In this study, geotextiles was applied on the selected track-bed, which is relatively economical and efficient way to prevent the problem of mud-pumping and settlement. Field testing sections from Mock-haeng to Dong-ryang in the Chung-La lines in Korea were selected to investigate the state of track and roadbed. And three places were chosen among 1,700 spots where mud-pumping was frequently occurred and maintenance required. At the curved section with radius of 500m between Mock-haeng and Dong-ryang, we divided this testing site into 5 section and 4 different types of geotextile were installed and left the last section with no reinforcement. Total length of the test site was 200m and individual length of each site was 40 m. In order to understand the state and the strength of prepared roadbed, stiffness and physical properties of the roadbed soil were evaluated and analyzed. Also, after the installation, mud-pumping, settlement of elastic or plastic sleeper, failure of track, wheel-loads, lateral force and earth pressures were investigated.
본 논문에서는 열병합 발전시스템의 특성 실험으로 구한 실측데이터를 이용하여 발전시스템의 모델 파라미터를 결정하는 기법을 제안하였고 이에 대한 타당성을 입증하져다. 제안한 모델은 발전기, 여자시스템, 터빈/조속기를 주로 다루었다. 도출된 파라미터의 타당성을 검토하기 위해서 실측값과 시뮬레이션 결과를 비교하였다. 시뮬레이션 결과를 실측결과와 일치함을 확인하였습니다.
As a result of this study, it was possible to derive the compressive strength curves of ordinary to ultra high strength concrete using the hammer type non - destructive testing equipment. In order to obtain reliable results, it is necessary to construct additional data. In addition, if reliability is ensured through construction site evaluation, it is considered that the application is possible on construction site.
Currently the variety of governmental business support and research for supplying solar energy have been actively progressed. As of now, however, There are no practical testing infrastructures of grid-connected photovoltaic system which test performance of solar power facility in domestic. Therefore, in KEPRI, there is in progress construction of practical testing ground of 500 kW class grid-connected PV System for developing the evaluation of the performance technology including the Module, PCS, and etc, that is the important instrument of the PV System, in Gochang area. It analyzed the site creation work for constructing the practical testing ground and new construction of control room and the unit standards, specifications and capacity of required equipment. For the system detailed design, configuration, instrument-specific parameters established, power generation predictions of Array Type and the components of testing ground are needed to build.
인터넷 사용자의 급속한 증가로 여러 종류의 인기 웹사이트들이 생겨나고 있으나, 웹사이트의 품질을 사용자 관점에서 종합적이고 체계적으로 비교 및 평가하는 선정기법에 대한 연구는 미약한 상황이다. 일반적으로 웹사이트 품질을 평가하는 관점은 블랙박스, 화이트박스, 그레이박스 관점으로 구분할 수 있다. 본 논문에서는 최적의 웹사이트를 선정하기 위해 사용자 입장에서 블랙박스 관점으로 AHP(Analysis Hierarchy Process)기법을 사용하였고, 웹사이트의 품질은 국제표준 IS0/1EC 9126에서 규정하고 있는 6가지 소프트웨어 품질 특성 중에서 효율성, 사용성, 호환성을 고려하였다. 현재 인터넷상에서 운영하고 있는 웹사이트들에 대한 실증적 분석을 통하여, 본 논문에서 제시한 웹사이트 선정기법 및 품질 평가에 관한 연구가 최적의 웹사이트를 선택하는데 적용 가능한 것임을 보여준다
Antonaci, Paola;Bocca, Pietro G.;Sellone, Fabrizio
Structural Engineering and Mechanics
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제26권5호
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pp.499-516
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2007
An experimental method denoted as Impulse Method is proposed as a cost-effective non-destructive technique for the on-site evaluation of concrete elastic modulus in existing structures: on the basis of Hertz's quasi-static theory of elastic impact and with the aid of a simple portable testing equipment, it makes it possible to collect series of local measurements of the elastic modulus in an easy way and in a very short time. A Hypothesis Testing procedure is developed in order to provide a statistical tool for processing the data collected by means of the Impulse Method and assessing the possible occurrence of significant variations in the elastic modulus without exceeding some prescribed error probabilities. It is based on a particular formulation of the renowned sequential probability ratio test and reveals to be optimal with respect to the error probabilities and the required number of observations, thus further improving the time-effectiveness of the Impulse Method. The results of an experimental investigation on different types of plain concrete prove the validity of the Impulse Method in estimating the unknown value of the elastic modulus and attest the effectiveness of the proposed Hypothesis Testing procedure in identifying significant variations in the elastic modulus.
This study was to objectify differences in the results of odor testing according to the characteristics of panel members that participate in air dilution olfactory method (ADOM) testing. When differences in the results of olfactory testing were reviewed in relation to characteristics of the panelists, the result of entire panels for the site boundary Proficiency Testing Materials (PTMs) showed no difference according to panelist sex, age, smoking status, and past participation in ADOM tests. As for the outlet PTMs, distinct differences appeared in relation to the smoking status and age of panelists. The frequency distribution for all the panelists (Dev($D/T_{total}$)) showed a form similar to a normal distribution, so it is thought to be more appropriate for the review of effect of panelist characteristics on the result of air dilution olfactory tests. In addition, the ADOM testing method implemented as the standard method for odor compounds in Korea (Dev($D/T_3$)) will have to be implemented along with a concurrent assessment, for the purpose of identifying the effect of panelist characteristics on administrative dispositions against malodors.
In this study, geotextiles was applied on the selected track-bed, which is relatively economical and efficient way to prevent the problem of mud-pumping and settlement. Field testing sections from Mock-haeng to Dong-ryang in the Chung-buk lines in Korea were selected to investigate the state of track and roadbed. And three places were chosen among 1,700 spots where mud-pumping was frequently occurred and maintenance required. At the curved section with radius of 500m between Mock-haeng and Dong-ryang, we divided this testing site into 5 section and 4 different types of geotextile were installed and left the last section with no reinforcement. Total length of the test site was 200m and individual length of each site was 40 m. In order to understand the state and the strength of prepared roadbed, stiffness and physical properties of the roadbed soil were evaluated and analyzed. Also, after the installation, mud-pumping, settlement of elastic or plastic sleeper, failure of track, wheel-loads, lateral force and earth pressures were investigated.
Considering rapid development of Internet Portal Site Contents in Korea, it is an important issue to analyze consumers' satisfaction and e-loyalty. This research develops, and empirically test a model for explaining/predicting the satisfaction and e-loyalty with internet-based Electronic Trade Site. This paper describes a theoretical model for investigating the Satisfaction and e-Loyalty of the Electronic Trade Site. This study investigates the concept of the satisfaction, e-loyalty in Electronic Trade Site and its determinants, and tries to establish e-loyalty analyzing model. The model of the satisfaction, e-loyalty electronic trade site is tested here using data from 158 samples. Based on the research model, a comprehensive set of hypotheses is formulated and a methodology for testing them is outlined. some of the hypotheses are tested empirically to demonstrate the applicability of the theoretical model. In examining the relationships of the determinants factors, service quality satisfaction show in significantly by Reliability, Information Provided, Trustworthiness, Convenience, International of contents but that show in not significantly by Interaction. In addition, Electronic Trade site retention shows indirect effect between customer satisfaction and referral. Although our research can not show the determinants of e-loyalty in the electronic trade site the empirical result give both theoretical and managerial implication for managing the consumers' satisfaction and e-loyalty in electronic trade site.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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