Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.13
no.3
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pp.191-198
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2007
Marine accidents are increasing as time goes on, in spite of lots of efforts are given. Marine accidents can be classified 3 categories those are ship's condition, navigator's condition and weather condition. In this paper, statistical analysis were carried using marine accidents data from 1997 to 2006. In order to analyze accident rate by time zone, ship's speed and finding distant, SPSS variance analysis was carried out. Results are followed. There was significant difference between time zone 20${\sim}$04 hours and other time zones. The accident rate in daytime was bigger than that at night. In case of the speed at collision, the speed of 5${\sim}$10 knot has significant difference to other speed cases. In finding distant cases, the case of less than 1 mile has significant difference to other distant cases.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.24
no.3
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pp.329-335
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2011
The finite element method (FEM) has been used for various fields like mathematics and engineering. However, the FEM has a difficulty in describing the geometric shape exactly due to its property of piecewise linear discretization. Recently, however, a so-called isogeometric analysis method that uses the non-uniform rational B-spline(NURBS) basis function has been developed. The NURBS can be used to describe the geometry exactly and play a role of basis functions for the response analysis. Nevertheless, constructing the NURBS basis functions in analysis is as costly as a meshing process in the FEM. Since the isogeometric method shares geometric data with CAD, it is possible to intactly import the model data from commercial CAD tools. In this paper, we use the Rhinoceros 3D software to create CAD models and export in the form of STEP file. The information of knot vectors and control points in the NURBS is utilized in the isogeometric analysis. Through some numerical examples, the accuracy of isogeometric method is compared with that of FEM. Also, the efficiency of the isogeometric method that includes the CAD and CAE in a unified framework is verified.
The aim of this study is to find out how married women who had had an abortions experience a change through Family Constellation. The consequent changes will occur in the perception of an abortion experience and in the relation between married women themselves and their family. The participants in the study were 9 married women aged 40~60 who have experienced an abortion, and data collection was carried out over 3 periods which were before, right after and one month after the Family Constellation experience through individual in-depth interviews. The chief methodology of this study is based on the one by Colaizzi's phenomenological research, and by using the methodology to analyze the data 15 theme collections and 3 categories were deducted. According to the result of the analysis, the experience of abortion was having negative influence on the whole spectrum of the life of married women who experienced an abortion even though they did not consciously recall the relevant experiences. In the married women's Family Constellation, the agent visualizes the restrained relation which is hidden in unconsciousness and thereby offers an opportunity for married women to untie "knot". Moreover through this opportunity, married women are able to have new perception of their abortion experience and the relation between their family. Furthermore, not only will they be able to recover the relationship with their family, but also emotional stability.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.26
no.6
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pp.587-593
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2020
The securing safety of ferry ships on the domestic coast is evaluated by comparing the external force applied and the securing device based on the cargo weight and hull acceleration that can exist at the loaded position. The hull acceleration based on the domestic standard, which is the basis for securing safety evaluation, is applied without reflecting the characteristics of the ship and the sailing conditions. In this study, a total of 12 acceleration measurements were performed at four points of the hull of a ship with a DWT 6,800 ton class 15.5 knots passing through Busan-Jeju to analyze the hull acceleration of the domestic coastal ferry ship. Data were collected for the buoy. For a theoretical comparative analysis of the limited measurement results, the response amplitude operator (RAO) was analyzed through frequency-response analysis by numerical simulation, and acceleration analysis for the four points was performed using the RAO results. Based on the acceleration comparison, differences in the degree of each position were observed, but in the case of the Y-axis acceleration, the analysis was 1.81 m/s2, and the measurement was 1.47 m/s2. The analyzed simulation result was as high as 0.34 m/s2. Moreover, analysis was performed at 22 % level, and measurement at 18 % level.
To investigate the incidence of plant-parasitic nematodes from plastic-house fields of strawberry, 170 soil samples were collected from the main producing area of strawberry in Korea from 2014 to 2015. Based on the investigation, root-lesion nematode (RLN; Pratylenchus spp.) and root-knot nematode (RKN; Meloidogyne spp.) are the most important pests in plastic-house fields of strawberry with 57% and 36% incidences, respectively. Among the collected fields, 96 and 63 fields were infected RNL and RKN, respectively with 44 fields (38.8%) being detected at both nematode. High degree of incidence of both nematodes were observed in the regions of Jinju, Gyeonnam Province, Korea. For identification of species level, phylogenetic and distance analysis were performed using RLN and RKN isolates generated from the regions of Jinju. The results indicated that the RLN and RKN isolates were Pratylenchus vulnus and Meloidogyne hapla, respectively. This study showed that P. vulnus and M. hapla could be most dominant species in plastic-house fields of strawberry. This data will provide basic knowledge for development of effective control strategies.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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