This article deals with the changes in flow air properties across an oblique shock wave for a real gas. The flow through is investigated to find a general form for oblique shock waves. The main objective of this work will result in the development of a new numerical algorithm to determine the effect of the stagnation pressure on supersonic flow for thermally and calorically imperfect gases with a molecular dissociation threshold, thus giving a better affinity to the physical behavior of the waves. So, the effects of molecular size and intermolecular attraction forces are used to correct a state equation, emphasizing the determination of the impact of upstream stagnation parameters on oblique shock waves. As results, the specific heat pressure does not remain constant and varies with the temperature and density. At Mach numbers greater than 2.0, the temperature rise considerably, and the density rise is well above, that predicted assuming ideal gas behavior. It is shown that caloric imperfections in air have an appreciable effect on the parameters developed in the processes is considered. Computation of errors between the present model based on real gas theory and a perfect gas model shows that the influence of the thermal and caloric imperfections associated with a real gas is important and can rise up to 16%.
Instability of oblique detonation waves (ODW) at off-attaching condition was investigated through a series of numerical simulations. Two-dimensional wedge of finite length was considered in $H_2/O_2/N_2$ mixtures at superdetonative condition. Numerical simulation was carried out with a compressible fluid dynamics code and a detailed hydrogen-oxygen combustion mechanism. Present result reveals that there is a chemical kinetic limit of the ODW detachment, in addition to the theoretical limit predicted by Rankine-Hugoniot theory with equilibrium chemistry. Result also presents that ODW still attaches at a wedge as an oblique shock-induced flame showing periodically unstable motion, if the Rankine-Hugoniot limit of detachment is satisfied but the chemical kinetic limit is not. Mechanism of the periodic instability is considered as interactions of shock and reaction waves coupled with chemical kinetic effects. From the investigation of characteristic chemical time, condition of the periodic instability is identified as follows; at the detaching condition of the Rankine-Hugoniot theory, (1) flow residence time is smaller than the chemical characteristic time, behind the detached shock wave with heat addition, (2) flow residence time should be greater than the chemical characteristic time, behind an oblique shock wave without heat addition.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2003.05a
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pp.32-33
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2003
Mechanism of a periodic oscillation of shock-induced combustion over a two- dimensional wedges and axi-symmetric cones were investigated through a series of numerical simulations at off-attaching condition of oblique detonation waves(ODW). A same computational domain over 40 degree half-angle was considered for two-dimensional and axi-symmetric shock-induced combustion phenomena. For two-dimensional shock-induced combustion, a 2H2+02+17N2 mixture was considered at Mach number was 5.85with initial temperature 292 K and initial pressureof 12 KPa. The Rankine-Hugoniot relation has solution of attached waves at this condition. For axi-symmetric shock-induced combustion, a H2+2O2+2Ar mixture was considered at Mach number was 5.0 with initial temperature 288 K and initial pressure of 200 mmHg. The flow conditions were based on the conditions of similar experiments and numerical studies.[1, 3]Numerical simulation was carried out with a compressible fluid dynamics code with a detailed hydrogen-oxygen combustion mechanism.[4, 5] A series of calculations were carried out by changing the fluid dynamic time scale. The length wedge is varied as a simplest way of changing the fluid dynamic time scale. Result reveals that there is a chemical kinetic limit of the detached overdriven detonation wave, in addition to the theoretical limit predicted by Rankine-Hugoniot theory with equilibrium chemistry. At the off-attaching condition of ODW the shock and reaction waves still attach at a wedge as a periodically oscillating oblique shock-induced combustion, if the Rankine-Hugoniot limit of detachment isbut the chemical kinetic limit is not.Mechanism of the periodic oscillation is considered as interactions between shock and reaction waves coupled with chemical kinetic effects. There were various regimes of the periodicmotion depending on the fluid dynamic time scales. The difference between the two-dimensional and axi-symmetric simulations were distinct because the flow path is parallel and uniform behind the oblique shock waves, but is not behind the conical shock waves. The shock-induced combustion behind the conical shockwaves showed much more violent and irregular characteristics.From the investigation of characteristic chemical time, condition of the periodic instability is identified as follows; at the detaching condition of Rankine-Hugoniot theory, (1) flow residence time is smaller than the chemical characteristic time, behind the detached shock wave with heat addition, (2) flow residence time should be greater than the chemical characteristic time, behind an oblique shock wave without heat addition.
A comprehensive numerical study was carried out to identify the on-set condition of the cell structures of oblique detonation waves (ODWs). Mach 7 incoming flow was considered with all other flow variables were fixed except the flow turning angles varying from 35 to 38. For a given flow conditions theoretical maximum turning angle is $38.2^{\circ}$ where the oblique detonation wave may be stabilized. The effects of grid resolution were tested using grids from $255{\times}100$ to $4,005{\times}1,600$. The numerical smoked foil records exhibits the detonation cell structures with dual triple points running opposite directions for the 36 to 38 turning angles. As the turning angle get closer to the maximum angle the cell structures gets finer and the oscillatory behavior of the primary triple point was observed. The thermal occlusion behind the oblique detonation wave was observed for the $38^{\circ}$ turning angle.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.13
no.3
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pp.547-553
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1989
Last several stages of high capacity fossil power steam turbine and most stages of nuclear power steam turbine operate on wet steam. As a consequence, the flows in those cascades are accompanied by condensation, and the latent heat caused by condensation affects an oblique shock wave being generated at the vicinity of trailing of the blade. In the case of expanding of moist air through a suction type indraft wind tunnel, the effect of condensation affection the oblique shock wave generated by placing the small wedge into the supersonic part of the nozzle was investigated experimentally. In these connections, the relationship between condensation zone and reflection point of the incident oblique shock wave, angle between wedge bottom wall and oblique shock wave, and the variations of angles of incident and reflected shock waves due to the variation of initial stagnation relative humidity are discussed. Furthermore, the relationship between initial stagnation relative humidity and load working on the nozzle wall, obtained by measuring static pressure at the nozzle centerline, is discussed.
Niyasdeen, Mohammed;Oh, Sejong;Kim, Kui Soon;Choi, Jeong-Yeol
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.16
no.4
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pp.548-559
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2015
We performed a numerical simulation based on the two-dimensional (2-D) unsteady Euler's equation with a single-step Arrhenius reaction model in order to investigate the detonation wave front propagation of an Argon (Ar) diluted oxy-hydrogen mixture ($2H_2+O_2+12Ar$). This simulation operates in the detonation frame of reference. We examine the effect of grid size and the performance impact of integrated quantities such as mass flow. For a given set of baseline conditions, the minimal and maximum grid resolutions required to simulate the respective detonation waves and the detonation cell structures are determined. Tertiary shock wave behavior for various grids and pre-exponential factors are analyzed. We found that particle fluctuation can be weakened by controlling the mass flow going through the oblique shock waves.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.14
no.5
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pp.1311-1319
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1990
For the purpose of preventing the flow undulation in the cascade of steam turbine, the blades are made into a constant expansion rate in static pressure. And the flow in those cascades is transonic or supersonic in the range of 0.7-2.0 in Mach number. As a consequence, an oblique shock wave, known as inner or outer edge shock wave, arises in the flow of cascades. Especially when the steam in cascades is in a state of high wetness, nonequilibrium condensation and condensation shock wave occur, and they give rise to an interference with oblique shock wave. In the present study the case of expansion of moist air through a supersonic nozzle of constant expansion rate, which behaves similar to that of wet steam, was adopted. The effect of nonequilibrium condensation on the oblique shock wave generated by placing the wedge into the supersonic part of the nozzle was investigated. Furthermore, the relationship between nonequilibrium condensation zone and incident point of the oblique shock wave, oblique shock wave angle, the variations of angles of incident and reflected shock waves due to the variation of initial stagnation supersaturation and the relationship between the height of Mach stem and initial stagnation supersaturation are discussed.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2005.11a
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pp.136-140
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2005
By extending one-dimensional ZND detonation structure analysis model, a simple model for two-dimensional oblique detonation wave structure analysis is presented by coupling Rankine-Hugoniot relation and chemical kinetics for oblique shock wave and oblique detonation wave. Base on this study, two-dimensional fluid dynamics analysis is carried out to investigate the detailed unsteady structure of oblique detonation waves involving triple point, transverse waves and cellular structures. CFD results provide a deeper insight into the detailed structure of oblique detonation waves, and the simple model could be used as a unified design tool for hypersonic propulsion systems employing oblique detonation wave as combustion mechanism.
The interaction of a travelling shock with the shear layer of a flat plate is studied computationally. The Euler and Navier-Stokes equations are solved numerically on quadrilateral unstructured adaptive grids. The flat plate is installed horizontally on the central axis of a shock tube. The shear layer is first created by two shock waves at different speeds splitted by a flat plate. A series of small vortices is developed as a consequence in the shear layer. The shock wave reflected at the end wall impinges the shear layer. The complicated shock dynamics in the evolution to the pseudo-steady state is represented with the morphological transformation of a planar shock into an oblique shock.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.3
no.1
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pp.65-71
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1999
An experimental study was carried out in order to investigate the effect of shock waves on the supersonic hydrogen-air jet flames stabilized in the Mach 2.5 model scramjet combustor. This experiment was the first reacting flow experiment interacting with shock waves. Two identical $10^{\cire}$ wedges were mounted on the diverging sidewalls of the combustor in order to produce oblique shock waves that interacted with the flame. Schlieren visualization pictures, wall static pressures, and combustion efficiency at two different air stagnation temperatures were measured and compared to corresponding flames without shock wave-flame interaction. It was observed that shock waves significantly altered the shape of supersonic jet flames, but had different effects on combustion efficiency depending on air temperatures. At the higher air stagnation temperature and higher fuel flow rates, combustion of efficiency showed a better result.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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