With the rapid advancement of the Internet, the use of encrypted traffic has surged in order to protect data during transmission. Simultaneously, network attacks have also begun to leverage encrypted traffic, leading to active research in the field of encrypted traffic analysis to overcome the limitations of traditional detection methods. In this paper, we provide an overview of the encrypted traffic analysis field, covering the analysis process, domains, models, evaluation methods, and research trends. Specifically, it focuses on the research trends in the field of anomaly detection in encrypted network traffic analysis. Furthermore, considerations for model development in encrypted traffic analysis are discussed, including traffic dataset composition, selection of traffic representation methods, creation of analysis models, and mitigation of AI model attacks. In the future, the volume of encrypted network traffic will continue to increase, particularly with a higher proportion of attack traffic utilizing encryption. Research on attack detection in such an environment must be consistently conducted to address these challenges.
To enhance network efficiency, named-data networking (NDN) implements data caching functionality on intermediate network nodes, and then the nodes directly respond to request messages for cached data. Through the processing of request messages in intermediate node, NDN can efficiently reduce the amount of network traffic, also solve network congestion problems near data sources. Also, NDN provides a data authenticate mechanism so as to prevent various Internet accidents caused from the absence of an authentication mechanism. Hence, through applying NDN to various smart IT convergence services, it is expected to efficiently control the explosive growth of network traffic as well as to provide more secure services. Basically, it is important factors of NDN which data is cached and where nodes caching data is located in a network topology. This paper first analyzes previous works caching content based on the popularity of the content. Then ii investigates the hitting rate of caches in each node of a network topology, and then propose an improved caching scheme based on the result of the analyzation. Finally, it evaluates the performance of the proposal.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.30
no.1
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pp.59-65
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2007
HPI (High-speed Portable Internet) system which provides high speed internet services is going to be commercialized soon. Since HPI provides simultaneously four different service types such as UGS (Unsolicited Grant Service), rtPS (real time Polling Service), nrtPS(non-real time Polling Service), and BE (Best Effort) under different QoS (Quality of Service) requirements and limited wireless channel resources, efficient packet scheduling mechanisms are necessary to increase the utilization of channels as well as to satisfy the various QoS requirements. This study regards the traffic data to be served as time series and proposes a new packet scheduling algorithm based on the nonparametric statistical test. The performance of the newly proposed algorithm is evaluated through the simulation analysis using a simulator that can evaluate the performance of packet scheduling mechanisms under various values of system parameters and measures such as packet delay time, data transmission rate, number of loss packets, and channel utilization.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.33
no.8B
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pp.667-680
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2008
In this work, we present the results of our empirical study on 802.11 wireless LAN network traffic. We collect the packet trace from existing campus wireless LAN infra-structure. We analyzed four different data sets: aggregate traffic, upstream traffic, downstream traffic, tcp only packet trace from aggregate traffic. We analyze the time series aspect of underlying traffic (byte count process and packet count process), marginal distribution of time series, and packet size distribution. We found that in all four data sets there exist long-range dependent property in byte count and packet count process. Inter-arrival distribution is well fitted with Pareto distribution. Upstream traffic, i.e. from the user to Internet, exhibits significant difference in its packet size distribution from the rests. Average packet size of upstream traffic is 151.7 byte while average packet size of the rest of the data sets are all greater than 260 bytes. Packets with full data payloads constitutes 3% and 10% in upstream traffic and the downstream traffic, respectively. Despite the significant difference in packet size distribution, all four data sets have similar Hurst values. The Hurst alone does not properly explain the stochastic characteristics of the underlying traffic. We model the underlying traffic using fractional-ARIMA (FARIMA) and fractional Gaussian Noise (FGN). While the fractional Gaussian Noise based method is computationally more efficient, FARIMA exhibits superior performance in accurately modeling the underlying traffic.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.11
no.2
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pp.1070-1088
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2017
Recently, the applications of Internet of Things (IoTs) are growing rapidly. Wireless Sensor Network (WSN) becomes an emerging technology to provide the low power wireless connectivity for IoTs. The IPv6 over low-power wireless personal area networks (6LoWPAN) has been proposed by IETF, which gives each WSN device an IPv6 address to connect with the Internet. The transmission congestion in IoTs could be a problem when a large numbers of sensors are deployed in the field. Therefore, it is important to consider whether the WSN devices have be completely integrated into the Internet with proper quality of service (QoS) requirements. The Software Defined Network (SDN) is a new architecture of network decoupling the data and control planes, and using the logical centralized control to manage the forwarding issues in large-scale networks. In this research, the SDN-based 6LoWPAN Border Router (6LBR) is proposed to integrate the transmission from WSNs to Internet. The proposed SDN-based 6LBR communicating between WSNs and the Internet will bring forward the requirements of end-to-end QoS with bandwidth guarantee. Based on our experimental results, we have observed that the selected 6LoWPAN traffic flows achieve lower packet loss rate in the Internet. Therefore, the 6LoWPAN traffic flows classified by SDN-based 6LBR can be reserved for the required bandwidth in the Internet to meet the QoS requirements.
Communications for Statistical Applications and Methods
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v.18
no.4
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pp.517-525
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2011
This paper shows the performance evaluation of a robust estimator based on the GARCH model. We first introduce the method of a robust estimate in the GARCH model and the method of an outlier detection in the GARCH model. The results of the real internet traffic data show the out-performance of the robust estimator over the outlier detection method in the GARCH model. In addition, the method of the robust estimate is less complex than the method of the outlier detection method in the GARCH model.
Current ICT(Information & Communication Technology) infrastructures (Internet and server/client communication) are struggling for a wide variety of devices, services, and business and technology evolution. Cloud computing originated simply to request and execute the desired operation from the network of clouds. It means that an IT resource that provides a service using the Internet technology. It is getting the most attention in today's IT trends. In the distributed cloud environments, management costs for the network and computing resources are solved fundamentally through the integrated management system. It can increase the cost savings to solve the traffic explosion problem of core network via a distributed Micro DC. However, traditional flooding methods may cause a lot of traffic due to transfer to all the neighbor DCs. Restricted Path Flooding algorithms have been proposed for this purpose. In large networks, there is still the disadvantage that may occur traffic. In this paper, we developed Lightweight Path Flooding algorithm to improve existing flooding algorithm using hop count restriction.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.8
no.8
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pp.1802-1809
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2004
This paper discusses cost allocation model of common facilities in voice and data traffic of mobile telephone network. There are several methods to be considered including traffic, facility, revenue, Ramsey, and benchmarking in local loop unbundling for High Speed Internet. It is important to investigate the strength and weakness of each method. This paper reviews the theoretical literatures and compares the characteristics of each methodology. Also, case studies are employed to get the implications concerned. As a result, in the beginning, it is desirable to introduce 50:50 allocation method used in local loop unbundling in UK. Then, it is recommendable to apply the ratio allocation method as the quantities of voice and data traffic become equal.
As increasing the growth of the Internet in medical area, a new technology to transmit effectively massive medical data is required. In optical internet, all OBS nodes have fiber delay lines, hardware components. These components are calculated under some optimal traffic conditions, and this means that if the conditions change, then the components should be altered. Therefore, in this article a new service differentiation algorithm using the previously installed components is proposed, which is used although the conditions vary. When traffic conditions change, the algorithm dynamically recalculates the threshold value used to decide the length of data bursts. By doing so, irrelevant to changes, the algorithm can maintain the service differentiation between classes without replacing any fiber delay lines. With the algorithm, loss sensitive medical data can be transferred well.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.13
no.3
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pp.87-92
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2013
This study is to analyze the impacts of different High-Pass lane speed limits. Paramics, microscopic simulation software, was used to perform microscopic simulations. For the simulations, Incheon toll gate traffic count data was used. The Paramics simulation results show that higher High-Pass speed limit (70Km/h) produced better traffic flow condition and less air pollution cost compared to existing High-Pass speed limit (30Km/h).
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[게시일 2004년 10월 1일]
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