Strict priority scheduling scheme is a good candidate for the implementation of service differentiation in an Internet because of simplicity in implementation and the capability to guarantee the delay requirement of the highest class of traffic. However, it is also blown that strict priority starves the lower-class traffic at the cost of prioritizing the higher-class traffic. The purpose of this work is to propose an analytic method which can estimate the average delay performance of Diffserv service architecture and shows that strict priority scheme does not sacrifice the lower class traffic over a diverse condition of the load. From the numerical experiments for three-class Diffserv network we validate our argument that strict priority scheme may be applied to a service differentiation scheme for the future Internet.
Wang, Weidong;Wang, Zongwen;Zhao, Xinlei;Zhang, Yinghai;Zhou, Yao
Journal of Communications and Networks
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제14권1호
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pp.15-20
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2012
As Internet protocol and wireless communications have developed, the number of different types of mobile services has increased gradually. Existing priority-computing schemes cannot satisfy the dynamic requirements of supporting multiple services in future wireless communication systems, because the currently used factors, mainly user priority, are relatively simple and lack relevancy. To solve this problem and provide the desired complexity, dynamic behavior, and fairness features of 3G and beyond 3G mobile communication systems, this paper proposes a novel cross-layer dynamic integrated priority-computing scheme that computes the priority based on a variety of factors, including quality of service requirements, subscriber call types, waiting time, movement mode, and traffic load from the corresponding layers. It is observed from simulation results that the proposed dynamic integrated priority scheme provides enhanced performance.
Criteria for rehabilitation priority are discussed to evaluate structural stability of deteriorated water transport and transmission pipes, in this study. For the purposes, safety factor is introduced and estimated by measuring tensile strength and by analyzing stress caused by the internal-external loads working on buried pipe body. Related informations are surveyed and collected under various conditions in the fields by digging out and the structural stability is assessed. In the evaluation results of structural safety, it is shown that steel pipe is more affected by external load than internal load. The average external load is estimated as $53.7kg/cm^2$ and total hoop stress is estimated by $2676.5kg/cm^2$. Also, Poisson effect into longitudinal direction due to internal and external loads is most influential on hoop stress. The calculated safety factors of hoop stress are ranged from 0.7 to 5.2 with average value of 2.1, considering a bending stress to longitudinal direction. The decision of rehabilitation priority by safety factors show that structural safety of CIP sample 1(S1) was assessed at the lowest order with safety factor value, 0.7 and that of DI sample 15(S15) was evaluated as the most stable in structural aspect.
In this study, non-point pollution sources in the Yeongsan river basin are analyzed; then, the priority regions (areas divided on a small scale) of management are selected for efficient water management of the Seungcheon and Jooksan reservoirs, which were constructed as one of the 4 major rivers restoration projects. The priority regions are decided by using the criteria of the excessive rate of target water quality, non-point pollution load per unit area, total TP load and down flow distance. The results of this study are as follows. The upper 10% of the priority regions for non-point pollution management includes YB15, YB05, YB10, YB24, YB14 and YB11 for the Seungcheon reservoir watershed, and YC24, YC25, YC30, YC34, YC22 and YC17 for the Jooksan reservoir watershed. However, a few regions in each of the Seungcheon and Jooksan reservoirs need to be selected in higher order, and the non-point pollution removal facilities in the regions need to be installed with respect to budget, urgent matter, and so on.
This paper examines the effect of storage location configurations on dual command cycle times for the efficient operation of automated storage/retrieval systems. We use a contour line approach to determine storage location configurations. We present a contour line configuration generating scheme and a location indexing scheme. Given a contour line configuration, the location indexing scheme provides a unique priority to each location. The location priority is then used for determining the storage location of an incoming load. To investigate the effect of alternative contour line configurations on dual command cycle times, we perform a series of experiments under various storage policies.
최근 HFC(Hybrid Fiber Coax) CATV 망이 초고속망의 하부구조로 자리를 잡아가고 있다. HFC-CATV 망의 상향채널은 가입자에서 헤드엔드로 데이터 전송시 500가입자 이상이 공유하기 때문에 충돌이 발생하게 된다. 특히, 음성, 비디오 그리고 데이터와 같은 다양한 종류의 트래픽 QoS(Qualify of Service)를 만족시키기 위해서 서비스별로 우선순위를 고려한 알고리즘이 요구되어진다. IEEE 802.14에서 제안된 우선순위 기반 3진 트리(Ternary tree)알고리즘은 정적 PNA(Priority New Access) 슬롯 구조를 가진다. 이 방법은 실시간으로 변화하는 트래픽의 요구 지연(request delay)이 높게 유지되며 서로 다른 우선순위 트래픽의 요구 경쟁 확률이 동일하다는 문제점을 가지고 있다. 따라서, 본 논문에서는 동적 PNA(Priority New Access) 슬롯 구조를 제안하여 높은 우선순위 트래픽의 요구지연을 낮게 하고 새로운 스테이션에 대해 우선순위 별로 경쟁 확률을 다르게 하는 알고리즘을 제안한다. 동일한 조건하에 두 알고리즘에 대해 요구지연 값을 비교 분석하였다. 성능 분석 결과 동적 PNA 우선순위 충돌해결알고리즘이 정적 PNA 우선순위 충돌해결알고리즘보다 낮은 요구지연을 가진다는 것을 확인할 수 있었다.
IEEE 802.11과 802.11e는 애드 혹 환경을 위해 DCF와 EDCA 모드를 제공한다. DCF와 EDCA 모드는 CSMA/CA를 사용하는 경쟁 기반의 프로토콜로써, 구현이 용이하고 시스템의 부하가 작은 경우에는 효율적으로 동작한다. 그러나 시스템의 부하가 증가할수록 충돌이 증가하여 그 성능이 현저하게 감소한다. 반면 제어 기반 동작 프로토콜인 PCF와 HCCA 모드는 스테이션들이 중앙 조정자의 폴링에 의하여 통제되고, 충돌이 발생하지 않는다. 그러나 시스템의 부하가 적을 때, 소수의 스테이션들만이 전송할 수 있는 기회를 가지기 때문에 효율적이지 않다. 보다 중요한 문제는 PCF와 HCCA 모드는 애드 혹 네트워크에서는 사용이 불가능하다는 것이다. 따라서 본 논문에서는 경쟁 기반의 매커니즘을 수행하기 전에 폴링의 개념을 추가하여, 애드 혹 환경에서 QoS 제공을 위해 DCF와 EDCA 모드에 폴링 매커니즘을 적용한 우선순위 기반 분산 폴링 매커니즘 (Priority-based Distributed Polling Mechanism)을 제안한다. PDPM은 시스템의 부하가 큰 경우 대부분의 충돌을 피할 수 있는 장점을 가지며, 부하가 적을 경우는 경쟁 기반의 매커니즘을 유지할 수 있다. 또한 IEEE 802.11e와 비교하여 보다 적은 충돌과 높은 처리율을 제공한다.
Riparian areas are significant functional grounds for inhabiting ecological system on the river such as the self-regulation of the water quality and the foundation of important corridors. For such functional device to operate, consecutive land purchase scheme that prioritizes targeted areas with high pollutant load rate imposes sustainable development of the ecological riparian belt. The purpose of this study is focused on measuring the methodology for selecting land purchse order before establishing riparian belt in accordance with pollution loading estimation and the basin approach. The Yeongsan and Seomjin river which includes targeted areas of the land purchase have been classified into the large-medium-small(standard basin) influence areas based on their catchment rage, which than sub-divided the research area of Juam lake by 38 small basins and 223 units. Small basins with the high pollution load rates have been assessed as the first prioritized targets. For the second priority, the condition of the point pollutant sources, original area of the targets, original restored area were concerned. The final decision of the land purchase order targeted only those within 50 meter range from the basin. To validate the accumulated data, the on-site investigation went along the targeted zones, which the result shows that all prioritized areas included both point and non-point pollutant sources, and had not a small originally restored areas.
This paper proposed two mechanisms of fixed method and new arrival method. They are all interactive meachanisms in that a SCP and the SSPs exchange load information for overload control. These mechanisms using simple algorithm based on the standard ACG, apply differenct call gapping time on each SSP under the fairness scheme when they allocates SCP capacity to competing demends. Also in the mechanisms, priority scheme is implemented. Two mechanisms show the almost same results on the call throughput. Fairness about the probability of rejection is maintained same value on all SSPs. On Priority scheme, new arrival method has better achievement than fixed method.
In this study was modify the PRMA for supporting various types of traffic classes such as CBR, VBR, ABR and UBR. For uplink, we use reservation slots and so the performance will not degrade in case of over load conditions. For downlink broadcasting slots for informing the status of slot reservations are used so the high priority priority terminal can preempt. And we use almost same size buffer as the frame size. So we can dynamically deal with, the traffic changes of VBR terminals. It makes easy for the terminals to reserve supplementary slots. Each terminal is reallocated by the priority of traffic classes and so we can easily select the dropping packets in case of overload conditions. As a result, using our scheme, we can get high channel efficiency and get low packet dropping ratio and delay.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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