Honeycomb panel has a constructive advantage because it is constructed with a honeycomb core, so it has relatively higher strength ratio to weight. Therefore honeycomb panel has been used as the light weight panels in the high-speed railway technology and high-speed ship like as cruise yachts. Also it has been used in the aircraft and aerospace industry as a structural panel because light weight structure is indispensible in that field of industry. Recently, the honeycomb panel is embossed in the viewpoints of high oil prices as the lightweight panel of the transport machine, however the sound insulation capacity of the honeycomb panel is poorer than those of uniform and another sandwich panels. In this paper a method to improving the sound absorption coefficient of a honeycomb panel Is studied by using the Helmholtz resonator. The sound absorption coefficients for some kinds of honeycomb cores are demonstrated by the normal incident absorption coefficient method.
Ground-based in-situ measurements of aerosol optical properties at Gosan climate observatory have been analyzed to investigate the optical contribution of Asian dust and polluted particles on light absorption in springtime 2011. During the Asian dust episode, the contribution of Asian dust particle to aerosol absorption coefficient estimated about 45% at 370 nm and about 23% at 520 nm. Especially, black carbon in dust plume contributes about 48% to aerosol light absorption at 520 nm since the airmass are transported from the Gobi and inner Mongolia deserts, and this airmass comes across the northeastern coast of China, near the Shandong Peninsula. In pollution case, the contributions of dust particle and black carbon to aerosol absorption coefficient estimated about 41% and 11% at 370 nm, respectively. However, pollution case shows the highest light absorption of 48% for brown carbon at 370 nm, which indicates the significantly high mass concentration of organic carbon ($6.3{\pm}2.2{\mu}g\;m^{-3}$) in pollution plume can contribute to the increase of light absorption at near-UV spectral region.
Temperature was considered to estimate the minimum detectable absorption coefficient of aerosol particles from photothermal spectroscopy. Light energy absorbed by subsequent emission from the aerosol results in the heating of the aerosol sample and consequently causes a temperature change as well as changes in thermodynamic parameters of the sample. This thermal effect is the basis of photothermal spectroscopy. Photothermal spectroscopy has several types of techniques depending on how the photothermal effects are detected. Photothermal interferometry traces the photothermal effect, refractive index, using an interferometer. Photoacoustic spectroscopy detects the photothermal effect, sound wave, using a microphone. In this study, it is suggested that the detection limit for photothermal spectroscopy can be influenced by the introduction of a slip correction factor when the light absorption is determined in a high temperature environment. The minimum detectable absorption coefficient depends on the density, the specific heat and the temperature, which are thermodynamic properties. Without considering the slip correction, when the temperature of the environment is 400 K, the minimum detectable absorption coefficient for photothermal interferometry increases approximately 0.3% compared to the case of 300 K. The minimum detectable absorption coefficient for photoacoustic spectroscopy decreases only 0.2% compared to the case of 300 K. Photothermal interferometry differs only 0.5% point from photoacoustic spectroscopy. Thus, it is believed that photothermal interferometry is reliably comparable to photoacoustic spectroscopy under 400 K.
대기중에 부유하고 있는 입자들의 광흡수량을 측정할 수 있는 기법을 소개한다. 본 연구에서 사용된 기법은 광열분광법이다. 광흡수 측정에 있어서 광열 기법의 장점은 광산란에 둔감할 뿐만 아니라 광산란 계수의 영향을 받지 않고 광흡수 계수를 직접적으로 측정할 수 있다는 것이다. 공기중 부유물질의 흡수 계수 측정의 시간 상수는 10 초이며, 실시간으로 고속도로 주변에서 흡수 계수를 측정하였다. 자동차 경주용 트랙, 공항, 또는 연구소 정문 등 차량 통행량이 많은 지역에서의 흡수 계수가 높게 측정되었는데, 이는 카본 부유물 입자에 의한 영향이라고 판단된다.
In this paper Statistical Energy Analysis has been considered to predict high frequency air borne interior noise. Dash panel Insulation is major part to reduce engine excitation noise. Transmission loss and absorption coefficient are considered to predict dash insulation performance. Transmission lose is derived from coupling loss factor and absorption coefficient is derived from internal damping loss factor. Material Biot properties were used to calculate each loss factors. Insulation geometry thickness distribution was hard to measure, so FeGate software was used to calculate thickness map from CAD drawing. Each predicted transmission losses between conventional insulation and light weight insulation were compared with SEA. Transmission loss measurement was performed to validate each prediction result, and it showed good correlation between prediction and measurement. Finally interior noise prediction was performed and result showed light weight insulation system can reduce 40% weight to keep similar performance with conventional insulation system, even though light weigh insulation system has lower sound transmission loss and higher absorption coefficient than conventional system.
Many research groups have studied tandem or multi-junction cells to overcome this low efficiency and degradation. In multi-junction cells, band-gap engineering of each absorb layer is needed to absorb the light at various wavelengths efficiently. Various absorption layers can be formed using multi-junctions, such as hydrogenated amorphous silicon carbide (a-SiC:H), amorphous silicon germanium (a-SiGe:H) and microcrystalline silicon (${\mu}c$-Si:H), etc. Among them, ${\mu}c$-Si:H is the bottom absorber material because it has a low band-gap and does not exhibit light-induced degradation like amorphous silicon. Nevertheless, ${\mu}c$-Si:H requires a much thicker material (>2 mm) to absorb sufficient light due to its smaller light absorption coefficient, highlighting the need for a high growth rate for productivity. ${\mu}c$-SiGe:H has a much higher absorption coefficient than ${\mu}c$-Si:H at the low energy wavelength, meaning that the thickness of the absorption layer can be decreased to less than half that of ${\mu}c$-Si:H. ${\mu}c$-SiGe:H films were prepared using 40 MHz very high frequency PECVD method at 1 Torr. SiH4 and GeH4 were used as a reactive gas and H2 was used as a dilution gas. In this study, the ${\mu}c$-SiGe:H layer for triple solar cells applications was performed to optimize the film properties.
The optical properties of the sea water were studied by use of underwater lux-meters in the coastal waters of Busan from May to November 1975. The absorption coefficient of the sea water in the area ranges from O. 169 to 1. 049 and the mean absorpflOn coefficient is 0.413. Maximum monthly mean absorption coefficient (0. 56) was observed in August, while the minimum was O. 338 in September. There was a distinct discontinuity layer of the absorption coefficient in accordance with the thermocline and the halocline in summer. The mean transparency of the area was 3. 8 meters, and transparency in autumn was higher than that in summer. The relation between absorption coefficient (m) and transparency (D) was deduced, m=1. 57/ D. The rate of light penetration at 5 m-layer of sea water was 2. 5 percent when the solar altitude was six degree in July 1975.
The effectiveness of tri layer resist (TLR) technique is compared with that of single layer resist (SLR) technique in order to make a 0.8um pattern with the linewidth deviation of 10 percents. SLR technique is not appropriate to shape the micro-pattern on oxide and aluminum steps because of the standing wave effect and the light scattering effect in shaping the resist pattern. On the contrary, the uniform line with a width of 0.8um on oxide and aluminum steps can be formed by TLR technique, reducting such effects. The planarization and the light absorption coefficient of the bottom layer resist in TLR are optimized by exposing it to ultra violet light after baking it for 30min at 230\ulcorner. An uniform line with a width of 0.8um on oxide step is defined with the light absorption coefficient of 0.85 whereas that on aluminum step is defined with 0.95.
Diffuse optical tomography (DOT) is a relatively new medical imaging modality which uses near infrared light to image large-sized tissues noninvasively. We constructed a frequency-domain DOT system to measure the optical properties of optical phantoms and human tissues. The FD-DOT uses the intensity-modulated infrared light source that illuminates the biological tissues. The phase shift and modulation changes at each detector site are separately processed to measure the optical properties. The absorption and scattering coefficients are separately estimated using inverse algorithms.
본 논문에서는 특성행렬을 사용하여 비선형 집적거울 etalon의 입출력 특성을 해석하는 방법을 제시한다. 빛의 세기에 따른 매질의 굴절률 및 흡수율의 변화 특성을 알면, 관계식과 특성행렬식을 결합하여 집적거울 etalon의 비선형 특성을 해석할 수 있다. 이 방법은 파장에 따른 각 거울의 반사율(크기와 위상)을 일일이 구하지 않고, etalon의 구조가 주어지면 바로 임의의 파장에서의 etalon의 입출력 특성을 해석할 수 있다. 또한, 특성행렬식을 이용하여 비선형 집적거울 etalon에서의 쌍안정성을 보였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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