The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제6권1호
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pp.91-105
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2019
The paper aims to combine balance sheet analysis at the firm level with the International Monetary Fund's public debt sustainability assessment framework to assess state-owned enterprises' (SOE) leverage as a contingent liability to the public sector. Based on company data and the interest coverage ratio as a measure of debt at risk, aggregate baseline scenarios are projected to gauge the magnitude of SOE debt as a contingency. SOE's financial and debt ratios are first bootstrapped to generate firm-level distributions and then averaged into a fan chart of the economy-wide SOE contingent liability. Applied to the People's Republic of China as an example, the study finds that by the end of 2015 SOE leverage had grown to a substantial liability. However arbitrary the assumptions underlying these projections, it would appear that even if authorities had to mop up as much as 20% of SOE debt at risk gone bad, this would have been manageable at roughly 2.7% of the gross domestic product in 2016 or 5.5% by 2021. This projection framework is fully amenable to alternative assumptions and settings, which makes it a useful analytical tool to monitor contingent liabilities from non-financial corporate debt that have been building in emerging and advanced economies alike.
The helium recondensing type cryostat with 4 K GM cryocooler is fabricated in order to keep cryogenic state of two saddle type superconducting magnet opposite to each other designed maximum 0.3 T magnetic field, and 1270 mm diameter open bore. The current leads which consist of metal current leads made for brass sheet and HTS current leads made in American Superconductor$^{TM}$ intermediate cool down with cryocooler Thus , the cryocooler for helium recondensing is a 1.5W/4.2 K GM SUMITOMO cryocooler. While superconducting magnet is working of 1600 gauss to 200 A, the cryostat keep constantly the level of liquid helium at 0.05 bar gauge pressure.e.
The high vacuum in a electron beam lithography is basic condition, because electron beam vanish by collision with air molecules in generally atmosphere. To make high vacuum state, the vacuum control valve is essential. Most vacuum control valve are manual units. So, user of manual vacuum valve must have understanding vacuum process to change from low vacuum to high vacuum state. The user of electron beam lithography are troubled with operation of manual vacuum valve, in case the vacuum chamber is frequently open. In this paper, the design and performance test of auto vacuum control valve for electron beam lithography are described. With the auto vacuum control valve, the high vacuum level can reach 2.8E-5 Torr.
This study is semiotic analysis about 'dumb ways to die' that is produced by Melbourne Railway of Australia in 2012. By analyzing the symbolic representations through 'Actants model' of A.J. Greimas, extract the relationship between signification of the represented object in 'dumb ways to die'. Greimas' model helps to analyze the semiotic interpretation action that occurs above a layer of discourse. In addition, this study is to compare the property to distinguish the Semiotic 'Actants' to cause the behavior of the recipient by represented in the same ideological situation. This can determine the properties of the signification and gauge the level of symbolic images that are reproduced in the discourse process. Accordingly, guidance to become a developer by extracting the reproduction principle of the video that causes a user's action.
본 연구는 SMS의 RMA-2를 이용한 하천흐름 해석에서 WMS HEC-1으로 모의된 하천 본류 및 지류의 수리량을 동적인 경계 입력자료로 하여 다양한 시나리오별로 하천내의 흐름 영향을 파악하고자 하였다. 안성천 유역의 공도와 평택수위관측소 구간(10.5 km)에 대하여 WMS로 모의한 50, 100, 500, 1000년 빈도별 시단위 유량을 본류 및 3개 지류의 유량 경계조건으로 적용하여 하천의 수리학적 특성을 분석하였다. SMS RMA-2의 동적 조건(dynamic condition)으로 구동한 결과, 하천 본류구간의 시간별 수위 및 유속분포를 모의할 수 있었다. 빈도를 증가시킬수록 측점별 평균 유속과 수위가 증가함을 확인할 수 있었으며, 특히 지류가 유입되는 본류지점의 가까운 하류부에서 하천 폭이 좁으면 유속이 크게 증가하였다.
A Water Level gauge which composes a water supply system for water demand, information transmission system and the solar storehouse electromotive floodgate, regarding the structure plan and a production of the nothing power automatic floodgate it described. The important point must solve but urgently will compare the water amount used from system establishment place or not one. and It must give proof the efficient characteristic of system, must solve the technical problem portion against revision of the accuracy of upper downstream canal which is information transmission system of the Self-controlled check gate. The solar floodgate is more economic with the base which will reach and the system construction which is accurate.
In this study, we fill a person's shoes human knowledge use a computer fast and simple repetition in architecture design. this study are launched from a assumption that a optimized arrangement spaces are able to measure and gauge. but automatic space arrangement program is first step, we have a value that propose a differential cell space and valuation space and process of optimized space arrangement. the merits of this design process are as follows; 1. this program has a advantage high the building-to-land ratio land and business area in space design. 2.this program can design a economy building and calculate rent benefit and calculate cost of construction. 3. this program can adapt for digital GIS. this program can down cost in labor productivity. 5. a layman can design high level. the weak point of this design process are as follows; 1. the design product is simple box shape. 2. this program has a weak in large area and complicated land shape 3. complex use space design are difficult in this program.
Traditional passive suspension has limitations to meet the required specifications of high level trains, and so Active suspension system is proposed to meet the requirements with active components which could be controlled by external signal for optimized behavior of train. Active suspension is to be divided by Full active suspension and Semi-active suspension whether using the external power source or not, and though the performance of Semi-Active suspension is worse than Full one. Semi-active suspension is focused with its effectiveness per cost. Semi-Active suspension system consists of sensors, ECU (electrical control unit), and variable damper, which are to be designed to be fit for train system. And the software of ECU is to be developed for to be suited to its dynamic behavior through simulation result calculated by proven model. In this experimental study, the hardware and software of semi-active suspension system is to be realized and its performance for improvement of ride quality to be confirmed through roller rig test.
Infiltration is air flow that occurs through cracks in buildings. According to level and kind of infiltration, the cooling load and heating load in buildings may increase. In this study I conducted field measurements to evaluate air tightness in 27 new apartment units. Field measurements for new apartments was the focus. For the de-pressurization method, the equipment utilized to gauge airtightness included KNS-5000C and KNS-4000 which were installed on the window in order to measure indoor air leakage. The results are summarized as follows. The average ACH50 of a $59m^2$ APT was 3.98, 3.82 for a $84m^2$ APT, and 2.73 for a $114m^2$ APT. The total average ACH50 of 27units was 3.51.
A modified fuzzy mechanical control of large-scale multiple time delayed dynamic systems in states is considered in this paper. To do this, at the first level, a two-step strategy is proposed to divide a large system into several interconnected subsystems. As a modified fuzzy control command, the next was received as feedback theory based on the energetic function and the LMI optimal stability criteria which allow researchers to solve this problem and have the whole system in asymptotically stability. Modeling the Fisher equation and the temperature gauge for high-speed aircraft and spacecraft shows that the calculation method is efficient.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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