Accident dangerousness of domestic hydro power generators which are operated in Korea is on the increase because of use at the long term. On this, the Off-line diagnosis techniques developed to the On-line by continued domestic technical development since 2000. Especially, On-line insulation diagnosis of domestic hydro power generator is possible by localization of partial electric discharge sensor and On-line insulation diagnosis system. This paper shows the diagnosis result that is applied localized Ceramic Coupler and PDMS-HG(Partial Discharge Monitoring System for Hydro Generator) at four Chung-ju hydro Generator used for 25 years. Particularly, the confidence of insulation diagnosis is improved by using high frequency filter and sampling the partial discharge signals which occur in site. For reviewing the confidence of On-Line insulation diagnosis system, we measured the outside noises and partial discharge signals during practical operation by using the partial discharge diagnosis system of the Full A/D process. And we reviewed the confidence of the On-Line insulation diagnosis system by comparing and analyzing these data.
항공기 추진시스템에 있어 내구성과 신뢰성을 향상하고 운용비용 절감을 위한 상태감시 및 진단 시스템의 개발 및 적용이 일반화되고 있다. 특히, 높은 고도에서 장시간 운용되는 추진시스템의 손상이나 성능저하에 대한 사전 대처를 위한 상태감시 시스템이 요구된다. 본 연구에서는 LabVIEW를 이용하여 PT6A-67 터보프롭 엔진의 GUI기반 온라인 상태감시 프로그램을 제안하였다. 제안된 온라인 상태감시 프로그램은 기준엔진 성능시뮬레이션 프로그램과 온라인 통신을 통한 실제 엔진계측 데이터의 비교를 통한 추진시스템의 경향을 감시할 수 있는 상태감시 프로그램을 연구 및 개발하였다.
As the power plant industry has been changed into competition structure, power generation companies do more with less by increasing capacity and lowering operation costs. In order to achieve this goals, an on-line real-time performance monitoring system has been needed to introduced to fossil power plant. The system represents a suite of related software modules which consist of on-line data, and on-line performance modules. This system can help the plant staff get the most out of their facilities by continuously monitoring deviations in equipment performance and the impact on those deviations on plant power, heat rate and operating cost. This paper shows the comparison of design value with acceptance test and current(measured) value.
In, this paper, we consider the relation between on-line monitoring and diagnostics on the one hand and high-voltage (HV) withstand and partial discharge (PO) on-site testing on the other. HV testing supplies the basic data (fingerprints) for diagnostics. In case of warnings by on-line diagnostic systems, off-line withstand and PO testing delivers the best possible information about defects and enables the classification of the risk. Because alternating voltage (AC) is the most important test voltage, the AC generation on site is considered. Frequency tuned resonant (ACRF) test systems are best adapted to on-site conditions. They can be simply combined with PO measuring equipment. The available ACRF test systems and their application to electric power equipment -from cable systems to power transformers - is described.
Kim Hee-Dong;Ju Young-Ho;Kim Yong-Joo;Cho Kyu-Bock
Transactions on Electrical and Electronic Materials
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제7권2호
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pp.90-95
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2006
An on-line diagnostic test has been studied and performed for the pumped storage generator/motor. This study aims at reducing the diagnostic cost, minimizing the technical dependency on third party manufactures. Further design of on-line diagnostic system such as shorted-turn of rotor winding, partial discharge (PD) of stator winding and air-gap between stator and rotor for pumped storage generator/motor has been verified. In addition, it needs to be validated on site performance of the developed continuous on-line monitoring system for corresponding tasks for the improvement of the availability & reliability during operation.
Communication between ECUs (Electronic Control Units) in agricultural machineries tends to use IS011783 widely, that is PGN (Parameter Group Number) based communication protocol lays on CAN protocol by altering its identifier part. Messages in line are transferred and received between ECUs according to ISO11783 standard. This paper discusses about design of wireless monitoring system. We used an ARM Cortex-M3 microcontroller embedded development board and marvel8686 wireless module. The wireless ISOBUS monitoring system, attached to communication line, reads messages, interpret them, and display them on the screen in easily comprehendible form. It can be used to generate messages and monitor the traffic on physical bus systems. The monitoring system connected to ECUs, monitor and simulate real traffic of communication and functionality of the ECUs. In order to support our work, we have implemented the monitoring tool. The development consists of two parts: GUI of the application and firmware level programming. Hence the monitoring system is attached to the communication line and equipped by Wi-Fi module; farmer/dispatcher in a farm monitors all messages in communication line on personal computer and smart device.
헬리콥터는 다른 항공기에 비해 저고도에서 운용되며 이 착륙도 활주로 이외의 산간지역, 일반 임야 등 악조건 에서도 이루어진다. 저고도 운행은 엔진이 눈, 호우 등의 잦은 대기환경 변화에서 운용되어야 함을 의미한다. 또한 비활주로에서의 이착륙으로 인해 모래, 먼지와 같은 유해물질이 엔진 내부로 흡입될 가능성이 높아진다. 이러한 운용 환경은 가스가 지나가는 엔진 구성품의 손상을 증가시킬 수 있다. 이에 본 연구에서는 SIMULINK를 이용하여 온라인 상태감시 프로그램을 개발하였으며 입력 모듈에서 실제 엔진 계측신호를 모사하였다. 개발된 온라인 상태감시 모니터링 프로그램의 실제 헬리콥터 엔진에 적용 가능여부를 확인하기 위하여 터보샤프트 엔진에 적용하였다.
A field-oriented UHF system for on-line PD monitoring of transformers is designed, which has been installed inside the oil tank of a 220kV transformer in a substation. This system has successfully captured long intermittent discharge signals that hadn't been detected through conventional techniques, and solved the problem successfully. The results demonstrate that UHF technique has great advantages for on-line PD monitoring of transformers. By adopting the peak detection technique, it becomes easy and effective for the transplantation of the phase-resolved pattern recognition technique from conventional method to UHF method, and then to realize continuous on-line monitoring, source characterization and trending analysis.
헬리콥터는 다른 항공기에 비해 저고도에서 운용되며 이착륙도 활주로 이외의 산간지역, 일반 임야에서도 이루어진다. 저고도 운행은 엔진이 눈, 호우 등의 잦은 대기환경 변화에서 운용되어야 함을 의미한다. 또한 비활주로에서의 이착륙으로 인해 모래, 먼지와 같은 유해물질이 엔진 내부로 흡입될 가능성이 높아진다. 이러한 운용 환경은 가스가 지나가는 엔진 구성품의 손상을 증가시킬 수 있다. 온라인 상태감시 프로그램은 SIMULINK를 이용하여 개발하였으며 입력 모듈에서 실제 엔진 계측 신호를 모사하였다. 개발된 온라인 상태감시 모니터링 프로그램의 실제 헬리콥터 엔진에 적용 가능 여부를 확인하기 위하여 터보샤프트 엔진에 적용하였다.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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제10권2호
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pp.34-42
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2009
Gas turbine performance diagnostics is a method for detecting, isolating and quantifying faults in gas turbine gas path components. On-line precise fault diagnosis can promote greatly reliability and availability of gas turbine in real time operation. This work proposes a GUI-type on-line diagnostic program using SIMULINK and Fuzzy-Neuro algorithms for a helicopter turboshaft engine. During development of the diagnostic program, a look-up table type base performance module are used for reducing computer calculating time and a signal generation module for simulating real time performance data. This program is composed of the on-line condition monitoring program to monitor on-line measuring performance condition, the fuzzy inference system to isolate the faults from measuring data and the neural network to quantify the isolated faults. Evaluation of the proposed on-line diagnostic program is performed through application to the helicopter engine health monitoring.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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