Optimum design of a viscoelastic damping layer which is unconstrainedly cohered on a steel plate is discussed from the viewpoint of the modal loss factor. Themodal loss factor is analyzed by using the energy method to the base steel plate and cohered damping layer. Optimum distributions of the viscoelastic damping layer for modes are obtained by sequentially changing the position of a piece of damping layer to another position which contributes to maximizing the modal loss factors. Analytical procedure performed by using this method simulated for 3 fundamental modes of an edge-fixed plate. Simulated results indicate that the modal loss factor ratios can be increase by as much as 210%, or more, by optimizing the thickness distribution of the damping layer to two times of the initial condition which is entirely covered. Optimum configurations for the modes are revealed by positions where added damping treatments become most effective. The calculated results by this method are validated by comparison with the experimental results and the calculated results obtained by the Ross-Ungar-Kerwin's model in the case of the layer is uniformly treated over the steel plate.
Journal of the Korean Graphic Arts Communication Society
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v.22
no.2
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pp.73-82
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2004
A thermal transfer method was developed novel method to form the phosphor screen for monochrom VPT. This method have advantages of simple process, clean environment, saving raw material and running-cost. But now applying phosphor screen for thermal transfer method has been formed three layers (phosphor layer, ITO layer and thermal adhesive layer) on the PET film as substrate. This is complex process, consumption of raw-material and require of high cost. Also ITO paste at present has been imported from Japan. To improve these problems, we have developed ITO paste as conductive paste by using ITO sol and binder resin (AA3003). Ito paste as developed in this study has both conductive and excellent thermal transfer abilities. Thus we could manufacture phosphor screen formed two layers (phosphor layer and ITO layer).
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.30
no.12
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pp.757-761
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2017
The computational fourier-transform moire (CFTM) method has been briefly explained and this method was used to perform strain analysis of a misfit dislocation in a strained $Si/Si_{0.55}Ge_{0.45}$ layer. An essential advantage of the CFTM method is that it does not require unwrapping, such that errors due to improper unwrapping can be excluded. The analysis results revealed that the Si layer was grown with tensile stress on $Si_{0.55}Ge_{0.45}$ and lattice constant of the Si layer along the growth direction was 1.9% smaller than that of $Si_{0.55}Ge_{0.45}$. On the other hand, strain of the misfit dislocation in the strained $Si/Si_{0.55}Ge_{0.45}$ layer was maximum at the dislocation core due to an extra half-plane and the $e_{xx}$ and $e_{yy}$ values were positive and negative, respectively, along the direction of a burgers vector.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2017.05a
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pp.645-648
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2017
The existing embedded tester used TCP and shared file system for log processing. In addition, the existing processing method was treated as 1-N structure. This method wastes resources of the tester for exception handling. We implemented a log processing message layer that can be distributed by messaging system. And we compare the transmission method using the message layer and the transmission method using TCP and the shared file system. As a result of comparison, transmission using the message layer showed higher transmission bandwidth than TCP. In the CPU usage, the message layer showed lower efficiency than TCP, but showed no significant difference. It can be seen that the log processing using the message layer shows higher efficiency.
The boundary layer flow under a sluice gate is numerically solved by the random vortex sheet method combined with the vortex-in-cell method in a boundary-fitted coordinate system. The numerical solution shows that the boundary layer developed along the vertical sluice gate wall is the primary cause for the discrepancy in the contraction ratio between the laboratory experiments and inviscid theory; the bottom boundary layer plays much a smaller role in the discrepancy. By dimensional analysis it is concluded that the discrepancy is inversely proportional to the 3/4th power of the gate opening, as analyzed by Benjamin(1956). The results of the numerical simulation and dimensional analysis show a good agreement with experimental results obtained by Benjamin(1956).
Kim, Joong-Bae;Ryu, Kuk-Hyun;Park, Sang-Kyu;Lee, Sang-Jo
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.18
no.11
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pp.1199-1205
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2008
The vehicle design engineers have studied the method of applying damping materials to the vehicle bodies by computer simulations and experimental methods in order to improve the vibration and noise characteristics of the vehicles. The unconstrained layer damping, being concerned with this study, has two layers(base layer and damping layer) and proyides vibration control of the base layer through extensional damping. Generally this kind of surface damping method is effectively used in reducing structural vibration at frequencies beyond 150Hz. The most important thing is how to apply damping treatment with respect to location and size of the damping material. To solve these problems, the current experimental methods have technical limits which are cumbersome, time consuming, and expensive. This Paper proposes a method based on finite element method and it employes averaged ESE(element strain energy) percent of total of dash panel assembly for 1/1 octave band frequency range by MSC/NASTRAN. The regions of high ESE percent of total are selected as proposed location of damping treatment. The effect of damping treatment is analyzed by comparing the frequency response function of the SPCC bare Panel and the damping treated panels.
In this paper, an exact analytical solution for simply supported sandwich plate which considers the permeation effect of adhesives is presented. The permeation layer is described as functionally graded material (FGM), the elastic modulus of which is assumed to be graded along the thickness following the exponential law. Based on the exact three-dimensional (3-D) elasticity theory, the solution of stresses and displacements for each layer is derived. By means of the recursive matrix method, the solution can be efficiently obtained for plates with many layers. The present solution obtained can be used as a benchmark to access other simplified solutions. The comparison study indicates that the finite element (FE) solution is close to the present one when the FGM layer in the FE model is divided into a series of homogeneous layers. However, the present method is more efficient than the FE method, with which the mesh division and computation are time-consuming. Moreover, the solution based on Kirchhoff-Love plate theory is greatly different from the present solution for thick plates. The influence of the thickness of the permeation layer on the stress and displacement fields of the sandwich plate is discussed in detail. It is indicated that the permeation layer can effectively relieve the discontinuity stress at the interface.
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.52
no.2
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pp.96-102
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2019
Magnesium and its alloys are prone to be corroded, thus surface treatments improving corrosion resistance are always required for practical applications. As a surface treatment of magnesium alloys, plasma electrolytic oxidation (PEO), creating porous stable oxide layer by a high voltage discharge in electrolyte, enhances the corrosion resistance. However, due to superhydrophilicity of the porous oxide layer, which easily allow the penetration of corrosive media toward magnesium alloys substrate, post-treatments inhibiting the transfer of corrosive media in porous oxide layer are required. In this work, we employed a hydrophobizing method to enhance the corrosion resistance of PEO treated Mg alloy. Three types of hydrophobizing techniques were used for PEO layer. Thin Teflon coating with solvent evaporation, self-assembled monolayer (SAM) coating of octadecyltrichlorosilane (OTS) based on solution method and SAM coating of perfluorodecyltrichlorosilane (FDTS) based on vacuum method significantly enhances corrosion resistance of PEO treated Mg alloy with reducing the contact of water on the surface. In particular, the vacuum based FDTS coating on PEO layer shows the most effective hydrophobicity with the highest corrosion resistance.
In engineering design, the axial equivalent elastic modulus of laminated FRP pipe was mostly calculated by the average elastic modulus method or the classical laminated plate theory method, which are based on relatively simplified assumptions, and may be not accurate enough sometimes. A new analytical calculation method for the axial equivalent elastic modulus of laminated FRP pipe was established based on three-dimensional stress state. By comparing the results calculated by this method with those by the above two traditional analytical methods and the finite element method, it is found that this method for the axial equivalent elastic modulus fits well not only for thin-walled pipes with orthotropic layers, but also for thick-walled pipes with arbitrary layers. Besides, the influence of the layer stacking on the axial equivalent elastic modulus was studied with this method. It is found that a proper content of circumferential layer is beneficial for improving the axial equivalent elastic modulus of the laminated FRP pipe with oblique layers, and then can reduce its material quantity under the premise that its axial stiffness remains unchanged. Finally, the meso-mechanical mechanism of this effect was analyzed. The improving effect of circumferential layer on the axial equivalent elastic modulus of the laminated FRP pipe with oblique layers is mainly because that, the circumferential fibers can restrain the rigid body rotations of the oblique fibers, which tend to cause the significant deformations of the pipe wall units and the relatively low axial equivalent elastic modulus of the pipe.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.12
no.9
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pp.709-716
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2002
A practical method of predicting the sound absorption coefficient for multiple perforated-plate sound absorbing system was developed using transfer matrix method. The proposed method was validated by comparing the calculated absorption coefficients of a single layer perforated plate with the values measured by the two-microphone impedance tube method for various porosity and spacing of the perforated plate. The developed transfer matrix method was further applied to estimate the multiple layer perforated plates and it is shown that the estimated absorption coefficients agree well with the measured values.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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