지금까지 변전소나 개폐소에서 전류, 전압을 계측하는 수단으로서 주로 철심과 권선으로 구성되어진 변류기(CT), 계기용 변압기(PT, PD)가 사용되어져 왔다. 최근, 2차측의 계측기나 보호 Relay의 Digital화가 진전되어 또한 이것을 Digital Network으로 총합한 Intelligent 변전소의 구축이 검토되어지고 있으며, Digital Network에 대응한 변성기 관련규격인 IEC 60044가 근래 제정되어짐에 따라 이에 적합한 전자식 변성기가 요구되어지고 있다. 상기와 같은 요구로 인해 당사에서는 IEC 60044를 기반으로 한 전자식변성기 Layout을 구성하였으며, CT는 검출부에 Rogowski Coil을 적용하며 그 후단에 적분기를 설치하였으며, VD는 검출부에 중간 전극을 이용해서 분압하는 방식인 Capacitive Voltage Divider를 사용하고 증폭기를 삽입하여, 각각 요구되는 전압 신호를 얻었다. 이러한 신형 CT/VD의 적용으로 종래의 CT/PT가 차지하는 공간이 필요없게 되어 컴팩트한 GIS의 구조가 가능하게 되어 있다.
A DC railway system has low feeder voltage, The fault current can be smaller than the current of load starting. So it is important to discriminate between the small fault current and the load starting current. The load starting current increases step by step but the fault current increases all at once. So the type of ${\Delta}I$ relay(50F) was developed using the different characteristics between the load starting current and the fault current. As for the load starting current, the time constant of load current at each step is much smaller than that of the fault current. First, to detect faults in DC railway systems, an algorithm using the time constant calculated by the method of least squares is presented in this paper. Secondly, to compose a protection scheme for DC railway systems is presented in this paper.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2018.10a
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pp.174-177
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2018
스마트폰 키 애플리케이션이 널리 사용되면서, 이에 대한 중계 공격의 위협도 증가하고 있다. 중계공격은 공격자가 차량과 키 애플리케이션 사이에서 오고가는 신호를 중계하여 허용 범위 밖의 통신을 시스템이 유요한 것으로 판단하게 하는 공격이다. 본 논문에서는 중계 공격을 막기 위해, 추가 지연시간을 탐지하여, 임계 지연 시간을 넘었을 경우 차량과 스마트키가 충분히 근접하지 않았다고 판단하여 차량 문 개폐 요청을 거부하는 시스템을 제안하였다. 또한 실제 환경에서의 유동성을 고려하여 임계 지연 시간을 지속적으로 업데이트하는 적응 임계 지연 시간(Adaptive Delay Threshold) 기술을 제시하였다. 그리고 실제 임베디드 기기를 이용해 시스템을 구현하여 시스템의 실효성을 검증하였다.
지금까지 변전소나 개폐소에서 전류, 전압을 계측하는 수단으로서 주로 철심과 권선으로 구성되어진 변류기(CT), 계기용 변압기(PT, PD)가 사용되어져 왔다. 최근, 2차측의 계측기나 보호 Relay의 Digital화가 진전되어, 또한 이것을 Digital Network으로 총합한 Intelligent 변전소의 구축이 검토되어짐에 따라, Digital Network에 대응한 신형 CT, VD가 요구되어지고 있다. 상기와 같은 요구로 인해 당사에서는 CT는 검출부에 Rogowski Coil을 적용하며 그 후단에 적분기를 설치하였으며, VD는 검출부에 중간 전극을 이용해서 분압하는 방식인 Capacitive Voltage Divider를 사용하고 증폭기를 삽입하여, 각각 요구되는 전압 신호를 얻었다. 이러한 신형 CT/VD의 적용으로 종래의 CT/PT가 차지하는 공간이 필요 없게 되어 컴팩트한 GIS의 구조가 가능하게 되어 있다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2014.04a
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pp.437-440
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2014
NFC 디바이스의 보급화로 기존의 결제서비스보다 편리한 NFC 결제 서비스의 활성화가 예상된다. 하지만 편리성이라는 장점에만 집중하여 이를 뒷받침해줄 보안서비스가 제공되지 않는다면 득보단 실이 많은 서비스가 될 것이다. 실제로 NFC 서비스의 경우 릴레이 공격에 취약한 모습을 보이는데 릴레이 공격은 원리와 구현이 간단하여 향후 NFC 서비스가 상용화될 경우 악용될 염려가 많다. 본 논문에서는 NFC 서비스의 가장 큰 보안위협인 릴레이공격에 대한 방어기법으로 NFC 디바이스의 MAC 주소를 이용한 다중 요소 인증방법을 제안한다.
Kim, Myeong-kyun;Kim, Yura;Lee, Seungho;Kim, Sungjei;Kim, Je woo
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2019.10a
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pp.28-30
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2019
본 논문은 3차원으로 복원된 데이터를 원격지에 있는 홀로렌즈에 실시간으로 전달하기 위해 개발된 중계서버 시스템을 제안한다. 원격지에 있는 홀로렌즈를 위한 실시간 전송 시스템 구축을 위해서는 복원된 3차원 데이터의 압축 스트림을 복호화 해주는 중계서버 시스템이 필요하다. 이와 같은 3차원 데이터의 구조와 원격지에서 데이터를 전달 받는 홀로렌즈 환경을 고려하여 중계서버 시스템을 설계하고 구축 했다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2015.10a
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pp.317-318
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2015
무선 링크는 유선 링크에 비해서 신뢰성(reliability)이 상대적으로 많이 낮으며, 이러한 환경에서 네트워크 코딩을 수행하는 경우 네트워크 코딩 이득이 낮아지는 문제점이 있다. 따라서 본 논문에서는 멀티 홉 무선 네트워크 환경에서 네트워크 코딩을 함에 있어서 무선 링크의 비신뢰성을 극복하기 위한 방법을 제안한다. 제안하는 방법에서는 릴레이 노드가 무선 링크의 신뢰도를 측정하고 이 정보를 이용해서 적응적으로 네트워크 코딩을 수행한다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2012.11a
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pp.806-809
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2012
DTN (Delay Tolerant Network)은 종단 간 연결성이 보장되지 않는 환경에서의 통신을 위해 메시지 전송 방식으로 "저장 과 운반 및 전달 (Store, Carry and Forward)"을 수행하는 라우팅 방식과 불안정한 네트워크에서 메시지를 전달하기 위해 번들(Bundle)이라는 추가적인 계층을 통해 통신을 하는 네트워크이다. 본 논문은 MIT에서 개발한 Arduino라는 마이크로 컨트롤로 보드와 IEEE802.15.4를 기반으로 하는 Zigbee 통신을 가능케 하는 XBee 모듈을 이용하여 DTN을 구현한 결과를 제시하고 구현된 DTN 환경에서 Relay Node의 속도 변화에 따라 메시지 전달 시간의 변화를 보인다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2012.11a
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pp.892-895
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2012
RIFD 시스템은 개체 인증, 전자결제 등 다양한 분야에서 사용되고 있다. 무선통신의 특성상 악의적인 공격자로부터 중계공격이 가능하여 공격자가 정당한 사용자로 가장할 수 있다. 이러한 중계공격을 예방하기 위하여 Distance Bounding이라는 개념의 프로토콜이 제안되어 왔다. 하지만, 기존 연구는 태그 ID 전달의 기밀성을 보장하지만 ID 검색의 비효율성 및 불필요한 두 번째 저속 단계가 존재하는 단점이 있다. 따라서 본 논문은 ID의 검색 없고, 시도 값과 응답 값을 2bits로 하여 마지막 저속 단계를 생략하며, 고속 단계에서 공격자의 공격 탐지 및 Terrorist 공격에 대하여 $(1/2)^n$의 공격 성공률을 갖는 2BP(2Bit 2Phase) Distance Bounding 프로토콜을 제안한다.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2012.04a
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pp.560-563
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2012
VANET(Vehicular Ad hoc Network)시스템은 차량 간의 무선 통신을 통해 구성되는 임시적인 네트워크이다. 이 네트워크를 통행 차량사고 알림과 같은 긴급메시지를 보내게 되면, 운전자는 이를 알아차리고 대응 할 수 있게 된다. 이런 긴급메시지는 전파를 하는데 있어서 짧은 지연시간과 높은 신뢰성이 보장되어야 한다. 그리고 또 하나의 요소가 필요한데 그것은 방향성이다. 긴급메시지를 사고가 발생한 후방차량으로 알릴 수 있어야 하며, 이런 유용한 정보를 운전자 받아 들여 사고를 미연에 방지 할 수가 있다. 본 논문에서는 이러한 방향성을 고려하게 된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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