Recently, owing to performance elevation of telecommunication technology, increase of wireless internet's subscriber and diffusion of wireless device, Interest about LBS (Location Based Service) which take advantage of user's location information and can receive information in concerning with user's location is increasing rapidly. So, MOMS (Moving Object Management System) that manage user's location information is required compulsorily to provide location base service. LBS of childhood such as service to find a friend need only current location, but to provide high-quality service in connection with Data Mining, CRM, We must be able to manage location information of past. In this paper, we design distributed manage system to insert and search Moving Object in a large amount. It has been consisted of CLIM (Current Location Information Manager), PLIM (Past-Location Information Manager) and BLIM (Distributed Location Information Manager). CLIM and PLIM prove performance of searching data by using spatiotemporal-index. DLIM distribute an enormous amount of location data to various database. Thus it keeps load-balance, regulates overload and manage a huge number of location information efficiently.
In this paper, the uAPSS(u-APartment Service System) that is based on location-aware technology is designed and implemented for a luxury apartment. On the real luxury apartment the developed system has been employed and tested to provide convenient and secure living for residents. It provides services such as emergency call, intelligent elevator operation, and hands-free door access based on the location of the residents with personal device as called smart tag. It can also be applied to other service areas such as the location-aware u-Service for hospitals, high-rising complex buildings, silver towns, etc.
The purposes of this study were to a) examine using status, b) measure the service quality attributes, c) analyze IPA and customer satisfaction, d) develop the LSM(Local Store Marketing) by location of K theme restaurant such as residential type(A), complex type(B) and downtown type(C). The questionnaires were handed out to 346 of 450(usage rate 76.9%). The statistical data analysis was completed using SPSS(ver 12.0) for descriptive analysis, $X^2$, t-test, ANOVA, reliability analysis, factor analysis, multiple linear regression. From an analysis on service quality attributes, most importance of service quality attributes was more highly perceived than performance of those, except for 'attractive exterior', 'variety of kid's menu', 'convenient facilities for kid' and perceived importance and performance were also significantly different by location of branch restaurant. The attributes to be improved were 'convenience of restaurant's parking lot', 'food tast', 'speedy service' and 'service competency' as branch A(residential type) restaurant, 'convenience of the restaurant location' as branch B(complex type) restaurant and 'convenience of the restaurant location' and 'speedy service' as branch C(downtown type) through IPA analysis. The Overall customer satisfaction was 3.74 and service quality factors had significant effect on overall customer satisfaction. Location of restaurant, which gives a great effect on its operation and marketing, has a important correlation with success or failure of restaurant business enterprises. Therefore, marketing strategy by restaurant location should be developed.
This study presents an RTS(Real-time Traffic System) based on an LBS(Location Based Service) using 5.8~5.9GHz RSU(Road Side Unit). The proposed LBI(Location based Broadcast system on ITS) is a local information-based service supported by RSU for drivers, which has a feature of convergence between T-DMB system and ITS-based RTS. The convergence of local broadcasting station and ITS is realized by two-way communication and supports LBS(Location Based Service) by identifying of vehicle's location using RSU. Real-time information delivery and various services could be provided by information exchanges between LMM and local broadcasting stations. Furthermore, conventional technical limitations have been solved mutually such as transmission area limitation in RTS and one-way communication problem in T-DMB. This support real-time two-way communication to each driver. Therefore, it can be expected that traffic dispersion effects and services expansion for drivers by RTS and LBI. Finally, it is proposed to built and implement test-bed around institute.
Recently, the popularity of smartphones has led to a dramatic increase in the frequency of use of App(Application) services. LBS (Location-Based Service) App service adopts various methods such as push marketing and useful information by region through providing location-based service based on the location of the consumer. In particular, an enterprise or an App management company can provide necessary information to the consumer through the necessary information among the customer related knowledge information obtained by utilizing the location information of the consumer in real time. Nevertheless, since LBS is a service that can be performed only when the company obtains consent to provide location information voluntarily by the consumer, there is a case of privacy infringement due to consumers' use of personal information. The purpose of this study is to identify the characteristics of privacy related variables and the knowledge structure for consumer value formation based on the theory of privacy calculation. We also compared the characteristics of Korea with those of China in privacy issue. As a result of the analysis, it was confirmed that factors such as information utilization ability and information control ability were influential as a key factor of privacy calculation. In addition, perceived value influences the reputation of the LBS App service.
This research work is concerned with a location-based alert service in wireless communication network environment. The alert service automatically transfers alert message to subscriber in the disaster area. This research work deals with automatic alert services that automatically provide people in emergency area with the state of emergency. The alert service uses the mobile device to inform its urgency to the subscribers in its area. The location tracking service will give the list of people in emergency area. The all processes of this research work are followed as. First, when a disaster or a calamity comes in, an emergency management center receives the emergency to analyze its shape and size and to declare the place to 'the disaster area.' Secondly, then the center finds information of mobile device subscribers in the disaster area. Finally, the center automatically generates a shape of text or audio of alert message of the emergency to send the message to the subscribers in the disaster area. Our mobile automatic alert service proposed above is so efficient that the subscribers in disasters area may meet the emergency more efficiently and may save their own valuable lives and properties more safely.
The LBS(Location-Based Service), which is based on individual's mobility, is required increasingly as mobile telecommunication and various infrastructures have developed rapidly. The technologies for LBS are location determination technology, service platform technology, contents provider technology and moving object database technology generally. Among these, service platform must be interoperable with location gate-way server and provide common function of billing, authentification, protect location information, privacy control, location trigger and intelligent acquisition and so on. The TTA(Telecommunications Technology Association) published specification that defines a standard protocol for safe and simple interface between LBS client and LBS platform and the OpenLS(Open Location Service) in OGC (Open GIS Consortium) released implementation specifications for providing Location based core services. In this paper, we implemented service platform for LBS which is able to interoperable with location gateway server and contents provider and is caracterized as follows. First, it could require and response location information from different types of location gateway server with same interface. Second, it complies with the standard interfaces with OpenLS 4 contents providers for core LBS. Third, it could provide location of wired phone as well as wireless mobile terminal compling with the standard protocol. Last, it could provide trajectorH information based past location as well as current location, because it is able to interoperable with moving object DBMS. This paper contributes to the construction and practical use of LBS by providing the method of implementation of service platform for LBS.
Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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v.16
no.5
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pp.55-62
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2011
Recently, LBS(Location Based Service) is expanding its service areas with the spread of smart phones and the contents of the service are more individualized according to the customer's needs. Specially, LBSNS(Location Based Social Network Service) is emerging as the most promising service of LBS. This paper introduces a LBSNS model to form a community to share common contents dynamically centering around the place of user's smart phone. The methodology suitable for implementing the effective management and the automatic update of the community of social network is presented in this paper. In addition, we describe the significant future researches of LBSNS under the upcoming mobile environment.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2001.10a
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pp.35-38
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2001
This study was conducted a comparative study to identify the differences in service quality between Incheon and Kimpo international Airport and critical factors influencing satisfaction of airport customers. According the results of this study, all service quality factors except the service factor of geographical location of Incheon international airport are better than those of Kimpo international airport. However, all of service quality factors of Incheon airport are evaluated as inferior to those of american, western european and japanese international airports by both the airport visitors and the employees of one korean airliner. In addition the service factors such as response, safety, airport facility and geographical location are found as critical factors influencing satisfaction of the airport visitors and the airliner's employees. Among them the service quality factor of geographical location of Incheon airport is much inferior to that of Kimpo airport comparing with other service quality factors. Thus, the results of this study suggest that the managing team implement TQM and six sigma to enhance the service quality level of the Incheon international airport up to that of the american and western european international airport. Especially, it is strongly required that the Korean governmen deliberate in deciding the geographical location in case of planning new international airport because geographical location is related to not only traffic to airport but also safety of landing, taking off and flying.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.24
no.10
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pp.149-157
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2019
Recent research has been actively carried out on systems that want to optimize resource utilization by analyzing the intended behavior and pattern of behavior of objects (users, consumers). A service system that applies information about an object's location or behavior must include a location trigger processing system for tracking an object's real-time location. In this paper, we analyze design problems for the implementation of a context-awareness based location trigger system, and present system models based on analysis details. For this purpose, this paper introduces the concept of location trigger for intelligent location tracking techniques about moving situations of objects, and suggests a mobile agent system with active rules that can perform monitoring and appropriate actions based on sensing information and location context information, and uses them to design and implement the location trigger system for context-awareness based location services. The proposed system is verified by implementing location trigger processing scenarios and trigger service and action service protocols. In addition, through experiments on mobile agents with active rules, it is suggested that the proposed system can optimize the role and function of the application system by using rules appropriate to the service characteristics and that it is scalable and effective for location-based service systems. This paper is a preliminary study for the establishment of an optimization system for utilizing resources (equipment, power, manpower, etc.) through the active characteristics of systems such as real-time remote autonomous control and exception handling over consumption patterns and behavior changes of power users. The proposed system can be used in system configurations that induce optimization of resource utilization through intelligent warning and action based on location of objects, and can be effectively applied to the development of various location service systems.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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