In this paper we consider the problem of the existing TCAS-II systems that fail to be satisfactory solution to mid-air collisions (MACs) and near mid-air collisions (NMACs or near misses). This is attributed to the fact that the earlier studies on the collision avoidance mainly have focused on determination logic of avoidance direction and vertical speed, reversal of the avoidance direction, multiple aircraft geometry, and availability in certain air spaces. But, the influence of sensor measurement errors on the performance of collision avoidance was not properly taken into account. Here we propose a new TCAS algorithm by using Kalman filter instead of '${\alpha}-{\beta}$' tracker to improve the avoidance performance under the influence of barometric sensor errors due to air-temperature, pressure leaks, static source error correction, etc.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.20
no.4
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pp.69-76
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2019
This paper presents a method that identifies the unsafe behaviors at the level of near-misses using image analysis. The method establishes potential collision hazardous area in earthmoving operation. It is implemented using a game engine to reproduce the dangerous events that have been accepted as major difficulty in utilizing computer vision technology to support construction safety management. The method keeps realistically track of the ever-changing hazardous area by reflecting the volatile field conditions. The method opens a way to distinguish unsafe conditions and unsafe behaviors that have been overlooked in previous studies, and reflects the causal relationship which causes an accident. The case study demonstrate how to identify the unsafe behavior of a worker exposed to an unsafe area created by dump trucks at the level of near-misses and to determine the hazardous areas.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.5
no.3
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pp.113-119
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2002
A target adaptive guidance(TAG) algorithm is proposed employing the near-zone signal that can be measured from an infrared seeker. The guidance order is composed of a conventional PNG command and an additional command to be calculable from an additional LOS rate between a hot point of target and a required intercept point. The characteristic of the near-zone signal is similar to that of LOS rate that is inversely proportional to the square of time-to-go. Hence the proposed scheme can be applied to real systems with no estimator for time-to-go. From analysis results on the miss distance with perfect missile and perfect seeker, it follows that the proposed TAG algorithm guarantees missile to be ideally guided to the required intercept point. And it is less affected by the TAG start time and a proportional navigation ratio than other TAG schemes using a LOS rate such as a step bias or a ramp bias.
The most significant difference of embedded systems from general purpose systems is that embedded systems are allowed to use only limited resources including battery and memory. Especially, the number of applications increases which deal with multimedia data. In those systems with high data computations, the delay of memory access is one of the major bottlenecks hurting the system performance. As a result, many researchers have investigated various techniques to reduce the memory access cost. Most programs generally have locality in memory references. Temporal locality of references means that a resource accessed at one point will be used again in the near future. Spatial locality of references is that likelihood of using a resource gets higher if resources near it were just accessed. The latest embedded processors usually adapt cache memory to exploit these two types of localities. Processors access faster cache memory than off-chip memory, reducing the latency. In this paper we will propose the enhanced dynamic allocation technique for structure-type data in order to eliminate unused memory space and to reduce both the cache miss rate and the application execution time. The proposed approach aggregates fields from multiple records dynamically allocated and consecutively remaps them on the memory space. Experiments on Olden benchmarks show $13.9\%$ L1 cache miss rate drop and $15.9\%$ L2 cache miss drop on average, compared to the previously proposed techniques. We also find execution time reduced by $10.9\%$ on average, compared to the previous work.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2012.06a
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pp.582-584
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2012
울산 VTS에서는 2010년 하반기 ATLAS사(社)의 VTS 시스템에 통항분석 프로그램을 도입하였다. 그동안 울산 VTS에서 이 통항분석 프로그램을 활용하여 사용하여 본 경험을 토대로 동 프로그램의 장 단점을 분석하고 실제 업무에 사용되었던 통항분석패턴을 소개하였다. 이와 함께 동 프로그램을 사용하면서 사용자 입장에서 느낀 개선방향에 대하여 정리하였다.
Objective: An automated process for medication preparation and dispensing is essential to improve the quality of work. To reduce night pharmacy workload, a new automated dispensing cabinet system was implemented in a hospital emergency medical center. The purpose of this study is to verify that implementation of an automated dispensing cabinet system will influence the efficiency of night pharmacy work. Methods: To evaluate the new system implementation, a retrospective study and survey was performed in the Ewha Womans University medical center. We compared the dispensing and near-miss error rates between the automated dispensing cabinet system and a night pharmacy. The degree of satisfaction of night shift workers with the new system was surveyed. Results: This study showed significantly reduced dispensing rates of night medications (56.1% and 37.3%; p < 0.01) and near-miss night medications (0.27% and 0.17%; p<0.01). Thirty-two persons responded to the survey, and the satisfaction score for the new system was 4.0 (${\pm}0.8$). The scores were high in order of efficiency, management, and convenience. Time requirement was also reduced because of the simple step of only reviewing in the pharmacy with the new system. Conclusion: Due to system implementation, workload was reduced and time was saved for not only night shift workers but also patients receiving emergency discharge medicine. It was suggested that this will have a positive effect on pharmacist medical service and patient safety.
Objectives: The present study aims to determine the causal relationship between self-rated depression and experiences of injury and accidents in municipal firefighters. Methods: A panel survey of 186 municipal firefighters measured with depressive symptoms according to the Beck's depression index (BDI) was conducted. The effects of job-related injuries and accidents were evaluated using self-administered questionnaires that were taken once in a 12-month period from 2005 to 2006. Firefighters were classified into the Depression Group or Control Group based on follow-up BDI results with a cutoff level that was set to having "over mild depression." Results: The depression Group was comprised of 17 (9.1%) workers, including 9 firefighters who met had sufficient BDI scores twice in the 2-year test period and newly sufficient BDI scores in the follow-up test. A significantly higher number of subjects in the Depression Group experienced injuries and accidents in the 2-year test period as compared to the Control Group (15.4% vs. 1.5%, p=0.04). Firefighters who experienced injuries and accidents in the 2-year test period had a 7.4 times higher risk of being in the Depression Group than those who had not. As compared to accidents, near-miss accidents revealed stronger risks related to being classified as in the Depression group (adjusted odds ratio [OR] = 4.58, 95% confidence interval [CI] = 1.15-18.18 vs. Adjusted OR = 4.22, 95% CI = 1.08-16.58). Conclusion: The above results suggest that we should establish an effective program to promote mental health for groups at high risk for self-rated depression, including persons who have experienced consecutive injuries and accidents as well as near-miss injuries.
Gaia Vitrano;Davide Urso;Guido J.L. Micheli;Armando Guglielmi;Diego De Merich;Mauro Pellicci
Safety and Health at Work
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v.15
no.2
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pp.213-219
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2024
Background: The design, implementation, and evaluation are three important stages of occupational safety and health (OSH) interventions. Historically, there has been a tendency to prioritize implementation, often neglecting detailed design and rigorous outcome evaluation. Currently, much has changed, and contemporary approaches recognize the interdependence of these stages, considering them integral to the success of any intervention. This work presents a comprehensive procedure for implementing interventions, not only to ensure short-term effectiveness but also their long-term sustainability through continuous monitoring. The focus is on a national OSH project introducing a near-miss management system (NMS) in Italy. Methods: Initial meetings were convened among project partners, complemented by interviews with diverse stakeholders, to plan implementation steps and test the NMS. Tailored questionnaires were designed for diverse stakeholder groups - initial promoters, company managers and employers, and employees - facilitating targeted implementation, and three case studies were started in Italian regions to assess the structured implementation, involving intervention promoters and collaborating companies. Results: The primary outcome is the development of practical tools, specifically three questionnaires, which are considered valuable for establishing an effective human-centered implementation strategy, meticulously designed to facilitate ongoing monitoring of processes and continual enhancement of instruments intended for NMS integration within companies. Conclusions: This work lays the foundation for successful NMS implementation in Italy and, although the outlined procedure had specific objectives, it also provides valuable insights applicable in enhancing the effectiveness and sustainability of interventions across diverse contexts. It underscores the importance of comprehensive planning, stakeholder engagement, and continuous evaluation in achieving lasting OSH interventions.
Lee Kwang Je;Lee Soon Seok;Kim Sin Hong;Cho Do Hyun
Proceedings of the IEEK Conference
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2004.08c
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pp.592-595
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2004
Recently the numbers of patent about the technology for mobile payment with Ie or bluetooth-chip are being increased more and more. The reasons of patent increment for mobile payment are advancement of wireless internet technology and rising of customer's request for it. The customer wants to be able to pay for purchase, tax and aid with own mobile phone. So every mobile service provider applies for patents about that competitively. And in the near future the biometrics is generalized in the mobile payment system. Especially the payment service of iris recognition is significant technique in this area for the future prospect. The biometrics of iris is an accurate authentication method because it has about 250 distinguish parameters to the finger print's 30. The biometrics of iris can recognize and identify a person for 2 seconds. But the image of iris is changed by transformation of body in the life. And the existing iris authentication system has problem that can be miss-recognized. In this paper, we propose the new method that reduces miss-recognizing rate with Renewable Iris Authentication Algorithm(RIAA) in mobile system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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