This study aims to evaluate seismic performance of existing low and mid-rise reinforced concrete buildings by comparing their displacement capacities and displacement demands under selected ground motions experienced in Turkey as well as demand spectrum provided in 2007 Turkish Earthquake Code for design earthquake with 10% probability of exceedance in 50 years for soil class Z3. It should be noted that typical residential buildings are designed according to demand spectrum of 10% probability of exceedance in 50 years. Three RC building sets as 2-, 4- and 7-story, are selected to represent reference low-and mid-rise buildings located in the high seismicity region of Turkey. The selected buildings are typical beam-column RC frame buildings with no shear walls. The outcomes of detailed field and archive investigation including approximately 500 real residential RC buildings established building models to reflect existing building stock. Total of 72 3-D building models are constructed from the reference buildings to include the effects of some properties such as structural irregularities, concrete strength, seismic codes, structural deficiencies, transverse reinforcement detailing, and number of story on seismic performance of low and mid-rise RC buildings. Capacity curves of building sets are obtained by nonlinear static analyses conducted in two principal directions, resulting in 144 models. The inelastic dynamic characteristics are represented by "equivalent" Single-Degree-of- Freedom (ESDOF) systems using obtained capacity curves of buildings. Nonlinear time history analysis is used to estimate displacement demands of representative building models idealized with (ESDOF) systems subjected to the selected ground motion records from past earthquakes in Turkey. The results show that the significant number of pre-modern code 4- and 7-story buildings exceeds LS performance level while the modern code 4- and 7-story buildings have better performances. The findings obviously indicate the existence of destructive earthquakes especially for 4- and 7-story buildings. Significant improvements in the performance of the buildings per modern code are also obvious in the study. Almost one third of pre-modern code buildings is exceeding LS level during records in the past earthquakes. This observation also supports the building damages experienced in the past earthquake events in Turkey.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.12
no.5
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pp.490-502
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2012
The use of recycled aggregate, even for low-performance concrete, has been very limited because recycled aggregate, which contains a large amount of old mortar, is very low in quality. To produce a high-quality recycled aggregate, removing the paste that adheres to the recycled aggregate is very important. We have conducted research on a complex abrasion method, which removes the component of cement paste from recycled fine aggregate by using both a low-speed wet abrasion crusher as a mechanical process and neutralization as chemical processes, and well as research on the optimal manufacturing condition of recycled fine aggregates. Subsequently, we evaluated the quality of recycled fine aggregate manufactured using these methods, and tested the specimen made by this aggregate. As a result, it was found that recycled fine aggregates produced by considering the aforementioned optimal abrasion condition with the use of sulfuric acid as reactant showed excellent quality, recording a dry density of 2.4 and an absorption ratio of 2.94. Furthermore, it was discovered that gypsum, which is a reaction product occurring in the process, did not significantly affect the quality of aggregates. Furthermore, the test of mortar using this aggregate, when gypsum was included as a reaction product, showed no obvious retarding effect. However, the test sample containing gypsum recorded a long-term strength of 25.7MPa, whereas the test sample that did not contain gypsum posted a long-term strength of 29.4MPa. Thus, it is thought to be necessary to conduct additional research into the soundness and durability because it showed a clear reduction of strength.
Recently, the reuse of coarse aggregate derived from demolished concrete was introduced into practice with two environmental aspects: protection of natural sources of aggregate and recycling of construction waste. However, recycled aggregate has been used for the very limited application such as subbase material for pavement and constructional filling material because it was considered as low quality constructional materials. In the present study, in order to examine the possibility that recycled aggregate can be used for concrete mixing, we conducted various experimental tests to identify mineralogical, chemical and mechanical properties of recycled aggregate and to determine the workability and mechanical properties of recycled aggregate concrete (RAC). The cement paste and mortar contained in recycled aggregate significantly affect the basic mechanical properties of aggregate and the workability and mechanical properties of RAC. However, RCA mixed with the proper replacement ratio of recycled aggregate shows the comparable compressive strength and freeze and thaw resistance to those of normal concrete. Therefore, it is considered that recycled aggregate can be widely used for concrete if the cement paste and mortar can be efficiently removed from recycled aggregate and/or if the effective replacement ratios of recycled aggregate are applied for mixing concrete.
This study is to analyze the difference by comparing the physical properties of general Portland cement (OPC) and low-heat Portland cement (LHC) in the market to develop low-heat cement manufacturing technology that can minimize the amount of limestone by using non-carbonate circulating resources as raw materials. To this end, the mortar is being reviewed by evaluating the properties of the mortar, such as slump, strength, durability, and thermal insulation properties, with a difference in the mixing ratio.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.11a
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pp.301-304
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2008
This paper presented an structural efficiency of steel coupling beam jointed single plate shear connections with seat and top angle. Parameters for the test specimens were are seat and top angle, reinforcing of concrete, embedded length, section loss. Steel coupling beam with angle showed excellent strength, stiffness, energy dissipation capacity. The specimen with no reinforcement around the embedded steel plate showed slightly low deformation capacity because of early failure in the precast concrete walls. However, the specimen with reinforcement around the embedded steel plate showed good deformation capacity. Deformation capacity was not decrease despite short embedded length. The specimen with section loss showed excellent deformation capacity. Because shear strength of steel coupling beam was lesser than of connections. These results showed that for workability and cost efficiency, the proposed system is promising for one of steel coupling beam.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.13
no.1
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pp.9-18
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2011
The spalling phenomenon occurs in high-strength concrete when several factors such as sharp temperature increase, high water content, low water/cement ratio and local stress concentration in material combine in the concrete material. On the basis of the factors, the preventing methods from the spalling are known as reduction of temperature increase, preventing of concrete fragmentation and fast drying of internal moisture. In this study, the reduction of temperature increase was proposed as the most effective spalling-preventing method among the spalling-preventing methods. Engineered cementitious composite for fireproof and repair materials was developed in order to protect the new and existing RC structures form exterior deterioration factors such as fire, cloride ion, etc. This study was carried out to estimate the fire-resisting performance of high strength concrete slab or tunnel lining by repaired engineered cementitious composite (ECC) or fiber reinforcement cemetitious composite (FRCC) under fire temperature curve. and them we will descrike the result of HIDA tunnel in Japan.
Deifalla, Ahmed F.;Fattouh, Fattouh M.;Fawzy, Mona M.;Hussein, Ibrahim S.
Steel and Composite Structures
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v.33
no.6
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pp.793-803
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2019
Concrete-filled steel tubular (CFST) beam-columns are widely used owing to their good performance. They have high strength, ductility, large energy absorption capacity and low costs. Externally stiffened CFST beam-columns are not used widely due to insufficient design equations that consider all parameters affecting their behavior. Therefore, effect of various parameters (global, local slenderness ratio and adding hoop stiffeners) on the behavior of CFST columns is studied. An experimental study that includes twenty seven specimens is conducted to determine the effect of those parameters. Load capacities, vertical deflections, vertical strains and horizontal strains are all recorded for every specimen. Ratio between outer diameter (D) of pipes and thickness (t) is chosen to avoid local buckling according to different limits set by codes for the maximum D/t ratio. The study includes two loading methods on composite sections: steel only and steel with concrete. The case of loading on steel only, occurs in the connection zone, while the other load case occurs in steel beam connecting externally with the steel column wall. Two failure mechanisms of CFST columns are observed: yielding and global buckling. At early loading stages, steel wall in composite specimens dilated more than concrete so no full bond was achieved which weakened strength and stiffness of specimens. Adding stiffeners to the specimens increases the ultimate load by up to 25% due to redistribution of stresses between stiffener and steel column wall. Finally, design equations previously prepared are verified and found to be only applicable for medium and long columns.
Recent developments in multi-storey buildings for residential purpose have led to the extensive use of shear walls for the basic structural system. When the coupled shear wall system is used, joined together with cast-in-place concrete or mortar (or grout), the function of the continuous joints is a crucial factor in determining the safety of L.P. Precast concrete shear wall structures, because the function of the continuous joints(Vertical wall to wall joints) is to transfer froces from one element(shear wall panel) to another, and if sufficient strength and ductility is not developed in the continuous joints, the available strength in the adjoining elements may not be fully utilized. In this paper, the influence of the stiffness of vertical joints(wet vertical keyed shear joints) on the behaviour of precast shear walls is theoretically investigated. To define how the stiffness of the vertical joints affect the load carrying capacity of L.P.Precast concrete shear wall structure, the L.P.Precast concrete shear wall structure is analyzed, with the stiffness of the vertical joints varying from $K=0.07kg/mm^3$(50MN/m/m) to $K=1.43kg/mm^3$(1000MN/m/m), by using the continuous connection method. The results of the analysis shows that at the low values of the vertical stiffness, i.e. from $K=0.07kg/mm^3$(50MN/m/m) to $K=0.57kg/mm^3$(400MN/m/m), the resisting bending moment and shearing force of precast shear walls, the resisting shearing force of vertical joints and connecting beams are significantly affected. The detailed results of analysis are represented in the following figures and Tables.
Ji, Sang-Kyu;Song, Seon-Hwa;Yun, Hyun-Do;Choi, Ki-Sun;You, Young-Chan;Kim, Keung-Hwan
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.04a
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pp.205-208
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2008
Using the recycled aggregate can reduces the landfill space, the demand for natural raw material for new construction. Some investigations have been carried out to study the shear behaviors of RC beams with recycled aggregates. But these have some limitation due to the use of low quality recycled aggregates and small-scale specimens in the laboratory. In this study, four full-scaled RC beams were tested to evaluate the effects of replacement level (0,30, 60, and 100%) of recycled fine aggregate on shear behavior of RC beams. The results showed that the beams with recycled fine aggregates show similar crack pattern and failure mode compared with the beam with natural aggregate. Also, the beams with recycled fine aggregates present the similar shear strength except the one with the replacement level of 100% recycled fine aggregates. Shear strength were compared with the provisions in current code (KCI2007) and the equation proposed by Zsutty. The KCI equations were conservative and subsequently can be used for the shear design of recycled aggregate concrete beam.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.04a
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pp.889-892
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2008
This study, having combined and displaced fly ash known as admixture material that delays hydration reaction with coarse particle cement("CC" hereinafter) collected in particle classification method during ordinary portland cement("OPC" hereinafter), reviewed the hydration heat characteristics affecting the concrete. To reduce hydration heat, the study plain-mixed which used 100% OPC for WB 50% level 1, displaced CC at level 3 of 25%, 50% and 75% for OPC, and by displacing FA with admixture material at level 5 of 0%, 10%, 20%, 30% and 40%, experimented totally 16 batches. As a result of experiment, in the case of flow, the more CC displacement rate increased, the more it tended to decrease, and the more FA displacement rate increased, the more it decreased. As for simple adiabatic temperature rise by the CC and FA displacement rates, it decreased as displacement rate increased, and particularly in the case of FA40, temperature rise amount, $5.8{\sim}7.4^{\circ}C$, was very low. Compressive strength decreased in proportion to displacement rate, however strength reduction increment was shown to decrease with age progress.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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