Force balance method is employed to predict forging information such as forging load, tool pressure and normal stress at the surface of tangential velocity discontinuity. The incipient stages of deformation for the plane strain forging of rectangular billets in V-shaped dies of different semi-angles are analysed. To construct an approximate model for the analysis of deformation by the force balance method in the incipient deformation stages, slip-line field is used. When the deformation mode by slip-line method is the same as that by force balance method, the slip-line method and the force balance method give identical solutions. The effects of die angle, coefficient of friction, billet geometries and deforma- tion characteristics are also investigated. In order to verify the validity of force balance analysis, the rigid-plastic finite element simulation for the various forgig parameters are performed and performed and find to be in good agreement.
Since its development in the early 1980's the force balance technique has become a standard method in the efficient determination of structural loads and responses. Its usefulness lies in the simplicity of the physical model, the relatively short records required from the wind tunnel testing and its versatility in the use of the data for different sets of dynamic properties. Its major advantage has been the ability to provide results in a timely manner, assisting the structural engineer to fine-tune their building at an early stage of the structural development. The analysis of the wind tunnel data has evolved from the simple un-coupled system to sophisticated methods that include the correction for non-linear mode shapes, the handling of complex geometry and the handling of simultaneous measurements on multiple force balances for a building group. This paper will review some of the components in the force balance data analysis both in historical perspective and in its current advancement. The basic formulation of the force balance methodology in both frequency and time domains will be presented. This includes all coupling effects and allows the determination of the resultant quantities such as resultant accelerations, as well as various load effects that generally were not considered in earlier force balance analyses. Using a building model test carried out in the wind tunnel as an example case study, the effects of various simplifications and omissions are discussed.
The parallel inverter is popularly used because of its fault-tolerance capability, high-current outputs at constant voltages and system modularity. The conventional parallel inverter usually employes active and reactive power control or frequency and voltage droop control. However, these approaches have the disadvantages that the response time of parallel inverter control is slow against load and system parameter variation to calculate active, reactive power, frequency and voltage. This paper describes a novel control scheme for power equalization in parallel connected inverter. The proposed scheme has a fast power balance control response, a simplicity of implementation, and inherent peak current limiting capability since it employes a instantaneous current/voltage control with output voltage and current balance and output voltage regulation. A design procedure for the proposed parallel inverter controller is presented. Futhermore, the proposed control scheme is verified through the simulation in various cases such as the system parameter variation, the control parameter variation and the nonlinear load condition.
전력전자학회 1998년도 Proceedings ICPE 98 1998 International Conference on Power Electronics
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pp.176-181
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1998
The parallel inverter is popularly used because of its fault-tolerance capability, high-current outputs at constant voltages and system modularity. The conventional parallel inverter usually employs active and reactive power control of frequency and voltage droop control. However, these approaches have the disadvantages that the response time of parallel inverter control is slow against load and system parameter variation to calculate active, reactive power, frequency and voltage. This paper describes a novel control scheme for power equalization in parallel-connected inverter. The proposed scheme has a fast power balance control response, a simplicity of implementation, and inherent peak current limiting capability since it employees an instantaneous current/voltage control with output voltage and current balance and output voltage regulation. A design procedure for the proposed parallel inverter controller is presented. Furthermore, the proposed control scheme is verified through the experiment in various cases such as the system parameter variation, the control parameter variation and the nonlinear load condition.
In this paper, we study some problems of the scheduling on the fixed area in a shipbuilding. The scheduling, constrainted a working area, is not easy to make a load balance and to operate a change of daily work plan. we proposed a block arrangement algorithm to make the load balance and developed a system used to operate the change of daily work plan.
This study investigated the effect of anticipatory postural adjustment on balance performance in postural disturbance. Any action performed by standing subject is generally accompanied by compensatory postural activities, which reduce or abolish the postural disturbance generated by the movement and keep the subjects' center of gravity within the supporting base. These Postural activities arc triggered by either anticipatory and feedback postural control. We studied the difference of anticipatory and feedback postural control in postural disturbance. The subjects were standing on a foot plate with eyes closed, holding a lead of $5\%$ of their own body weight in their hands. The condition of anticipatory postural adjustment was applied voluntarily releases the a load. The condition of feedback postural control was applied that the load was unpredictably removed. We concluded that anticipatory postural adjustment becomes more efficient to postural performance in postural disturbance.
For exisiting $K_0$-oedometer, the lateral wall of the ring is cut thinly to make space and by filling the space with space with water or mercuty to keep the balance to the lateral pressure of a specimen, the pressure of the fluid is checked for the pressure of the specimen. But the devices to keep the balance to the lateral pressure of a specimen are complicated, difficult to manufacture and expensive. As newly developed $K_0$-oedometer is equipped with the load cell which can resist higher pressute than the lateral pressure of the specimen, there is nearly no deformation due to the lateral pressure of the specimen. And the measuting is cheap and easy as there are fewer accessories.
In this paper, a hybrid power system with photovoltaic/wind/diesel generators is proposed to solve the defect of stand-alone type power system in a remote area. A hybrid power system has a power-balanced controller to equilibrate generation power with a given load demand and which is composed of common DC power system. To execute a power-balanced control, a hybrid power system is assumed that all of power generators have the characteristics of an equivalent current-source and load sharing control technique must be needed at the same time. So this paper discusses the structure of power-balance control for hybrid power system. And through the results of simulation, the proposed scheme was verified.
무선 통신 기술의 발달로 인해 PDA나 휴대폰 같은 이동 단말 장치를 통해 멀티미디어 스트리밍 서비스가 가능해졌다. 이동 단말 장치는 낮은 무선 대역폭에서 서비스 되고, 하드웨어의 성능제약이 있다. 이런 조건으로 인해서 주어진 이동 단말 환경에 적합하게 미디어 스트리밍 서비스를 해주는 트랜스코딩 기술이 필요하다. 트랜스코딩 서버는 트랜스코딩작업을 트랜스코딩 서버들의 자원을 활용하여 원본 미디어를 요청된 등급에 맞게 트랜스코딩해야 한다. 목적 트랜스코딩의 요구에 따른 다양한 트랜스코딩 부하 때문에 트랜스코딩 서버 사이에서의 효율적인 부하 분산 정책이 필요하다. 트랜스코딩 과정이외에 서버에서는 이동 단말이 요구하는 전체 서비스 시간에 대한 QoS도 만족시켜야 한다. 본 논문에서는 트랜스코딩 서버들 사이의 공평한 부하 분산을 가능하게 하는 새로운 트랜스코딩 부하 분산 기법을 제안한다. 제안된 기법은 예상 트랜스코딩 시간과 영화정보, 목적 트랜스코딩 비트율을 바탕으로 부하 분산을 수행하며, 부하 분산을 통해 새로운 트랜스코딩 요청에 대한 진입제어를 수행한다.
The purpose of this study was to verify the validation of effect on improvement of muscle strength unbalance according to exercise load deviation during rowing exercise. We performed evaluation of muscular activity and joint torque before the test. We recruited twenty subjects who one side's muscle strength is bigger in more 20% than other side. Subjects divided two groups. One is dominant left side and the other was dominant right side. Subjects performed rowing exercise in electric load deviation rowing equipment (Robo.gym, Humonic Co., Ltd., Daegu, Korea). Exercise performed four sets a day including 25 times a set, and three days a week. Measurements consist of evaluation of muscular activity and joint torque. Exercise load deviation adapted that different value of muscle strength in both arms multiplied 1RM% and added 1RM 50%. The results in adapted load deviation showed that the differences of maximal peak torque in 22.75% were getting increase significantly during exercise in 5.72%. This interpreted that rowing exercise with loading deviation types could provide muscle strength and muscular endurance exercise in same time for balance. Our study found out that loading deviation could provide muscle strength and muscular endurance exercise for improving muscle unbalance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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