초장, 엽수, 경수, 경직경, 엽장, 엽폭, 근경생산량을 평가하기위하여 수집 한 94 clone은 경수와 근경생산량에서 유용한 변이를 보여주었다. 초장, 엽수, 엽장, 엽폭, 경직경은 약간의 변이가 관찰되었다. 작물학적 특성간의 단순상관은 근경생산량과 정의 상관을 보여주었고 엽수, 초장, 경직경은 근경생산량과 고도의 정의 상관을 보여주었다. 경로계수분석을 통하여 경수, 엽수, 경직경순으로 근경생산에 직접효과를 준다는 결과를 얻을 수 있었다. 엽수를 통한 초장의 간접효과가 가장 크게 나타났고, 엽수를 통한 엽장, 엽폭과 경직경을 통한 초장, 엽장, 엽폭에서도 간접효과가 관찰되었다. 선발의 관점에서 볼 때, 초장, 엽수, 경수와 같은 특성들은 좋은 유전형을 선발하기에 적합하다고 여겨진다.
In 2020 and 2021, we surveyed diseases of three-leaf ladybell (Adenophora triphylla) plants grown in fields at two locations in Korea. During the disease surveys, severe leaf rot symptoms were observed on the young plants in Hongseong, and stem rot symptoms on the adult plants in Cheolwon. The incidence of leaf rot was 5-60%, and that of stem rot 1-10%. We obtained 6 fungal isolates each from the leaf rot lesions and the stem rot lesions. All the isolates were morphologically identified as Rhizoctonia solani. Anastomosis test and investigation of cultural features of the fungal isolates revealed that the isolates from the leaf rot lesions corresponded to R. solani AG-1(IB), and those from the stem rot lesions to R. solani AG-2-2(IIIB). Two isolates each of R. solani AG-1(IB) and AG-2-2(IIIB) were used for DNA sequence analysis and pathogenicity test to three-leaf ladybell plants through artificial inoculation. The anastomosis groups and cultural types of the R. solani isolates were confirmed by the sequence analysis. The pathogenicity tests revealed that the isolates of R. solani AG-1(IB) caused only leaf rot symptoms on the inoculated plants, and those of R. solani AG-2-2(IIIB) leaf rot and stem rot symptoms. The induced symptoms were similar to those observed in the fields investigated. Leaf and stem rot of three-leaf ladybell caused by the two anastomosis groups and cultural types of R. solani is first reported in this study.
Image processing systems have been used to measure the plant parameters such as size, shape and structure of plants. There are yet some limited applications for evaluating plant colors due to illumination conditions. This study was focused to present adaptive methods to analyze plant leaf color regardless of illumination conditions. Color patches attached on the calibration bars were selected to represent leaf colors of lettuces and to test a possibility of health monitoring of lettuces. Repeatability of assigning leaf colors to color patches was investigated by two-tailed t-test for paired comparison. It resulted that there were no differences of assignment histogram between two images of one lettuce that were acquired at different light conditions. It supported that use of the calibration bars proposed for leaf color analysis provided color constancy, which was one of the most important issues in a video color analysis. A health discrimination equation was developed to classify lettuces into one of two classes, SOUND group and POOR group, using the machine vision. The classification accuracy of the developed health discrimination equation was 80.8%, compared to farmers' decision. This study could provide a feasible method to develop a standard color chart for evaluating leaf colors of plants and plant health monitoring system using the machine vision.
The leaf spring for a truck absorbs shocks or vibrations from the road surface while driving with the elastic force of the material and prevents the shock from being transmitted to the vehicle body. It is subjected to cyclic stress, and fatigue fracture occurs frequently. This study analyzes fractured leaf spring from a 25 ton truck that has been operating for about a year. In the fractured portion, which is the origin of crack, inclusions were observed, and fatigue failure was caused by cyclic stress. In the stress calculation and FE analysis, the stress at the center of the leaf spring was obtained to be 54~65% of the yield strength of the base material and damaged material. It is most important to prevent the mixing of impurities in the steel manufacturing for leaf springs. The large stress portion of the leaf spring needs to introduce compressive residual stress by peening etc.
This experiment was carried out to estimate the dry matter accumulation using growth analysis in spring growth of perennial ryegrass varieties grown under space planting conditions, based on the data of previous paper9'. The results obtained were as follows: 1. Growth parameters of leaf area ratio(LAR), specific leaf area(SLA) and leaf weight ratio(LWR) were recognized siginificant differences between varieties. But, specific leaf area(SLA), leaf weight ratio (LWR) and relative tiller appearance rate(RTAR) were recognized significant differences between growth stages. Specific leaf area(SLA) was significant difference for the interaction of variety Xgrowth stage. 2. The relative growth rate of biological yields(BYRGR) indicated significantly positive correlations with relative growth rate of shoot(RGR) and root(RWGR), and net assimilation rate(NAR) as affected by the varieties and growth stages. 3. The relative growth rate of biological yields(BYRGR) indicated significantly positive correlation with nct assimilation rate(NAR) in all varieties. Leaf area ratio(LAR) had significantly positive correlation with specific leaf area(SLA) in all varieties, but shows a significant negative correlation with leaf weight ratio(LWR) of Maprima variety. 4. The relative growth rate of biological yields(BYRGR) indicated significantly positive correlations with the absolute growth rates of yield components.
Losses in the dry weight of leaf litter from six tree species were studied during 16 months on the forest floor in temperate deciduous forest of Mt. Cheonma in the vicinity of Seoul in Korea by using litter bag method. The decomposition rate of each leaf litter varies with each species. After 16 months elapsed, the leaf litter of Acer pseudo-sieboidianum showed the highest decomposition constant (0.82) as Olson´s decomposition constant, while that of Pinus densiflora showed the lowest decomposition constant (0.33). The decomposition constant of Quercus mongolica, Q. serrata, Betula ermani and Carpinus laxiflora showed 0.43, 0.37, 0.66 and 0.75, respectively. The decomposition constant of leaf litter was considered with temperature and precipitation which accumulated daily during each term of litter bag collection. The decomposition constant of leaf litter showed closely positive correlation with daily accumulative temperature and precipitation. The relationships between decomposition constant and the daily accumulative temperature and precipitation at each period of litter bag collection were analyzed through multi-regression analysis. The correlation coefficients as a result of multi-regression analysis in Q. mongolica, Q. serrata, P densiflora, B. ermani, C. laxiflorais and A. pseudo-sieboldianum were 0.83, 0.81, 0.69, 0.77, 0.77 and 0.62, respectively. The precipitation showed higher effect, about 10 times, on the leaf litter decomposition than the daily accumulative temperature.
The leaf spring is used in the suspension of most buses and trucks due to its compactness, which reduces the shock-force and the vibration from the road, and increases passenger comfortability and carlife. Of the various kinds of leaf springs, the leaf spring without eyes can be found easily in the heavy duty truck, and has different characteristics to the leaf spring with eyes in the case of large free camber. Because of radius change, the leaf without eyes slips on the supports, which makes the deflection. The difference is due to this deflection. In this paper, we show the general method of characteristic analysis, for example, Pandan method, can be no more applicable to these springs. Thus considering the geometry deflection by slip, we have developed the equation of the characteristic of the leaf spring without eyes and prove the effectiveness of this equation by experiment. From the result, at large camber the slip deflection is large and as camber smaller, this is smaller. At the camber behind some value, the effect of slip no longer influence to the characteristic of leaf springs.
Bamboo leaf powder was added to Jeolpyun to increase the neutraceutical effects and storage period. The bamboo leaf powder was added to rice flour at ratios of 0, 4, 6, 8, and 10% (w/w), and they were treated with aqueous malt extract to extend storage. The Jeolpyun was stored at $20^{\circ}C$ for 72 hr, and the physical and sensory characteristics were evaluated. As a result, the crude fat, crude protein, moisture, crude ash and total dietary fiber contents in bamboo leaf powder were 4.36, 11.29, 3.37, 7.33, and 65.57%, respectively. The Hunters L, a, and b values decreased significantly as the amount of bamboo leaf powder increased; however, the a and b values increased during storage. The paste property setback values decreased with the malt extract treatment and with increasing amounts of bamboo leaf powder. In a sensory analysis, hard texture strength in the malt extract and bamboo leaf powder treatment groups was less than that in the control during storage. The Jeolpyun prepared with malt extract and no bamboo leaf powder was the most accepted by consumers. Although adding bamboo leaf powder resulted in less consumer acceptance except for the flavor attribute, adding 4% and 8% bamboo leaf powder resulted in better consumer acceptance for texture, taste, and overall acceptance than that of the control. In a microbial analysis, adding bamboo leaf powder resulted in fewer mold colonies. In conclusion, adding 4% bamboo leaf powder and malt extract to Jeolpyun improved its storage properties.
This paper presents a method for evaluating the performance of a leaf spring suspension and an air spring suspension systems for trucks in terms of ride and handling. Leaf springs, which generally have non-linear progressive force-deflection characteristics, are modeled using beam and contact elements. The leaf spring analysis model shows good correlation with experimental results. Each component of an air spring suspension system, which is a single leaf, air spring, height control valve, compressor and linkages, is modeled appropriately. Non-linear characteristics of air spring are accounted for using the measured data, and pressure and volume relations for height control system is also considered. The wheel rate of the air suspension is taken lower but roll stiffness is taken higher than those of leaf springs to improve ride and handling performance, which is verified through driving simulations.
본 연구에서는 판 스프링의 길이가 두께에 비하여 비교적 큰 것을 고려하여 판스프링의 기하학적 치수와 물성치들을 이용하여 판스프링의 강성과 조립된판 스프링 집합체의 강성을 예측할 수 있는 방법을 본 이론과 변형률 에너지이론을 적용하여 개 발하였고 그 개발된 방법으로 구한 강성예측치와 특성실험에서 얻은 강성치를 비교, 분석하여 판 스프링 강성해석 방법의 신뢰성을 보임과 동시에 독자적인 홀드다운스프 링 집합체의 특성해석 방법을 제시 하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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