른 종이 신장률 및 파괴인성의 변화 (Effects of Refining and Kneading of Kraft Pulp Fibers on Elongation and Fracture Toughness of Paper)

  • 임종혁;채희재;박창순;박종문
    • 펄프종이기술
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    • 제42권4호
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    • pp.39-44
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    • 2010
  • To increase the fracture toughness of paper made of Sw-BKP, refining and kneading conditions were analyzed. Curl and kink was known to increase the strain at break and the fracture touhness. Sequence of multiple stage beating, beating load and kneading were compared. When we applied a kneading treatment using a kneader at the final step, the most of the fiber transformation such as curl and kink occurred, the more the bulk and air-permeability improved. Physical strength and TEA(tensile energy absorption) were increased higher when kneading treatment before refining than only refining treatment was performed. TEA was increased because of higher elongation. It was found that the highest fracture toughness was obtained when applying the kneading treatment to the fibers in the pre-treatment step rather than in the middle step of beating or in the final step of beating.

ASA 유화용 양성전분과 에스테르화전분의 특성 평가 (Characteristics of Cationic Starches and Esterified Starches for ASA Sizing)

  • 김종수;이학래
    • 펄프종이기술
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    • 제40권4호
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    • pp.16-26
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    • 2008
  • It is of great importance to decrease sheet break at the size press to enhance the runnability of today's high speed paper machines. To achieve this purpose it is required to control the penetration of the starch solutions at the size press. Use of ASA sizing system provides diverse advantages in improving machine runnability since it allows us to get rapid sizing development at the size press. Domestic paper industries, however, has not enjoyed these benefits of ASA sizing system mainly because of the poor efficiency of domestic corn starches used for ASA emulsification. To improve the emulsion stability and ASA sizing efficiency, it has been pointed out that new cationic starches are needed. In this study two methods of starch modifications, i.e. esterfication of cationic corn starch with OSA (Octenyl Succinic Anhydride), and acid hydrolysis by sulfuric acid were employed as methods to improve ASA sizing efficiency. The effect of these modification was compared with conventional cationic starches.

간선도로 교차로의 TOD 시간계획 최적화 및 현장적용 평가 (Optimization of TIME-OF-DAY and Estimation on the Field Application for Arterial Road)

  • 이인규;이호상;김영찬
    • 대한교통학회지
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    • 제29권4호
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    • pp.113-123
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    • 2011
  • 최근에 활발히 진행된 ITS사업과 신호개선사업으로 인해 신호제어 시스템의 온라인화와 실시간 신호제어시스템이 도입되어 교통신호제어기의 첨단화가 진행되었다. 하지만 실시간 신호제어 운영변수 산정의 기초가 되고, 현재 가장 일반적으로 이용되는 신호교차로의 제어방법으로 사용되는 TOD제어의 운영을 위한 효과적인 신호시간계획을 위한 방법론이 부재되어 왔다. TOD 시간계획의 최적화를 수행하는 과정은 신호교차로의 효율성 제고를 위해 매우 중요한 작업이며, 최적화 수행과정의 정립이 필요한 실정이다. 본 연구에서는 TOD 시간계획 작성 시 가장 선행되어야 할 Sub Area 결정 방법과 첨두시와 비첨두시의 시간 경계를 결정하는 방법론에 대해서 정의하고, 각 방법론에 의해 결정된 시간경계 구간의 신호제어 변수를 신호최적화 모형을 통해 산출하였다. 최적화된 신호제어 변수의 효과를 분석하기 위해 서울시의 동2로 간선도로 구간에 새로운 TOD 시간계획을 적용하고 필드테스트를 수행하였으며, 이러한 TOD 시간계획의 적용 효과를 사전/사후 분석을 통해 검증하였다.

현금흐름모형 고찰에 의한 확장모형의 개발 및 적용 (Development and Implementation of Extension Models Based on the Review of Cash Flow Models)

  • 최성운
    • 대한안전경영과학회지
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    • 제15권4호
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    • pp.435-448
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    • 2013
  • The aim of this study is to investigate and develop the extended models for Economic Cash Amount(ECA), Cash Break Even-Point(BEP), and Cash Flow Statement(CFS) by referencing systematic literature review in the field. The study develops three extended models to determine the optimal cash amount: ECA model with interest opportunity cost, financing transaction cost and financing fail cost, ECA model with daily cash supply and interest opportunity cost, ECA model with financing fail cost and interest opportunity cost. Earnings Before Interests, Tax, Depreciation and Amortization(EBITDA) is obtained by subtracting noncash depreciation costs from Earning Before Interest and Tax(EBIT), which is efficient metric to evaluate operating cash flow. The research also develops two extended Cash BEP models, considered as interest and corporate tax, in order to indentify the break-even point as EBITDA equals zero. Furthermore, this paper proposes the modified version of CFS by introducing the reclassification of operating and financing accounts in the statement of financial position. In addition, the study also present the reclassification of five types of profit, such as gross profit, EBIT, ordinary profit, special profit, and net profit within the statement of comprehensive income. In order to provide a better understanding of the proposed cash flow models, numerical examples, such as two-sample t test and Analysis of Variance(ANOVA), are presented to demonstrate the statistical significance according to the industrial types for net working capital(i.e cash-to-cash), net profit, operating cash flow and free cash flow.

Gini 계수에 의한 소득불평등과 소비지출의 관계 분석 : 미국과 영국을 중심으로 (Relationship Between Income Inequality with Gini Coefficient and Consumption Expenditure: The Case of U.S and U.K)

  • 이현재
    • 한국콘텐츠학회논문지
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    • 제20권6호
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    • pp.392-405
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    • 2020
  • 본 연구는 소득주도성장 정책을 이해하기 위해 소득불평등이 소비지출에 미치는 영향을 분석하였다. 이와 같은 시도는 글로벌 금융위기 이후 많은 국가에서 소득불평등이 심화된 것에 기인한다. 이를 위해 소득불평등과 소비지출의 관계를 정의한 맬서스(Malthus) 가설을 재조명하였다. 본 연구에서는 다중 단절점 분석과 한계 GARCH 모형을 활용하였고, 이를 잠정적으로 미국과 영국에 적용하였다. 그 이유는 일반적으로 장기 시계열 자료가 정형화를 가능케 하기 때문이다. 실증분석 결과에 의하면 2000년 이전에는 평균소비성향, 지니계수에 의한 소득불평등 및 소비지출 간에 명확한 관계가 존재하지 않지만, 그 이후에는 미국은 약하게, 그리고 영국은 강하게 맬서스 가설을 지지하는 것으로 분석되었다. 결과적으로 소득주도성장 정책의 효과를 극대화하기 위해서는 소득불평등을 개선할 필요가 있는 것으로 나타났다.

쉴드TBM 추진시 세그먼트 두께영향에 대한 현장사례연구 (Effect of Segment thickness during Shield TBM tunnelling in case study)

  • 김상환;김원경;이혜윤
    • 한국터널지하공간학회 논문집
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    • 제15권3호
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    • pp.311-320
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    • 2013
  • 이 논문은 쉴드TBM 추진시 잭킹 force에 의한 세그먼트 두께의 영향에 대한 현장사례연구이다. 이 연구를 위하여 조사현장의 지반 특성에 대하여 분석하고 현장 조사 자료를 통한 쉴드TBM공사시 문제점에 대하여 분석하였다. 실질적으로 잭킹에 의한 터널 추진시 세그먼트가 부분적으로 파손된 것으로 추측되었다. 이에 따라 세그먼트의 파손에 대하여 조사하였으며, 파손 원인에 대하여 다각적으로 수치 해석적 및 이론적으로 평가를 실시하였다. 결과로부터 파손의 주원인들은 잭킹 시스템과 세그먼트의 두께가 얇은데 있다는 것으로 추측되었다. 추가로 연구 결과를 근거로 향후 얇은 세그먼트의 안전한 설치를 위한 추진 잭킹 방법에 대하여서도 제안하였다.