Ultrasonic signals transmitted through adhesively bonded plates were used to evaluate parameters related to attenuation and frequency in the adhesively bonded joint. The kinds of bonding materials with a different bonding thickness of constant pressure were used. And ultrasonic diagnosis was evaluated by p-wave sensor of 10MHz. FFT has been performed to determine bond-layer parameters such as effective thickness and frequency for adhesively bonded joint of A16061 plates in comparison with measured to theoretical ratios. When variable thickness exists, the ultrasonic spectrum was changed the frequency wave. The more materials thickness and the higher the frequency, the larger shift was observed. Measured ratios for cases of bond thickness and variety bonding materials are then used to determine bond parameters. The results show that the technique can be applied to the characterization of adhesively bonded joint.
Purpose: This study aimed to examine the correlation between the asymmetric ratio of occlusal force of the temporomandibular joint and the thickness of the middle scalene muscle. Methods: The study measured the occlusal force of the right and left temporomandibular joints in 30 subjects (12 males and 18 females). Pearson's correlation analysis was performed to examine the effect of occlusal force on the asymmetric ratio of the thickness of their middle scalene muscles by measuring the force using ultrasound after the break. Results: The correlation between the asymmetric ratio of occlusal force and muscle thickness is 0.41, according to Pearson's correlation coefficient. Therefore, the result shows a moderate correlation with the asymmetric ratio of the temporomandibular joint depending on differences in the thickness of the middle scalene muscle. Conclusion: Based on the above results, the asymmetric ratio of occlusal force was found to correlate with the thickness of the middle scalene muscle. Thus, therapeutic intervention is required for the middle scalene muscle in the case of temporomandibular joint disorder.
Zengin, Basak;Toydemir, Burak;Ulukaya, Serhan;Oktay, Didem;Yuzer, Nabi;Kocak, Ali
Structural Engineering and Mechanics
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v.67
no.6
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pp.579-585
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2018
Masonry walls are of a complex (anisotropic) structure in terms of their mechanical properties. The mechanical properties of the walls are affected by the properties of the materials used in wall construction, joint thickness and the type of masonry bond. The carried-out studies, particularly in the seismic zones, have revealed that the most of the conventional masonry walls were constructed without considering any engineering approach. Along with that, large-scale damages were detected on such structural elements after major earthquake(s), and such damages were commonly occurred at the brick-joint interfaces. The aim of this study was to investigate the effect of joint thickness and also type of mortar on the mechanical behavior of the masonry walls. For this aim, the brick masonry walls were constructed through examination of both the literature and the conventional masonry walls. In the construction process, a single-type of brick was combined with two different types of mortar: cement mortar and hydraulic lime mortar. Three different joint thicknesses were used for each mortar type; thus, a total of six masonry walls were constructed in the laboratory. The mechanical properties of brick and mortars, and also of the constructed walls were determined. As a conclusion, it can be stated that the failure mechanism of the brick masonry walls differed due to the mechanical properties of the mortars. The use of bed joint thickness not less than 20 mm is recommended in construction of conventional masonry walls in order to maintain the act of brick in conjunction with mortar under load.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1997.04a
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pp.567-571
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1997
Recently, automobile industry has led to increasing use of aluminum alloy for weight reduction. Automobile made of aluminum alloy can be given lighter, stronger and a harder surface by anodizing than one made of steel-alloy. In this paper, we investigate the influence of lap length, adherend thickness and adhesive thickness on adhesive strength of single-lap adhesive joints by conducting tensile-shear tests. Single-lap adhesive joints of aluminum was calculated using joint factor by using adhesive length, adherend thickness of specimen.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.5
no.2
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pp.87-93
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1997
The bonding strength evaluation of light weight materials for electrical vehicle applications has been performed through single lap joint tests in which the design parameters such as fillet, joint style, adherend, bonding overlap length,bonding thickness, and environmental condition(soaking time in $25^{\circ}C$ water) are considered. It is experimentally oberved that lap shear strength of joint increases for higher fillet height, longer overlap length, and thinner bonding layer thickness. Al-Al adherend combination shows much higher lap shear strength than AL-FRP and FRP-FRP adherend combinations. Riveting at adhesive bonded joint of AL-AL adherend combination makes lap shear strength decrease. Effect of soaking time on lap shear strength is negligible.
Kim, Sung-Jae;Kee, Young-Moon;Park, Dong-Hyuck;Ko, Young-Il;Lee, Bong-Gun
Clinics in Shoulder and Elbow
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v.21
no.3
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pp.138-144
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2018
Background: Subacromial erosion remains a major concern after surgical fixation of acromioclavicular (AC) joint using a clavicular hook plate. To minimize postoperative subacromial erosion, we investigated the structural relationship between distal clavicle and acromion around the AC joint by considering the surgical fixation of the joint using the hook plate technique. Methods: Computed tomography scans of 101 AC joints without any inherent pathology were analyzed. The angle between the distal clavicle and acromion around the AC joint (AC angle), depth of the acromion, differences in height between distal clavicle and acromion (AC height difference), and thickness of distal clavicle and acromion at the AC joint were measured. Descriptive statistics were calculated for each anatomical parameter, and all results were compared between gender groups. Results: The mean AC angle was $17.1^{\circ}$(range, $-8.0^{\circ}$ to $39.0^{\circ}$), and the mean AC height difference was 3.5 mm (range, -0.7 to 8.7 mm). Both factors showed very high variability (coefficients of variation=62.6% and 46.6%, respectively). The mean AC angle was significantly higher in the female gender than in the male gender ($19.8^{\circ}$ vs. $13.8^{\circ}$, p=0.048). The mean acromion thickness and distal clavicular thickness were both significantly thinner in the female group than in the male group (p<0.001). Conclusions: Taken together, we believe our results might be helpful in minimizing postoperative subacromial erosion when performing surgical fixation of the AC joint using the hook plate, and be valuable in improving future design of the hook plate.
Journal of The Korean Society of Integrative Medicine
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v.8
no.3
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pp.93-101
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2020
Purpose : Temporomandibular joint disorder (TMJD) is often accompanied by pain and limited range of motion of the jaw joint, which affect patients' quality of life and result in hypertrophy or hyperactivity of the muscles around the jaw joint. In this study, we compared the muscle thickness and tone of the masseter and sternocleidomastoid (SCM) muscles and the jaw range of motion in individuals with and without TMJD. Correlation comparison was performed on the results of the TMJD group. Methods : This study included 40 patients; 20 patients were assigned to an experimental group (TMJD group) and 20 to a control group (non-TMJD group). Ultrasonography, myotonometry, and measurements performed with digital Vernier calipers were used to determine the changes in muscle thickness, muscle tone, and maximum jaw opening, respectively. The independent t-test was used for intergroup comparison of data, and Pearson correlation coefficients were used to compare correlations in the TMJD group results. Results : We observed a significant intergroup difference in the masseter and SCM thickness during the relaxed and clenched phases (p<.05). A significant intergroup difference was also observed in maximum jaw opening (p<.05). With regard to muscle tone, we observed a significant intergroup difference in frequency (p=.011) and stiffness (p=.011) of the masseter, as well as in the frequency (p=.009) and stiffness (p=.026) of the SCM. We observed a moderate negative correlation (r=-.524) between maximum jaw opening and the frequency of the masseter. Additionally, we observed a moderately negative correlation between jaw opening and muscle stiffness (r=-.321). Conclusion : Planning exercise programs to treat patients with TMJD who present with pain should focus on efforts to reduce muscle thickness and achieve muscle relaxation (to reduce muscle tension) for improved jaw range of motion.
This paper is to evaluate the fatigue strength of lap joints of materials applied to LNG carrier cargo containment of GAZ-TRANSPORT(GT) type, which was welded by manual and automatic TIG welding process. The thicknesses of lapped members were 1.5mm/1.5mm or 1.5mm/0.7mm in Invar to Invar joint, and 1.5mm/8.0mm in Invar to stainless steel joint, respectively. These lap joints were mainly applied to the membrance fabrication of GT-LNG carrier. Fatigue tests of Invar/Inar lap joints were conducted under the stress ratio R=0 at room temperature. The effect of mean stress and cumulative fatigue damage on the allowable stress of Invar lap joint was evaluated on the basis of test results. Fatigue test was also conducted on Inver/Stainless steel lap joints welded by automatic TIG process without filler metals. The fatigue test of the joint was carried out under the same conditions as those of Invar/invar lap joints. The fatigue strength of the joint welded without filler metal was comparable to those welded with filler metal quoted from reference. The fatigue strength of Invar/stainless steel lap joint was only dependent on the lap throat thickness, and not on the welding process. Based on test results, the applicability of TIG welding process without filler metal in Invar/stainless steel lap joint was reviewed by controlling welding variables to assure the valid throat thickness of lap joints.
As solder becomes small and fine, the reliability and solderability of solder joint are the critical issue in present electronic packaging industry. Besides the use of lead(Pb) containing solders for the interconnections of microelectronic subsystem assembly and packaging has enviromental problem. In this study, using Sn/Pb and Sn/Ag eutectic solder paste, in order to obtain decrease of solder joint strength with increasing aging time, initial solder joint strength and aging strength after 1000 hour aging at $100^{\circ}C$ were measured by peel test. And in order to obtain the growth of intermetallic compound(IMC) layer thickness, IMC layer thickness was measured by scanning electron microscope(SEM). As a result, solder joint strength was decreased with increasing aging time. The mean IMC layer thickness was increased linearly with the square root of aging time. The diffusion coefficient(D) of IMC layer was found to $1.29{\times}10^{-13}{\;}cm^2/s$ at using Sn/Pb solder paste, 7.56{\times}10^{-14}{\textrm}{cm}^2/s$ at using Sn/Ag solder paste.
In this study, a probabilistic framework of the damage assessment of pipelines subjected to extreme hazard scenario was developed to mitigate the risk and enhance design reliability. Nonlinear 3D finite element models of T-joint systems were developed based on experimental tests with respect to leakage detection of black iron piping systems, and a damage assessment analysis of the vulnerability of their components according to nominal pipe size, coupling type, and wall thickness under seismic wave propagations was performed. The analysis results showed the 2-inch schedule 40 threaded T-joint system to be more fragile than the others with respect to the nominal pipe sizes. As for the coupling types, the data indicated that the probability of failure of the threaded T-joint coupling was significantly higher than that of the grooved type. Finally, the seismic capacity of the schedule 40 wall thickness was weaker than that of schedule 10 in the 4-inch grooved coupling, due to the difference in the prohibition of energy dissipation. Therefore, this assessment can contribute to the damage detection and financial losses due to failure of the joint piping system in a liquid pipeline, prior to the decision-making.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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