The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.36
no.11B
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pp.1413-1421
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2011
A next generation military communication system called Tactical Information Communication Network(TICN) is designed to advance into large capacity, high speed, and long distance wireless relay transmission. To support mobility in battlefield, the application of Ad-hoc networking technology to its wireless communication is being considered. In Ad-hoc network, the key management technique is very important to ensure the confidentiality, integrity, and authentication. In this paper, we propose a new hybrid key management scheme considering the hierarchical characteristics of the tactical ad-hoc such as TICN. For upper layer with sufficient energy and computation capability, we apply PKI based key management scheme. For lower layer with restricted resources, we propose a new key management scheme using the location-based authentication to ensure the energy efficiency.
Recently, V2X (vehicle-to-everyting) communication has established itself as an essential technology for cooperative autonomous driving. V2X communication currently includes DSRC (dedicated short range communication) communication technology, which is a WLAN (wireless local area network) based communication technology, and C-V2X (cellular-V2X) communication technology, which is a Cellular-based communication technology. Since these two communication methods are not compatible with each other, various studies and experiments are being conducted to select one of the two communication methods. In the case of C-V2X communication, there are LTE-V2X (long term evolutionV2X) communication technology, which is an initial version, and 5G-V2X communication technology, which is a next-generation version. 5G-V2X communication technology has been completed only until standardization, so LTE-V2X communication technology is mainly used. In this paper, we introduce trends related to various issues in V2X communication, including communication method decisions.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2008.06a
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pp.184-184
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2008
In this paper, a power divider with a multi-band and broadband are designed and fabricated using an InGaP/GaAs process. The design of this divider is based on multi-band because it is important in the next generation IMT-Advances system. In this design, power divider is fabricated with the frequency of 824 MHz to 894 MHz, 1.8 GHz to 2.2 GHz and 2.3 GHz to 2.4 GH for cellular, personal communication system (PCS) and Wireless Broadband Internet (WiBro). The topology of the designed power divider is based on the multi-section and fabricated using integrated passive device (IPD) library of nanoENS Inc. It is measured using network analyzer.
In this study, a multilevel visible light communication (VLC) system based on resistor ladder circuit is designed to transmit medical data. VLC technology is being considered as an alternative wireless communication due to various advantages such as ubiquity, license free operation, low energy consumption, and no radio frequency (RF) radiation characteristics. With VLC even in places where traditional RF communication (e.g., Wi-Fi) is forbidden, significant bio-medical signal including the electrocardiography (ECG) and photoplethysmography (PPG) data can be transmitted. More lives could be saved anywhere by this potential advantage of VLC with a fast emergency response time. A multilevel transmission scheme is adopted to improve the data capacity with keeping simplicity, where data transmission rate can increase by log2m times (m is the number of voltage levels) than that of conventional VLC transmission based on on/off keying. In order to generate multi-amplitudes, resistor ladder circuit, which is a basic principle of digital to analog convertor, is employed, and information is transferred through LED (Light-Emitting Diode) with different voltage level. In the receiver side, multilevel signal is detected by optical receiver including a photo diode. Then, the collected data are analyzed to serve the necessary medical care to the concerned patient.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.15
no.8
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pp.1695-1703
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2011
According to increase of the number of electronic devices for user comfort and safety, electronic systems are being constructed by using network to effectively control the devices. In this paper, we design and implement the MOST network diagnostic system by using wireless LAN to diagnose MOST network and the devices connected by the network and to effectively manage them. MOST, which is a vehicle multimedia network standard for the next generation, is being used for construction of car infotainment systems, and enables to develop various devices which are required for them. The wireless diagnostic system implemented in this paper enables to self-diagnose MOST network and also to check errors by diagnosing status of MOST electronic devices. We also can check and manage status of a in-vehicle MOST network system using mobile devices based on wireless LAN.
Throughout the history of digital communication, the digital speech coder is used as speech compression tool. Nowadays, the speech coder has been rapidly developed in the area of mobile communication system to overcome severe channel error and limitation of radio frequency resources. Due to the development of high performance communication system, high quality of speech coder is needed. This kind of speech coder can be used not only in communication services but also in digital multimedia services. In this paper, we describe the technologies of digital speech coder which are used in wire and wireless communication. We also present a summary of recent speech coding standards for narrowband and wideband applications. Finally we introduce the technical trends of next generation speech coder.
Recently, the NG(Next Generation) system is studied for supporting convergence of various services and multi mode of single terminal. And a demand of user for taking the various services is getting increased, for supporting these services, many systems being able to transmit a large message have been appeared. In the NG system, it has to be supporting the CDMA and WCDMA besides the tele communication systems using OFDM method with single terminal An intergrated system can be improved with adopting of SoC technique. For adopting SoC technique on the intergrated terminal, we have to solve the non linear problem of HPA(High Power Amplifier). Nonlinear characteristic of HPA distorts both amplitude and phase of transmit signal, this distortion cause deep adjacent channel interference. We adopt a polynomial pre-distortion technique for this problem. In this paper, a noble modem design for NG mobile communication service and a method using polynomial pre-distorter with PAPR technique for counterbalancing nonlinear characteristic of the HPA are proposed.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.25
no.2
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pp.151-158
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2019
Wireless communication technology (WAVE) for vehicles, which is the core technology behind the next-generation intelligent transport system (C-ITS), is used to deliver information about vehicles to prevent traffic accidents and traffic situations that may arise between vehicles and infrastructure. Similar traffic issues often arise in marine scenarios. Currently, AIS is being used as a means of transmitting information such as the status of relative vessels, but research is being carried out to solve problems with AIS such as overloading by applying wireless communication technology for vehicles to the sea. In this study, a collision warning system suitable for small-sized vessels was developed based on the marine application of WAVE for vehicles verified through prior research, and the adequacy of this collision warning system was reviewed through a practical test. It is expected that this system will contribute greatly to future e-Navigation applications or self-driving ships as well as to preventing marine accidents.
Kang Ey Goo;Chung Hun-Suk;Lee Jun-Hwan;Hyun Deuk Chang;Hwang Sung-Il;Song Bong-Seob;Lee Sang-Hun;Kim Young-Jin;Oh Sang-Ik;Ju Seung-Ho;Lee Se-Chang
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.19
no.3
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pp.209-215
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2006
This paper was proposed Intelligent and wireless USN/RFID module system that can overcome disadvantage of existing RFID system with no sensing module and wire communication. The proposed USN/RFID system was designed and fabricated. After fabricating new system, we analyzed the characteristics of USN/RFID module. After design VCO block that is point circuit to develop next generation system one chip of RFID system, we were carried out simulation and verified the validity. this paper was showed that VCO system was enough usable in wireless network module. USN/RFID Reader module shows superior result that validity awareness distance corresponds to 30 M in the case of USN and to 5 M in RFID Reader's case and 900 MHz of commercial frequency does practical use enoughly in range of high frequency. The USN/RFID Reader module is considered to act big role to Ubiqitous industry offering computing surrounding of new concept that is intelligence type service and that was associated to real time location system(RTLS), environment improvement/supervision, national defense, traffic administration etc.
Hybrid digital multimedia broadcasting (DMB) is a next-generation mobile TV system that combines broadcasting and wireless communication networks and can provide various high-quality multimedia services. However, if a system adheres to the current standard of transmitting the DMB content in the form of MPEG2-TS through wireless networks, it results in a burden on the network due to low transmission efficiency. The reasons for the low transmission efficiency are as follows. First, due to its constant bitrate characteristic, DMB MPEG2-TS includes a considerable amount of needless information, such as NULL packets and stuffing bytes. Second, due to the inflexibility of the Real-time Transport Protocol (RTP) standard, one cannot fully utilize the maximum transmission unit of the network when converting MPEG2-TS to RTP stream for transmission. This paper proposes a new transmission scheme that resolves these problems. Experiment results show that the proposed scheme improves data bitrate transmission efficiency by 8% to 36%, compared to the standard scheme, in the streaming of various real-DMB contents.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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