Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2005.05a
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pp.89-92
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2005
This study investigates influence of particle properties of crushed sand on the duality of concrete. The test shows that an increase of fineness modulus(FM) resulted in high slump and air contents, while compressive strength decreased due to decreased adhesion with reduction of surface area. As grain shape become rounder, the slump of concrete increased, due to reduction of internal friction, and increased air contents. The reduction of adhesion by abrasion of surface declined compressive strength during the process of manufacturing crushed sand. Increase of powder contents decreased slump and it also decreased air contents due to the effect of filling air void. In addition. using powder contents increased compressive strength, but could not find any difference of bleeding and tensile strength with particle properties.
This study was performed to evaluate the reduction in bending properties of radiata pine sapwood associated with incipient brown-rot decay. Decayed bending specimens by Tyromyces palustris and Gloeophyllum trabeum for varoious periods were tested destructively. Brown-rot decay by T. palustris and G. trabeum caused serious reduction in bending properties at very early stages of decay, with about 30 percent decrease in bending strength observed for only 1~2 percent weight loss. In general, the reduction in bending properties caused by T. palustris was somewhat greater than that by G. trabeum. Work to maximum load was reduced most severely and rapidly from the onset of decay, while modulus of elasticity showed a much more moderate rate of reduction. Modulus of rupture was affected by decay to a greater extent than was modulus of elasticity. Since a relatively strong correlation between weight loss and bending strength was observed, the residual strength of decayed wood can be predicted by weight loss due to decay. The results of this study indicate that very early stages of brown-rot decay reduce the bending strength significantly. Thus, it is recommended that all load-bearing members in wooden structures, especially those that are periodically wetted, should be inspected regularly to prevent a sudden failure even though there are no definite signs of decay.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2005.03a
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pp.1140-1147
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2005
The objective of this study was to identify the effect of the degree of saturation on the resilient modulus of cohesive soils as subgrade. Six representative cohesive soils representing A-4, A-6, and A-7-6 soil types collected from road construction sites across Ohio, were tested in the laboratory to determine their basic engineering properties. Resilient modulus tests were conducted on unsaturated cohesive soils at optimum moisture content, and samples compacted to optimum conditions but allowed to fully saturate. The subgrade compacted at optimum moisture content may be fully saturated due to seasonal change. Laboratory tests on fully saturated cohesive soils showed that the resilient modulus of saturated soils decreased to less than half that of soil specimens tested at optimum moisture content. The reduction of resilient modulus would possibly be caused by the buildup of pore water pressure. In resilient modulus testing performed in this study on saturated samples, pore water pressure increases were observed. Pore water pressure and residual pore water pressure gradually increased with an increase in deviator stress.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.18
no.4
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pp.85-90
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2018
This paper compares the adaptive eualization performance of CR-MMA (Constellation Reduction-MMA) and CR-MMA (Constellation Matching-MMA) in order to minimization of intersymbol interference that is occur in channel for 2-dimensional QAM signal. For obtain the error signal in order to updating the tap coefficient of conventional adaptive equalization algorithm MMA, the CR-MMA converts the constellation reduction concept of high order 2-dimensional QAM nonconstant modulus signal to constant modulus signal and the CM-MMA use the constellation matchine error concept in order to force the matching the $2^{nd}$ and $4^{th}$ cumulant of equalizer output and transmitted signal constellation. By applying the different method for getting the error signal, these algorithm are possible to obtain the improved equalization performance compared to the conventional MMA algorithm, the improved performance of CR-MMA and CM-MMA were compared by computer simulation in this paper. As a result of simulation, the CM-MMA has more better performance in the equalizer internal performance than CR-MMA, but not in equalizer external performance as in SER.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.15
no.2
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pp.99-104
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2015
This paper proposes the RMMA (Region based Multiple Modulus Algorithm) algorithm that is possible to improving the performance of MMA adaptive equalization algorithm in order to the reduction of intersymbol interference occurs at the communication channel. In RMMA algorithm, the output constellation of equalizer are divided by 4 different regions in order to get the error signal for adapting the channel characteristic, and the small error signal is obtained by mapping each region to 4-QAM signal. The conversion effect of constant modulus from nonconstant modulus signal was obtained. In this paper, the adaptive equalization performance of proposed RMMA were evaluated comared to the present MMA. As a result of computer simulation, the convergence speed and residual quantity were improved in residual isi and MD. Especially the superiorities of robustness was confirm in SER performance compared to present MMA.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2006.11a
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pp.266-269
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2006
Tire is in charge of a lot of function, which is supporting vehicle load, transferring traction and. brake, absorbing impact by road etc. As the silence of vehicle increase more important, the importance of tire noise is more raised. In recent, the study on reduction of tire noise is generally processed. Tire noise is divided in structure home noise and all borne noise. Tire tread properties have a lot of multiplicity. Rubber properties are caused by changing or tread hardness. That change Elastic Modulus and Loss Modulus, which is related by tire noise. In the study, we found that road noise is affected by tread hardness
Journal of the Korean Applied Science and Technology
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v.26
no.4
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pp.379-384
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2009
Epoxy resin based encapsulants are widely used in semiconductor packaging applications. Epoxy resin based encapsulants are often subject to crack or delamination during the reliability test due to the thermal stress caused by high modulus nature of epoxy resins. Epoxy functional siloxanes are often added into epoxy resin to reduce the modulus so that the thermal stress can be reduced. Epoxy functional siloxanes, additives for reduced modulus, were synthesized and added into the curable epoxy resins. The modulus and the coefficient of thermal expansion (CTE) were also measured to investigate the thermal stress and to see whether the epoxy functional siloxane adversely affects the CTE or not. As a result, around 26% to 72% of thermal stress reduction was observed with no adverse effect on CTE.
A new non-destructive fatigue prediction model of the composite laminates is developed. The natural frequencies of fatigue-damaged laminates under extensional loading are related to the fatigue life of the laminates by establishing the equivalent flexural stiffness reduction as a function of the elastic properties of sublaminates. The flexural stiffness is derived by relating the 90-ply elastic modulus reduction, and using the laminate plate theory to the degraded elastic modulus and the intact elastic modulus of other laminates. The natural frequency reduction model, in which the dominant fatigue mode can be identified from the sensitivity scale factors of sublaminate elastic properties, provides natural frequency vs. fatigue cycle curves for the composite laminates. Vibration tests were also conducted on $[{90}_2/0_2]_s$ carbon/epoxy laminates to verify the natural frequency reduction model. Correlations between the predictions of the model and experimental results are good.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.55
no.3
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pp.205-214
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2018
This paper deals with the experimental study on the hygrothermal ageing effect to the strength of Carbon Fiber Reinforced Plastics (CFRP) materials for marine leisure boat manufactured by vacuum assisted resin infusion method. The experiments performed consist of tensile, flexural and shear tests according to American Society for Testing and Materials (ASTM) and Korean Industrial Standards (KS) test methods. Test coupons are varied from uni-directional(UD, $0^{\circ}$, $90^{\circ}$), Bi-Directional (BD), and Double-Bias (DB) carbon fiber fabrics in conjunction with epoxy resin. The results of tensile test show that tensile strength reduces significantly while not the same degree of reduction is observed for elasticity modulus with respect to the existence of hygrothermal ageing effect. This implies that the tensile strain induced from external load holds steady values but ultimate strength values change widely under hygrothermal ageing effect. In case of the flexural test, $0^{\circ}$ UD shows more strength reduction than $90^{\circ}$ UD while BD has reduced values in both flexural strength and elasticity modulus under hygrothermal ageing effect. It is learned that the bending strain induced from external load and ultimate strength values are reduced with respect to hygrothermal ageing effect. Shear test performed only on DB materials, and the results show marginal reduction in ultimate strength and moderate reduction in elasticity modulus. This means that the shear strain varies more than ultimate shear strength with respect to hygrothermal ageing effect. The experiment conducted in this paper clearly demonstrates the differences in material properties of the CFRP for the consideration of hygrothermal ageing effect. Findings obtained from this experimental study can serve as a fundamental input data for the realistic structural responses of marine leisure boat built in CFRP materials.
PURPOSE. The objectives of the current study were to estimate the influence of self-reinforced hollow structures with a graded density on the dimensional accuracy, weight, and mechanical properties of Co-Cr objects printed with the direct metal laser sintering (DMLS) technique. MATERIALS AND METHODS. Sixty-five dog-bone samples were manufactured to evaluate the dimensional accuracy of printing, weight, and tensile properties of DMLS printed Co-Cr. They were divided into Group 1 (control) (n = 5), Group 2, 3, and 4 with incorporated hollow structures based on (spherical, elliptical, and diamond) shapes; they were subdivided into subgroups (n = 5) according to the volumetric reduction (10%, 15%, 20% and 25%). Radiographic imaging and microscopic analysis of the fractographs were conducted to validate the created geometries; the dimensional accuracy, weight, yield tensile strength, and modulus of elasticity were calculated. The data were estimated by one-way ANOVA and Duncan's tests at P < .05. RESULTS. The accuracy test showed an insignificant difference in the x, y, z directions in all printed groups. The weight was significantly reduced proportionally to the reduced volume fraction. The yield strength and elastic modulus of the control group and Group 2 at 10% volume reduction were comparable and significantly higher than the other subgroups. CONCLUSION. The printing accuracy was not affected by the presence or type of the hollow geometry. The weight of Group 2 at 10% reduction was significantly lower than that of the control group. The yield strength and elastic modulus of the Group 2 at a 10% reduction showed means equivalent to the compact objects and were significantly higher than other subgroups.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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