실록산 올리고머가 에폭시 수지의 열안정성 및 내부 응력에 미치는 영향에 대해서 고찰하였다. 분자 말단에 에폭시기를 갖는 실록산-에폭시 중합체를 실록산-DDM 예비 중합체와 DGEBA계 에폭시 수지를 반응시켜 제조하였다. TGA 데이터를 사용하여 열분해 개시 온도(initial decomposition temperature, IDT), 최대 중량 감소 시의 온도(temperature of maximum rate of weight loss, $T_{max}$), 적분 열분해 진행 온도(integral procedural decomposition temperature, IPDT), 그리고 분해 활성화 에너지($E_t$) 등을 구한 후 측정된 열안정성은 실록산 올리고머의 함량이 증가함에 따라 증가하였으며 5wt%의 실록산 올리고머를 함유한 조성에서 최대값을 나타내었다. 본 블렌드의 열팽창 계수(coefficient of thermal expansion, ${\alpha}_r$)와 굴곡 탄성률($E_r$)로부터 내부응력을 구하였으며, 실록산 올리고머의 함량이 증가할수록 ${\alpha}_r$와 $E_r$가 동시에 감소해 내부응력이 규칙적으로 저하되었다.
최근 들어 주거공간의 기능만족과 효율성 확보를 위해 외기측에 면한 발코니 부위를 확장하는 사례가 늘어나고 있으며 특히, 최상층에 위치한 확장형 주거공간의 경우 외벽에 설치된 AL Curtain wall상부 외벽복합 Panel 이 완전 기밀하지 않음으로 인해 천정 상부측으로 낮은 외기온의 이동에 의한 실온과의 온도차에 의해 내부결로의 발생 가능성을 전혀 배제할 수는 없는 상황이다. 본 연구는 외기에 면한 초고층 아파트 최상층부의 발코니 천장내부에 있는 H-Beam(내화피복+단열재 구성)파 Parapet부위 내부결로 발생가능성에 대한 예측을 해 봄으로써 해당 공간거주자의 쾌적한 환경 만족 및 불안을 해소하는데 그 목적이 있다. 외주부를 구성하고 있는 Curtain wall Stone panel 또는 슬래브 바닥하부 등의 열적 취약공간에 대해 2차원 정상상태(온도평형) 열전도해석 Program을 이용, 온도예측과 온도분포해석을 통해 해당부위의 수증기압 분포에 따른 내부결로 예측을 실시하였다.
Brown-Sequard syndrome is an incomplete spinal cord lesion characterized by ipsilateral weakness, loss of proprioceptive and vibratory sensation on the same side. and loss of pain and temperature sensation on the contralateral side. This clinical case was analysed on a patient with Brown-Sequard syndrome. The patient was admitted on January 26th, 2005. and departed on March 28th, 2005. He was treated as Eo-Hyeol Bee-Jeung. After treatment, His motor grade and weakness were improved and sensory ability about pain and temperature were regaine. We suggest that oriental medicine therapy is effective in treatment on Brown-Sequard syndrome.
Seoul Metro continuously converted the standard rail into continuous welded rail since the later part of 1990's, and currently, most of the sectors of the Seoul Metro are continuous welded rails. As the continuous welded rail is inhibited by the contraction and expansion force of the rail as well as rail-bed, this force is stored as the internal stress of the rail with the exception of portion of the both ends of the continuous welded rail. If the contraction and expansion of the rail is restricted, the internal stress, that is, the force in the direction of the axis, is proportional to the cross-sectional area of the rail. Therefore, with regards to the temperature changes, the internal stress changes in accordance with the type of rail, bolting apparatus, railroad tie and rail-bed. As such, the rail temperature becomes important data in securing the gap at the adjoining section of the rail in the standard rail section, and to determine the setting temperature for the continuous welded rail. In addition, it becomes basic data for maintenance of the track. Accordingly, this thesis introduces cases of installation of rail temperature detector in order to prevent and manage track defectiveness due to increase in rail temperature, and to utilize as basic data at the time of various construction and maintenance. Furthermore, this thesis aims to assist maintenance of track through systematic temperature management in the future by looking into means of its utilization.
Although magnesium has high potential for structural material due to the lightweight and high specific strength, the structural application has been limited by the low ductility at room temperature. The reason of the poor ductility is few activated slip systems of magnesium (HCP structure) during deformation. As temperature increases, however, additional non-basal slip systems are incorporated to exhibit higher ductility comparable to aluminum. In the present study, a series of tensile tests of Mg-Al alloy has been carried out to study deformation behavior with temperature variation. Analysis of load relaxation test results based on internal variable approach gave information about relationship between the micromechanical character and corresponding deformation behavior of magnesium. Especially, the material parameter, p representing dislocation permeability through barriers was altered from 0.1 to 0.15 as the non-basal slip systems were activated at high temperature.
In hot pressed wood of Pseudotsuga menziesii compressed to 0 - 50 percent at temperature 60 - $180^{\circ}C$, relative humidity conditions affecting dynamic Young's modulus of elasticity and internal friction were investigated. The results obtained are summarized as follows: Moisture absorption of the hot pressed wood decreased with increasing press temperature, but there was no effect on the amount of compression. Thickness swelling dereased with increasing press temperature, and increased with increasing amount of compression. In general, dynamic Young's modulus of elasticity showed a straight line with increasing specific gravity of specimens. Dynamic Young's modulus of elasticity decreased with increasing moisture content, but internal friction increased with increasing amount of moisture content. Dynamic Young's modulus of R specimens pressed in the radial direction showed hight values than T specimens pressed in the tangential direction.
한국분말야금학회 2006년도 Extended Abstracts of 2006 POWDER METALLURGY World Congress Part2
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pp.1157-1158
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2006
Internally nitrided dilute W-Ti alloy specimens having a heavily deformed surface microstructure were prepared by a multi-step internal nitriding at 1573-2073 K. Primary nitriding below their recrystallization temperature induced a precipitation of ultrafine TiN particles. After secondary and tertiary nitriding, those precipitates grew into rod-like TiN with a length of 20-60 nm. The recrystallization temperature after nitriding was elevated above 2073 K. The yield strength at 1773 K obtained from nitrided W-0.5 mass% Ti alloy was about 5 times as large as that of the recrystallized specimen. DBTT of the nitrided alloys was about 373 K.
The objective of research is to clarify the interaction between dislocations and precipitates during high temperature creep deformation behaviors of high Mn austenitic steels. After measuring the internal stress in minimum creep rate at 873K, a transmission electron microscope (TEM) observation was performed to investigate the interaction between dislocations and precipitates during high temperature creep deformation. The band width of effective stress and internal stress increased when the nitride precipitates distribute more densely. Fine nitrides disturbed the dislocation movement with pinning the dislocations and perfect dislocations were separated into Shockley partial dislocations by fine nitrides. Coarse nitrides disturbed the dislocation movement with climb mechanism.
Although magnesium has high potential for structural material due to the lightweight and high specific strength, the structural application has been limited by the low ductility at room temperature. The reason of the poor ductility is few activated slip systems of magnesium (HCP structure) during deformation. As temperature increases, however, additional non-basal slip systems are incorporated to exhibit higher ductility comparable to aluminum. In the present study, a series of tensile tests of Mg-Al alloy has been carried out to study deformation behavior with temperature variation. Analysis of load relaxation test results based on internal variable approach gave information about relationship between the micromechanical character and corresponding deformation behavior of magnesium. Especially, the material parameter, p representing dislocation permeability through barriers was altered from 0.1 to 0.15 as the non-basal slip systems were activated at high temperature.
Soliman, Ahmed E.;Eltaher, Mohamed A.;Attia, Mohamed A.;Alshorbagy, Amal E.
Structural Engineering and Mechanics
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제66권1호
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pp.85-96
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2018
This study investigates the response of functionally graded (FG) gas pipe under unsteady internal pressure and temperature. The pipe is proposed to be manufactured from FGMs rather than custom carbon steel, to reduce the erosion, corrosion, pressure surge and temperature variation effects caused by conveying of gases. The distribution of material graduations are obeying power and sigmoidal functions varying with the pipe thickness. The sigmoidal distribution is proposed for the 1st time in analysis of FG pipe structure. A Two-dimensional (2D) plane strain problem is proposed to model the pipe cross-section. The Fourier law is applied to describe the heat flux and temperature variation through the pipe thickness. The time variation of internal pressure is described by using exponential-harmonic function. The proposed problem is solved numerically by a two-dimensional (2D) plane strain finite element ABAQUS software. Nine-node isoparametric element is selected. The proposed model is verified with published results. The effects of material graduation, material function, temperature and internal pressures on the response of FG gas pipe are investigated. The coupled temperature and displacement FEM solution is used to find a solution for the stress displacement and temperature fields simultaneously because the thermal and mechanical solutions affected greatly by each other. The obtained results present the applicability of alternative FGM materials rather than classical A106Gr.B steel. According to proposed model and numerical results, the FGM pipe is more effective in natural gas application, especially in eliminating the corrosion, erosion and reduction of stresses.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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