Mechanical shear connectors are commonly used to transfer longitudinal shear forces across the steel-concrete interface in composite beams. Steel pipe as a new shear connector is proposed in this research and its performance to achieve composite strength is investigated. Experimental monotonic push-out tests were carried out for this connector. Then, a nonlinear finite element model of the push-out specimens is developed and verified against test results. Further, the finite element model is used to investigate the effects of pipe thickness, length and diameter on the shear strength of the connectors. The ultimate strengths of these connectors are reported and their respective failure modes are discussed. This paper comprises of the push-out tests of ten specimens on this shear connector in both the vertical and horizontal positions in different reinforced concretes. The results of experimental tests are given as load-deformation plots. It is concluded that the use of these connectors is very effective and economical in the medium shear demand range of 150-350 KN. The dominant failure modes observed were either failure of concrete block (crushing and splitting) or shear failure of pipe connector. It is shown that the horizontal pipe is not as effective as vertical pipe shear connector and is not recommended for practical use. It is shown that pipe connectors are more effective in transferring shear forces than channel and stud connectors. Moreover, based on the parametric study, a formula is presented to predict the pipe shear connectors' capacity.
The use of wind energy resources is developing rapidly in recent decades. There is an increasing number of wind farms in high wind-velocity areas such as the Pacific Rim regions. Wind turbine towers are vulnerable to tropical cyclones and tower failures have been reported in an increasing number in these regions. Existing post-disaster failure case studies were mostly performed through forensic investigations and there are few numerical studies that address the collapse mode simulation of wind turbine towers under strong wind loads. In this paper, the wind-induced failure analysis of a conventional 65 m hub high 1.5-MW wind turbine was carried out by means of nonlinear response time-history analyses in a detailed finite element model of the structure. The wind loading was generated based on the wind field parameters adapted from the cyclone boundary layer flow. The analysis results indicate that this particular tower fails due to the formation of a full-section plastic hinge at locations that are consistent with those reported from field investigations, which suggests the validity of the proposed numerical analysis in the assessment of the performance of wind-farms under cyclonic winds. Furthermore, the numerical simulation allows to distinguish different failure stages before the dynamic collapse occurs in the proposed wind turbine tower, opening the door to future research on the control of these intermediate collapse phases.
The behavior of concrete slabs in composite beam with C and L shaped angle shear connectors has been studied in this paper. These two types of angle shear connectors' instalment have been commonly utilized. In this study, the finite element (FE) analysis and soft computing method have been used both to present the shear connectors' push out tests and providing data results used later in soft computing method. The current study has been performed to present the aforementioned shear connectors' behavior based on the variable factors aiming the study of diverse factors' effects on C and L shaped angle in shear connectors. ANFIS (Adaptive Neuro Fuzzy Inference System), has been manipulated in providing the effective parameters in shear strength forecasting by providing input-data comprising: height, length, thickness of shear connectors together with concrete strength and the respective slip of shear connectors. ANFIS has been also used to identify the predominant parameters influencing the shear strength forecast in C and L formed angle shear connectors.
Lee, Jong-Seok;Jung, Ki-Young;Jung, Daniel;Kim, Tae-Hyung;Kim, Yu-Na;Kim, Jong
Journal of KIISE:Computing Practices and Letters
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v.14
no.6
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pp.589-593
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2008
These days, as a side effect of the growth of the mobile devices, malwares for the mobile devices also tend to increase and become more dangerous. Because embedded Linux is one of the advanced OSes on mobile devices, a solution to preventing malwares from infecting and destroying embedded Linux will be needed. We present a scheme using signature verification for embedded Linux that prevents executallle-Infecting malwares. The proposed scheme works under collaboration between mobile devices and a server. Malware detection is delegated to the server. In a mobile device, only integrity of all executables and dynamic libraries is checked at kernel level every time by kernel modules using LSM hooks just prior to loading of executables and dynamic libraries. All procedures in the mobile devices are performed only at kernel level. In experiments with a mobile embedded device, we confirmed that the scheme is able to prevent all executable-Infecting malwares while minimizing damage caused by execution of malwares or infected files, power consumption and performance overheads caused by malware check routines.
Kim, Yeon-Il;Lee, Sang-Gil;Lee, Seung-Il;Lee, Cheol-Hoon
The Journal of the Korea Contents Association
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v.15
no.4
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pp.17-28
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2015
The applications program that running on Operating System has high dependence. Because environment of OS and standard libraries that supports are different. For those reason, Applications that perform the same function should be implemented in accordance with the new operating system. This results in a temporal and economic waste not only in subsequent maintenance of application but also in management. Even though, to solve this problem Cygwin or MinGW has been distributed, they do not support the portability of the application but provide a virtual environment and the tool. Therefore, in this paper, we design the wrapper format interface middleware using the POSIX and standard C library to support the application performing the same function on virtual environment and without code modification. The middleware can be selectively loading the API that is classified by basic and extend. This allows to managing the application size efficiently. Also, perform the comparative experiments and performance evaluation for application, on equipped with the Interface Middleware Linux, Unix, Windows and on Cygwin.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.2
no.1
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pp.38-60
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1999
The main objective of this study is systemization of the technique of ROC quantification and optimization of baseline design by applying CE principle to the acquisition process of a weapon system. QFD and TOA techniques can be employed to a good working example of the conceptual design of a future main battle tank. In this paper, Product Planning Phase, the first phase of four QFD phases, is deployed in terms of eight steps including customer requirements and final product control characteristics. TOA is carried out considering only combat weight. In order to perform combat weight analysis and performance TOA, Preliminary Configuration Synthesis Methodology is used. Preliminary Configuration Synthesis Methodology employs the method of least squares and described linear equations of weight interrelation equation for each component of tank. As a result of QFD based upon the ROC, it was cleared that armor piercing power, main armament, type of ammunition, cruising range, combat weight, armor protection, power loading, threat detection and cost are primary factors influencing design and that combat weight is the most dominant one. The results of TOA based on the combat weight constraint show that 5100 lb reduction was required to satisfy the ROC. The baseline design of a future main battle tank is illustrated with assumption that all phases of QFD are employed to development and production process of subsystems, components, and parts of main battle tank. TOA is applied in iterative process between initial baseline design and ROC. The detailed design of each component is illustrated for a future main battle tank.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2004.04a
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pp.443-449
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2004
In this paper, we established a simulation model for transport vehicle that carries the container transportation between apron and yard block on automated container terminal with a perpendicular yard layout. Usually, the efficiency of container terminal is evaluated by productivity of container cranes at apron, and though there are enough support of transport vehicles and yard cranes, can improve the productivity of container cranes. Especially, transport vehicle is very important factor in productivity of container cranes and has variable work productivity according to loading and unloading situation of container cranes. Therefore, a method that can estimate work productivity of transport vehicle efficiently is required. We analyzed work productivity of transport vehicle using simulation model that has state transition of transport vehicle. We performed various simulation experiment and analyzed work productivity of transport vehicle and calculated the required number of transport vehicle by container crane additionally.
This study sought to understand the mechanical behavior according to the shape of the connecting part of the hybrid beam. This part is composed of central steel. with the end reinforced by concrete in the experiment of cyclic loading. The experimental result was compared and verified with the ultimate strength formula. Likewise, the composite effect and the effectiveness of seismic capacity and stress transmission were examined. The types of each setup were as follows: main bars by welding type, reinforcing by end-plate type, reinforcing by shear connector type, and shear connector type. Results showed that the reinforcing by end-plate type and the shear connector type had excellent strength and seismic capacity as well as better stress transmission. This was due to the unity between reinforced concrete and the steel's connecting part. However, the experimental result was somehow different from the previously established ultimate strength formula. Thus, a definite ultimate strength formula is required.
Eom, Tae Sung;Park, Hong Gun;Kim, Jin Ho;Chang, In Hwa
Journal of Korean Society of Steel Construction
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v.20
no.2
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pp.289-301
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2008
Double skin composite (DSC) wall is a structural wall that is filed with concrete between two steel plate skins connected by tie bars. This type of wall was developed to enhance the structural performance of wall, to reduce wall thickness, and to enhance constructibility, eliminating the use of formwork and re-bars. In this study, cyclic tests were performed to investigate the inelastic behavior and earthquake resistance of isolated and coupled DSC walls with rectangular and T-shapedcross-sections. The DSC walls showed stable cyclic behaviors, exhibiting excellent energy dissipation capacity. The te st specimens failed by the tensile fracture of welded joints at the wall base and coupling beam and by the severe local buckling of the steel plate. The deformation capacity of the walls varied with the connection details at the wall base and their cross-sectional shapes. The specimens with well-detailed connections at the wall base showed relatively god deformation capacity ranging from 2.0% to 3.7% drift ratio. The load-carrying capacities of the isolated and coupled wall specimens were evaluated considering their inelastic behavior. The results were compared with the test results.
Gentamicin sulfate (GS)-loaded poly(3-hydroxybutyrate-co-3-hydroxyvalerate)(PHBV) devices were prepared for controlled-release of antibiotics. In this study, the effects of thickness, hydroxyvalerate (HV) content, initial drug-loading ratio, and additive content on the release profile have been investigated. The morphology of devices was examined with scanning electron microscope (SEM) before and after in vitro release; their highly porous surface and cross-sectional were observed. It could be suggested that device would be affected by the packing of the HV and additive content, which would depend on their structure. A high performance liquid chromatography (HPLC) was used to detect and quantify the release of GS from the device. The drug release from all the devices showed biphasic release patterns, and some matrices released the incorporated antibiotic throughout 30 days with a near zero-order release rate. The release patterns were shown to be changed by altering the thickness, copolymer ratio, and additive content.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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