In this study, a new practical method of predicting the sound absorption coefficient for multiple perforated-plate sound absorbing system was developed using transfer matrix method. In order to validate the proposed method, the absorption coefficients calculated by transfer matrix method for single perforated plate were first compared with the absorption coefficients measured by SWR method according to different porosity, hole diameter, and thickness of the perforated plate. Based on the comparison results, transfer matrix method was further applied to double and triple perforated plates to evaluate the absorption coefficients. The experimental results showed that the absorption coefficients from transfer matrix method generally agreed well with the corresponding absorption coefficients from SWR method. However, due to the limitations of the impedance model used in this study, the measured values were differed with the calculated values for small porosity, hole diameter, and thickness in size of the perforated plate indicating the need of impedance model development for multiple perforated-plate sound absorbing system covering wide ranges of porosity, hole diameter, and thickness of the perforated plate.
A diarylurea compound 1 possessing pyrrolo[3,2-$c$]pyridine nucleus was designed and synthesized with structure similarity to Sorafenib. Compound 1 was tested over 60-cancer cell line panel at a single dose concentration of 10 ${\mu}M$ and showed high activity. It was further tested in a five-dose mode to determine its $IC_{50}$, TGI, and $LC_{50}$ values over the 60 cell lines. Compound 1 showed high potency and good efficacy, and was accordingly tested at a single dose concentration of 10 ${\mu}M$ over a panel of 40 kinases. At this concentration, it completely inhibited the enzymatic activities of a number of oncogenic kinases, including ABL, ALK, c-RAF, FLT3, KDR, and TrkB. The target compound was subsequently tested over these 6 kinases in 10-dose testing mode in order to determine its $IC_{50}$ values.
A room and pillar mining method has been adopting at the Jeungsun limestone mine. To check stability of pillar with multiple and irregular openings, the size, shape and spacing of rib pillar were first designed using some empirical suggestions. The Finite Difference Method(FDM)was used to analyze the pillar stability. Twelve different cases with the variation of K(horizontal/vertical stress)values, different height and different spacing of pillar were used in this study. Finally Mohr-Coulomb criterion was adopted to calculate the safety factors. Horizontal and vertical displacement, maximum and minimum principal stresses, range of plastic zone and safety factors were calculated at each case. As a result of analysis, the size of one block is 160m long, 70m wide, 40m high with 20m wide rib pillar and 20m square column pillar. The overall recovery at this case can be estimated about 40%.
A method is proposed for the simultaneous optimization of several response functions that depend on the same set of controllable variables and are adequately represented by a response surface model (polynomial regression model) with the same degree and with constraint that the individual responses have the target values. First, the multiple responses data are checked for linear dependencies among the responses by eigenvalue analysis. Thus a set of responses with no linear functional relationships is used in developing a function that measures the distance estimated responses from the target values. We choose the optimal condition that minimizes this measure. Also, under the different degree of importance two step procedures are proposed.
This paper proposes a pursuing system utilizing the learning method where multiple cooperating agents emulate social behaviors of animals and insects and realize their group behaviors. Each agent contains sensors to perceive other agents in several directions and decides its behavior based on the information obtained by the sensors. In this paper, a neural network is used fir behavior decision controller. The input of the neural network is decided by the existence of other agents and the distance to the other agents. The output determines the directions in which the agent moves. The connection weight values of this neural network are encoded as genes, and the fitness individuals are determined using a genetic algorithm. Here, the fitness values imply how much group behaviors fit adequately to the goal and can express group behaviors. The validity of the system is verified through simulation.
This study deals with the accident of roundabout. The objective is to analyze the traffic accidents occurred in 3-legged and 4-legged roundabouts through the developed models. In developing the multiple linear regression models, this study uses the number of traffic accidents as a dependent variable and such the variables as geometric structures, traffic characters and others as the independent variables. The correlation and multicollinearity of variables were analyzed using SPSS17.0. The main results are as follows. First, R-square value of developed models were analyzed to be 0.851(3-leg) and 0.689(4-leg), respectively. Second, the independent variables in the 3-legged roundabout accident model were analyzed to be the traffic volume and number of crosswalk, and the variables in the 4-legged roundabouts were evaluated to be the traffic volume and signal. Finally, the paired t-test shows that the predicted values and observed values are not statistically different.
A novel peak-to-average power ratio (PAPR) reduction method is proposed for single-carrier frequency-division multiple access (SC-FDMA) signals. The proposed method deliberately distorts the amplitude values of a few of the complex modulated symbols that cause peaks beyond a predetermined threshold in the samples of the output signal. The method then marks the location indices of the distorted symbols by using a pilot block at the transmitter without transmitting side information. At the receiver, the method is then able to recover the distorted amplitude values through the marked location indices. Computer simulation results show that when compared to conventional SC-FDMA signals, the proposed scheme can effectively reduce the PAPR of SC-FDMA signals with asymptotically consistent bit error rate (BER) performance.
For the effective design of automated distribution center composed of Automated Storage/Retrieval System, Automated Guided Vehicle System, and Conveyor System, we proposed an analysis method to determining. design and control parameters with multiple performance objectives using Compromise Programming, which can resolve the dilemma of conflicting objectives. The Evolution Strategy generates the optimal solutions for each objectives. The Analytic Hierarchy Process selects the best solution among the alternatives generated from Evolution Strategy. The Regression Analysis formulates the objective functions for each objectives. By reducing deviations between goal values and target values generated from Analytic Hierarchy Process, Compromise Programming determines design and control parameters by compromising the multiple objectives formulated using Regression Analysis. When the parameters of system are changed, this proposed analysis method has a benefit of reducing costs and time without repeating whole simulation run.
The 2th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.563-572
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2007
Transportation infrastructure is critical to economic growth of a country such as China. Careful evaluation of investments in traffic infrastructure projects is therefore pertinent. As traditional evaluation methods do not consider the uncertainty of future cash flows and mobility during project execution, the real option approach is gradually gaining recognition in the context of valuing construction and infrastructure projects. However, many of the cases only evaluate individual options separately although multiple options often exist in a typical large infrastructure project. Using a highway project in China as a case study, this paper first evaluates a deferment option and a growth option embedded in the project. Subsequently, the values are combined using the fuzzy analytical hierarchy process. It is found that the combined value is less than the sum of the two option values. This finding is consistent with the theoretical observations given in past real option literature despite the use of a different approach.
The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.1503-1508
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2009
The paradigm of urban generation does not lie in physical development/maintenance such as urban redevelopment any more. The paradigm is shifting to balanced activation of administration / management functions including central commerce/business functions, broad culture/tourism functions, international functions and adequate level of residence functions. The urban regeneration project aims to restore functions of cities by physical/environmental, living/cultural and industrial/economical regeneration and is managed differently from existing projects in that it includes multiple sub-projects in it. The overall projects management should be by managing the value sought by the urban regeneration project and multiple other sub-projects. The objective of this study is to present various methods of value management in order to avoid conflicts between various objectives within the said project. It aims to provide the value management methods for decision making by understanding correlatedness between values of various projects and prioritizing them.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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