Muscle vibration measurement has long been an unique scientific study, in general, and the direct reaction of animals to feel pain (algesia), either from vascular or muscle contraction, is a complex perceptual experience. Thus this paper proposes a way to measure animal algesia quantitatively, by measuring the changes in muscle vibration due to a pinprick on the surface of the skin of a Spodoptera litura larva. Using the laser optical triangulation measurement principle, along with a CMOS image sensor, linear laser, software analysis, and other tools, we quantify the subtle object point displacement, with a precision of up to $10{\mu}m$, for our chosen Spodoptera litura larva animal model, in which it is not easy to identify the tiny changes in muscle contraction dynamics with the naked eye. We inject different concentrations of formalin reagent (empty needle, 12% formalin, and 37% formalin) to obtain a variety of different muscle vibration frequencies as the experimental results. Because of the high concentrations of reagent applied, we see a high frequency shift of muscle vibration, which can be presented as pain indices, so that the algesia can be quantified.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2008.03a
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pp.213-217
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2008
This paper describes an application of centrifugal compressor optimization system, in which the blade profile of impeller is represented with NURBS(Non-Uniform Rational B-Spline) curve. A commercial CFD(Computational Fluid Dynamics) program named NUMECA fine/turbo was used to evaluate the performance of the whole centrifugal compressor flow passage including impeller and diffuser. The whole optimization design system was integrated based on iSIGHT, a commercial integration and optimization software, which provides a direct application of some optimization algorithms. To insure the practicability of optimization, the performance of centrifugal compressor under all condition was concerned during the optimizing process. That means a compositive object function considering the aerodynamic efficiency, pressure ratio and mass flow rate under different work condition was applied by using different weight number for different conditions. Using the optimization method described in this paper, an optimized design of the impeller blade of centrifugal compressor was obtained. Comparing to the original design, optimized design has a better performance not only under the design work condition, but also the off-design work condition including near stall and near choke condition.
Dynamic analysis is necessary for the High-Speed Railway vehicle which aims to run on max 400km/h. Especially, dynamic simulation using CAE(Computer Aided Engineering) can help to reduce the time of development of the High-Speed Railway vehicles. Also, it helps to reduce prices and improve the quality such as safety, stability and ride. There are many dynamic software for a railway vehicle, such as Vampire and ADAMS-Rail. There are limitations for each software and difficulties to analyze overall dynamics for entire railway system. To overcome these limitations, in this study, a program which can simulate entire railway vehicles was developed. This program is easy to use because it was developed using C++, which is object-oriented programming language. In addition, the basic platform for the development of dynamic solver is prepared using the nodal, modal coordinate system with a wheel-rail contact module. Rigid, flexible and large deformable body systems can be modeled by a user according to the characteristic of a desired system. Its reliability is verified by comparison with a commercial analysis program.
Khabakhpasheva, Tatyana;Chen, Yang;Korobkin, Alexander;Maki, Kevin
Journal of Advanced Research in Ocean Engineering
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v.4
no.4
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pp.146-162
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2018
The unsteady problem of a rigid body impact onto a floating plate is studied. Both the plate and the water are at rest before impact. The plate motion is caused by the impact force transmitted to the plate through an elastic layer with viscous damping on the top of the plate. The hydrodynamic force is calculated by using the second-order model of plate impact by Iafrati and Korobkin (2011). The present study is concerned with the deceleration experienced by a rigid body during its collision with a floating object. The problem is studied also by a fully-nonlinear computational-fluid-dynamics method. The elastic layer is treated with a moving body-fitted grid, the impacting body with an immersed boundary method, and a discrete-element method is used for the contact-force model. The presence of the elastic layer between the impacting bod- ies may lead to multiple bouncing of them, if the bodies are relatively light, before their interaction is settled and they continue to penetrate together into the water. The present study is motivated by ship slamming in icy waters, and by the effect of ice conditions on conventional free-fall lifeboats.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.12
no.1
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pp.832-842
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2020
The coordination control of multiple Underactuated Underwater Vehicles (UUVs) moving in three dimensional space is investigated in this paper. The coordinated path following control task is decomposed into two sub tasks, that is, path following control and coordination control. In the spatial curve path following control task, path following error dynamics is build in the Serret-Frenet coordinate frame. The virtual reference object can be chosen freely on the desired spatial path. Considering the speed of the UUV, the line-of-sight navigation is introduced to help the path following errors quickly converge to zero. In the coordination control sub task, the communication topology of multiple UUVs is described by the graph theory. The speed of each UUV is adjusted to achieve the coordination. The path following system and the coordination control system are viewed as the feedback connection system. Input-to-state stable of the coordinated path following system can be proved by small gain theorem. The simulation experiments can further demonstrate the good performance of the control method.
Nationalism endorses a collective movement to establish an authentic position in the international cultural and political arena. Arguably the dialectic of nationalism and geopolitics bears a reassuring similarity to the philosophical lineage going back, at least, to Hegelian dialectic of universality and particularity. This dialectic platform has been concerned with sustaining, among other things, the dynamics between the universal and the particular. In practical terms, nationalism prompts increased sensitivity to socio-political pressures coming from abroad to cancel the national particularity into geopolitical, so-called universal, anonymity. Drawing suggestively from psychoanalysis, Lacanian ethics in particular, this discussion articulates the ethics of nationalism. Recounting Kantian self-determination as a reference point for responsible morality, Lacan suggests the problematics of desire as an alternative index for ethics. As individual desire flows from the unfathomable abyss of misrecognition, Lacanian ethics dissuade individuals to unlearn the fantasy that their own real desire, a residue produced by the Symbolic process, can be satisfied with that very socio-cultural Symbolic. Subjecting nationalism to Lacanian implications, Zizek illuminates nationalism as a small screening object which obscures as much as displays the circuits to the individual desire. Psychoanalytic ethics addresses that the ethical base should be found upon the particular, individual, real desire. As far as the nationalist cause also puts emphasis upon particularity rather than universality, nationalism is logically positioned to exert reflective efforts on empowering its constitutive individuals. Lacanian ethics persuades us to challenge the universal claim and to work through to regenerate nationalism in presenting its final contribution towards individual particularities.
My aim in this paper is to provide a clear view of Victorian gender ideology and highlight the role played by Browning's dramatic monologues in the challenge against the strict patriarchal codes of the era. Laura Mulvey's Male Gaze theory in cinema is especially useful for understanding Browning's most well-known dramatic monologues, "Porphyria's Lover," and "My Last Duchess," because these poems are structured by polarities of looking and being looked at, the active and the passive. In her 1975 essay "Visual Pleasure and Narrative Cinema", Mulvey introduced the second-wave feminist concept of "male gaze" as a feature of gender power asymmetry in film. To gaze implies more than to look at – it signifies a psychological relationship of power, in which the gazer is superior to the object of the gaze. She declares that in patriarchal society pleasure in looking has been split between active/male and passive/female. Browning's women are subject to the male gaze, but they refuse to become the objects of a scopophilic pleasure-in-looking. Porphyria and the Duchess don't exist in order to satisfy the desires and pleasures of men. They reveal themselves as an autonomous being - reserved in Victorian gender dynamics for men. Mulvey advocates 'an alternative cinema' which can challenges the male-dominated Hollywood ideology. It is possible to say that Browning's dramatic monologues correspond to Mulvey's 'alternative cinema' because they show a counterview in terms of the representation of woman against the Victorian patriarchal ideology.
With the increasing diversity of internet media, available video data have become more convenient and abundant. Related video data-based research has advanced rapidly in recent years owing to advantages such as noncontact, low-cost data acquisition, high spatial resolution, and simultaneity. Additionally, structural nonlinearity extraction has attracted increasing attention as a tool for damage evaluation. This review paper aims to summarize the research experience with the recent developments and applications of video data-based technology for structural nonlinearity extraction and damage evaluation. The most regularly used object detection images and video databases are first summarized, followed by suggestions for obtaining video data on structural nonlinear damage events. Technologies for linear and nonlinear system identification based on video data are then discussed. In addition, common nonlinear damage types in disaster events and prevalent processing algorithms are reviewed in the section on structural damage evaluation using video data uploaded on online platform. Finally, a discussion regarding some potential research directions is proposed to address the weaknesses of the current nonlinear extraction technology based on video data, such as the use of uni-dimensional time-series data as leverage to further achieve nonlinear extraction and the difficulty of real-time detection, including the fields of nonlinear extraction for spatial data, real-time detection, and visualization.
Modeling and Simulation, especially in mobile ad hoc network(MANET), are the most effective way to analyze performance or optimize system parameters without establishing real network environment. Focusing mainly on overall network behaviors in MANET concerns dynamics of network transport operations, which can efficiently be characterized with event based system states rather than execution details of protocols. We thus consider the network as a discrete event system to analyze dynamics of network transport performance. Zeigler's set-theoretic DEVS(Discrete Event Systems Specification) formalism can support specification of a discrete event system in hierarchical, modular manner. The DEVSim++ simulation environment can not only provide a rigorous modeling methodology based on the DEVS formalism but also support modelers to develop discrete event models using the hierarchical composition methodology in object-orientation. This environment however hardly supports to specify connection paths of network nodes, which are continuously altered due to mobility of nodes. This paper proposes a DEVS-based modeling and simulation methodology of enabling node mobility, and develops DEVS models for the mobile ad hoc network. We also simulate developed models with the DEVSim++ engine to verify the proposal.
Seo, Seung-Ha;Bang, Yei-Dam;Hyen, Ju-Hwan;Yu, Chaeyeon;Lee, Donghoon;Kim, Sungjin
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.24
no.5
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pp.3-11
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2023
Building information modeling (BIM) can help to visualize and manage the building-related information at the object-based level, and it is possible to help link the tasks in the network of Hanok construction. While many studies have significant interest in using BIM for modern construction, there is only few studies to observe the use of BIM for traditional construction, commonly called Hanok construction in South Korea. Hence, the main goal of this study is to develop a system dynamic model for investigating how the BIM can be widely used for Hanok construction. To this end, this study identified the factors influencing the BIM uses for the Hanok construction, developed a causal loop diagram (CLD) to investigate the interrelationships among the factors, and provided a final model based on the mathematical definitions. Based on the scenario analysis, it is demonstrated that the support to building Hanok and education cost for BIM positively influence activating and using the BIM for the Hanok construction. Based on the dynamics of the factors identified in this study, it is important to consider expanding support for Hanok construction and education cost for BIM to successfully integrate and utilize BIM in the construction industry.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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