한국형 경전철의 무선통신기반 열차제어시스템은 지상과 차상 무선기 사이의 전파지연을 이용하여 열차의 위치를 검지하고 있다. 본 논문에서는 허가없이 사용할 수 있는 무선기기에 대한 정보통신부 고시기준에 적합하도록 경전철시험선 무선시스템의 송신전력을 줄여 사용할 수 있는지를 전파모의실험을 통해 검토하였다. 우선, 시험선에서 스펙트럼분석기로 측정한 데이터를 분석하여 무선전파(傳播) 모델을 결정하고, 경전철시험선의 지형데이터와 감소된 송신전력을 전파전파(電波傳播)예측 프로그램에 적용하여 전파도달거리를 예측하고, 예측데이터를 바탕으로 송신전력을 줄였을 경우의 실효성을 제시한다.
Hwang, Donggi;Lee, Ju Hyeong;Moon, Seongyeon;Park, Soon Woo;Woo, Juha;Kim, Cheong
Physical Therapy Rehabilitation Science
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제6권2호
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pp.65-70
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2017
Objective: The purpose of this study was to examine the intertester reliability and validity of four nonradiologic measurements of thoracic spine rotation in healthy adults. Design: Descriptive laboratory study. Methods: This study was conducted on 20 male and 20 female university students aged between 19 and 26. To measure thoracic rotation, a goniometer, a bubble inclinometer, a dual inclinometer, and a smartphone application-clinometer were used. The measurement was performed twice for each device and the same measurement was performed by two examiners. The measurements were performed in the lumbar locked position. The arm in the direction of rotation was taken back and placed onto the back of the lumbar region. With right and left trunk rotation, the head was rotated together but remained in the center line so that the axial rotation was maintained. Both examiners performed the measuring procedures and directly handled the measuring instrument. All measurement results were recorded by the recorder. Results: The range of motion (ROM) of thoracic rotation in lumbar locked position for all four devices was 47 degrees. The intra-rater reliability estimates ranged from 0.738 to 0.906 (p<0.05). The inter-rater reliability estimates ranged from 0.736 to 0.853 (p<0.05). The goniometer, bubble inclinometer, dual inclinometer, and smartphone clinometer showed high validity (p<0.05). This result indicates that all four devices may be used by the same examiner and by other examiners obtaining follow-up measurement. Conclusions: The use of the goniometer, bubble inclinometer, dual inclinometer, and smartphone clinometer for measurements in the lumbar locked posture are reliable and valid nonradiologic measures of thoracic rotational ROM in healthy adults.
This paper applied the Blue Print and FMEA (Failure Mode and Effect Analysis) to education service in order to raise the education service satisfaction. First, the Blue Print is deployed to come up with strategies to overcome the fail possibility point and waiting point. Next, in order to analyze the fail factors and alternative strategies, the Blue Print of education service is applied to FMEA. The results are as follows; first, the ommission from information document by web-mail or e-mail, Second, thing that selected in spite of company uneducated, thing that omitted despite the company is target, and the unsatisfaction of attendee about training contents. Third, the delay of counsel at the telephone reply, erroneous list of course name and attendee at HRD (Human Resource Development), omission of check whether attends or not. Except for unsatisfaction of attendee, all appears at the process that service delivered. And the unsatisfaction of attendee is about education contents. Both is the factor which have influence on the education service quality. The strategies to remove the failure mode are training and manual development on service and work, a thorough management and check of information system like as ERP (Enterprise Resoure Planning), HRD, education institution list DB (Data Base), on-line application system, a development of education program to offer best education that reflect the user needs and continuously changing environment.
Journal of the Korean Association of Oral and Maxillofacial Surgeons
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제28권5호
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pp.372-382
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2002
As the most of dentofacial deformity patients indicated to orthognathic surgery have strong desire for esthetic improvement as well as functional improvement, ideal esthetic evaluation should be made at surgical prediction. Lateral cephalographs has been commonly used for surgical prediction, however, remarkable discrepancy between esthetic viewpoint by simple looking and analysis on lateral cephalographs often found on evaluation of sagittal position of the upper and lower jaws especially in cases of mandibular prognathism of Koreans. In these cases, we have been employed Esthetic NaP(ENaP)-line for corrective evaluation and ideal surgical prediction on lateral cephalographs, but the efficacy of ENaP-line has not been evaluated. This is a study on efficacy of ENaP-line for orthognathic surgery of Korean mandibular prognathism. 170 Korean patients who had been diagnosed as mandibular prognathism and planned for orthognathic surgery at Department of Oral and Maxillofacial Surgery, College of Dentistry, Yonsei University during last 10 years are studied. The obtained results are as followings; among 170 patients of mandibular prognathism, 132 patients(77.6%) had not discrepancy in evaluation of sagittal position of the maxilla between cephalometric and esthetic evaluation(they are classified as Group I), however, 38 patients(22.4%) had definite discrepancy(they are classified as Group II). ENaP-line was employed in all cephalometric analysis of Group II. The proportions of male and female were similar in both Groups. Sixteen vertical reference lines perpendicular to 16 horizontal reference lines were obtained as followings; Each of the representative degree of ${\angle}SN/AFH$, ${\angle}SN/CFH$ and ${\angle}AFH/CFH$ obtained at Group I was applied to SN plane, AFH plane and CFH plane of Group II each other, and so 16 horizontal reference lines could be obtained individually according to each of the applied degree to each plane. And then their reliability to coincide with ENaP-line of Group II was evaluated. A vertical reference line perpendicular to a horizontal line made by application of the representative degree of ${\angle}$AFH/CFH in Group I to AFH line in Group II had the most highest coincidence with ENaP-line of Group II, however, its agreement was 42% in male and 47% in female. From this results, the rest of them should be determined their corrective jaw position definitely depend on
본 논문에서는 틸팅열차의 안전성 확보 및 운행효율 향상을 위해 "한국형 틸팅열차 신뢰성 평가 및 운용기술개발" 연구과제의 한 분야로 추진된 ATP 차상장치의 시운전시험에 대한 내용 및 결과를 제시하고 있다. 기존선의 속도 향상과 KTX 비수혜지역의 여객 서비스 향상을 위해 틸팅열차를 개발하였으며 개발된 틸팅열차의 신뢰성 평가를 위해 기존에 사용되고 있는 ATS 장치에 의한 12만 km 주행 시운전 시험을 진행하였다. KTX가 운행되지 않는 지역인 중앙선 및 충북선을 비롯한 6개 기존 노선을 200km/h 이상으로 고속화하기로 하였으며, 이에 따라 열차제어시스템은 기존의 ATS 장치에서 ATP 장치로 개량하여야 한다. 따라서 틸팅열차에도 ATP 차상장치를 설치하여 운행 적합성을 확인하여야 하기 때문에 경부선 및 호남선 ATP 구축사업에 사용된 것과 동일한 ATP 차상장치를 틸팅열차에 설치하여 시운전 시험을 수행하였으며 설치된 ATP 차상장치의 기능 및 성능이 틸팅열차의 운행에 적합함을 확인하였다.
본 연구는 온라인 정보영재 교육의 질적 제고를 위해 온라인 콘텐츠 평가 준거를 제시하였다. 선행연구를 통해 나타난 정보영재의 특징과 사고양식, 학습양식의 특성을 기반으로 정보영재를 위한 온라인 콘텐츠 평가 준거를 개발하였다. 개발된 평가 준거는 정보영재 전문가를 대상으로 문항 타당성 검사를 진행하였다. 분석 결과 전체 문항의 신뢰도는 .94로 신뢰롭게 나타났다. 그리고 문항 특성 부분인 변별도는 .53~.83이었고, 난이도에서도 만족할만한 결과 값을 보여주었다. 개발된 정보영재를 위한 온라인 콘텐츠 평가 준거는 '재능개발', '상호작용' 등 5개 평가 영역, 11개 평가 요인, 40개 평가 문항으로 구성하였다. 본 연구에서 제시한 평가 준거는 정보영재 온라인 콘텐츠 개발을 위한 가이드라인 및 온라인 교재 선택에 도움을 줄 수 있을 것으로 기대된다.
Large Power transformer is a complex and critical component of power plant and consists of cellulosic paper, insulation oil, core, coil etc. Insulation materials of transformer and related equipment break down to liberate dissolved gas due to corona, partial discharge, pyrolysis or thermal decomposition. The dissolved gas kinds can be related to the type of electrical faults, and the rate of gas generation can indicate the severity of the fault. The identities of gases being generated are using very useful to decide the condition of transformation status. Therefore dissolved gas analysis is one of the best condition monitoring methods for power transformer. Also, on-line multi-gas analyzer has been developed and installed to monitor the condition of critical transformers. Rogers method, IEC method, key gas method and Duval Triangle method are used to failure diagnosis typically, and those methods are using the ratio or kinds of dissolved gas to evaluate the condition of transformer. This paper analyzes the reliability of transformer diagnostic methods considering actual dissolved gas concentration. Fault diagnosis is performed based on the dissolved gas of five transformers which experienced various fault respectively in the field, and the diagnosis result is compared with the actual off-line fault analysis. In this comparison result, Diagnostic methods using dissolved gas ratio like Rogers method, IEC method are sometimes fall outside the ratio code and no diagnosis but Duval triangle method and Key gas method is correct comparatively.
철도에서의 고압배전선로는 역사조명 및 동력설비, 그리고 열차의 안전운행을 위한 신호설비의 전력을 공급해주는 설비로 열차의 안전운행 및 철도 이용자의 서비스 향상을 위한 중요한 역할을 담당하고 있다. 또한 각종 전력기기의 전자화, 자동화로 인해 양질의 전력공급이 요구되며, 철도 이용자에 대한 보다 향상된 서비스를 제공과 역사내 전기에너지 사용의 급증으로 인한 전력공급의 신뢰성 확보가 요구된다. 본 논문에서는 철도고압배전계통의 고장현상을 분석하기 위하여 철도고압배전 설비 중 접지계통과 비접지계통에 대해서 사고시 전압강하가 발생 여부와 사고를 제거하기 위해 차단기를 동작시켰을 때의 서지전압에 의한 과도특성을 PSCAD/EMTDC를 이용하여 모의하였으며, 이 사고모의 결과를 토대로 비접지 고압배전계통의 보호방법에 대한 대안을 제시하였다.
본 논문은 도로 환경에 효율적인 새로운 차선 검출 방법을 제안한다. 기존 차선 검출 방법은 환경적인 변화 속에서 낮은 신뢰성의 문제가 있다. 이러한 문제를 보완하기 위해 그레이 레벨 분할을 이용하여 차선 후보가 되는 영역을 강조한다. 그리고 허프 변환을 이용하여 차선에 가까운 영역의 직선 성분을 추출하고 추출 된 좌표를 기반으로 각 직선마다 ROI 생성한다. 그리고 생성 된 ROI 이미지를 논리연산으로 통합한다. 그리고 ROI 이미지에 이중큐를 이용한 객체 분할로 차선을 결정한다. 제안하는 방법은 기존과 다르게 환경적인 변화에도 차선 검출이 가능하였으며, 하늘, 산 등 배경에 해당하는 영역을 효율적으로 제거하는 장점과 높은 신뢰성을 얻을 수 있다.
본 논문에서는 LCD 구동 모듈 PCB의 기능 검사를 위한 자동 검사 시스템인 EVT (Emulated Vision Tester)를 제안하고 구현하였다. 기존의 대표적인 자동검사 방법으로는 전기적 검사나 영상기반 검사방식이 있으나 전기적 검사만으로는 Timing이 주요한 변수가 되는 LCD 장비에서는 검출할 수 없는 구동불량이 존재하며 영상기반 검사는 영상획득에 일관성이 결여되거나 Gray Scale의 구분이 불명확하여 검출결과의 재현성이 떨어진다. EVT 시스템은 Pattern Generator에서 인가된 입력 패턴 신호와 구동 모듈을 통한 후 출력되는 디지털 신호를 직접 비교하여 패턴을 검사하고 아날로그 신호 (전압, 저항, 파형)의 이상 여부도 신속 정확하게 검사할 수 있는 하드웨어적인 자동 검사 방법이다. 제안된 EVT 검사기는 높은 검출 신뢰도와 빠른 처리 속도 그리고 간결한 시스템 구성으로 원가 절감 및 전공정 검사 자동화의 실현을 가능케 하는 등 많은 장점을 가진다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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