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간호의 질 평가도구 개발에 관한 일 연구 (A Study on the Development of an Instrument for Evaluating the Quality of Nursing Care)

  • 유지수
    • 대한간호학회지
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    • 제7권2호
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    • pp.11-21
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    • 1977
  • Many in nursing look back on Nursing Research history and proudly point to the fact that emphasis in nursing research has changed from studying the nurse to studying nursing practice. In recent years, much emphasis has been placed on seeking a method of evaluating the quality of nursing care. In spite of these attempts, however, an instrument for evaluating the quality of nursing care that is actually applicable in the clinical area has not been found. The Purposes of this study are as follows: 1) To develop the instrument to be used in evaluating the quality of nursing care provided in the Neuro - Surgery Constant Care Unit of Severance Hospital 2) To evaluate the quality of nursing care in the clinical area. 3) To provide the necessary information for improvement of quality of nursing care. The instrument for evaluating the quality of nursing care, developed by the investigator, was composed of 7 nursing goals and divided into 65 standards of nursing performance. The 7 nursing goal are as follows : 1) Maintenance of airway 2) Maintenance of fluid at electrolyte balance 3) Maintenance of elimination 4) Personal hygiene 5) Optimum activity 6) Prevention of accidents 7) Emotional care The study population defined was composed of all the case (51) who were admitted in the Neuro- Surgery Constant Care Unit of Severance Hospital from May 7-13, 1976. The observation method was used and the data was subjected to the %, X²-test, T-test, F-test and Correlation. The results of tile study were as follows : 1. Levels of nursing performance regarding nursing goals. Seven different nursing care indices were constructed in terms of nursing goals. The index scores were grouped arbitrarily into ,j categories such as "excellent", "good", "moderate", "incomplete", and "poor"based upon the investigator′s personal judgement. a. The nursing index of maintaining airway showed that 78% of the patients fell within the "excellent" and 22% of the patients, fell within the "good" category. b. The nursing index of maintaining fluid & electrolyte balance showed that 95% of the patients fell within the "excellent" and 5 % of the patients fell within the "good" category. c. The nursing index of maintaining elimination showed that 100% of the patients fell within the "excellent" category. d. The nursing index of personal hygiene revealed that 49% of the patients fell within the "excellent" and 51% of the patients fell within the "good" category. e. The nursing index of optimum activity showed that 63% of the patients fell within the "excellent" and 32% of the patients fell within tile "good" and 5% of patients fell within the "moderate" category. f. The nursing index of prevention of accidents showed that 100% of the patients foil within the "excellent" category. g. The nursing index of emotional cart revealed that 27% of the patients fell within the "excellent", 24 % of the patients fell within tile "good", 29 % of the patients fell within the "incomplete" category. From these findings it is disclosed that the quality of nursing care provided in the Neuro- Surgery Constant Care Unit of Severance Hospital was excellent. h. There were statistically significant differences between the nursing index of physical care and emotional care. (t=8.73, D. F. =100. p<0.01) It is revealed that more physical care then emotional care was carried out by nurses. 2. Levels of nursing performance regarding general characteristics of the patients. No significant differences were observed statistically with the nursing indices of nursing goals according to the sex (t=0.084, D. F. =12, p>0.05). Age (F=0.1251, D. F. : 3.18. p 〉0.05), absence or presence of operating experiences (t=0.6032, D. F. =12, p〉0.05, levels of consciousness (F=0.31, D. F. :3. 18, p >0.05) 3. Relationship between the levels of consciousness and the nursing index of each nursing goal. There was negative correlation between the levels of consciousness and the nursing index of maintaining airway (r=-0. 5449, p<0.01) and personal hygiene (r= -0.4075, p<0.01) There was positive correlation between the levels of consciousness and the nursing index of optimum activity (r=0.3936, p <0.01) and emotional care (r=0.7819, p〈0.01). There was slight correlation between the levels of consciousness and the nursing index of maintaining fluid & electrolyte balance (r=-0.3418, 0.010.05) and preventing accidents (r=0.1441, p>0.05.

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용량방전점화장치의 설계 (Design of the Capacitor Discharge Ignition System)

  • 박송배;김영길
    • 대한전자공학회논문지
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    • 제13권2호
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    • pp.5-13
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    • 1976
  • 개소린 엔진 자동차의 연료절차, 공해감소, 보수경감을 목적으로 용량방전점화장치(CDI)를 해석적 및 실험적으로 설계하는 과정을 기술하였다. 특히 방전시스템에 대한 간단한 모델을 사용함으로써 점화코일의 입출력전압, 전류를 계산하였다. 그 결과 실험치와 비교하였으며 이로 부터 최적점화조건을 만족하기 위한 방전용량, SCR 및 다이오드의 정격과 DC-DC 콘버터의 소요출력전압을 결정하였다. 또 과도한 dv/dt 및 di/dt에 대한 SCR의 보호회로를 해석하고 그 결과를 관측된 결과를 관측된 결과와 비교하였는데 이로써 SCR선택과 보호회로 및 트리거 회로 설계가 용이하게 된다. 더우기 DC-DC콘버터의 거동에 대한 실험적 결과를 해석하므로써 콘버터 설계를 간이화하였다. 실용적인 CDI장치를 시작하였으며 이것은 실험실 및 노상 시험에서 만족할만한 성능을 나타냈다. 그 시험결과도 아울러 보고한다. An analytical and experimental design procedure is described for the Capacitor Discharge Ignition (CDI) System with a view to fuel saving ann reduction of gas exhaustion and maintenance need. Specifically, the input and output voltage and current of a given ignition coil were calculated by using a simplified circuit model for the discharging system. The results were compared with the experimental results, from which ratings of the charging capacitor, the SCR and the diodes and the required output valtage of the DC·DC converter were determined so as to satisfy the optimum ignition conditions. Protection circuits for excessive dv/dt and di/dt for the SCR were also analyzed and the results were compared with the observed results, which facilitate selection of the SCR and design of the protection circuit and the trigger circuit. Also, design of the DC·DC converter was simplified based on the analysis and experimental results of the behavior of the converter, An experimental, yet practical CDI system was built, which showed satisfactory performance in the laboratory and field tests. The results were also reported.

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성능저하모델에 기초한 사장교의 설계단계 생애주기비용 분석 (Life Cycle Cost Analysis at Design Stage of Cable Stayed Bridges based on the Performance Degradation Models)

  • 구본성;한상훈;조중연
    • 대한토목학회논문집
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    • 제33권5호
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    • pp.2081-2091
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    • 2013
  • 최근, 엔지니어링의 실무에서 토목 시설물의 설계 및 유지관리 단계를 위한 효과적인 생애주기비용(Life Cycle Cost; LCC) 산정 방법의 실무적인 적용에 대한 요구가 높아지고 있다. 이와 같이, 21세기에 들어 엔지니어링의 최적 의사결정의 실무적 문제에 가치공학과 더불어 생애주기비용 분석은 새로운 패러다임으로 주목받고 있지만 이러한 연구 개발의 괄목할만한 진보에도 불구하고, 대부분의 설계단계 생애주기비용 분석은 확정적, 확률적 분석기법에 그치고 있고 적용 가능한 구조물도 일반 교량에 국한되어 있다. 따라서 본 논문은 설계단계 생애주기비용 분석에 대한 실용적이고 합리적인 신뢰성해석 기반 성능저하 모델을 고려하여 기존의 분석방법을 업데이트하는 분석 방법론을 개발하고 이를 특수교인 사장교에 적용하는데 목적이 있다. 이에 현재가치의 합으로 표현되는 직/간접 유지관리비용을 기존 방법과는 다르게 기대 성능저하모델에 바탕을 둔 최적 유지관리 시나리오를 통한 생애주기비용 분석 기법으로 제시하였다. 마지막으로 본 논문에서 제안한 업데이트된 생애주기비용 분석의 방법론을 실제 고속도로 사장교 건설 프로젝트의 설계단계 의사결정 문제에 적용하여 합리적이고 체계적인 분석 방법 및 최적의사결정과정을 제시하였다.

HACCP 적용 초등학교급식에서의 시행실태와 개선방안 (Current State and Improvement Measures of HACCP System Applying in Elementary School Lunch)

  • 우근연;박재용;한창현
    • 한국학교보건학회지
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    • 제16권2호
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    • pp.13-23
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    • 2003
  • To provide data necessary for effectively applying the HACCP system by understanding the current application condition of HACCP system and satisfaction level of the dietician in elementary schools, a mail-in survey was conducted on dieticians serving for 227 elementary schools applying HACCP system in Kyungsangbuk-Do since November 1, 2001 to December 20, 2001. 83.5% of the subjected schools were conducting more than 50% of HACCP cooking process management, and the level of cooking process management displayed significant relevance according to the number of dieticians serving the school meals. The area that was not well conducted in the field of HACCP system was proven to be water examination(94.0%), inspection on self-sanitation of cooks prior to cooking(90.6%), and maintenance of dry kitchen floor(l4.8%). The reason why the above areas are not well conducted was because of lack of time due to over workloads. Subjective dieticians had pointed out improvement of sanitary concept(58.1%) and improvement of self-sanitation (28.8%) as benefits of applying HACCP. 21.2% of the subjective dieticians were satisfied with application HACCP and 35.2% were dissatisfied with applying HACCP. In case of which the duration of applying the HACCP was longer than one year and in case of higher rate of HACCP cooking process management and longer work experience of the dieticians, the level of satisfaction was proven to be significantly higher. The most difficult things to follow in important management categories according to the features of dietitian work and work experience were food distribution of CCP7 step and maintenance of optimum temperature(70.7%). Subjective dieticians had pointed out insufficient facility or environment and lack of inspection equipments in order regarding problems of applying HACCP. Also in the level of necessity of improvement categories in applying HACCP, dieticians had replied that facility and equipment improvement was mostly needed. Due to the induction of HACCP system in school meals, comparatively well cooking process management is being conducted, and I believe it could contribute in securing safety and quality improvement of school meal by improving the sanitation concept of the dieticians. However, the satisfaction level of dieticians are rather low and there are many difficulties in maintaining optimum temperature in the process of food distribution and transportation process. Also, lack of facilities and environment, lack of inspection equipments and etc are pointed out as problems of inducing HACCP. Thus, to settle HACCP system, it is believed that brave investment must be preceded.

Sulfur Polymer Emulsion을 활용한 반강성 포장용 시멘트 주입재의 특성 (Properties of SPE-Based Cement Grout for Semi-Rigid Pavements)

  • 이병재;이준;현정환;김윤용
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제17권4호
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    • pp.57-65
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    • 2013
  • 정유산업의 발달로 인하여 탈황과정에서 대량 발생되는 부산물인 황은 연간 120만톤 이상 발생되고 있으나 그 활용처가 제한되어 있어 수요처확보가 요구되는 실정이다. 이러한 부생유황은 내구성이 우수한 재료로서 건설재료에 활용가능성이 높아 이에 대한 연구가 활발히 이루어지고 있다. 한편, 아스팔트 및 콘크리트 포장의 단점을 보완하고 장점을 강화시킨 반강성 포장의 적용이 증대되고 있으나 균열억제 등의 목적으로 사용되는 아크릴레이트의 높은 비용으로 경제성이 저하되어 대체 재료의 개발이 요구되는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 부생유황의 재활용 방안 제시와 sulfur polymer emulsion (SPE)을 혼입한 반강성 포장용 주입재의 공학적 성능검토 연구를 수행하였다. 평가 결과, 아크릴레이트를 SPE로 30%까지 대체한 주입재는 대체하지 않은 주입재에 비하여 우수한 유하시간과 강도특성을 나타내었다. 그러나 SPE 대체율이 50% 이상인 주입재는 오히려 성능이 떨어지는 경향을 나타내어 SPE의 적정 대체율은 30% 수준인 것으로 나타났다. SEM 분석을 이용하여 1종 보통포틀랜드시멘트 (OPC) 페이스트와 비교 연구를 수행한 결과, 초속경 시멘트를 사용한 주입재는 약 3시간의 재령에서 OPC의 7일 재령에 해당되는 수화 특성을 나타내었고 SPE의 혼입 여부와 상관없이 그 특성을 유지하는 것으로 나타났다. SPE를 30% 수준으로 대체한 주입재의 염해저항성은 OPC 수준에 해당되어 아크릴레이트만을 주입한 주입재에 비하여 월등히 우수한 성능을 보였다. 유하시간, 강도특성, 염해저항성 등을 모두 고려하여 볼 때, 이 연구의 범위에서는 SPE 대체율 30%가 적정 수준의 대체율인 것으로 나타났다.

Metakaolin 혼합 고강도 콘크리트의 내구특성 예측 (Estimation on the Durability of High-Strength Concrete using Metakaolin)

  • 이상호;문한영
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제9권2호
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    • pp.173-180
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    • 2005
  • 메타카올린은 고성능 콘크리트를 제조하기 위해 콘크리트에 혼합재로서 사용되는 결합재의 일종이다. 이 재료는 일반적으로 국내에서는 내화벽돌의 재료로 많이 사용되었으나, 현재는 이러한 고성능 콘크리트를 제조하기 위하여 필요한 실리카흄의 대용으로 사용되어지고 있다. 본 연구는 실리카흄 및 메타카올린 두 결합재를 콘크리트 중에 일정량 치환하여 몰르타르 및 콘크리트의 압축강도, 인장강도, 휨강도와 같은 역학적 시험뿐만 아니라, 염소이온확산시험, 화학침식에 대한 저항성 시험, 동결융해저항성 시험과 같은 내구성시험을 병행 실시하였다. 역학적 시험결과 메타카올린을 결합재전체 대비 10에서 15%정도 치환 사용했을 때 가장 적당한 강도결과를 보였다. 그리고, 메타카올린 및 실리카흄 두 결합재의 치환율이 증가할수록 염소이온확산이 훨씬 줄어드는 것을 확인할 수 있었다. 그리고, 두 결합재의 미세분말에 의한 충전효과에 의해 일반 콘크리트에 비해 화학적침식저항성이 훨씬 뛰어남을 보였다. 다른 내구성 시험에서도 메타카올린을 사용한 콘크리트가 실리카흄을 사용한 콘크리트에 상응하는 상당한 역학적, 내구특성을 가지고 있음을 확인할 수 있었다. 따라서, 이들 시험을 통해 우리는 메타카올린이라는 재료가 충분히 고가의 실리카흄을 대체가능할 수 있을 것이라고 판단할 수 있었다.

열처리가 Elgiloy 선재의 기계적 성질에 미치는 영향 (THE EFFECTS OF HEAT TREATMENT ON THE MECHANICAL PROPERTIES OF THE ELGILOY WIRE)

  • 허택;이병태;최석규;김형일
    • 대한치과교정학회지
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    • 제22권3호
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    • pp.557-578
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    • 1992
  • Heat treatment which removes internal stress enhances the mechanical properties of the orthodontic arch wire. The main purpose of this experiment was to investigate the effects of the heat treatment on the mechanical properties of the Elgiloy wire. The Elfiloy wire, 0.016' X 0.022' and 0.018' X 0.025', were heat treated in an electric oven for 5, 10 and 15 minutes at selected temperatures between 300 and $900^{\circ}C$. Tensile strength and load deflection rate were measured to reveal the changes of mechanical property at various conditions, and each specimen was observed under metallurgic microscope. Also to trace the precipitation material due to overheat treatment, a qualitative analysis was carried out with EDS system. It was found that heat treatment at a low temperature caused an increase in the tensile strength and bending resistance, and a maintenance in the fibrous in the tensile strength and bending resistance, and a maintenance in the fibrous structure of both sizes of wire. The changes observed in properties and appearance were probably due to the relief of internal stresses incurred in the metal during cold working. In both sizes of wire the tensile strength and the bending resistance continued to decrease at high temperature, and the fibrous structure continued to disappear then was not observed at $900^{\circ}C$. The carbide precipitation founded in grain boundary at $750^{\circ}C$ probably was other elements carbide (Ni, Co) except Cr. The grain growth was observed at $1100^{\circ}C$. Optimum heat treatment for the 0.016' X 0.022' Elgiloy wire was 10 minutes at $500^{\circ}C$, and for the 0.018' X 0.025' Elgiloy wire it was 5 to 15 minutes at $500^{\circ}C$.

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오프셋 아웃리거 구조시스템의 최적 위치에 대한 제안 (Proposal for Optimal Position of Offset Outrigger System)

  • 김형기
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제23권6호
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    • pp.84-91
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    • 2019
  • 본 논문은 오프셋 아웃리거 구조의 최적위치에 대한 제안을 목적으로 70층 규모의 아웃리거 건물을 대상으로 일반 구조해석 프로그램인 MIDAS-Gen을 이용하여 계획설계 수준의 구조설계를 실시하였다. 그리고 본 연구에서 주요 변수는 전단벽의 강성, 프레임의 강성, 아웃리거의 강성, 아웃리거에 접합된 기둥의 강성이다. 본 연구의 목적을 위하여 최상층의 수평변위, 아웃리거에 작용하는 하중의 분포, 아웃리거의 최적위치에 대한 기존모델 등을 분석하였다. 본 논문은 오프셋 아웃리거 구조의 최적위치를 제안하였다. 그리고 본 연구의 결과는 초고층 오프셋 아웃리거 구조시스템의 최적위치를 찾는데 필요한 구조공학자료를 얻는데 도움이 된다고 사료된다.

EVA 에멀젼과 혼화재를 사용한 폴리머 시멘트 모르타르의 기초적 성질 (Basic Properties of Polymer Cement Mortar with EVA Emulsion and Admixtures)

  • 조영국
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제23권6호
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    • pp.53-60
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    • 2019
  • 이산화탄소 농도가 높은 도심지의 경우 탄산화로 인한 철근부식이 발생하기 쉬우며 이는 콘크리트 구조물의 내구수명을 감소시킨다. 콘크리트 구조물의 경우 다양한 구속조건을 가지며 항상 외부의 재하하중을 받고 있다. 도입된 응력수준은 이산화탄소와 같은 유해인자의 확산을 변화시키며 탄산화 깊이의 변동성을 야기한다. 본 연구에서는 응력재하수준에 따른 탄산화 변동성을 정량화하였으며, 이를 이용하여 탄산화 예측식을 도출하였다. 내구성 설계인자인 피복두께, 이산화탄소 확산계수, 탄산화 반응 수화물, 그리고 외부 이산화탄소 농도를 확률변수로 정의하였으며, MCS을 통하여 영향인자의 변동성에 따른 내구수명을 도출하였다. 또한 응력수준에 따라 변화하는 내구수명을 도출하였으며, 이를 결정론적인 방법의 결과와 비교하였다. 피복두께 및 내부 수화물 생성이 내구수명 변동성에 가장 큰 영향을 미쳤으며, 응력수준을 고려한 내구수명평가는 유지관리 우선순위 설정에 합리적으로 적용할 수 있다.

휘도기반 터널내 운전자 적정조명시스템 개발 연구 (Study on Optimized Manual Development and Optimum Lighting System within Luminance-based Tunnel)

  • 이미애;김연화;한승훈;김지헌
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제29권4호
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    • pp.18-29
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    • 2015
  • The purposes of this research and development are as follows: first, to provide pleasant driving environments inside tunnels; second, to improve the current illumination environments lacking in diffusion luminance meters to meet tunnel lighting standards; and, third, to reduce the consumption of tunnel lighting energy accounting for approximately 65% of tunnel maintenance costs because of inadequate visual environments and tunnel operations. Further details are listed below. Firstly, an image luminance meter for tunnels that can implement the L20-method which is a tunnel luminance method that follows the international standards of CIE88, which was developed in order to improve and change the existing illumination-based tunnel lighting operation system to a luminance-based system. (The margin of error of below 5% according to the results of a test by an authorized agency and field test). Secondly, early illumination control is possible since the lighting control system that can be operated based on luminance enables interlocking control of the inside and outside of a tunnel using ethernet communication. Thirdly, guidelines for field application of the system are proposed. In addition, the luminance inducers of tunnels are found and the reflexibility of each facility that may reduce luminance of the boundaries is also proposed. Fourthly, as a result of a test bed, power consumption of luminance-based lighting operations decreased by 15.6% compared to illumination-based operations. Applying the feedback controls and maintenance factors of internal/external luminance meters, it reduced by 36.4%. Therefore, we became able to provide a luminance-based lighting operation system that complies with tunnel lighting design standards and provides a visual environment for drivers.