• 제목/요약/키워드: message rate

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A Quantitative Study on How Internet Search Ads Generate Consumer Traffic to Advertisers' Website

  • Son, Jung-Sun
    • International Journal of Knowledge Content Development & Technology
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    • 제1권1호
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    • pp.7-24
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    • 2011
  • This study aims to measure the impact of these two variables on consumers' 'click-through' rates (the number of users that click on the ad compared to the number of times the ad is delivered). The result is as follows. First, search ads play a critical role in drawing consumers to advertisers' websites. Once search ads are placed, the number of visitors increased tenfold. Secondly, when search ads are keyed to highly-involved words such as 'IDC', 'hosting' and 'co-location', click-through rates significantly fluctuate according to the type of advertising message. In this case, consumers respond much more positively to ads highlighting credibility and product quality than to ads with emphasis on sales and events. Thirdly, the placement of search ads also matters. The ad placed first in the search list overpowers ads in the third or fifth place in terms of click-through rates. However, there was no significant difference of click-through rates between ads in the third place and ads in fifth. Lastly, when estimating which variable plays the bigger role in bringing traffic to advertisers' websites, consumers are more receptive to the substance of the advertising message than to its placement, under the circumstances of high involvement.

안전 메시지 전달을 위해 가우시안 모델을 적용한 하이브리드 차량 통신 시스템 (A hybrid-vehicular communication systems using a gaussian model for sending a safe message)

  • 오상엽
    • 디지털융복합연구
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    • 제10권7호
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    • pp.161-166
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    • 2012
  • 고속도로에서 교통사고가 발생하면 연쇄 추돌 사고를 예방하기 위해 주변 차량에게 안전 메시지를 브로드캐스트 해야 한다. 또한, 표본 개수의 증가는 메모리의 한계 때문에 추정치의 정확도가 낮은 문제점을 가진다. 본 논문에서는 가우시안 모델에 백오프 알고리즘을 적용한 RVC 시스템을 제안한다. 그리고 이웃 노드 개수의 수집 채널, 데이터 채널, RSU 통신 채널로 분리하여 통신 지연을 예방하는 MAC 프로토콜을 제안한다. 결과적으로, 기존 기법보다 제안된 프로토콜이 프레임 수신율의 약 10% 정도 개선되었음을 확인하였다.

사용자 맞춤형 스팸 문자 필터링 시스템 (Personalized Mobile Junk Message Filtering System)

  • 이승재;최덕재
    • 한국콘텐츠학회논문지
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    • 제11권12호
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    • pp.122-135
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    • 2011
  • 스팸 문자 메시지는 모바일 이용자에게 불쾌감을 줄 뿐만 아니라 불필요한 사회비용을 유발하는 유해 요소이다. 특히 스마트워크 시스템에서 핵심 단말인 스마트폰으로 유입되는 스팸 문자는 업무능률 향상이라는 스마트워크의 취지를 무색하게 만들 수 있어 이에 대한 연구가 필요하다. 본 논문에서는 스팸 자동분류기로 스팸 메시지를 차단함에 있어서, 오분류 결과를 학습군에 재반영하여 연산량을 줄이고 인식 성능을 개선할 수 있는 방법을 제안하였다. 스팸 분류기는 스마트폰에서 독립적으로 동작하고, 사용자의 수신 메시지만으로 학습하므로 사용자의 분류 판단 성향을 반영할 수 있다. 많은 컴퓨팅 자원을 소비해야 하는 전처리, 특징 선정, 훈련 과정은 사용자의 인증 컴퓨터가 담당하고 필터링 과정만을 스마트폰에서 처리한다. 실험 결과 95%이상의 양호한 결과를 보였고 스팸 분류기는 스마트폰의 일정 자원만을 점유하면서 동작하였다.

에너지 효율성 향상을 위하여 방향성 메시징을 사용하는 수정된 지그비의 설계 및 구현 (A Design and Implementation of modified ZigBee using the Directed-Messaging for Energy Efficiency Improvement)

  • 길아라
    • 한국컴퓨터정보학회논문지
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    • 제17권10호
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    • pp.99-105
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    • 2012
  • 지그비는 저 전력, 저 비용, 낮은 데이터 전송 속도의 특징을 가지는 무선 개인 망(Low Rate Wireless Personal Area Networ: LR-WPAN)의 표준이다. 방향성 메시징 기법은 방송을 사용하는 무선 센서 네트워크에서 방향정보를 가지는 메시지를 특정 영역으로 전송함으로써 중복 메시지 전송을 줄이는 것을 통하여 에너지 효율성을 높이는 프로토콜이다. 본 논문에서는 에너지 효율성 향상을 위하여 방향성 메시징을 지원하도록 수정한 지그비를 사용하는 실험용 격자형 센서 네트워크를 설계하고 구현한다. 본 논문의 실험용 센서 네트워크는 방향성 정보를 사용하도록 수정한 ADV 메시지와 라우팅 관리 모듈을 지원하는 Nano-24 노드로 구성한다. 실험용 센서 네트워크의 에너지 효율 향상성은 실제 ADV 메시지 전송에 따른 실험 결과 분석울 통하여 나타내 보인다.

해양안전정보서비스를 위한 사용자정의 AIS AtoN확장 및 실험 (The Extention and Implementation of User-defined AIS AtoN for Marine Safety Information Service)

  • 박인환;황승욱;이서정
    • 한국항해항만학회지
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    • 제33권6호
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    • pp.423-428
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    • 2009
  • 최근 국제교역량의 증가에 따라 해상 교통량이 증가하고 있다. 해상 교통량의 증가는 해상사고의 위험을 증가시키는 주된 원인이 되고 있다. 특히, 입출항이 빈번한 연안에서의 사고율이 높은 실정이다. 선박과 육상에 연안에서의 해양안전정보는 이러한 사고를 방지하는데 필수적이다. AIS AtoN은 국제항로표지기술협회의 기능적 권고안 및 국제전기통신연합의 기술적 표준안에 의해 운영되는 항행안전지원용 장비이다. 본 논문에서는 연안에서의 해양안전정보의 신뢰도를 높이기 위해, 기존 AIS AtoN의 표지의 안전과 설정관련 메시지에 사용자정의 명세를 확장해 보았다. 표지기본 메시지21, 상태보고 메시지6 그리고 안전관리 메시지12 와 메시지14에 사용자 정의형 포맷을 설계하고 구현했다.

IEEE 802.11a Wireless LAN에서의 PLCP설계 및 구현 (PLCP Design and Implemntation for IEEE 802.11a Wireless LAN)

  • 박준호;임명섭
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
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    • 대한전자공학회 2002년도 하계종합학술대회 논문집(1)
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    • pp.121-124
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    • 2002
  • The IEEE 802.lla PLCP H/W for Processing efficiently control message between MAC and PHY is designed. Slate machine and clock control according to rate is designed and timing diagram is verified on the FPGA simulation environment.

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Optimal Design of Mobile Controlled Location Update Subsystem

  • Kang, Hye-Won;Park, Cheon-Won
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
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    • 대한전자공학회 1999년도 하계종합학술대회 논문집
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    • pp.25-28
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    • 1999
  • Consider connection-oriented wireless cellular net-works. To establish a circuit or virtual circuit in such a network, a paging message is broadcast over a region at which the destined mobile station is presumed to reside, (identified as a paging area). For an effective paging mechanism, it is desirable to provide the location information of mobile stations to the network. In this paper, we consider a mobile controlled location update scheme under which each mobile station periodically reports its current location information to the network by using an inherent timer (without measuring the power of signals transmitted from base stations). Based on the latest information about a mobile station's location, a paging area is selected to page the mobile station. Note that under this scheme, a mobile station may not yet have reported its location change while sojourning out of the current paging area. In such situation, the mobile station can not receive a paging message destined to it. Frequent location updates can reduce the paging failure rate incurred by mobile stations'sojourning out of the paging area. However, larger bandwidth is needed for location update as the location update rate is increased. On the other hand, as the size of the paging area is increased, the paging failure rate is decreased, while larger bandwidth is required for paging. Thus, we first present a model for mobility, paging and location update processes, and secondly investigate the effect of network parameters on the paging failure rate and the amount of bandwidth used for paging and location update. Finally, we formulate problems to find proper values for the location update rate and paging area size under the constraints on the bandwidth usage levels for location update and paging.

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한국인과 미국인의 초성 및 초성 /s/ 다음에 오는 영어 파열음 음향 분석 (An Acoustical Analysis of English Stops at the Initial and After-initial-/s/ Positions by Korean and American Speakers)

  • 양병곤
    • 말소리와 음성과학
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    • 제5권3호
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    • pp.11-20
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    • 2013
  • The purpose of this study is to compare the acoustic parameters of English stop consonants at the initial and after-initial-/s/ positions in a message produced by 47 Korean and American speakers in order to provide better pronunciation skills of English stops for Korean learners. A Praat script was developed to obtain voice onset time (VOT), maximum consonant intensity (maxCi), and rate of rise (ROR) from six target words with stops at the positions in the message. Results show that VOT and maxCi were significantly different between the two language groups while ROR wasn't. The Korean speakers generally produced the stop consonants with longer VOTs and higher consonant intensity. From the comparison of consonant groups at the two different positions, the Korean participants did not distinguish them as clearly as the American participants did at the after-initial-/s/ position. Finally a comparison of each language and sex group revealed that the major difference was attributed to stop consonants in the after-/s/ position. The author concluded that Korean speakers should be careful not to produce all the stops with longer VOTs and higher intensity. Further studies would be desirable to examine how Americans evaluate Korean speakers' English proficiency with modified acoustic values of English stops.

QoS 라우팅의 LSU 알고리즘 성능 향상 기법 (Performance Improvement of LSU Algorithms in QoS Routing)

  • 조강홍
    • 한국콘텐츠학회논문지
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    • 제9권3호
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    • pp.49-57
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    • 2009
  • 본 논문에서는 기존에 제시된 QoS 라우팅의 링크 상태 갱신 알고리즘의 성능을 향상시킬 수 있는 플로우 유지 시간을 기반으로 한 LSU 알고리즘을 제안하였다. 기존에 제시된 LSU 알고리즘은 네트워크 트래픽의 통계 정보를 기반으로 하여 LSU 메시지 전송 여부를 결정하는 반면, 제안하는 알고리즘은 플로우 유지 시간을 기반으로 하여 LSU 메시지의 개수를 감소시킬 수 있기 때문에 기존에 제안된 알고리즘에 모두 적용하여 사용할 수 있다. 제안하는 알고리즘은 짧은 시간 안에 반복적으로 발생되는 LSU 메시지의 개수를 감소시키기 위해 플로우의 유지 시간에 대한 통계적 정보를 사용하였다. 알고리즘의 성능 평가를 위해 기존에 제시된 다양한 LSU 알고리즘을 구현하여 본 논문에서 제안하는 알고리즘을 적용하였고 실제 네트워크와 유사한 MCI 네트워크상에서 라우팅 Blocking 확률과 링크 당 평균 LSU 메시지의 개수를 성능 평가 항목으로 하여 시뮬레이션을 수행하여 제시하는 알고리즘의 우수성을 확인하였다.