• 사상체질의학회지
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• 제19권3호
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• pp.75-88
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• 2007

1. Objectives The purpose of this study was to objectively diagnose American male and female's production of two vowels /a, i/ by Sasang Constitution. 2. Methods It was analyzed the constitutional characteristics of the American adults voices with PSSC-2004. of 134 cases of vowels /a, i/ with a duration of $2.5{\sim}3$ seconds were inputted in PSSC-2004 and analyzed into 40 factors. 3. Results and Conclusions 1) APQ In the male group's production of vowel /a/, the Soyangin's APQ(l), APQ(3) and APQ(4) were significantly high compared with those of Taeumin and Soeumin. 2) Shimmer In the male group's production of vowel /a/, Soeumin's Octave1 Shimmer was significantly low compared with that of Taeumin and Soeumin. In the male group's production of vowel /i/, Soeumin's D-Shimmer was significantly low compared with that of Taeumin and Soeumin. In the female group's production of vowel /a/, the Soyangin's C-Shimmer was significantly high compared with that of Taeumin and Soeumin. 3) Octave In the male group's production of vowel /a/, the Soyangin's Octave3, Octave4, Octave5, Octave6 and Octave1 Ratio were significantly high compared with those of Taeumin and Soeumin. In the male group's production of vowels /a, i/, the Soyangin's Octave4 was significantly high compared with that of Taeumin and Soeumin. 4) Energy In the male group's production of vowel /a/, the Soyangin's Time Domain Total Sum /Time Domain Count, Freq Domain Total Sum /cnt(0), 0k-4k Total Sum, Dev., A(A#, C, E, D#, E, F#) tot E, and A(C,, D#, F#) Dev. were significantly high compared with those of Taeumin and Soeumin. In the male group's production of vowel /i/, the Soyangin's Time Domain Total Sum /Time Domain Count, Freq Domain Total Sum /cnt(0) and 0k-4k Total Sum, Dev. were significantly high compared with those of Taeumin and Soeumin. 5) Peak In the male group's production of vowels /a/ and /i/,, the Soyangin's Peak1 Ratio was significantly low compared with that of Taeumin and Soeumin. In the male group's production of vowels /a/ and /i/,, the Soyangin's Peak10 Ratio, Time Domain Peak Total/Total Energy Sum, Time Domain Peak Dev. and Total/Total Dev. Sum were significantly high compared with those of Taeumin and Soeumin. 6) It is necessary to expand the research of the acoustic analysis of American and Korean to other countries in the diagnosis of the Sasang Constitution by using the voice characteristics.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제10권2호
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• pp.386-391
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• 2006

본 논문에서는 유니 플래너 급전구조를 갖는 V형 선형 테이퍼드 슬롯 안테나를 설계하였다. 설계에 사용한 유전체 기판은 두께가 0.762mm이고 비유전율이 3.0인 PTFE 기판이며 손실 탄젠트는 0.001이다. 또한 중심 주파수는 5.8GHz로 설계하였으며 급전선로의 실현은 Hammerstad에 의한 식을 사용 하였다. V-LTSA의 S11과 VSWR의 시뮬레이션 결과를 얻었으며 -10dB를 기준으로 할 때 대역폭은 약 4.3GHz이었고 VSWR은 약 1.8 Octave의 광대역 특성을 나타내었다.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2005년도 추계학술대회논문집
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• pp.818-821
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• 2005

The sound measurement procedures of IEC 61400-11 are applied to field test and evaluation of noise emission from 1.5 MW wind turbine generator (WTG) at Yongdang and 660 kW WTG at Hangwon in Jeju Island. Apparent sound power level, wind speed dependence and third-octave band levels are evaluated for both of WTGs. 1.5 MW WTG at Yongdang is found to emit lower sound power than 660 kW one at Hangwon, which seems to be due to lower rotating speed of the rotor of WTG at Yongdang. Equivalent continuous sound pressure levels (ECSPL) of 660 kW WTG at Hangwon vary more widely with wind speed than those of 1.5 MW WTG at Yongdang. The reason for this is believed to be the fixed blade rotating speed of WTG at Yongdang. One-third octave band analysis of the measured data show that the band components around 400-500 Hz are dominant for 1.5 MW WTG at Yongdang and those around 1K Hz are dominant for 660 kW WTG at Hangwon.

• 한국철도학회논문집
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• 제10권5호
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• pp.463-472
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• 2007

본 논문에서는 궤도 각 부의 가속도 특성과 가속도에 영향을 미치는 인자들과의 상관관계를 분석하였다. 이를 위해서 경부고속철도 자갈궤도에 대해서 레일, 침묵, 자갈도상의 진동가속도를 측정하였다. 측정된 가속도에 대해서 실효치(RMS)를 분석하였으며 궤도의 진동에 영향을 미치는 매개요소로 패드강성, 고저틀림, 주행속도 및 요철을 고려하였다. 진동가속도와 매개요소들과의 상관관계 분석을 위해서 선형회귀식을 적용하였으며, 이를 통해서 상관계수를 도출하였다. 또한 가속도의 주파수 특성을 분석하기 위하여 1/3 옥타브 해석을 실시하였다.

• International Journal of Railway
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• 제6권3호
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• pp.120-124
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• 2013

The aim of this study was to clarify the characteristics of interior noise in Japanese, Korean, and Chinese subways. The octave-band noise levels, A-weighted equivalent continuous sound pressure level ($L_{Aeq}$) and parameters extracted from interaural cross-correlation/autocorrelation functions (ACF/IACFs) were analyzed to evaluate the noise inside running train cars quantitatively and qualitatively. The average $L_{Aeq}$ was 72-83 dBA. The IACF/ACF parameters of the noise showed variations in their values, suggesting they are affected by the characteristics of the trains running, wheel-rail interaction, and cross-section of the tunnels.

• 대한기계학회논문집
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• 제13권1호
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• pp.20-28
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• 1989

본 연구에서는 경계조건에 대한 음향 방사율을 계산하고, 또한 각각의 구조물을 가진하여 진동을 측정하여 음향 방사 파워를 예측한다.

• 한국음향학회지
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• 제42권6호
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• pp.603-616
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• 2023

본 연구는 주파수 및 시간 특성을 활용하여 머신러닝 기반 공동주택 주거소음의 군집화 및 분류를 진행하였다. 먼저, 공동주택 주거소음의 군집화 및 분류를 진행하기 위하여 주거소음원 데이터셋을 구축하였다. 주거소음원 데이터셋은 바닥충격음, 공기전달음, 급배수 및 설비소음, 환경소음, 공사장 소음으로 구성되었다. 각 음원의 주파수 특성은 1/1과 1/3 옥타브 밴드별 L_eq와 L_max값을 도출하였으며, 시간적 특성은 5 s 동안의 6 ms 간격의 음압레벨 분석을 통해 L_eq값을 도출하였다. 공동주택 주거소음원의 군집화는 K-Means clustering을 통해 진행하였다. K-Means의 k의 개수는 실루엣 계수와 엘보우 방법을 통해 결정하였다. 주파수 특성을 통한 주거소음원 군집화는 모든 평가지수에서 3개로 군집되었다. 주파수 특성 기준으로 분류된 각 군집별 시간적 특성을 통한 주거소음원 군집화는 L_eq평가지수의 경우 9개, L_max 경우는 11개로 군집되었다. 주파수 특성을 통해 군집된 각 군집은 타 주파수 대역 대비 저주파 대역의 음에너지의 비율 또한 조사되었다. 이후, 군집화 결과를 활용하기 위한 방안으로 세 종류의 머신러닝 방법을 이용해 주거소음을 분류하였다. 주거소음 분류 결과, 1/3 옥타브 밴드의 L_eq값으로 라벨링된 데이터에서 가장 높은 정확도와 f1-score가 나타났다. 또한, 주파수 및 시간적 특성을 모두 사용하여 인공신경망(Artificial Neural Network, ANN) 모델로 주거소음원을 분류했을 때 93 %의 정확도와 92 %의 f1-score로 가장 높게 나타났다.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2005년도 추계학술대회논문집
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• pp.654-657
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• 2005

The aim of this study is to investigate and to analyze the reverberation times of apartment houses Measurements were conducted in a total of 44 rooms(36 rooms were in occupied houses and 8 rooms were in unoccupied houses) according to KS F 2864. The results showed that the averaged reverberation time of the occupied and the unoccupied houses were about 0.3$\sim$0.5sec and 1.2$\sim$l.5 sec, respectively, at 500Hz octave band frequency. And the averaged absorbtion coefficient of the occupied and the unoccupied houses were about 0.13$\sim$0.35 and 0.11$\sim$0.20, respectively. In addition, We verified that the reverberation time generally depended on the frequency; the lower the frequency, the higher the reverberation time.

• 한국음향학회지
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• 제37권4호
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• pp.223-231
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• 2018

최근 여러 환경적인 요인으로 인해 기존의 자갈 도상의 터널에서 콘크리트 도상의 터널로 교체가 되고 있지만 콘크리트 도상 터널의 경우 자갈 도상의 터널 보다 소음에 악영향을 미치고 있어 부수적으로 소음에 대한 대책이 필요한 실정이다. 이러한 대책 중 하나로 흡음블록은 설치의 제약이 적고 쉽고 빠르게 설치가 가능하기 때문에 많은 철도에서 시범적으로 적용되고 있다. 하지만 실제 환경과 운영조건에서 흡음블록의 성능에 대한 검증이 필요한 실정이다. 본 논문에서는 터널 내의 흡음블록의 성능을 확인하기 위해 흡음블록의 소음저감효과의 예측뿐만 아니라 호남선의 달성터널의 일부 구간에 흡음블록 설치 전 후의 KTX 실내 소음을 측정하고 그 결과를 비교, 분석하였다. ISO 3381를 준용한 측정장비, 측정방법을 사용하여 고속철도차량 실내소음을 측정하였으며, 터널 내부 운행시간동안에 등가소음도를 계산했다. 또한 흡음블록의 주파수별 흡음특성과 객실내부 장치소음이 영향을 주는 주파수 영역의 영향을 고려하기 위하여 가청주파수 영역 전체에 대한 등가소음도 뿐만 아니라 1/3-octave band를 기초로 주파수 영역대별 영향도도 함께 분석하였다. 또한, 열차의 운행속도와 측정시의 환경조건 등을 고려하여 흡음블록의 실내소음에 대한 영향을 평가하기 위하여 달성터널 전후에 위치한 터널내부 소음 측정값을 사용하여 보정하였다. 측정 결과의 분석을 통하여 흡음블록위에서 주행 할 때 최대 6.8 dB(A) 저감량을 나타내었다. 최종적으로 열차실내소음에 대한 1/3-octave band SPLs(Sound Pressure Levels) 예측값과 실측값을 비교하여 흡음블록에 의한 소음저감 메커니즘에 대한 이해를 증진시켰다.

• 한국전자파학회논문지
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• 제15권9호
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• pp.820-825
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• 2004

본 논문에서는 TV set-top tuner용으로 사용할 수 있는 옥타브 밴드를 갖는 전압제어 발진기를 설계하였다. 측정 결과, 주파수 튜닝 범위는 0.9 GHz～2.2 GHz로써 1.3 GHz의 발진 대역을 갖는다. 광대역 튜닝과 선형성, 그리고 일정한 위상 잡음 성능을 유지하기 위해 트랜지스터의 베이스와 에미터부에 모두 4개의 배랙터 다이오드를 사용한 것이 특징이다. 개발된 전압제어발진기는 0 V～20 V의 제어 전압과 10 V, 15 mA의 공급 전력을 필요로 한다. 출력 전력은 5.3 dBm을 중심으로 약 $\pm$1.1 dB의 편차를 갖고, 위상 잡음은 전 발진 대역에서 -94.8 dBc/Hz ＠ 10 kHz offset 이하의 값을 보인다. 선형성은 평균적으로 65 MHz/V이고 $\pm$10 MHz의 편차를 보인다.