This paper proposes a core loss analysis method to obtain high accuracy prediction by using Multi-curve representing magnetic properties of a electrical steel in Finite Element Analysis (FEA). Generally, the magnetic prosperities of the electrical steel are measured by Epstein Method based on the international standards that are not good sufficient to predict motor performances. The method only aims to grade products in steel companies The magnetic properties of actual stator core is highly different to those given by steel companies due to the fact that stacking effect, shearing stress, nature anisotropy of electrical steels are not taken into account. In this paper, the magnetic properties are variously measured by three measuring devices, and then the several BH curves and BW curves obtained are used to analyze the core loss of a IPM. The BH curve in the high magnetic field are extrapolated using the mathematical formulation with the maximum saturation magnetic polarization measured
The purpose of this study is to contribute reference material that provides insight into innovative process management that increases R&D output in commercializing new products. A model of a process from research to commercialization with the cumulative profit and loss curve is put forward and hypotheses related to success and failure are developed at the stages up to product launch. Seventeen large projects that have resulted in successful product launches have been examined from the initial research stage to commercialization. Prefect duration, standardized cumulative R&D expenditures and research resource concentration are analyzed in terms of statistical method and patterns in cumulative profit and loss curves after product sales, as well as the reasons for and other aspects of success/failure are investigated and analyzed. Consequently, valuable information on future management tasks has been obtained such as: (1) project duration differs depending on market sectors, product types and presence/absence of materials research (2) cumulative profit and loss curves can be categorized into four patterns (3) reasons for failure can be divided into technological and market problem categories and (4) these factors have an impact on product sales.
In this paper the vulnerability of the confined masonry buildings is evaluated analytically. The proposed approach includes the nonlinear dynamic analysis of the two-story confined masonry buildings with common plan as a reference structure. In this approach the damage level is calculated based on the probability of exceedance of loss vs a specified ground motion in the form of fragility curves. The fragility curves of confined masonry wall buildings are presented in two levels of limit states corresponding to elastic and maximum strength versus PGA based on analytical method. In this regard the randomness of parameters indicating the characteristics of the building structure as well as ground motion is considered as likely uncertainties. In order to develop the analytical fragility curves the proposed analytical models of confined masonry walls in a previous investigation of the authors, are used to specify the damage indices and responses of the structure. In order to obtain damage indices a series of pushover analyses are performed, and to identify the seismic demand a series of nonlinear dynamic analysis are conducted. Finally by considering various mechanical and geometric parameters of masonry walls and numerous accelerograms, the fragility curves with assuming a log normal distribution of data are derived based on capacity and demand of building structures in a probabilistic approach.
Journal of the Korean Society for Industrial and Applied Mathematics
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제2권2호
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pp.97-109
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1998
A comparison of the two dimensional heat loss, computed using the analytical method and the finite difference method in two models(i.e. one is a parabolic fin whose parabolic curves meet at the fin center line and the other is a transformed parabolic fin whose tip cuts vertically), is made assuming the analytical method is correct. For these methods, the root temperature and surrounding convection coefficients of these fins are assumed as constants. The results show that the relative errors of the heat loss between the two methods for the parabolic fin whose tip cuts vertically are smaller than those for the one whose tip does not cut. In case of Bi=0.01, the values of the heat loss obtained using a finite difference method are close to those values obtained using the analytical method for both models. The values of the heat loss from both models calculated by using the analytical method are almost the same for given range of non-dimensional fin length in case of Bi = 0.01 and 0.1.
This paper presents a calculation method of iron loss in Induction Motor which is based on 2D Transient Finite Element Method. Iron loss is evaluated by the frequency analysis of flux density waveforms using Discrete Fourier Transforms (DFT) and iron loss curves data. Then. the distribution of loss and the total loss are obtained. The validity of this method is verified by the comparison of the estimated values with measured ones.
The linear motor is widely used to generate linear motion. In this paper, the iron loss analysis of the linear motor is performed by using ANSYS, a commercial FEA tool and iron loss curves obtained by an Epsteiin test apparatus. For the validation of the iron loss analysis result, the experiment measuring the iron loss of the linear motor is peformed and this result is compared with iron loss analysis result.
There are continuous efforts to mitigate structural losses from earthquakes and manage risk through seismic risk assessment; seismic fragility curves are widely accepted as an essential tool of such efforts. Seismic fragility curves can be classified into four groups based on how they are derived: empirical, judgmental, analytical, and hybrid. Analytical fragility curves are the most widely used and can be further categorized into two subgroups, depending on whether an analytical function or simulation method is used. Although both methods have shown decent performances for many seismic fragility problems, they often oversimplify the given problems in reliability or structural analyses owing to their built-in assumptions. In this paper, a new method is proposed for the development of seismic fragility curves. Integration with sophisticated software packages for reliability analysis (FERUM) and structural analysis (ZEUS-NL) allows the new method to obtain more accurate seismic fragility curves for less computational cost. Because the proposed method performs reliability analysis using the first-order reliability method, it provides component probabilities as well as useful byproducts and allows further fragility analysis at the system level. The new method was applied to a numerical example of a 2D frame structure, and the results were compared with those by Monte Carlo simulation. The method was found to generate seismic fragility curves more accurately and efficiently. Also, the effect of system reliability analysis on the development of seismic fragility curves was investigated using the given numerical example and its necessity was discussed.
The mean-line method using empirical models is the most practical method of predicting off-design performance. To gain insight into the empirical models, the influence of empirical models on the performance prediction results is investigated. We found that, in the two-zone model, the secondary flow mass fraction has a considerable effect at high mass flow-rates on the performance prediction curves. In the TEIS model, the first element changes the slope of the performance curves as well as the stable operating range. The second element makes the performance curves move up and down as it increases or decreases. It is also discovered that the slip factor affects pressure ratio, but it has little effect on efficiency. Finally, this study reveals that the skin friction coefficient has significant effect on both the pressure ratio curve and the efficiency curve. These results show the limitations of the present empirical models, and more resonable empirical models are reeded.
The cyclical behavior of Alloy 617 was examined at 25 ℃ and high temperatures of 800, 850, 900, and 950 ℃ in air to obtain its fatigue life curves. The specimens tested at 25, 800, and 850 ℃ cyclically hardened, whereas those tested above 900 ℃ cyclically softened from the first cycle, that is, their fatigue life was reduced at high temperatures owing to loss of strength. Parameters of the typical Coffin-Manson-Basquin relationship were determined for each test temperature. Interestingly, no significant difference in fatigue life was observed for the specimens tested in the range of 800-950 ℃. Owing to the similarity in fatigue life, we determined fatigue strength and fatigue ductility exponents that could be applied for this temperature range. The parameters obtained were close to the universal slopes, although the fatigue ductility exponent was slightly different. The proposed fatigue life curves were compared with those presented in ASME code.
The present study has tested semi-empirical loss models for a reliable performance prediction of mixed-flow pumps with four different specific speeds. In order to improve the predictive capabilities, this paper recommends a new internal loss model and a modified parasitic loss model. The prediction method presented here is also compared with that based on two-dimensional cascade theory. Predicted performance curves by the proposed set of loss models agree fairly well with experimental data for a variety of mixed-flow pumps in the normal operating range, but further studies considering 'droop-like' head performance characteristic due to flow reversal in mixed-flow impellers at low flow range near shut-off head are needed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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