The 6G mobile communication system will become a backbone infrastructure around 2030 for the future digital world by providing distinctive services such as five-sense holograms, ultra-high reliability/low-latency, ultra-high-precision positioning, ultra-massive connectivity, and gigabit-per-second data rate for aerial and maritime terminals. The recent remarkable advances in machine learning (ML) technology have recognized its efficiency in wireless networking fields such as resource management and cell-configuration optimization. Further innovation in ML is expected to play an important role in solving new problems arising from 6G network management and service delivery. In contrast, an approach to apply ML to a physical-layer (PHY) target tackles the basic problems in radio links, such as overcoming signal distortion and interference. This paper reviews the methodologies of ML-based PHY, relevant industrial trends, and candiate technologies, including future research directions and standardization impacts.
Kim, Young-Bum;Chang, Kyung-Hi;Yun, Chang-Ho;Park, Jong-Won;Lim, Yong-Kon
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.13
no.10
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pp.2097-2104
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2009
In terrestrial communications, high data rate transmission can be achieved by splitting the coverage area into small cells through base stations and reusing the resource efficiently. However, the geographical features of maritime communications require the long transmission range, and it is not practical to install base station on the sea to set up the similar deployment as the terrestrial communications, so MF/HF band modem with low data rate are currently utilized for maritime communications. And the expensive satellite communication via Inmarsat is the conventional solution for the high data rate transmission on the sea. To reduce the cost, Ad-hoc network is proposed to apply on the sea, which requires no base station for the peer-to-peer communications. In this paper, we denominate this maritime environment specific Ad-hoc network as Nautical Ad-hoc Network (NANET). Furthermore, the deployment scenario for the NANET, and the analysis on multiple access and duplexing schemes for the NANET are discussed in this paper, which serves as the cornerstone for the further NANET research and development.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.24
no.9
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pp.1193-1201
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2020
Cell planning, which determines the cell structure for location management of mobile terminals in mobile communications, has been dealt with as an important research task to determine network performance. Among the factors influencing the cell structure planning in mobile communication, the signal cost for location management plays the most important role. In this paper, we propose an optimization algorithm that minimizes the location management cost of all the cells used to plan the cell structure in the network with reporting cell structure in mobile communication. The proposed algorithm uses a Tabu search algorithm, which is a meta-heuristic algorithm, and the proposed algorithm proposes a new neighborhood generation method to obtain a result close to the optimal solution. In order to evaluate the performance of the proposed algorithm, the simulation was performed in terms of location management cost and algorithm execution time. The evaluation results show that the proposed algorithm outperforms the existing genetic algorithm and simulated annealing.
IMO and ITU-R have done an intensive study to develop performance standards and technical standards of maritime digital communication systems, respectively. In particular, each administration strives to develop new agenda items of adopting digital new technologies. IMO COMSAR submitted draft performance standard of LRIT to IMO MSC, so that IMO mandates carriage requirement of LRIT In addition to that, COMSAR is preparing performance standard of AIS-SART, and approved the utilization of mobile phones for SAR activities. On the other hand, a new agenda item concerning E-navigation strategy was submitted to MSC 81th meeting. These challenges toward enhanced maritime radio communication systems would make it change largely the concepts of traditional navigation We suggest future directions of maritime information communication systems, investigating the study results of IMO and ITU-R.
In this paper, we have designed microstrip antenna if 800[MHz] band It will be able to integrate TRS(Trunked Radio System), GSM(Global System for Mobile telecommunication) band including the CDMA(Code Division Multiple Access) band we designed repeater and a base station antenna which is possible at the ship and marine of safety. It is improves a narrow bandwidth problem of microstrip antenna. It had U-shaped feeding structure at a rectangular patch And ground or feeding structure used between dielectric constant(${\varepsilon}_T$ = 2.1), patch or feeding structure used between dielectric constant(${\varepsilon}_T$ =1). So it used a duplex resonance effect Designed frequency bandwith(V5WR 2:1) if the antenna showed good characteristic of $780[MHz]{\sim}1.83[GHz]$ to 2.61[GHz]. Also the E-plan and H-plan all profit 9.4[dBi] above, the 3[dB] beam width showed the characteristic over the E-plan and H-plan $60^{\circ}$ to be improved.
DGPS(Differential Global Positioning System) and RTK(RealTime Kinematic) is in one of today's most widely used surveying techniques. But It's use is restricted by the distance between reference station and rover station and it is difficult to process data in realtime by it's own orgnizational limitation in precise measurement of positioning. To meet these new demands, In This paper, new DGPS and RTK correction data services through Internet and PSTN(Public Switched Telephony Network) have been proposed. For this purpose, we implemented performance a DGPS and RTK error correction data transmission system for long-distance using the internet and PSTN network which allows a mobile user to increase the distance at which the rover receiver is located from the reference in realtime. and we analyzed and compared DGPS and RTK performance by experiments through the Internet and PSTN network with the distance and the time.
e-Navigation strategy IMO promotes is defined as it is necessary for network and information standard to provide various maritime safety informations to in land and on board users, and it is expected to provide a large amount and diverse kinds of maritime spatial information services to them. However, as there are some limits to transmit that by current mobile maritime communication technologies, it is required to simplify and optimize the information. In this study, tree node method is applied to ENC using Douglas-Peucker algorithm and we arranged the effect of simplified spatial information through CALS method which compensates the defect of basic tree node method.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2010.04a
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pp.545-550
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2010
Due to the advancements in mobile communication recently, the smartphone is coming to wide use in variety of fields with powerful functions which are GPS, Wi-Fi, built-in camera, and so on. I'm going to discuss the application implementation using Smartphone in the e-Navigation.
Kim, Gyeong-Rok;Kang, Sung-Woon;Hong, Yong-Pyo;Kim, Kab-Ki
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2018.05a
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pp.449-452
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2018
In this paper, we design a Wibro / WiFi dual band microstrip antenna for wireless broadband communication. The proposed antenna is designed to have the characteristics of FR-4 (er = 4.3), size of $40[mm]{\times}40[mm]$, and usable in 2.31[GHz] and 5.8[GHz] bands of Wibro / WiFi. The simulation is performed by CST Microwave Studio 2014 The simulation result shows that the gain is 2.308[dB] at 2.31[GHz] and 2.985[dB] at 5.8[GHz]. S-parameters were also found to be less than -10[dB] (WSWR2: 1) in the desired frequency band, and a small number of parameters and a compact antenna were designed. It is expected that many users will use the mobile communication antenna for accurate and fast communication for smooth wireless broadband communication.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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v.9
no.1
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pp.256-260
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2005
For the structure of AVLS is required to the GPS-MDT for realtime acquisition the position reporting of vehicle and traffic management S/W. It is necessary that the MODEM using VHF transceiver base on GPS and monitoring program for display base on GIS the traffic status by vehicles position report in management system. The other wise, vehicles among management system that is required the automatic communications protocol for GPS information and mobile's ID. In this paper have studied the VHF modem for transmission the voice and data at same time and S/W for management system using GIS-tool.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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