• Title/Summary/Keyword: mechanical reliability

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초소형 금형소재의 기계적 특성평가 (Mechanical Characteristic Evaluation of Proper Material for Ultra-fine Dies)

  • 강재훈;이현용;이낙규
    • 한국공작기계학회:학술대회논문집
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    • 한국공작기계학회 2005년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.473-476
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    • 2005
  • Today's manufacturing industry is facing challenges from advanced difficult-to-machine materials (WC-Co alloys, ceramics, and composites), stringent design requirements (high precision, complex shapes, and high surface quality), and machining costs. Advanced materials play an increasingly important role in modem manufacturing industries, especially, in aircraft, automobile, tool, die and mold making industries. The greatly-improved thermal, chemical, and mechanical properties of the material (such as improved strength, heat resistance, wear resistance, and corrosion resistance), while having yielded enormous economic benefits to manufacturing industries through improved product performance and product design, are making traditional machining processes unable to machine them or unable to machine them economically. In this paper, mechanical characteristic evaluation test of fine powder type WC-Co alloy was accomplished to obtain clear data for miniaturized special die parts machining with high reliability and high quality.

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DSP를 이용한 무정전전원장치 개발 (Development of UPSs Using DSP)

  • 김동욱;신현주;류승표;민병권
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2001년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.292-295
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    • 2001
  • This paper describes the implementation of UPS system controlled by the DSP. The digital techniques have been used tn overcome the problems of UPS system controlled by analog control circuits. By developing these systems using the digital technique we could increase the reliability and improve the electrical characteristics. And we designed and developed the system which is able to control UPSs and to monitor errors, statuses and actual values transmitted from UPS through internet. The UPSs also impose high demands on battery life time, reliability and energy-efficiency. These requirements can only be met by employing sophisticated battery management system(BMS). Therefore, a highly accurate, universal and inexpensive measuring system for BMS was developed.

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충격 압력을 받는 파워스티어링 시스템의 고압호스 수명 예측 (Life Prediction for High Pressure Hose of Power Steering System by Impulse Pressure Test)

  • 이기천;김형의;박종원;이종황;정원욱;임영한;황권태;이영신;김재훈
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제34권1호
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    • pp.91-96
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    • 2010
  • 유압호스는 적용되는 압력에 따라서 저압, 중압, 고압으로 구분되어진다. 승용차의 파워스티어링 시스템은 저압부와 고압부 시스템으로 구분되어질 수 있다. 본 연구의 목적은 차량이 회전할 때 발생되는 충격압력이 고압호스부에 적용될 때 수명을 예측하는 것이다. 내부와 외부 조건을 조절하기 위해서 충격 압력과 작동유의 온도는 충격압력 시스템에서 제어되는 것이 필요하다. 충격압력 시험에서 압력과 작동유 온도만을 조절하여 얻은 결과는 고압호스의 수명을 예측하기 위한 조절형 가속수명시험을 적용하였으며, 또한 유한요소법으로 스웨이징부를 해석하였다.

수치해석에 의한 TSV 구조의 열응력 및 구리 Protrusion 연구 (Numerical Analysis of Thermo-mechanical Stress and Cu Protrusion of Through-Silicon Via Structure)

  • 정훈선;이미경;좌성훈
    • 마이크로전자및패키징학회지
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    • 제20권2호
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    • pp.65-74
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    • 2013
  • Through-Silicon Via (TSV) 기술은 3차원 적층 패키징를 위한 핵심 기술로서 큰 관심을 받고 있다. 그러나 TSV 기술은 아직 다양한 공정상의 문제와 신뢰성 문제를 해결해야 하는 난제가 남아 있다. 특히 구리 비아(via)와 실리콘 기판의 큰 열팽창계수의 차이로 인한 열응력은 계면 박리, 크랙 발생, 구리 protrusion 등 다양한 신뢰성 문제를 발생시킨다. 본 연구에서는 구리 TSV 구조의 열응력을 수치해석을 이용하여 분석하였으며, 3차원 TSV 비아와 실리콘 기판의 응력 및 변형을 해석하였다. 비아의 크기, 비아와 비아 사이의 간격 및 비아의 밀도가 TSV 구조의 응력에 미치는 영향을 분석하였으며, 또한 어닐링(annealing) 온도 및 비아의 크기가 구리 protrusion에 미치는 영향을 관찰하였다. 구리 TSV 구조의 신뢰성을 향상시키기 위해서는 적절한 비아와 비아 사이의 간격을 유지한 상태에서, 비아의 크기 및 비아의 밀도는 작아야 한다. 또한 구리 protrusion을 감소시키기 위해서는 비아의 크기 및 어닐링 공정과 같은 공정의 온도를 낮추어야 한다. 본 연구의 결과는 TSV 구조의 열응력과 관련된 신뢰성 이슈를 이해하고, TSV 구조의 설계 가이드라인을 제공하는데 도움을 줄 수 있을 것으로 판단된다.

통계적 가설검정을 이용한 중심형 버터플라이 밸브의 신뢰성 평가 (Reliability Evaluation of Concentric Butterfly Valve Using Statistical Hypothesis Test)

  • 장무성;최종식;최병오;김도식
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제39권12호
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    • pp.1305-1311
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    • 2015
  • 버터플라이 밸브는 일반적으로 유량을 조절하기 위해 사되는 유량 제어 장치의 일종이다. 본 연구에서는 중심형 버터플라이 밸브의 개선 전후 제품에 대한 신뢰성 시험 데이터의 통계적 분석을 통하여 버터플라이 밸브에 대한 와이블 분포의 형상모수, 특성수명 및 $B_{10}$ 수명을 추정한다. 또한 통계적 가설검정을 이하여 개선 전후 제품의 형상모수와 척도모수에 대한 차이를 검토한다. 가설검정 결과로부터 개선 전후 제품의 형상모수는 유사하며, 척도모수는 증가함을 알 수 있었다. 이러한 분석결과는 향후 신뢰성 인증시험이나 제품에 대한 보증수명 설정에 유한 정보로 활용될 수 있다.

헬기용 블래더형 축압기 조립체의 가속수명시험 설계 (Accelerated Life Test Design of Bladder Type Accumulator Assembly for Helicopter)

  • 김대유;허장욱
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제19권8호
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    • pp.239-245
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    • 2018
  • 최근 무기체계의 개발에서 핵심부품 구성품의 신뢰성 시험이 국방전력발전 업무훈령 규정에 반영되고 각 종 부품의 복잡도의 증가로 인하여서 신뢰성의 중요도가 강조되고 있고 그에 따라서 신뢰성 시험의 중요성 또한 강조되고 있다. 또한 핵심 구성품의 수명시험 비용과 기간을 단축하기 위해서는 가속수명시험 기법의 적절한 적용이 요구되어 있다. 그러므로 본 논문에서는 헬기에 장착되는 블래더형 축압기를 대상으로 한 신뢰성시험 설계 방법을 연구하고 신뢰성 시험 설계에 필요한 프로세스를 제시 하였다. 축압기의 신뢰성 시험을 설계하기 위해 고장률예측, 고장모드 영향 분석, 고장나무분석 등의 기법을 이용하여 주요 고장모드와 고장 메커니즘을 조사하고 2-Stage QFD를 통하여서 각 고장모드의 우선순위 및 중요도를 체크함과 동시에 주요 스트레스 인자를 분석하여 적절한 가속 모델을 선택했다. 그리고 필요 시료 수와 신뢰도 수준 및 각각의 스트레스 조건에 따라서 무고장 시험 설계법을 참고하여 정상상태의 신뢰성시험을 설계하였고 또한 선택한 가속 모델을 사용하여 계산한 가속계수에 따라 가속 수명시험시간을 계산하였다.

ACF를 이용한 CCM (Compact Camera Module)용 COF(Chip-On-Flex) 실장 기술 및 신뢰성 연구 (A Study on the Assembly Process and Reliability of COF (Chip-On-Flex) Using ACFs (Anisotropic Conductive Films) for CCM (Compact Camera Module))

  • 정창규;백경욱
    • 마이크로전자및패키징학회지
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    • 제15권2호
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    • pp.7-15
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    • 2008
  • 본 논문에서는 ACF를 이용한 CCM용 COF 어셈블리의 실장 기술을 연구하고 COF 어셈블리의 신뢰성 분석을 수행하였다. 열팽창계수, 모듈러스, 유리전이온도 등 경화 후 ACF의 열-기계적 물성들을 분석하였으며, ACF의 경화거동 결과를 바탕으로 COF 접합공정 온도 및 시간을 최적화하였으며, 도전입자의 변형 관찰 및 전기적 접촉 저항 측정을 통해 본딩 압력에 대한 최적화를 수행하였다. 또한 ACF 물질 특성이 COF어셈블리의 신뢰성에 미치는 영향을 알아보기 위해 열-싸이클 시험, 고온 유지 시험, 고온고습 시험을 수행하였다. 신뢰성 시험 수행 후 ACF를 이용한 COF 어셈블리의 신뢰성에 가장문제가 되고 있는 점은 열-싸이클 신뢰성 시험에서 나타난 ACF joint의 접촉 저항 증가 문제였고, 이는 ACF 자체의 열-기계적 물성과 밀접한 관계가 있음을 확인하였다.

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이산정보의 아카이케 정보척도를 이용한 신뢰성 기반 최적설계 (Reliability-Based Design Optimization Using Akaike Information Criterion for Discrete Information)

  • 임우철;이태희
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제36권8호
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    • pp.921-927
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    • 2012
  • 신뢰성 기반 최적설계는 설계변수들의 변동을 평균이나 분산 등의 통계적 특성으로 고려하여 설계자가 원하는 신뢰도를 만족하는 해를 구한다. 신뢰도를 구하기 위한 기존의 신뢰성해석 기법들은 변수들이 연속함수로 정의되는 특정 확률분포를 따른다는 가정을 하지만 실제 문제에서 변수들은 한정적인 이산정보의 형태인 경우가 많기 때문에 변수들에 대한 가정을 하지 않고 이산정보로부터 신뢰성해석을 수행하는 것은 매우 중요하다. 본 연구에서는 후보 분포들 중에서 이산정보를 가장 잘 추정하는 분포를 결정하는 기법인 Akaike 정보척도를 이용하여 신뢰성해석 및 신뢰성 기반 최적설계를 수행하는 기법을 제안한다. 수학예제를 통해 정확성을 검증하고 철도차량 용접대차의 신뢰성 기반 최적설계에 적용하여 제안한 기법의 유용성을 확인한다.

Analysis of Visual Sensibility Evaluation of Naturally Colored Organic Cotton: Identification of Reliability and Proper Scouring Method

  • Park, Jang-Woon;Chang, Yoon;Hong, Won-Gi;Lee, Myung-Eun;Han, Ah-Reum;Chae, Young-Joo;Cho, Gil-Soo;You, Hee-Cheon
    • 대한인간공학회지
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    • 제30권2호
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    • pp.311-317
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    • 2011
  • Objective: The present study was intended to identify (1) the intra- and inter-rater reliabilities of a visual sensibility evaluation protocol and (2) the effects of NaCOC color and scouring method on the visual sensibility of NaCOC. Thirty female participants(20s & 30s) were participated in the visual sensibility evaluation of NaCOC. Background: Interests in naturally colored organic cotton(NaCOC) increase rapidly in parallel with the social trend of eco-friendly living and wellbeing. Method: Three color sets (ivory, green, and coyote-brown) of NaCOC specimens including one untreated and four treated specimens($Na_2CO_3$; NaOH; enzyme; boiling water) were examined in the study. The visual sensibility evaluation was conducted by the test-retest method using nine pairs of bipolar visual sensibility adjectives(bright-dark; clear-murky; heavy-light; vivid-subdued; warm-cool; fresh-stale; strong-weak; showy-plain; and luxurious-cheap). Results: As a result of reliability of a visual sensibility evaluation protocol, inter-rater variability(average SD=1.06) of visual sensibility evaluation was more than 1.4 times the intra-rater variability(average SD=0.74). However, both the sensibility evaluation reliabilities did not show any systematic pattern of changes. Lastly, ANOVA and post-hoc analysis showed that preferred scouring methods for a visual sensibility adjective pair significantly vary depending on NaCOC color. Application: Both the reliability of visual sensibility evaluation protocol and the analysis of proper scoring method of NaCOC in the study would be useful information to design the affective textile.

풍력발전기용 증속기 시험 장비의 토크 인가 장치 설계 (Design of a Torque Application Device in Test Rig for a Wind Turbine Gearbox)

  • 김정길;박영준;이근호;남용윤;오주영
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제39권5호
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    • pp.507-515
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    • 2015
  • 본 연구는 5.5MW 증속기용 기계식 동력순환 시험 장비의 핵심 기능을 하는 토크 인가 장치의 개발 및 검증에 관한 것으로, 설계 및 해석이 수행되었다. 또한, 시험 장비의 각 부품에 대하여 회전각을 측정하여 비틀림 강성을 확인하였다. 시험체를 제외한 시험 장비에 토크를 인가하여 각 부품의 회전각을 측정한 결과 시험 장비의 비틀림 강성은 정방향에서 231.13 kNm/rad으로 나타났으며, 증속기 1대의 비틀림 강성이 1,064,400 kNm/rad보다 큰 경우 정격 토크를 인가할 수 있다. 따라서 시험 장비의 회전각 한계로 인하여 시험체 증속기의 비틀림 강성에 따라 정격 토크 인가 여부가 결정된다.