• 제목/요약/키워드: locking system

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Electronic Control of Braking Force Distribution for Vehicles Using a Direct Adaptive Fuzzy Controller

  • Kim, Hunmo;Kim, Seungdae;Sung, Yoon-Gyeoung
    • Journal of Mechanical Science and Technology
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    • 제15권1호
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    • pp.66-80
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    • 2001
  • In brake systems, a proportioning valve(P. V), which reduces the brake line pressure on each wheel cylinder for the anti-locking of rear wheels, is closely related to the safety of vehicles. However, it is impossible for current P. V. s to completely control brake line pressure because, mechanically, it is an open loop control system. In this paper we describe an electronic brake force distribution system using a direct adaptive fuzzy controller in order to completely control brake line pressure using a closed loop control system. The objective of the electronic brake force distribution system is to change the cut-in-pressure and the valve slop of the P. V in order to obtain better performance of the brake system than with mechanical systems.

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Tractor-Semitrailer 차량의 브레이크 시스템 설계 프로그램 개발 (Development of the Design Program of the Brake System for the Tractor-Semitrailer Vehicle)

  • 서명원;권성진;박윤기;양승환;박병철
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제9권3호
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    • pp.108-120
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    • 2001
  • In this paper, the braking performance considering the dynamic weight is analyzed about the tractor-semitrailer vehicle. The basic brake performance, the parking brake performance, the emergency brake performance and the locking point deceleration etc. are to be calculated for the brake system design of the tractor-semitrailer vehicle. This braking performance is related to traffic regulations and braking characteristics according to the vehicle deceleration, the tire-road friction coefficient and specifications of the air brake system. The design program for the braking performance based on various design variables of the vehicle and the air brake system is developed integrating the analysis functions. This design program is developed by an object oriented programming method that is windows based. GUI (Graphic User Interface) function and the convenience of operating are greatly considered.

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이질형 통합 데이타베이스 시스템의 전역 트랜잭션을 위한 병행수행 제어기법 (Concurrency Control for Global Transaction Management in Integrated Heterogeneous Database System)

  • 이규웅
    • 정보처리학회논문지D
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    • 제8D권5호
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    • pp.473-482
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    • 2001
  • 이질형 통합 데이타베이스 시스템은 비정형 데이타를 비롯하여 관계형 데이타베이스 시스템의 정형 데이타에 이르기까지, 지역적으로 여러곳에 산재해 있는 유용한 정보를 통합하여 일관된 인터페이스를 통한 접근을 제공하는 통합 데이타베이스 시스템이다. 통합된 데이타 자원들은 서로 다른 질의 처리 능력을 제공할 뿐 아니라, 지역 자치성(local autonomy)요구사항 때문에 전역적 트랜잭션 처리를 위한 지역 시스템의 상호 협조 운영이 불가능하여, 전역적 직렬성(global serializability)을 만족하는 전역 트랜잭션 관리기의 설계가 없다. 본 논문에서는 이질형 통합 데이타베이스 시스템의 전역 트랜잭션 관리 문제점 중에서 가장 잘 알려진 간접충돌의 문제를 해결하기 위해, 전역 무결성 제약사항의 특징을 이용한 전역 트랜잭션 모델을 정의한다. 전역 트랜잭션 모델을 기반으로 지역-로킹 연산과 이에 다른 프로토콜을 제안하고, 제안된 프로토콜이 전역 트랜잭션을 보장함을 증명한다. 또한 본 논문에서 제안된 지역 -로킹 병행수행 제어 방법은 보다 현실적인 간접충돌의 범위를 정의함으로써, 기존의 제안된 방법보다 높은 병행성 정도(concurrency degree)를 보장함을 지역 접근에 대한 경쟁률 분석을 통해 살펴본다.

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보안성을 갖춘 NFC 통신 및 생체정보 기반의 운전자 인증 및 차량 제어 시스템 제안 (Suggestion of Secure Driver Authentication and Vehicle Control System based on NFC Communication and Biometric Information)

  • 박태환;서화정;임지환;김호원
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제22권4호
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    • pp.700-707
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    • 2018
  • 자동차는 편리한 운송 기반 시설로써 우리생활에 폭넓게 활용되고 있으며, 운전자에 의해 차량의 모든 동작이 결정된다는 특징으로 운전자에 대한 적합한 인증이 중요하다. 특히 음주운전에 따른 다양한 사고로 인해 음주 시동 잠금장치 장착제도에 대한 도입 논의가 활발하며, 이러한 음주 시동 잠금장치 장착에 있어서 많은 비용과 시간이 소모된다는 단점이 있다. 장애인 및 국가유공자인 운전자에 대한 할인 혜택 제공에 있어서 사용자의 불편함 해소를 위한 적합한 사용자 인증이 필요한 상황이다. 이러한 문제점을 해결하고자 본 논문에서는 사용자의 스마트폰을 이용한 NFC 통신과 생체정보 기반의 운전자 인증을 통한 음주운전 방지, 장애인 및 국가유공자 혜택을 제공하는 효율적인 차량제어 및 사용자 인증 시스템을 제안하고자 한다.

얼랑 캐패시티를 이용한 CDMA 셀룰라 시스템의 용량 분석 (Capacity analysis of CDMA cellular systems using erlang capacity)

  • 양정모;박진수
    • 전자공학회논문지S
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    • 제35S권3호
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    • pp.39-46
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    • 1998
  • In the FDMA and TDMA Cellular Systems, call blocking rise when frewquence slots andtime slots are used to ther users. Otherwise, in the CDMA cellular systems, call locking arises when interference level is above 10dB according to call of other users. System capacity is defined to be Erlang capacity that is the number of users when CDMA blocking probability is 1% or 2%. Users number corresponded channel number of AMPS and TDMA cellular systems. In this paper, we proposed new reuse-fraction using square of interference poser and obtained Erlang capacity for reverse link of CDMA cellular system with bit rate $R_{b}$, 9.6kbps and 14.4kbps. As a results, Erlange capacity of CDMA system have more 20.7 and 5.5 times than AMPS and TDMA system and have more form 1 to 4 Erlang thatn Viterbi and Padovani obtaned.d.

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폰 카메라 모듈 자동 조립.평가시스템 설계 (Design of Automatic Assembly & Evaluation System for Phone Camera Module)

  • 송준엽;이창우;하태호;정연욱;김영규;이명철
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 2006년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.71-72
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    • 2006
  • In this study, automatic assembly and evaluation system fer phone camera module is conceptually designed. The designed core(Auto focus & UV curing, Image Test) equipments adopts a clustering mechanism and compactible structure using index table for minimum tact time. Using a ball screw actuator and absolute encoder in each axis, we can verifies the repeatability and position accuracy of system within ${\pm}3{\mu}m$. In result of simulation test, the proposed system is expected up to 30% in productivity than manual operation.

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100GHz 대역 Gunn VCO를 이용한 DPLL 시스템 개발연구 (DPLL System Development using 100GHz Band Gunn VCO)

  • 이창훈;김광동;정문희;김효령
    • 대한전자공학회논문지TC
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    • 제43권11호
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    • pp.210-215
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    • 2006
  • 본 논문에서는 밀리미터파 대역의 수신 시스템을 위한 국부발진 시스템의 DPLL 시스템을 개발하였다. 이 국부발진 시스템의 구성은 $86{\sim}115GHz$의 Gunn 다이오드 발진기, diplexer와 고조파믹서 등을 포함하는 RF 프로세싱 부분과, Gunn 모듈레이터와 제어기를 포함하는 DPLL 시스템으로 구성된다. 본 논문에서 개발되는 DPLL 시스템의 가장 중요한 설계기준으로는 수퍼헤테로다인 형태의 밀리미터파 대역 수신기의 믹서로 인가되는 국부발진주파수 신호의 주파수와 출력전력의 안정성을 확보하는 것이다. 이러한 목적을 달성하기 위해서 기존에 사용되어왔던 아날로그 PLL 방식 대신에 DPLL 방식을 적용해 시스템을 설계 개발하였다. 이러한 목적 하에서 개발된 시스템의 성능을 확인하기 위해 장시간 동안의 주파수 및 출력전력의 안정성 시험을 수행한 결과 ${\pm}10Hz$ 이내의 안정된 주파수 특성과 $0.2{\sim}0.3dBm$의 매우 우수한 출력전력의 drift 특성을 갖고, 또한 locking 범위 역시 200MHz 정도로 매우 넓어 우주전파관측 수신시스템에 매우 적합함을 확인하였다.

상용차용 ABS ECU 개발을 위한 HILS 시스템 설계 및 구현 (Implementation and Design of HILS for Development of the ABS ECU for Commercial Vehicle)

  • 황돈하;조정목;심우용;박도영;김용주;조중선
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2000년도 추계학술대회 논문집 학회본부 D
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    • pp.609-611
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    • 2000
  • ABS(Antilock Brake System), Prevents the wheels from "locking" and improve steering during braking. Currently, safety and environmental issues are a major concern in the automotive industry. ABS has become the vital brake system HILS (Hardware In-the-Loop Simulation) is an effective tool for design. performance evaluation and test of developed vehicle subsystems such as ABS. suspension. and steering systems. This paper describes a HILS model for an ABS/ASR application Also the design and implementation of HILS system for development of the ABS ECU(Electronic Centre) Unit) for commercial vehicle are presented.

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공유 데이터베이스 환경에서 고성능 트랜잭션 처리를 위한 버퍼 무효화 기법 (Buffer Invalidation Schemes for High Performance Transaction Processing in Shared Database Environment)

  • 김신희;배정미;강병욱
    • 한국정보시스템학회지:정보시스템연구
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    • 제6권1호
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    • pp.159-180
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    • 1997
  • Database sharing system(DBSS) refers to a system for high performance transaction processing. In DBSS, the processing nodes are locally coupled via a high speed network and share a common database at the disk level. Each node has a local memory, a separate copy of operating system, and a DBMS. To reduce the number of disk accesses, the node caches database pages in its local memory buffer. However, since multiple nodes may be simultaneously cached a page, cache consistency must be ensured so that every node can always access the latest version of pages. In this paper, we propose efficient buffer invalidation schemes in DBSS, where the database is logically partitioned using primary copy authority to reduce locking overhead. The proposed schemes can improve performance by reducing the disk access overhead and the message overhead due to maintaining cache consistency. Furthermore, they can show good performance when database workloads are varied dynamically.

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무선 데이터 모뎀을 이용한 가스밸브 원격 차단장치 프로토 타입 구현 (Implementation of Prototype using Wireless data modem for Gas valve remote locking system)

  • 이동주
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
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    • 대한전자공학회 2006년도 하계종합학술대회
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    • pp.917-920
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    • 2006
  • It is possible to make a practical application for many services by using Home Networking. It's brings much improve the quality of our life. Remote control communication should be made by Home Network but present networks are generally using wireless Internet. But, this method don't use exist home and not install wireless internet. Because It need to many devices. Therefore, in this paper we implement gas valve remote control system using RPM(Radio Packet Modem). We can easily installing systems and operating. This system provide different solution for Home networking.

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